Klima test som jeg anbefaler alle å ta..

[KHH]

Vi er litt miljøbeviste, så jeg tok Klima Testen og regnet ut vårt totale forbruk av CO², det var overraskende bra resultat, vi er som sagt miljøbeviste men at vi hadde kommet så langt var skikkelig moro.!
Anbefaler alle og ta testen og legge ut resultatet her..
Selv om du er en miljøsynder i dag, så kan du bli bedre og det er jo det vi prøver på alle sammen..

Jeg gikk også videre og skal ta testen om ca 3 måneder igjen, da må vi prøve å bli enda flinkere enn vi er i dag..
Valgte også å få mail fra de Grønne så jeg kan få enda flere råd for å bli enda flinkere..
Anbefalte også Jens Stoltenberg å ta testen, men hva bryr vel han seg om slikt.!?!

Vårt resultat:​

Slå et slag for miljøet du også..​

 

[Boffen]

Havna på 280 (ganske lite) gjennomsnittet var over 4700.

 

[JORFIN]

Havna på 280 (ganske lite) gjennomsnittet var over 4700.

hvordan iallverden klarer du det??, trodde jeg hadde lite med ca 980 kg eller noe sånt..

 

[Portal]

457 kg her i gården.

 

[oddgeir]

23513 8)

 

[KHH]

Resultatet vårt med 1325 kilo er med 5 familie medlemmer, det er nok ikke regnet ut for enkeltpersoner.?

Boffen med 280 kilo er veldig lite, antar at du er alene eller VELDIG miljøbevisst.?
J.Finvaag med sine 980 kilo er kanskje 2-3 stykker i familien.?
Oddgeir med sine 23k+ bør ha en STOR familie eller så er det på tide å tenke litt mer grønt.? ;D

 

[Balticthor]

26467 1 person :

 

[Thomas1]

1184 kg på meg med 4 i familien.

 

[Boffen]

tok den en gang til for sikkerhetskyld, havna på 280 nå også.

svarene:

antall mennesker i huset: 1
bil : Nei, det finnes Taxi der jeg bor.
fly innenlands : 0
fly utenlands.: 0 (hater å fly, flyr kun når jobben krever det)
bolig 60-99 kvm
kjøtt til middag pr. uke 1-3, (regner ikke fisk som kjøtt)
strømforbruk 8000 (ca)

 

[slowmotion]

Interessant å se at en utenlandstur i året med fly forurenser like mye som
22000km bilkjøring............

 

[Stipilo]

5800

 

[Balticthor]

Testen er jo grusomt unøyaktig da! Går med ltt mer drivstoff å fly med 767 til Syd America,Thailand ol. enn et mindre fly til London...det er det jo ikke tatt hensyn til...i værste fall kansje 20 ganger mer forbruk..?

 

[slowmotion]

Hvorfor er ikke vedfyring med i testen?

 

[Holmium]

3931.
Har nok et høyt strømforbruk, bor i en kald by. Ingen av oss er opprinnelig fra byen vi bor i og må ta fly for at minstemann skal treffe sine besteforeldre, tanter osv.

Ellers er vel dette en skikkelig VG-test, der feks flylengde er irrelevant.

Vi er flinke kildesorterer da. ;D

 

[kathrine]

;D261
Vh
s

 

[Audiophile-Arve]

Dette var ikkje så veldig bra...2245 kilo utslepp. Og det er vanskeleg å klare seg med mindre transport. Kona må i så fall skifte jobb...

 

[Cundis]

664 kg. 1 stk. Og jeg har regna alt kjøtt for kjøtt.

 

[jowil]

Tok den for en ukes tid siden. Mener jeg fikk noe sånt som 1230-40 kg.

 

[Gjestemedlem]

Hvis noen ønsker å bli mer miljøvenlige så vil jeg tilby mine miljøkvoter til 1Kr og 25øre pr KG!

Dette er et begrenset tilbud bare til DEG

Vær rask med din bestilling, kun begrenset opplag og maks 2500 Kg pr. person.

Skaff deg god samvittighet i dag! Det er for sent når du banker på perleporten og ikke slipper inn fordi du kjipet deg nå!

Send dine bestillinger på PM og send betaling vil PayPal til min email!

Du vil få et miljøvennlig elektronisk diplom og miljøkvittering fritt tilsendt.

Ved kjøp over 10.000 Kg får du et autentisk bilde* av en Panda til å henge på kjøleskapet!

Nå er det tid for handling!

Bestill i dag og reis med god samvittighet på ferie med hele familien til sommeren!

*Forutsetter tilgang på PC el. Mac med Photoprinter samt egnet fotopapir.

 

[wotg]

Havnet på 180Kg.
Ganske fornøyd med det, men nå er jo denne testen bare tull & ball. Hvor mange kjøttmiddager du og jeg spiser er egentlig uinteressant når du ser på hva som kunne vert gjort i industrien og med trafikken.
Faktum er at vi må fort som faen kutte drastisk ned på bruken av fossilt brensel. Det gjøres ikke ved at du og jeg ikke spiser lørdagsbiff!
Våre folkevalgte må velge en langt mere agressiv strategi som innebærer massiv satsning på kollektivtrafikk, hurtigtog mellom de største byene, høyere priser på fly reiser, bensin og diesel.
Stimulere bedrifter og privatpersoner økonomisk for å velge miljøvennlige tiltak slik som varmepumpe, kildesortering, kompostering osv.
legge begrensninger på hvor mye en bil/båt kan bruke pr. mil.
Satse på thorium, vindkraft, vannkraft, solenergi osv.
Sette nye strengere krav til næringsbygg mtp. enøk krav, the list goes on and on.
problemet er at våre folkevalgte ikke klarer å tenke nytt pga. pengene som flommer inn i form av sort gull og gass.
Norge som er et lite land med enorm velstand burde ha de aller beste forutsettninger for å bli et forgangsland, selv med olje og gassproduksjonen.
Til alle som tenker: ja hva vil det gjøre? vi er jo bare fem millioner, så sier jeg free your mind and your ass will follow!
Hvis Norge blir en supernasjon mtp. miljøvern så vil selvfølgelig ikke Danmark, Svergie og Finland vere noe dårligere osv.

 

[322_911]

330 kg. 1/15 av gjennomsnitt, og jeg spiser kjøtt 8)

 

[Spiralis]

Bare sånn til underetning så er ikke alt så enkelt som det ser ut til.

Høyhastighetstog slipper ut dobbelt så mye CO2 pr passasjerkilometer som fly. Ergo er ikke høyhastighetstog et miljømessig bedre alternativ.

Globalt står den samlede transportsektoren ( inkluderer ALLE transportformer ) for 14 % av CO2 utslippene.

Luftfarten som virkelig får pes nå om dagen står for 1,6 % av CO2 utslippene ! EN KOMMA SEKS ...... !!

Hvis vi i miljø / klimaiver reduserer flyreisene med 50% og sender disse passasjerene på høyhastighetstog istedet, - den politisk korrekte transportformen, vil vi faktisk ØKE CO2 utslippet med 0,8 % istedet for å senke utslippene.    

Litt greit å forholde seg til fakta, og ikke la synsing og politisk korrekthet og SVs hjertesaker ( tog ) få bestemme !!  

For de som ikke tror meg kan jeg få anbefale: The Stern Report,  

http://www.hm-treasury.gov.uk/indep...nomics_climate_change/stern_review_report.cfm

 

[Spiralis]

Hvis noen ønsker å bli mer miljøvenlige så vil jeg tilby mine miljøkvoter til 1Kr og 25øre pr KG!

Dette er et begrenset tilbud bare til DEG

Vær rask med din bestilling, kun begrenset opplag og maks 2500 Kg pr. person.  

Skaff deg god samvittighet i dag! Det er for sent når du banker på perleporten og ikke slipper inn fordi du kjipet deg nå!

Send dine bestillinger på PM og send betaling vil PayPal til min email!

Du vil få et miljøvennlig elektronisk diplom og miljøkvittering fritt tilsendt.

Ved kjøp over 10.000 Kg får du et autentisk bilde* av en Panda til å henge på kjøleskapet!

Nå er det tid for handling!

Bestill i dag og reis med god samvittighet på ferie med hele familien til sommeren!

*Forutsetter tilgang på PC el. Mac med Photoprinter samt egnet fotopapir.

Correct me if I am wrong !

Gjestemedlem er ikke du lett sosialistisk og godt plassert på venstresiden ??

Her oppfører du deg som en nyutklekket kapitalistspire fra Handelshøyskolen ! :-/ :'( :'( :'( :'( ;D ;D ;D ;D

 

[Boffen]

men nå er jo denne testen bare tull & ball. Hvor mange kjøttmiddager du og jeg spiser er egentlig uinteressant når du ser på hva som kunne vert gjort i industrien og med trafikken.

Synes det var rart de ikke lurte på hvor mye øl en drakk.
hm

 

[wotg]

Bare sånn til underetning så er ikke alt så enkelt som det ser ut til.

Høyhastighetstog slipper ut dobbelt så mye CO2 pr passasjerkilometer som fly. Ergo er ikke høyhastighetstog et miljømessig bedre alternativ.

Globalt står den samlede transportsektoren ( inkluderer ALLE transportformer ) for 14 % av CO2 utslippene.

Luftfarten som virkelig får pes nå om dagen står for 1,6 % av CO2 utslippene ! EN KOMMA SEKS ...... !!

Hvis vi i miljø / klimaiver reduserer flyreisene med 50% og sender disse passasjerene på høyhastighetstog istedet, - den politisk korrekte transportformen, vil vi faktisk ØKE CO2 utslippet med 0,8 % istedet for å senke utslippene.    

Litt greit å forholde seg til fakta, og ikke la synsing og politisk korrekthet og SVs hjertesaker ( tog ) få bestemme !!  

For de som ikke tror meg kan jeg få anbefale: The Stern Report,  

http://www.hm-treasury.gov.uk/indep...nomics_climate_change/stern_review_report.cfm

Dette vil jeg vite mere om.
Fly er den minst energi effektive transportformen.
Hvor forurensende et tog er spørs vel litt på hvor du henter energien fra og hvor mange passasjerer man får plass til pr. enhet.
Det jeg ville frem til med mitt forrige innlegg er at i VG sin klimatest så går det på filleting som hvor mye biff vi spiser, det er jo en digresjon. Det er fossilt brensel, overforbruket i den vestlige verden og den det massive forbruket av sprøytemiddler i landbruket som er mye av problemet.
Jeg lever så økovennlig som Oslo tillater og det koster meg veldig lite, men det er begrenset hvor mye av klimaproblemene regjeringen kan dumpe på oss privatpersoner Også jeg skjønner jo at det er lettere å få folk til å bruke sparedusj enn å strupe olje og gass produksjonen.

 

[Spiralis]

Energieffektivitet er en faktor, men i dette bildet må en også ta med hvor mange som flyr ! Andre transportformer har så mye større markedsandeler. Det er vel det som gjør at luftfart kun står for 1,6 %. Uansett er det slik at om alle fly settes på bakken vil klimaeffekten kun være 1,6 % mindre CO2.

Når det gjelder energien må man utgå fra at elektrisiteten er skaffet tilveie ved varmekraftverk, kullfyrt. Det blir juks å si at norsk strøm er CO2 fri fordi den kunne vært solgt som erstatning for kullkraft. Så i det globale regnskapet må strøm regnes som CO2 avgivende !

Antall seter i et tog begrenser seg vel selv. Det må være lov å strekke på beina ! Tallene når det gjelder tog vs. fly er CO2 utslipp pr.setekilometer. Det gjør at det ikke spiller noen rolle hvor mange vogner man stapper inn toget. Flere vogner krever mere energi. Ser bort i fra vogner med kun ståplass ! Da ville man få mange fler passasjerer inn i toget, men hvem ville stå fra Trondheim til Oslo ?

Når det gjelder den politiske tilnærmingen vil det selvsagt bli fokusert på sparedusj og færre kjøttmåltider, selv om dette ikke har den store betydningen. Det er symbolpolitikk og det er våre politikere veldig glade i !! På samme måte som at den progressive beskattningen etter sigende skal ha noen som helst utjamnende effekt, for det har den ikke !! På samme måte som at arveskatten skal ha utjamnende effekt, og virkeligheten viser at de rike ikke betaler noe som helst, men vi velgere lar oss som vanlig gladelig lure !!

 

[wotg]

Energieffektivitet er en faktor, men i dette bildet må en også ta med hvor mange som flyr ! Andre transportformer har så mye større markedsandeler. Det er vel det som gjør at luftfart kun står for 1,6 %. Uansett er det slik at om alle fly settes på bakken vil klimaeffekten kun være 1,6 % mindre CO2.

Når det gjelder energien må man utgå fra at elektrisiteten er skaffet tilveie ved varmekraftverk, kullfyrt. Det blir juks å si at norsk strøm er CO2 fri fordi den kunne vært solgt som erstatning for kullkraft. Så i det globale regnskapet må strøm regnes som CO2 avgivende !

Antall seter i et tog begrenser seg vel selv. Det må være lov å strekke på beina ! Tallene når det gjelder tog vs. fly er CO2 utslipp pr.setekilometer. Det gjør at det ikke spiller noen rolle hvor mange vogner man stapper inn toget. Flere vogner krever mere energi. Ser bort i fra vogner med kun ståplass ! Da ville man få mange fler passasjerer inn i toget, men hvem ville stå fra Trondheim til Oslo ?

Når det gjelder den politiske tilnærmingen vil det selvsagt bli fokusert på sparedusj og færre kjøttmåltider, selv om dette ikke har den store betydningen. Det er symbolpolitikk og det er våre politikere veldig glade i !!  På samme måte som at den progressive beskattningen etter sigende skal ha noen som helst utjamnende effekt, for det har den ikke !! På samme måte som at arveskatten skal ha utjamnende effekt, og virkeligheten viser at de rike ikke betaler noe som helst, men vi velgere lar oss som vanlig gladelig lure !!

Jeg er helt enig i det du skriver her Spiralis, men jeg nevner jo også at bruk av fossilt brensel MÅ reduseres. Så hvis man går utifra at en større del av energien som brukes til å drive togene kommer fra vann, solkraft, eller grønne energikilder så vil jo regnestykket se veldig anerledes ut.

 

[Spiralis]

Jeg er helt enig i det du skriver her Spiralis, men jeg nevner jo også at bruk av fossilt brensel MÅ reduseres. Så hvis man går utifra at en større del av energien som brukes til å drive togene kommer fra vann, solkraft, eller grønne energikilder så vil jo regnestykket se veldig anerledes ut.

Jo ikke uenig i det, men til kullkraftverk enten er stengt eller renset må vi ta med CO2 i regnskapet for el tog. Kraften "kunne" vært brukt til å erstatte forurensende kullkraftverk. Men klart, alle fornuftige argumenter sier at man må finne erstatninger for fossilt brensel. Fly vil også kunne gå på biodiesel. De fiser jo avgårde på parafin i dag så det store problemet bør det ikke være. Bortsett fra å klare å produsere nok biodrivstoff ! Her på berget burde vi for lenge siden ha sluttet å bygge på dyrkbar jord ! Vi har nok av fjell vi kan bygge hus på !

Det ville jo være en begynnelse.

 

[kbwh]

Hmm, forbrenning av jetfuel i de luftlag hvor flyene flyr produserer oson som er uheldig for det globale klima mener jeg å ha lest. Er det tatt, eh, ut av lufta?

 

[OivindJ]

Hmm, forbrenning av jetfuel i de luftlag hvor flyene flyr produserer oson som er uheldig for det globale klima mener jeg å ha lest. Er det tatt, eh, ut av lufta?

Forbrenning produserer oksygen atomer(oson)? ???

oson er vel ikke noe bra på bakkenivå tror jeg.

 

[kbwh]

Oson er O3, mens den oksygen vi kan bruke (puste og forbrenne) er O2.

 

[OivindJ]

Oson er O3, mens den oksygen vi kan bruke (puste og forbrenne) er O2.

Ja, skal vel noe til at forbrenningen av O2 produserer O3 ?

 

[kbwh]

Man tar litt parafin og setter fyr på det.

 

[OivindJ]

Man tar litt parafin og setter fyr på det.

Tror ikke det.

 

[kbwh]

Hva skal til unntatt trykk og temperatur?

 

[OivindJ]

Oksygenet danner jo en ny forbindelse sammen med det organiske brennstoffet.

Har veldig vanskelig for å se hvordan oson skal kunne være et biprodukt av denne prossesen.

Ikke det at jeg har blad i kjemiboka på år og dag da...

 

[kbwh]

På tide å lære litt for oss begge. Wikipedia (som vanlig). Jaggu husket jeg så noenlunde.

 

[OivindJ]

På tide å lære litt for oss begge. Wikipedia (som vanlig). Jaggu husket jeg så noenlunde.

Fant ikke der det står: "Man tar litt parafin og setter fyr på det."... ;D

 

[kbwh]

Jeg blir stadig komplimentert for min presise språkføring. ;D

 

[Einstein]

Hva med idrettsfolka, da? Flyr rundt i skauen og slurper i seg dyrebar O2 og pøser ut CO2.

Vedder på at jeg slipper ut en 200 kg CO2 i året fra kroppens åpninger. Og denna kroppen er i "stand by"-modus det meste av tiden.

Burde det ikke vært tatt hensyn til hvor mye en puster?