Så var det det å stole på verkstedet da. Er det sikkert at det de sier stemmer?
Jeg har et skrekkeksempel fra Møller Trondheim (for noen år siden).
Varsellampen for bremsene blinket. Inn på verksted. De så på det og sa at det var ikke noe galt, bare en dårlig kontakt et sted. Ikke nødvendig å gjøre noe. 2 uker senere mistet jeg bremsene i en bakke. Sjekket under panseret - bremseveskebeholderen var tom - lekkasje in en bremseslange. Det hadde Møller ikke oppdaget.
Jeg har opplevd noe lignende med Møller. Bilen var inne til stor service før langtur, men de hadde ikke lagt merke til at vakuumslangen til bremseservoen var morken. Så den sprakk og jeg mistet servoen på vei ned lang, bratt og svingete nedoverbakke. Fullastet Caravelle med sovende barn i baksetet. Da fikk man bruke litt beinmuskler, og vel nede stoppe på første bensinstasjon og kjøpe en rull elektrikertape. Jeg var ikke spesielt glad da jeg ringte verkstedet etterpå.
I det aktuelle Tesla-tilfellet: Jeg hentet bilen nå i ettermiddag. Behøvde egentlig ikke å stikke innom verkstedmottaket, kunne bare sjekke den ut med appen, men valgte å gå innom for å høre hva de hadde funnet ut. Ingen kø, det så nesten ut som han var litt glad for at det kom noen innom. Teorien var at kompressoren kanskje opplevde midlertidige spenningsfall og trigget varselet, men for å finne ut eksakt hva som skjedde måtte de vite mer nøyaktig tidspunkt for å finne rett tidspunkt i loggene. Så neste gang tar jeg bare et bilde og får tidsstempel på det, og lar noen fjerndiagnostisere asap.
Med det samme jeg var innom spurte jeg også om problemstillingen med kjølevæskelekkasje i drive unit. Det hadde han bare hørt om fra kunder som hadde lest om det på internett, sa han, men hadde aldri sett det på noen bil som hadde vært innom dem. Neppe noe å bekymre seg om, det heller.
Det er forresten ganske nytt at Tesla tilbyr EU-kontroll. Det pleier jeg å gjøre hos NAF. Ikke at jeg ikke stoler på Tesla, men tenker det er helt OK å få et uavhengig blikk på det. Begge Tesla’ene godkjent uten anmerkning i år.
Mht å stole på verkstedet: Legg merke til at jeg hadde forhåndsgodkjent en litt omfattende jobb her. Verkstedet jobbet likevel en time gratis med diagnostisering heller enn bare å bytte greiene. Jeg tenker det er tillitsvekkende nok i den bransjen.
Mht fanboys: Vel, jeg har saksøkt dem en gang og brukt utestemme et par andre ganger, så tror ikke det, nei. Likevel bør rett være rett, og hvis man først skal kritisere noe eller noen bør man kanskje ha et faktaunderlag for det, ikke bare ha lest en anekdote på nett. Etter ti år og ca 300k km er jeg ikke så veldig bekymret hverken for pålitelighet eller verkstedservice.
Litt avhengig av arbeidspress / tilfeldigheter dette...
www.dt.no
www.tek.no
www.rohneselmer.no
