På tur og reise Er`e mulig, i det herrens år 2024?

[Proffen]

Må nesten bare ventilere litt.
Hadde meg en kjøretur for noen dager siden, fra Bergen til Sørlandet.
I Åmot passet det greit å stoppe for å lade bilen litt.
Nå var det to "blå" ladere der, samt en god del flere Tesla-ladere.
De to blå var allerede opptatt, så da valgte jeg å benytte meg av en ledig Tesla lader.
Så sitter vi der, i solskinnet, med vinduene åpne....
På høyre side kommer det en blå model X, på venstre side en ditto lilla.
Så kan man over taket på vår bil høre en samtale mellom de to Tesla-eierne, hvorpå der etter hvert uttrykkes på klingende Vestkant-dialekt: "Det er dumt at de lar "DE ANDRE" lade på våre ladere".....
Ble så paff at jeg bokstavelig talt satte kaffe i vrangstrupen.
Er`e mulig?

Hadde jeg ant hva jeg skulle høre, hadde jeg gjerne hatt et motsvar. Men nå ville det seg slik at jeg ble så satt ut at jeg rett og slett mistet munn og mæle. At det kanskje var like greit, blir en annen femmer...... Hvem vet hvordan samtalen hadde utviklet seg, hvis jeg kastet meg inn i den?
Jeg trodde det var eierne av BMW, Audi og Mercedes som hadde rykte på seg for å være de mest arrogante, men de får jaggu hard konkurranse av Tesla-eierne.......

Blir spennende å se hva man opplever neste gang man drister seg til å lade på en Tesla-lader......

mvh
Proffen

 

[Aurora]

Egoistenes tidsalder er nå.... på altfor mange måter...

 

[Proffen]

Egoistenes tidsalder er nå.... på altfor mange måter...

«En egoist er en som ikke tenker på meg»…..

mvh
Proffen

 

[Ingeniøren]

Det var stor motstand fra enkelte Tesla eiere når men skulle åpne for andre enn Tesla....men jeg bør vel holde kjeft som ikke liker Tesla .

Henger nok sammen med at jeg kjører Linux på PC (Microsoft), mobilen er Android (Apple), bilen er Jaguar (Tesla)

 

[Jim I Hendriksen]

Tøffe i trynet disse Trump sponsorene..

 

[Sevald]

Som Tesla eier er jeg helt enige med du hørte. Makan at andre skal smake på vår biff. I tillegg har Tesla lader ganske kort kabel. Når en elbil har ladeluken på motsatt side av en Tesla må de parkere i feil bås, og oppta 2 plasser. Dette er helt dust. Dette burde Tesla tenkt på før de åpnet for andre.

 

[alipax]

Som Tesla eier er jeg helt enige med du hørte. Makan at andre skal smake på vår biff. I tillegg har Tesla lader ganske kort kabel. Når en elbil har ladeluken på motsatt side av en Tesla må de parkere i feil bås, og oppta 2 plasser. Dette er helt dust. Dette burde Tesla tenkt på før de åpnet for andre.

Jeg blir så glad på egne vegne fordi jeg slipper å ergre meg for slike tulleting - ennå en god grunn for at jeg fortsetter med fossil bil.

 

[Skipnes]

Bare å kvitte seg meg rælet og fylle på en pumpe . Slipper både irritasjon og lang vente tid

 

[Sevald]

Jeg blir så glad på egne vegne fordi jeg slipper å ergre meg for slike tulleting - ennå en god grunn for at jeg fortsetter med fossil bil.

Innlegget mitt er skrevet med litt glimt i øyet i forsvar til de 2 karene i det første innlegget. Jeg valgte en elbil til min kone for noen år siden, og hadde ingen planer å bytte ut mitt dieseldyr. Men jeg skiftet rask mening og solgte min dieselbil.. Veldig lettvint med elbil. Jeg bruker mindre tid på å plugge i lader hjemme en gang eller to i uken, enn å fylle diesel. Jeg kan telle på en neve eller to de gangene jeg har ladet på ladestasjon de 3 siste årene.

 

[BT]

Jeg vurderer bilabonnement neste gang, så kan jeg bytte bil etter humøret.

 

[Proffen]

Som Tesla eier er jeg helt enige med du hørte. Makan at andre skal smake på vår biff. I tillegg har Tesla lader ganske kort kabel. Når en elbil har ladeluken på motsatt side av en Tesla må de parkere i feil bås, og oppta 2 plasser. Dette er helt dust. Dette burde Tesla tenkt på før de åpnet for andre.

Et aldri så lite paradox, i så fall: Da burde Tesla og Teslaeierne stå for kostnaden for å få tilgang til strømmen man henter fra ladestasjonen, for Tesla eier faktisk bare selve stasjonen - ikke alt som legger til rette for tilgangen til strøm der.....

At ladekablene er så korte som de er, kan kanskje økonomene ta skylden/ansvaret for......

mvh
Proffen

 

[OlaR]

Et aldri så lite paradox, i så fall: Da burde Tesla og Teslaeierne stå for kostnaden for å få tilgang til strømmen man henter fra ladestasjonen, for Tesla eier faktisk bare selve stasjonen - ikke alt som legger til rette for tilgangen til strøm der.....

At ladekablene er så korte som de er, kan kanskje økonomene ta skylden/ansvaret for......

mvh
Proffen

Gjelder ikke det med eierskap til infrastrukturen for de aller fleste strømforbrukere?

 

[TT.]

Jeg er mest imponert over at to østlendinger klarer å målbinde en bergenser!

 

[Sevald]

@Proffen. Jeg skjønner faktisk ikke hva du mener. Tesla har sikkert gjort noen avtale på strømprisen, på linje med andre selskaper. Og for å legge til, jeg er ingen Tesla halleluja fyr. Har og BMW.

 

[Karmana]

@Proffen. Jeg skjønner faktisk ikke hva du mener. Tesla har sikkert gjort noen avtale på strømprisen, på linje med andre selskaper. Og for å legge til, jeg er ingen Tesla halleluja fyr. Har og BMW.

Tesla er vel Norges nye folkevogn og BWW har/hadde vel et gangsterimage under bandekrigen i Oslo. Forsøker å bestemme meg for hvilken type du er, Sevald

 

[Deng1]

Tesla er vel Norges nye folkevogn og BWW har/hadde vel et gangsterimage under bandekrigen i Oslo. Forsøker å bestemme meg for hvilken type du er, Sevald

Tesla = Trump
BMW = Gangster (Putler)
Sånn for og gjøre det enten eklere eller mye vanskeligere

 

[Sevald]

Tesla er vel Norges nye folkevogn og BWW har/hadde vel et gangsterimage under bandekrigen i Oslo. Forsøker å bestemme meg for hvilken type du er, Sevald

Jeg prøve å finne ut det samme kebabtralle eller folkevogn. Tror jeg selger begge å kjøper meg en TuckerDigger Trump.. han er kjempekul…. Not

 

[Pink_Panther]

Tesla er vel Norges nye folkevogn og BWW har/hadde vel et gangsterimage under bandekrigen i Oslo. Forsøker å bestemme meg for hvilken type du er, Sevald

Nei, nei, nei, Tesla er det ypperste av luksus. Den signaliserer din eksellente sosiale status.

Men så var det dette med at til og med plebeierne etterhvert har råd til en Tesla, da.

 

[Sevald]

Nei, nei, nei, Tesla er det ypperste av luksus. Den signaliserer din eksellente sosiale status.

Men så var det dette med at til og med plebeierne etterhvert har råd til en Tesla, da.

Hva er luksus med en Tesla? Hjul?

 

[E. Largo]

Bare å kvitte seg meg rælet og fylle på en pumpe . Slipper både irritasjon og lang vente tid

Jeg har nettopp hatt en Volvo XC40 bensinhybrid som leiebil en ukes tid. Og det frister ikke å gå tilbake til bensin/diesel etter ett år med elbil. Spesielt ikke når jeg måtte innom en bensinstasjon før jeg leverte den tilbake.

 

[Skipnes]

Jeg har nettopp hatt en Volvo XC40 bensinhybrid som leiebil en ukes tid. Og det frister ikke å gå tilbake til bensin/diesel etter ett år med elbil. Spesielt ikke når jeg måtte innom en bensinstasjon før jeg leverte den tilbake.

1 år bare . Jeg hadde el i 2 år og det er for pensjonister med god tid . Kan aldri tenke meg å stå i opp til time i lade kø før jeg får kjørt videre . Det er for folk med god tid ( pensjonister ) og de trenger kanskje å spinke og spare litt ekstra i tillegg

 

[E. Largo]

1 år bare . Jeg hadde el i 2 år og det er for pensjonister med god tid . Kan aldri tenke meg å stå i opp til time i lade kø før jeg får kjørt videre . Det er for folk med god tid ( pensjonister ) og de trenger kanskje å spinke og spare litt ekstra i tillegg

Nå kjenner jeg ikke ditt kjøremønster. Men nå har jeg brukt akkurat null tid i ladekø. Og kona som har hatt elbil i 4 år har brukt akkurat like lang tid. Men vi lader i garasjen som de fleste andre.

 

[OlaR]

Noen kan kanskje ønske å spre litt mindre klimagass...
OK, jeg møtte ladekø for første gang (har hatt bilen i 3 år) i Uddevalla i forrige uke, så jeg tok en tur på Systembolaget...

 

[Skipnes]

Nå kjenner jeg ikke ditt kjøremønster. Men nå har jeg brukt akkurat null tid i ladekø. Og kona som har hatt elbil i 4 år har brukt akkurat like lang tid. Men vi lader i garasjen som de fleste andre.

Kjører 60 k i året . Ladet hjemme , fungerer om man bare lader hjemme , men man blir raskt lei om man er avhengig av å lade ute på lange turer

 

[Skipnes]

Noen kan kanskje ønske å spre litt mindre klimagass...
OK, jeg møtte ladekø for første gang (har hatt bilen i 3 år) i Uddevalla i forrige uke, så jeg tok en tur på Systembolaget...

Litt mindre klima gass lokalt ja

 

[Sevald]

Jeg vurderte Europa ferie med vår Tesla. Ikke sikkert jeg hadde vært like posetiv etter det Må ble dette ikke noe av. Jeg kjører mye jeg og, men stor sett ikke så lange avstander.

 

[E. Largo]

Kjører 60 k i året . Ladet hjemme , fungerer om man bare lader hjemme , men man blir raskt lei om man er avhengig av å lade ute på lange turer

Helt klart at dieselbilen fremdeles er konge om man kjører veldig langt. Mitt gamle dieseldyr klarte 120-140 mil på langtur før den trengte mer drivstoff. Men for meg så betyr ekstrem rekkevidde lite.

 

[E. Largo]

Jeg vurderte Europa ferie med vår Tesla. Ikke sikkert jeg hadde vært like posetiv etter det Må ble dette ikke noe av. Jeg kjører mye jeg og, men stor sett ikke så lange avstander.

Langtur med Tesla hadde sikkert gått helt fint. Men jeg er litt usikker på om ungene ville vært enige i det

 

[Sevald]

Langtur med Tesla hadde sikkert gått helt fint. Men jeg er litt usikker på om ungene ville vært enige i det

Det var litt av grunnen til jeg ble nedstemt

 

[palmaris]

Kjører 60 k i året . Ladet hjemme , fungerer om man bare lader hjemme , men man blir raskt lei om man er avhengig av å lade ute på lange turer

Lite rekkevidde på bilen då. Eg køyrer 40000 i året og lader stort sett berre heime. Men trass alt, eg har då 23 mil rekkevidde, so det er ganske bra.

 

[Skipnes]

Jeg vurderte Europa ferie med vår Tesla. Ikke sikkert jeg hadde vært like posetiv etter det Må ble dette ikke noe av. Jeg kjører mye jeg og, men stor sett ikke så lange avstander.

Jeg har små barn og det siste jeg ønsker er å sitte i en potensiell ladekø i

Lite rekkevidde på bilen då. Eg køyrer 40000 i året og lader stort sett berre heime. Men trass alt, eg har då 23 mil rekkevidde, so det er ganske bra.
[/QUOT
Da kjører du ikke lange turer. 23 mil er ingen ting

 

[otare]

Jeg kjørte Bergen-Trondheim på mandag. Ikke korteste rute (75 mil). Startet med 100% på batteriet. Totalt ladet jeg ca 30 minutter og ingen ladekø. Litt trangt på Lom, men ikke vanskelig å finne ledig lader. Egentlig overrasket over hvor greit det gikk. Nå var det jo første dag etter at fellesferien var over, men det skulle man ikke tro - fullt at biler på veien og Lom var så overbefolket at jeg dro umiddelbart etter at jeg hadde ladet (37 kWh på ca 12 min). Hadde nok greid meg med en ladestopp, men syntes det var greit å ikke tømme batteriet for mye. Og det var ladepunkter "over alt".
Ingen ladekø, ingen rekkeviddeangst, men jeg traff på en hurtiglader som ikke virket, men siden det var 8 ladere der og bare jeg og en til som skulle lade var det ikke noe problem.

Men til tema - å snakke om "våre ladere" høres jo helt noldus ut. Men de hadde sikkert sagt det samme hvis de kjørte en VW og VW hadde bensinstasjoner og en med en Toyota våget seg til å tanke på en av dem...

 

[Skipnes]

Jeg kjørte Bergen-Trondheim på mandag. Ikke korteste rute (75 mil). Startet med 100% på batteriet. Totalt ladet jeg ca 30 minutter og ingen ladekø. Litt trangt på Lom, men ikke vanskelig å finne ledig lader. Egentlig overrasket over hvor greit det gikk. Nå var det jo første dag etter at fellesferien var over, men det skulle man ikke tro - fullt at biler på veien og Lom var så overbefolket at jeg dro umiddelbart etter at jeg hadde ladet (37 kWh på ca 12 min). Hadde nok greid meg med en ladestopp, men syntes det var greit å ikke tømme batteriet for mye. Og det var ladepunkter "over alt".
Ingen ladekø, ingen rekkeviddeangst, men jeg traff på en hurtiglader som ikke virket, men siden det var 8 ladere der og bare jeg og en til som skulle lade var det ikke noe problem.

Men til tema - å snakke om "våre ladere" høres jo helt noldus ut. Men de hadde sikkert sagt det samme hvis de kjørte en VW og VW hadde bensinstasjoner og en med en Toyota våget seg til å tanke på en av dem...

Det er fint når det er enkelt og greit , men ikke alt det er slik så får man tilslutt litt nok

 

[otare]

Joda, men jeg har enda ikke opplevd at det ikke er enkelt og greit. Det kryr jo av ladepunkter. Er det fullt et sted drar man jo bare til et annet. Det forutsetter jo at du ikke har så lite batteri igjen at du ikke kommer deg til neste ladepunkt, men man lader jo før det begynner å bli så tomt? Jeg stopper og lader når batteriet kommer under 30%. Flere, men kortere stopp.

BTW: på turen brukte bilen 16.0 kWh pr. 100 km. Det er jo ikke kjempegodt, men bilen er tung, har 2 motorer og 21" hjul, men det er likevel 10% bedre enn det produsenten oppgir. Og fra Bergen til Trondheim er det mange fjelloverganger og kjøring i slikt terreng trekker mye strøm.

 

[Polka]

Jeg lader telefonen min og fyller bensin på bilen. Jeg er så fornøyd.

Ladekø fra påsken i år.

 

[SAL]

I tillegg blir du ladefeit, spiser alt skramlet som bensinstasjonen selger, dyrt også...
Livet er for kort til å kjøre elbil....

Mvh.
SAL

 

[Ludo]

Nei, nei, nei, Tesla er det ypperste av luksus. Den signaliserer din eksellente sosiale status.

Eh, hææ??

 

[SAL]

Eh, hææ??

Folkevogn....
Bilen med flest feil i verden i tillegg.
Tror folk glemmer at det er en amcar.

Mvh.
SAL

 

[duc916]

Kjørte Hirtshals - Assen (Nederland) i slutten av juni.
Ladet på Tesla ladere, og det var kun 1 sted jeg ble stående noen minutter og vente.
Det var på utsiden av Hamburg, og det var min egen feil. Hadde jeg kjørt et par km til den andre siden av Autobahnen, så er det en Tesla lader der også. Og den hadde ledige stolper.
Men jeg hadde bestemt meg for lunsj på denne veikroen, så da ble jeg stående...
Min Kona lader akkurat litt for sakte, den bruker omlag 45 minutter fra rundt 10 til drøye 80 %.
Det er omlag 15-20 minutter lengre enn toalett og is/pølse stopp. Har forsåvidt løst det ved å stoppe litt oftere...
YMMV osv.

 

[Aurora]

"Ladefeit.." - interessant ord....