Bil, båt og motorsykkel Elbiler

Ole_Martin · 27.03.2025

Asbjørn skrev:
OK, radar. Jeg har slått av pipelydene hos meg, men jeg bruker de ultrasoniske sensorene hver gang jeg parkerer i min litt overfylte garasje. 35 cm, 34 cm, 33 cm, 32 cm, 31 cm, 30 cm - stopp-signal fra bilen, men jeg kryper gjerne 2-3 cm til. Forsøk gjerne det med vision

https://x.com/Tesla/status/1904892488151609568

Asbjørn · 27.03.2025

Kan den registrere noe i knehøyde rett foran bilen og fortelle meg om det er 28 eller 30 cm unna?

PeriodeLytter · 27.03.2025

Asbjørn skrev:
Kan den registrere noe i knehøyde rett foran bilen og fortelle meg om det er 28 eller 30 cm unna?

Nei, og testen over feiler nok også når det regner for dem har vel som alle andre i bransjen problemer med få vindusviskere til å starte og stoppe ved behov.

Pink_Panther · 27.03.2025

Vil den fantastiske Tesla være litt på alerten når man nærmer seg et barn som leker i veikanten? Eller passerer en buss som står i en busslomme?

leifen · 27.03.2025

Ole_Martin skrev:
Du misforstår poenget som er hva målsettingen til Tesla er. Dersom målsettingen er at autopiloten skal se hva mennesker ser, ikke en traktor gjemt bak tåke, maleri av en vei, intens sol, bak en bakketopp, sprinkleranlegg som intet menneske hadde sett uansett, så syns jeg Tesla har tatt et fornuftig valg.

Med å fjerne alle andre sensorer enn kamera, stort sett har de allerede gjort den ubrukelig i flere situasjoner. Snødrev eller brått duggfall i tuneller f.eks. Bare på en tur fra Værnes til Trondheim ville det stått kø av disse utenfor første tunell. Alle kameraer dugger over når en kjører inn der på sekunder.

Asbjørn · 27.03.2025

Bevitnes. Den tunellen er slem.

Eller den gangen jeg kjørte fra Buffalo til Cleveland langs I-90 og traff en byge av lake effekt snødrev ved Erie, PA. Det var som å kjøre inn i en vegg av snø. Jeg visste at det var en 18-wheeler like til siden for meg, og jeg visste at det var biler både foran og bak meg, men plutselig kunne jeg ikke se noen av dem lenger. Derimot var det lyn og torden inni der. Da hadde det ikke vært så dumt med noen alternative sensorer for å indikere om jeg holdt på å kjøre inn i noen eller holdt på å bli påkjørt bakfra.

Det gikk bra i mitt tilfelle, men andre var mindre heldige. Skjer stadig vekk, tydeligvis.

https://weather.com/news/weather/video/pennsylvania-i90-pileup-crash-erie

Lake-effect snow causes multi vehicle crash on I-90, closes interstate, Pennsylvania

A winter storm gripping the northeastern United States and Midwest caused chaos along the I-90 corridor in Pennsylvania, where lake-effect snow led to a multi-vehicle crash involving several semi…

watchers.news

Multiple crashes reported on I-90 in New York amid whiteout conditions during heavy snow

Westbound stretches of Interstate 90 in central New York are closed due to multiple crashes involving semi-trucks and several cars.

www.foxweather.com

defacto · Fredag kl 07:28

1/2 Tam skrev:
Når du spør så sinnsykt nedverdigende at du synes det er rart at folk kan stå uten ryggrad så må du regne med at noen tar igjen, og denne gang var det meg.

Du måtte ha det med teskje?
For det første, alt er kjøpt FØR galskapen begynte i det hvite hus.
Alt er kjøpt brukt.
Jeg har ikke oppfordret og lagt ut linker for å spre misinfomasjon og oppfordringer til å kjøpe noe fra hverken Kina eller USA.
Ting har endret seg diametralt og oppvåkningen blandt de fleste (deg ikke inkludert, ser det ut til) har verdt brå, men nødvendig. Personlig blir valgene langt annerledes nå enn bare før jul. Jeg kommer nok definitivt til å vurdere ikke-kina og ikke-usa på alt jeg klarer. Det er derimot ikke alt man klarer eller har råd til å bytte ut på kort sikt. Legg merke til at det er NYBIL salget de fleste her er imot. Ingen forventer at noen skal selge en bil som er kjøpt inn lenge før galningen ble gal.

At du og andre tenker annerledes og at noen promoterer swasticars er jo greit, men da må uttrykk som ryggløs være godt innafor.

defacto · Fredag kl 07:29

Ole_Martin skrev:
https://x.com/Tesla/status/1904892488151609568

Vis vedlegget 1109317

Du så ikke på videoen jeg sendte med andre ord?

AndersR · Fredag kl 09:42

Med så voldsom tillit Ole Martin har til Musk og Tesla på alle måter, og _spesielt_ de økonomiske utsiktene, håper jeg virkelig han har solgt absolutt alle verdiene sine og bolig og alt, og investert absolutt alt i aksjer i Tesla.

Det er jo slik Elon gjorde millioner til milliarder. Så jeg håper du henger deg på siden du sitter med svært god kjennskap til hvor bra det går for bedriften som ingen andre ser ut til å forstå.

kasol · Fredag kl 09:46

Noen proffe har heller ikke trua

Slakter Tesla-estimatene – spår 55% kursfall

HSBC ser gigantisk nedside i Tesla og hevder at problemene stikker langt dypere enn noen ukers produksjonsovergang og merkevarestorm.

www.finansavisen.no

HSBC har torsdag senket kursmålet på Tesla fra 165 til 130 dollar og gjentar salgsanbefalingen, som impliserer en nedside på 54,9 prosent fra sluttkursen tirsdag.

Analytiker Michael Tyndall ser store utfordringer og hevder at de nylige problemene, som produksjonsovergang samt merkevarehets, langt fra er de eneste utfordringene til Elon Musks selskap.

«Vi tror Teslas problemer går dypere enn noen uker med tapt produksjon på grunn av et modellskifte,» heter det fra HSBC.

Starten på problemene var trolig priskuttene i desember 2022. Store europeiske flåtekunder (60 prosent av salget) og leasingselskaper føler seg etter kuttene utrygge på bruktbilverdiene etter stadige prisjusteringer.

Ole_Martin · Fredag kl 09:49

AndersR skrev:
Med så voldsom tillit Ole Martin har til Musk og Tesla på alle måter, og _spesielt_ de økonomiske utsiktene, håper jeg virkelig han har solgt absolutt alle verdiene sine og bolig og alt, og investert absolutt alt i aksjer i Tesla.

Det er jo slik Elon gjorde millioner til milliarder. Så jeg håper du henger deg på siden du sitter med svært god kjennskap til hvor bra det går for bedriften som ingen andre ser ut til å forstå.

Jeg doblet pengene mine når jeg solgte på 347USD.

AndersR · Fredag kl 10:00

Håper du har brukt den doblingen og langt mere til på å kjøpe deg inn igjen nå som ting er litt lavt.
Hver eneste krone du _ikke_ investerer i dag, er tapt fortjeneste i fremtiden.

Ole_Martin · Fredag kl 10:06

Kursen er ikke lav nok ennå, og med Trump er alt altfor uforutsigbart.

Men må skille hvor bra bilene er fra Musks og Trumps tilfeldige utbrudd.

KjellR · Fredag kl 10:19

Muskbokser er bra biler..?!

Leste en eller annen plass i dag om en Muskboks der "huden" skrellet av og hvor Musksjappa (etterhvert) måtte dekke ny lakk etc.

Møkkaboks uansett hva fansen sier...

1/2 Tam · Fredag kl 10:28

defacto skrev:
Du måtte ha det med teskje?
For det første, alt er kjøpt FØR galskapen begynte i det hvite hus.
Alt er kjøpt brukt.
Jeg har ikke oppfordret og lagt ut linker for å spre misinfomasjon og oppfordringer til å kjøpe noe fra hverken Kina eller USA.
Ting har endret seg diametralt og oppvåkningen blandt de fleste (deg ikke inkludert, ser det ut til) har verdt brå, men nødvendig. Personlig blir valgene langt annerledes nå enn bare før jul. Jeg kommer nok definitivt til å vurdere ikke-kina og ikke-usa på alt jeg klarer. Det er derimot ikke alt man klarer eller har råd til å bytte ut på kort sikt. Legg merke til at det er NYBIL salget de fleste her er imot. Ingen forventer at noen skal selge en bil som er kjøpt inn lenge før galningen ble gal.

At du og andre tenker annerledes og at noen promoterer swasticars er jo greit, men da må uttrykk som ryggløs være godt innafor.

Hva har det hvite hus å gjøre med kinaprodukter?
Wiim Ultra ble lansert august 2024, krigen i Ukraina startet 24 februar 2022. Du kjøpte dette produktet mens krigen raste, det gjør deg like ryggløs som alle andre som handler ikke politisk korrekte produkter, rart du ikke ser dette selv.

Jeg har ikke problemer med hva du eller andre kjøper, jeg har kinaprodukter selv. Ser på det som en tapt kamp å leve uten ting made in kina, absolutt alt er laget i Kina eller har deler derfra. Derfor slenger jeg heller ikke drit til folk som kjøper derfra.

Tipper over 90% av norges befolkning er ryggløse og du er inkludert.

Heldigvis finnes det hjelp å få...

defacto · Fredag kl 10:29

@KjellR: Tja....Tesla er ikke dårlige biler. De jeg har kjørt er veldig gode å kjøre og de har en ladestruktur som overgår det meste.
Men det er vel ikke helt poenget her. Poenget er at Muskovitch må stanses! Ikke koste hva det koste vil, men med midler som vi forbrukere rår over.

defacto · Fredag kl 10:32

1/2 Tam skrev:
Hva har det hvite hus å gjøre med kinaprodukter?
Wiim Ultra ble lansert august 2024, krigen i Ukraina startet 24 februar 2022. Du kjøpte dette produktet mens krigen raste, det gjør deg like ryggløs som alle andre som handler ikke politisk korrekte produkter, rart du ikke ser dette selv.

Jeg har ikke problemer med hva du eller andre kjøper, jeg har kinaprodukter selv. Ser på det som en tapt kamp å leve uten ting made in kina, absolutt alt er laget i Kina eller har deler derfra. Derfor slenger jeg heller ikke drit til folk som kjøper derfra.

Tipper over 90% av norges befolkning er ryggløse og du er inkludert.

Heldigvis finnes det hjelp å få...
Vis vedlegget 1109483

Hva har krigen i Ukraina med dette? Nå virker du litt desperat. Du er i en tråd om ELBILER og debatten var om TESLA, så hvorfor du blander inn Kina og Ukraina må nok stå på din regning. Det virker som du ikke leste eller skjønte forrige svar, så jeg avstår fra å debattere dette mere med deg. Ryggløs eller ikke...

bambadoo · Fredag kl 10:36

Skjerp dere

1/2 Tam · Fredag kl 10:41

Det må være lov å gi beskjed når noen har en så nedlatende ovenpå og ned holdning og så er man ikke hakket bedre selv.
Så kan vi fortsette med elbiler...

Asbjørn · Fredag kl 10:43

Ole_Martin skrev:
Jeg doblet pengene mine når jeg solgte på 347USD.

En kollega gjorde det ganske bra ved å shorte ca der og innkassere rundt 250.

Valentino · Fredag kl 11:18

Jeg jobbet i Think. Min Tesla-skepsis strekker seg tilbake til da de laget en Lotus som bare kunne kjøre fort rett fram.

To kompiser har E-Tron. Begge melder om ladekontrollkrøll nå like etter garantitiden er ute. Er det en VAG-spesialitet?

Artig intervju med eks-kollega Kathinka von der Lippe i nyeste Motor, forresten.

KjellR · Fredag kl 11:24

defacto skrev:
@KjellR: Tja....Tesla er ikke dårlige biler. De jeg har kjørt er veldig gode å kjøre og de har en ladestruktur som overgår det meste.
Men det er vel ikke helt poenget her. Poenget er at Muskovitch må stanses! Ikke koste hva det koste vil, men med midler som vi forbrukere rår over.

Nåh, jeg har da ruslet rundt i en Tesla selv - grei å kjøre (som det meste annet nyere..). Men kvaliteten...

HC · Fredag kl 12:37

Ole_Martin skrev:
Men må skille hvor bra bilene er fra Musks og Trumps tilfeldige utbrudd.

Akkurat den øvelsen virker veldig vanskelig for mange. Selv så er jeg godt fornøyd med bilen, men kommer ikke til å putte mer penger i lomma på Musk. Planlagt innbytte til nye Model Y er skrinlagt for min del.

defacto · Fredag kl 12:40

KjellR skrev:
Nåh, jeg har da ruslet rundt i en Tesla selv - grei å kjøre (som det meste annet nyere..). Men kvaliteten...

Du kan ha et poeng der og for ikke å snakke om servicen. Har ingen personlige referanser, men har flere venner som ikke har spesielt gode opplevelser med kundeservicen deres.

Ole_Martin · Fredag kl 14:13

Ja hver sitt valg. Jeg skiller Tesla fra Musk. Og jeg tror (bil)verden er bedre med Tesla enn uten.

tjua · Fredag kl 15:34

Her er Norges krav til EU

Klar EU-beskjed: Ikke rør «sluttdatoen» for diesel- og bensinbiler

Norge frykter at EU skal fire på kravene om utslipp fra bilparken. Klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen ber EU om å stå ved målet om at det bare skal selges biler uten forbrenningsmotor etter 2035.

www.tu.no

Kanskje ministeren skal ta en tur til syd Europa og tale til innbyggerne på torget.. anbefaler å ta med skift av klær

litt sånn forholdstall fra Spania
- en snitt ferie bolig koster nå litt over 190t Euro
- en snitt bolig til den jevne spanjol er ca 130t Euro
En 15-20 års dieselbil koster ca 4000 Euro
Pensjonsgaven til en spansk husmor er på hele 500 euro i måneden
Snittinntekten pr mnd er 2100 euro, med 2 millioner som tjener under 1000 euro

Det blir nok stor salg av elbiler der ja …

PeriodeLytter · Fredag kl 15:40

Ole_Martin skrev:
Ja hver sitt valg. Jeg skiller Tesla fra Musk. Og jeg tror (bil)verden er bedre med Tesla enn uten.

Om nå Tesla gjorde det samme. Altså skille Musk fra Tesla. Enn så lenge det ikke skjer blir Tesla dessverre fortsatt den enkleste målet å ramme Musk. Og når jeg tenker etter muligens også det eneste målet den enkelte forbrukere kan demonstrere sin avsky for mannen.

Men Tesla selv uten Musk har flere saker som gjør at mange forbrukere ser andre steder.
Teslas motvilje til å sammarbeide meg fagorganisasjoner.
Teslas risikovilje på vegne av andre.
Teslas praksis med å gå til erstatningssøksmål mot enkeltkunder som vinner fram i klagesaker.

Ole_Martin · Fredag kl 17:24

PeriodeLytter skrev:
Men Tesla selv uten Musk har flere saker som gjør at mange forbrukere ser andre steder.
Teslas motvilje til å sammarbeide meg fagorganisasjoner.
Teslas risikovilje på vegne av andre.
Teslas praksis med å gå til erstatningssøksmål mot enkeltkunder som vinner fram i klagesaker.

For 5-10 år siden var det Møller og SAS som fikk kjenne på vreden med tilsvarende MSM sjokkartikler med oppmerksomhetssøkere som markedslederen Tesla får kjenne på idag.

Ole_Martin · Fredag kl 17:35

Asbjørn skrev:
Kan den registrere noe i knehøyde rett foran bilen og fortelle meg om det er 28 eller 30 cm unna?

Testet nå i gården. Den hvite esken er knehøy. Bilen ser den to av to forsøk. Jeg har aktivert modellering av omgivelsene så den markerer gjenstanden med farge, ikke i cm. Gir stoppsignal ca 30cm før barriere.

Pink_Panther · Fredag kl 17:38

Fantastisk!!

1/2 Tam · Fredag kl 18:09

Registrerer den knehøner også?

Ole_Martin · Fredag kl 19:11

1/2 Tam skrev:
Registrerer den knehøner også?

Ja, ryggløse óg

bambadoo · Fredag kl 19:51

bambadoo skrev:
Skjerp dere

1/2 Tam skrev:
Registrerer den knehøner også?

Ole_Martin skrev:
Ja, ryggløse óg

1/2 Tam · Fredag kl 20:11

Det var et forsøk på et snev av humor, ingen personer angrepet.

PeriodeLytter · Fredag kl 20:23

Ole_Martin skrev:
For 5-10 år siden var det Møller og SAS som fikk kjenne på vreden med tilsvarende MSM sjokkartikler med oppmerksomhetssøkere som markedslederen Tesla får kjenne på idag.

At andre aktører i bransjen har driti på seg taler vel ikke til Teslas fordel? Punktene jeg lister er stort sett kulturforskjeller hvor Tesla nekter tilpasse seg markedet dem opperer. Da er det mer påfallende om media ikke dekker slike saker. At det samtidig fungerer godt som klikkbate er jo bare vinn vinn når det fungerer opplysende for forbruker.

AOC · Lørdag kl 19:25

Huff og huff. Opptil 175k Dkr for en elektronikkboks hvor en ikke skifter ut enkeltkomponenten som brenner av, men hele boksen.
Hyundai sine OBC er ikke så voldsomt plaget med slike OBC-havarier som Stelantis, men de som ryker, en (kjent) liten diode som brenner av pga dårlig kjøling dersom en venter for lenge med å bytte kjølevæske som krystalliserer, kastes rett på dynga i stedet for å bytte ut den ene dioden.
Man kan alltids henvise til garanti, men har ombordladere og annet elbilspesifikt utstyr statistisk sett lenger levetid enn de fabrikk-monterte? Don't think so.

Anonym · Lørdag kl 22:25

Jeg har ikke helt skjønt den kjølevæske greia eller behovet for skifter (til en ublu pris). I jobbsammenheng har jeg sporadisk rotet med vannkjølt kraftelektronikk og spenningen er gjerne drøye 3kV men kjølevæsken blir først byttet når en begynner å streve med å holde lav nok konduktivitet eller ved uforutsette feil.

AOC · Søndag kl 09:02

Kjølevæska til motor og obc er ikke så dyr, og er av konvensjonell type, og kan byttes selv på samme måte som på fossilbiler, men det må gjøres etter 5 år, så hvert 2. år. Bare å erstatte det som renner ut med ny væske, hvor gammel væske blandes med ny.
Den dyre på Hyundai-batteriet er så dyr fordi det er en 5 timers jobb der en maskin gjør jobben mens mekanikeren kan jobbe med andre biler.

Anonym · Søndag kl 10:49

Mener en at den blir raskere ledende etter første byttet eller hvorfor skal behovet for intervall endre seg? Har en ikke en eller annen form for måling av egenskaper i kjølesløyfen?

Jeg synes det serviceopplegget til Hyundai/Kia høres ganske spekulativt ut.

AOC · Søndag kl 11:34

De første 5 år er ny væske, så med videre 2-års intervaller ettersom en ikke får ut all væsken ved dreneringen etter 5, 7, 9, 11 osv år. Dette er ikke den lav-konduktive væsken som går i batterikretsen, men for å kjøle motor og obc. Selv Mitsu Imiev-trillingene har kjølevæske på obc, som ikke byttes, og dermed mange havarier av obc.
Så her tenker jeg Hyundai/Kia gjør noe lurt ved å ha skiftintervaller på væsken til obc og motor.

Bil, båt og motorsykkel Elbiler

Hi-Fi freak

Rubinmedlem

Hi-Fi freak

Æresmedlem

Hi-Fi freak

Rubinmedlem

Hi-Fi freak

Hi-Fi freak

Hi-Fi freak

Hi-Fi freak

Hi-Fi freak

Hi-Fi freak

Hi-Fi freak

Hi-Fi freak

Hi-Fi freak

Hi-Fi freak

Hi-Fi freak

Æresmedlem

Hi-Fi freak

Rubinmedlem

J. Brünnhilde

Hi-Fi freak

Hi-Fi freak

Hi-Fi freak

Hi-Fi freak

Hi-Fi freak

Hi-Fi freak

Hi-Fi freak

Hi-Fi freak

Æresmedlem

Hi-Fi freak

Hi-Fi freak

Æresmedlem

Hi-Fi freak

Hi-Fi freak

Hi-Fi freak

Æresmedlem

Hi-Fi freak

Æresmedlem

Hi-Fi freak