Bjarnetv's hi-fi
- Trådstarter bjarnetv
- Startdato
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Hehe, jeg er kanskje myk, men ikke så myk at teknoen er mer enn en håndsrekning unnaPuh.... trodde for et øyeblikk at du hadde "gone soft on me"
Fredagsmusikken kom tidlig denne uken!
To konseptplater til støtte for Secours populaire i frankrike.
masse musikk fra lokale og ukjente band, men med assistanse fra 20syl, bedre kjent fra bandet C2C, så kvaliteten er jevnt over meget bra!
platene er begrenset til et opplag på 500eks, men siden dette er et lite lokalprosjekt er det rimelig ukjent utenfor Nantes og plater er fortsatt tilgjengelig.
vel verdt et kjøp for folk med ungdommelig musikksmak som liker fransk hiphop og electronica
Parages x P(art)ages – Parages x P(art)ages
www.parages-partages.fr
Vi står vel ganske så langt fra hverandre på hva vi liker av musikk, noe som forsovet også gjelder oppsettene våres (ikke relatert til liker)……noe som ikke ekskluderer at jeg synes det er eye-candy hver gang du legger ut et bilde av anlegget ditt
Hehe, ja det hadde blitt dårlig med sosialisering på meg her inne om man skulle la seg begrense av felles musikksmak.Vi står vel ganske så langt fra hverandre på hva vi liker av musikk, noe som forsovet også gjelder oppsettene våres (ikke relatert til liker)……noe som ikke ekskluderer at jeg synes det er eye-candy hver gang du legger ut et bilde av anlegget ditt
Kanskje ørlite makabert å ha noe slikt hengene sammen med nøklene, men en oppfinnsom måte å få hjulene til å gå rundt i et krigsherjet land.
Så vidt jeg har klart å google meg frem til skal selgeren være legitim, og pakken ble sendt fra Kyiv, så satser på at det er ekte vare
DezPeras - Etsy
Shop We moved to kamikadzecover shop! Waiting for you there! by DezPeras located in Kyiv, Ukraine. Top shop for gifts. Buyers bought gifts from this shop and gave them 5-star reviews!www.etsy.com
De er godkjent
ja, Yasutaka Nakata er en dyktig kar, og har selvfølgelig noen perfume plater liggende i samlingen
Personlig synes jeg de tidlige arbeidene hans fra 2000 tallet var det beste - før han hadde noen år med heller middelmådige plateutgivelser, men siste fra capsule tyder heldigvis på at han har funnet igjen magien.
(låt fra den tidlige shibuya kei perioden)
(fra siste platen)
2-1 til deg daja, Yasutaka Nakata er en dyktig kar, og har selvfølgelig noen perfume plater liggende i samlingen
Vis vedlegget 926886
Personlig synes jeg de tidlige arbeidene hans fra 2000 tallet var det beste - før han hadde noen år med heller middelmådige plateutgivelser, men siste fra capsule tyder heldigvis på at han har funnet igjen magien.
(låt fra den tidlige shibuya kei perioden)
(fra siste platen)
Nytt år, og kanskje på tide å våkne opp fra HFS dvalen?
Har ikke skjedd stort her siden sist - stort sett bare spilt musikk og slasket foran anlegget.
eksperimenterte så vidt med HT plassering, med det resultat at jeg nå har dårligere midbass en før - burde vel ta meg sammen og ordne det før heller enn siden, men blir så bedagelig om vinteren at ting går i sneglefart...
Og som sikkert flere har fått med seg så har mesteparten av energien gått med på diverse bilprosjekt siste året.
Seneste prosjekt er overhaling og tuning av en gammel Austin 1098 motor som kan monteres i minien til våren (dersom vegvesenet godkjenner søknaden min om motorbytte da)
Veldig små hjul, då?
Seriøst: veldig, veldig triveleg tråd dette her. Og flott verkstad - einaste irritasjonsmoment er at når eg ser den kan eg ikkje skulda på lite plass sjølv. Då står eg att med dårleg tidsplanlegging og generell tiltaksløyse.
Hehe, ja det står jo som regel på tiltakslysten når det kommer til det meste her i livet.
Og det krever jo over gjennomsnittet overmot å sette i gang med motorbygging i en liten leilighet på løkka - skal love deg at jeg og de hjelpsomme naboene slet over gjennomsnittet med å få motoren opp trappene til leiligheten og inn på "verkstedet" uten å ødelegge både gulv og vegger.
Den var dekket i 60 år gammel olje og søle og veide over 150kg til tross for heller beskjeden størrelselitt mer bilder fra motor eskapadene tåler vi vel.
svinghjulet har en tendens til å sitte forbasket godt fast så det kreves en god avdrager - svinghjulet skyter også ut som et kanonskudd når det endelig løsner, så taktisk plassering av duk/treplater kommer godt med for å hindre skader på ting
til tross for å være fra 60 tallet var motoren i usedvanlig god innvendig stand - mistenker at den ikke har gått særlig langt før rusten parkerte bilen den satt i.
ingen følbar lippe fra stempelringene og alle sylindrene måler godt innenfor original spec med tanke på diamete, rundhet og generell slitasje.
ergo ingen grunn til å borre opp og gå for større stempel.
Fint resultat etter en runde med ball-hone.
en diamantbryne for kniv passer perfekt til å plane ut ujevnheter og garantere at blokken er plan.
men når vi først har motoren i fra hverandre hvorfor ikke sprite ting opp litt!
noen gamle stempel med høyere kompresjon dukket opp på finn til en billig penge.
fant også en modifisert topp samt en del andre godbiter, så med litt flaks skal vi nok klare å vri en god del mer enn de originale 48 hestene ut av denne motoren
Sist redigert:nå kunne jeg selvfølgelig også levert blokken til et motorverksted og bedt dem vaske og fikse alt, men det er jo mye gøyere å gjøre ting på den harde måten!
alle plugger ble fjernet fra blokken så man ikke skulle sitte igjen med metallspon i diverse kanaler.
kjølepluggene ble fjernet med litt borring og en god del REN MAKT!
oljepluggene satt såpass godt at de måtte gjenges opp og dras ut med en glidehammer
Ja, hvorfor betale noen for å bytte kamaksel-lager når du kan kjøpe spesialverktøyet og gjøre det selv for det dobbelte av prisen!
Dette var moro å se for en gammel motor interessert gubbe Bare å kjøre på med bilder
mvh
Toppen fikk jeg tilfeldigvis tak i ferdig-modifisert til en billig penge på facebook før motoren dukket opp!Dette er kjekk lesning Bjarne, motor på gamle måten!
Må gjerne fortsette å dele!
Blir det litt lett filing av porter også kanskje?
ikke verdens beste bilde, men den er blitt portet og modifisert med større ventiler (blyfri) og doble ventilfjærer.
fant også en splitter ny SU HS6 fra en volvo b20 på finn til gibortpris
Den er speilvendt i forhold det den burde være på en mini, men med 9000,- spart i forhold til å kjøpe ny så tar jeg lett på meg oppgaven med å modifisere gasswire innfestning osv
Fant også en skikkelig hønsetann på bukta - en NOS giroverføring av Remote typen.
Disse har en tendens til å bli slarkete med alderen, og med tanke på at det yngste eksemplaret nå er rundt 50 år gammel er det veldig sjeldent man finner en i perfekt ubrukt stand!
En ting det er viktig å sjekke når man monterer nye lager på en motor er om oljekanalene liner opp med hullene på de nye lagrene!
om de bommer litt lønner det seg som regel å finne frem dremelen og borre opp litt slik at man får fin oljeflyt.
Etter å ha honet sylindrene og borret opp diverse oljekanaler så gjelder det å vaske blokken godt, så den ble lagt i kaustisk soda bad i 24t et par ganger og spylt gjennom et par ganger for å være helt sikkert på at alt var rent.
Deretter var det tid for nye oljeplugger.
Den gamle solide typen motoren hadde orginalt ble på ett eller annet tidspunkt byttet ut med en billigere og mer slarkete løsning, så her måtte det forsikres at det ikke ble lekkasje!
først banke inn ny plugg med en god dose locktite
så hamrer man inn fra fire sider med et skrujern for å være 110% sikker på at den sitter som den skal.
Herlig!! Blir rent nostalgisk her... Overhalte en Opel rekkesekser 2,5 l. på gulvet i gutterommet (i en treroms blokkleilighet), inkl. vask, avfetting og x antall strøk med Ferrarirød Bengalac! Foreldrene mine var mildt sagt forståelsesfulle både hva motorer og gigantisk stereo gjaldt. Aldri nei eller vanskelige
Den skal vel ut en dag også?Hehe, ja det står jo som regel på tiltakslysten når det kommer til det meste her i livet.
Og det krever jo over gjennomsnittet overmot å sette i gang med motorbygging i en liten leilighet på løkka - skal love deg at jeg og de hjelpsomme naboene slet over gjennomsnittet med å få motoren opp trappene til leiligheten og inn på "verkstedet" uten å ødelegge både gulv og vegger.
Den var dekket i 60 år gammel olje og søle og veide over 150kg til tross for heller beskjeden størrelse
jeg ser det for meg!Herlig!! Blir rent nostalgisk her... Overhalte en Opel rekkesekser 2,5 l. på gulvet i gutterommet (i en treroms blokkleilighet), inkl. vask, avfetting og x antall strøk med Ferrarirød Bengalac! Foreldrene mine var mildt sagt forståelsesfulle både hva motorer og gigantisk stereo gjaldt. Aldri nei eller vanskelige
Tror jeg er litt arvelig belastet ved å vokse opp på et båtverksted med to over gjennomsnittlige nevenyttige og rablete foreldre, så synes det er synd folk flest på min alder har mistet interessen for mekanikk og ikke forstår gleden med det organisert kaoset og den selvpåført lidelse det innebærer å plukke ting fra hverandre og sette det sammen igjen.
fant forresten nylig igjen noen bilder fra 2006 når Minien ble kjøpt:
prøvekjøring med far i baksetet som fotograf.
Han var med for å passe på at jeg ikke kjøpte katta i sekken, men vi var begge like lettlurte, så jeg kjøpte bilen!
vi glemte å løfte på teppene når vi så på den nylakkerte og nytectylerte utsiden, så selvfølgelig viste det seg at den bestod av 50% rust under overflaten.
men denslags er ikke så viktig når man er ung og fattern er villig til å hjelpe til - viktigste er å se kul ut!
desverre tok det bare ett år før girkassen selvdestruerte på vei opp et fjell.
og bilen ble stående omtrent sånn som dette i 14 år i diverse garasjer...
Sist redigert:
joda, men da uten girkasse, så da blir det litt lettere å flytte på - girkassen som står i bilen nå er relativt nyoverhalt (2007!) så derfor er planen å bygge sammen den nye motoren nå i vinter mens bilen står på vinterlager og så dra ut den gamle til våren når biltilsynet endelig har funnet fram motorbytte-søknaden min fra bunnen av bunken.
Jeg og min bror skrev faktisk på noe sånt for noen år siden, men naturligvis ikke om oss selv
Tanken var å lage en barneserie som skulle lære barn praktisk kunskap ala hakkespettboken med en god dose klassiske røverhistorier fra bygda (det er noe veldig spaghettiwestern over de beste sjøstril-historiene)
Dessverre er det lite penger å hente til norske animasjonsserier, så det blir nok med drømmen inntil videre.
Men hvem vet, kanskje en dag havner man langt nok oppe i systemet til at noen synes det er verdt risikoen å kaste litt penger påTipper naboene gleder seg til prøvestart, det morsomste etter større motorprosjekter
Liker å lese om bilprosjekteter i tillegg til hifi
Fikk faktisk en hysterisk nabokjerring ropende ut av vinduet når jeg skulle stille inn tenningen i sommer - det var sånn jeg fant ut at en stempelring hadde røket og at jeg hadde røyklagt det åpne stuevinduet hennes...
«There’s trouble with the rear differential»
Veit ikkje om eg er mest fascinert av bilen eller av at du set saman heile greia på ei parkeringsplass. Kjempefin, uansett. -
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…