Utgangspunktet var en havarert GRAAF GM-20. Bildet viser den ferdig gjenoppbygd, men det er ikke stort som skiller den fra en original. Ikke utenpå.........
For å gi et lite inntrykk av forskjellen mellom "vanlige" rør og 6C33 som benyttes i utgangen på denne forsterkeren.
Noen små detaljer skiller. Som justering for bias og balanse. Disse er nå tilgjengelige fra utsiden.
Et av problemene med en slik forsterker er høye strømmer og høy temperatur. Der det går høy strøm er alt nå dimensjonert med god margin. Temperaturen kan reduseres vesentlig ved bruk av kjølevifte. Bak er den en liten switch som kan sette viftehastigheten til Hi, Lo eller Off.
Kun små eksteriøre endringer.
GM-20 er laget på et stort printkort. Stort og solid. Tilsynelatende. Over tid holder det dessverre ikke. Alle som har jobbet med elektronikk har vel erfart at for høy temperatur ødelegger det meste.
Jeg valgte derfor å bygge forsterkeren opp på nytt. På "gammeldags" vis. På et solid chassis av aluminium. Det er montert i GM-20 på 13 gummiforinger / dempere.
Etter at alle hull var laget, ble det testet for å se om rørholdere (i varmebestandig keramik) og annet for montering av komponenter passet.
Med rørene på plass får en et lite inntrykk:
Detalj som viser justeringer for bias og balanse (en kanal) fra innsiden. Elfa leverer potmetere og monteringsbrakett helt likt det som var vanlig for 40 år siden.
En detalj som viser motstander for reduksjon av viftehastighet.
Her er den store forskjelen mellom en standard GM-20 og en "SPECIALE". Komplett inner chassis i solid aluminium montert på "støtputer".
Detalj fra chassis.
Vifte for kjøling.
Luft blåses inn i mellom de to chassis. Det er laget tette "skott" slik at luft ikke kan slippe ut annen vei enn opp gjennom rørholderne. Slik kjøles både holdere, rørpinner og selve rørene. De store filterkondensatorene og transformatorene har også fått det mye behagligere.
Dette har vært mye jobb! Jeg var nok ikke helt klar over omfanget da jeg startet. Resultatet har blitt over all forventning. Fantastisk lyd og en GRAAF GM-20 som er ekstremt stabil og pålitelig.
For å gi et lite inntrykk av forskjellen mellom "vanlige" rør og 6C33 som benyttes i utgangen på denne forsterkeren.
Noen små detaljer skiller. Som justering for bias og balanse. Disse er nå tilgjengelige fra utsiden.
Et av problemene med en slik forsterker er høye strømmer og høy temperatur. Der det går høy strøm er alt nå dimensjonert med god margin. Temperaturen kan reduseres vesentlig ved bruk av kjølevifte. Bak er den en liten switch som kan sette viftehastigheten til Hi, Lo eller Off.
Kun små eksteriøre endringer.
GM-20 er laget på et stort printkort. Stort og solid. Tilsynelatende. Over tid holder det dessverre ikke. Alle som har jobbet med elektronikk har vel erfart at for høy temperatur ødelegger det meste.
Jeg valgte derfor å bygge forsterkeren opp på nytt. På "gammeldags" vis. På et solid chassis av aluminium. Det er montert i GM-20 på 13 gummiforinger / dempere.
Etter at alle hull var laget, ble det testet for å se om rørholdere (i varmebestandig keramik) og annet for montering av komponenter passet.
Med rørene på plass får en et lite inntrykk:
Detalj som viser justeringer for bias og balanse (en kanal) fra innsiden. Elfa leverer potmetere og monteringsbrakett helt likt det som var vanlig for 40 år siden.
En detalj som viser motstander for reduksjon av viftehastighet.
Her er den store forskjelen mellom en standard GM-20 og en "SPECIALE". Komplett inner chassis i solid aluminium montert på "støtputer".
Detalj fra chassis.
Vifte for kjøling.
Luft blåses inn i mellom de to chassis. Det er laget tette "skott" slik at luft ikke kan slippe ut annen vei enn opp gjennom rørholderne. Slik kjøles både holdere, rørpinner og selve rørene. De store filterkondensatorene og transformatorene har også fått det mye behagligere.
Dette har vært mye jobb! Jeg var nok ikke helt klar over omfanget da jeg startet. Resultatet har blitt over all forventning. Fantastisk lyd og en GRAAF GM-20 som er ekstremt stabil og pålitelig.
