Sport, sykkel og trening sykkelsesongen 2012

[Fidelio]

@Zomby: Jeg har heller aldri opplevd et røket Campakjede, som Valentino er inne på. Campa anbefaler at man renser kjedet på sykkelen tror jeg. En kompis bruker låsen du nevner, og han har aldri hatt noe problem med den. Men fra en puristisk synsvinkel minimerer den jo Campafaktoren med noen prosent da hehe.

Skal prøve kalkisen Valentino, kjøpe ramme over internett er litt risky. Sykkel handler mye om følelse, så er litt usikker på dette. Men hjertet sier at jeg har lyst på rammen.

 

[Fidelio]

Lakkskaden flekker du med neglelakk.

Neglelakk i celeste? Fett. Nesten tøft å ta litt på neglene også hehe.

 

[Fidelio]

 

[Fidelio]

Jeg testet kalkisen du nevnte Valentino, og havner på en sykkel med 55-ish overrør. Rammen jeg ser på har enten 54 eller 56 i overrør. 56 har imidlertid veldig høyt head tube (2,5cm mer enn 54), så er det rett av meg å anta at jeg vil bli sittende mer oppreist på den største sykkelen? Rammen jeg har nå har 54 i overrør, men én grad slakkere seterørsvinkel enn den nye rammen, som vel vil gjøre at setet kommer lenger frem på sykkelen, men jeg vet ikke hvor mye det vil ha å si. Jeg liker å sitte utstrakt med vesentlig lavere styre enn sete, så jeg er jommen ikke helt sikker. Vanskelig dette her, og jeg får ikke prøvd rammen dessverre, da den bor i Italia.

 

[Anonym]

Monterte Kindshock LEV på offroadsykkelen her om dagen, hvordan jeg har klart meg uten tidligere er et mysterium for det er genialt å kunne heve og senke setet 12 cm med begge hendene på styret.

 

[Zomby_Woof]

Lakkskaden flekker du med neglelakk.

Neglelakk i celeste? Fett. Nesten tøft å ta litt på neglene også hehe.

Jeg har sett det. På fingrene til en dame som er spektakulært fantastisk på alle andre områder også. For ung (og ikke minst for smart) for meg, dessverre!

Lakkskadene mine er forresten på undersiden/utsiden av kjedestaget, naken svart karbon der. Klarlakk er det som skal til. Jeg har forresten vært inne på campagnolo.com og funnet litt veiledning. Endestoppene på fremgiret er justert på nytt. Det skal nok noen mil til før jeg kan si noe om effekten.

Jeg har heller ikke sett at kjedet har blitt med rundt på undersiden før, forresten. Jeg har hatt noen episoder hvor kjedet har falt av på innsiden/oversiden med Shimano, men det blir noe helt annet, og her er jeg uansett sikret med Deda Dog Fang som fulgte med ramma. Det har blitt noen historier av det også: Trille/spasere halvveis fra Ullevålsseter til Kjelsås med røket kjede (kjedebryteren manglet pinne da jeg endelig fikk bruk for kjedeverktøyet), en ødelagt Trek 5000 ute i Bærum et sted, haik til Åna fra utkanten av Egersund og ødelagt bakgir med halvannen måneds leveringstid...

Når kjedet ryker er det snakk om en følgefeil.

 

[Valentino]

Jeg testet kalkisen du nevnte Valentino, og havner på en sykkel med 55-ish overrør. Rammen jeg ser på har enten 54 eller 56 i overrør. 56 har imidlertid veldig høyt head tube (2,5cm mer enn 54), så er det rett av meg å anta at jeg vil bli sittende mer oppreist på den største sykkelen? Rammen jeg har nå har 54 i overrør, men én grad slakkere seterørsvinkel enn den nye rammen, som vel vil gjøre at setet kommer lenger frem på sykkelen, men jeg vet ikke hvor mye det vil ha å si. Jeg liker å sitte utstrakt med vesentlig lavere styre enn sete, så jeg er jommen ikke helt sikker. Vanskelig dette her, og jeg får ikke prøvd rammen dessverre, da den bor i Italia.

Etter hva du skriver bør du velge den minste rammen (selv om det sikkert er mulig å komme lavt nok på den store også). Bare vær sikker på at du får setet langt nok bak på den. 1 grad er ca. 1 cm, så en setepinne med større setback enn den du har på din nåværende kan være nødvendig, samt et framspring som er 1 cm kortere. Nyrammen er på en måte 1 cm lenger forover enn den gamle relativt til krankhuset.

 

[Zomby_Woof]

De fleste carbonrammer lages vel i Kina eller Taiwan, også de fra merker som Pinarello og De Rosa. Sistnevnte lager dog en aluminiumsramme i Italia, og sykkelen er jommen ikke verst. Blir nesten fristet til å kjøpe aluminiumssykkel.

Vis vedlegget 147117

Midt oppe i alt annet jeg tenkte på, så forsvant dette litt. Flott sykkel, og gitt hvem som importerer dem hit får du tommelen opp for netthandel.

 

[Fidelio]

Har faktisk ikke sjekket pris i Norge, men regner med at dette er noe som ikke finnes på lager her til lands, litt sær ramme. Hvis jeg velger å kjøpe den, vil den bli bygget opp med Campa Chorus og et par hjul fra samme produsent sannsynligvis, selv om jeg har veldig god erfaring med Mavic også.

À propos: Har et par Ksyrium Elite, som må være et av de mest bombesikre hjulene på markedet. Etter mange år som primærhjul på landeveien, har de i to år nå tjenestegjort som Oslohjul på vei til jobb, med trikkeskinner, hull i asfalten og brokete brosten. De er dønn rette og helt som nye fremdeles. Satt dem tilbake på treningssykkelen her om dagen for å teste, og de er akkurat like smoothe som jeg husker. Forholdsvis lette er de òg. (Måtte bare skryte litt av et par hjul som har imponert meg stort).

 

[Zomby_Woof]

Jeg har nylig pensjonert et sett Cosmos for godt. Jeg kjøpte dem i Mosjøen for sine 12 år siden (2.500,- om jeg husker rett), hadde dem i bruk i omtrent 10 år på veien og ett år på rulle før jeg la dem i boden. Da hadde de fått såpass konkave bremseflater at jeg anbefalte brutter'n et sett nye hjul da han fikk 'låne' gamlesykkelen min for et par uker siden. Det endte med et par Fulcrum Racing 7, som ser skikkelig imponerende ut. Vi får se om de holder like lenge.

Imponerende hva man får bare man betaler littegrann mer enn det Biltema og andre 'kvalitetsleverandører' skal ha (og tar vare på tingene sine).

 

[Anonym]

I dag har jeg lært meg på den harde måten at jeg må ha med meg girøre i sekken.

 

[Zomby_Woof]

Sånne ting er det bare å gi opp med mindre du klarer å klemme en reservesykkel i sekken.

Har du girøre, så er det noe annet som ryker. Telefon er det ultimate multiverktøyet.

 

[Valentino]

En vest med navn FalkenZahn. Jeg må nok ha en. Hvit.

 

[Fidelio]

Hot, Valentino, men jommen ikke billig!

Hvis man skal rent hypotetisk trenger en vanlig sykkeltrøye (selv om man har mange fra før), hva er kult for tiden? Så sort som mulig.

 

[Anonym]

Biltema har en helsort trøye til 150 kroner, kvalitet og passform er bra men det kan hende den er for billig.
Sykkeltrøye - Biltema

Den er stor i størrelsene sammenlignet med italienske trøyer.

 

[Griffenfeldt]

Jeg kjøper hovedsaklig sykkelklærne mine på Ebay. Mye flott å velge mellom og prisene er ofte lagt slik at varene er rabbaterte, mens frakten er "vanlig" For oss i Norge er jo det kjekt. Ett sett med trøye og shorts ligger på 150 kr med ca 150-200 kr i frakt.

 

[Fidelio]

Ja, blitt mye eBay her også. Men blir vanskeligere og vanskeligere å finne stæsj uten logo der.

 

[leik]

Noen trøyer som kanskje kan sjekkes ut i denne tråden :
[terrengsykkel.no] Arena - Classic sykkeltøy

Lurte på å teste en T2 fra Tørm. (så nærme rapha man kan komme vel?)

 

[Griffenfeldt]

Fra og med Torsdag denne uken får vi på plass en seriøs forhandler i Skien som vil føre sykler fra Bianchi og jeg vurderer en overgang til neste års sesong men med et mulig kjøp i år. Selv føler jeg at grunnlaget er lagt både i teknikk og styrke slik at en overgang til en stivere karbonramme vil gå enklere enn hvis jeg skulle gått rett på en slik stiv ramme uten trening. Kommer til å satse på kompakt krank, men en litt mer agressiv vinkling på rammen. Lurer nok på om ikke junior utveksling fremdeles vil være det rette, men har ikke forsøkt andre alternativer enda.
Er det noen som kan komme med en konkret anbefaling? Vil selvsagt gå for en celestefarget en

 

[Anonym]

Ja, blitt mye eBay her også. Men blir vanskeligere og vanskeligere å finne stæsj uten logo der.

Biltematrøya som jeg linket til er 100% logofri

 

[Fidelio]

Fint med rimelige Biltematrøyer, men billigtrøyene har alltid et eller annet som gnisser inntil huden og lager sår. Glidelåsen f.eks. Dessuten kjøper jeg aldri tøy sydd av fattige arbeidere i den tredje verden.

@Griff: Når det gjelder utveksling blir jeg ikke komfortabel med kompaktkrank, selv om jeg har syklet litt på en sykkel utstyrt med en slik i det siste. Problemet for meg er egentlig at lilleskiva ikke blir brukt (bortsett fra i bratte bakker), slik at jeg effektivt får et mindre register. Med 53/39 har jeg et pent register på begge skivene fremme. Når dèt er sagt, høres 52/36 fra Campa spennende ut.

For lite bilder i denne tråden, litt porno:

 

[Griffenfeldt]

Jeg kan være enig Fidelio, men når nøden er størst og bena er gele, velger jeg lette gir fremfor å stige av sykkelen. Jeg har heldigvis sluppet å gå av sykkelen for det ville vært flaut selv i mørket uten trafikk. Men, som sagt, har jeg ikke prøvd annet, men nå skal det sies at jeg mest sannsynlig kommer til å velge de samme Continental dekkene med stålforsterkning som ikke kommer til å rulle like godt som dekkene som evt følger med, men om det er utslagsgivende vet jeg ikke enda. Jeg er nemlig mer på gang og sykkelsti med tvilsom kvalitet enn jeg er langs gode veier.

Nå som vi vippet over på ny side:
Er den noen som kan anbefale en Bianchi sykkel ( se forrige side )

 

[Anonym]

@Griffenfeldt

De har Bianchi Oltre på G-max...

 

[Griffenfeldt]

Ja, det er jeg klar over, men jeg vil gjerne kjøpe sykkel et sted hvor jeg kan bygge opp et kundeforhold. Det ser jeg ikke for meg at kan hende på G-Max. Det er Sykkelglede som startet butikk her. Samme som i Larvik og Sandefjord.

 

[Valentino]

@Griffenfeldt: Jeg tror at en Bianchi Infinito er rammen for deg. Ganske hyggelig priset i Celeste med Campa Veloce, men du kan også kjøpe rammen for seg og (la) bygge av hjertens lyst.

Hot, Valentino, men jommen ikke billig!

Hvis man skal rent hypotetisk trenger en vanlig sykkeltrøye (selv om man har mange fra før), hva er kult for tiden? Så sort som mulig.

Tweedherrer kjører da Rapha?
World's Best Merino Cycling Jersey | Rapha

Jeg kan ellers på det varmeste anbefale Assos' rimeligste, SS.Uno:

 

[bambadoo]

Sykt sexy!










Er det slutt på bomulls t-shorter nå? Gjelder å være "IN" i sykkelsporten skjønner jeg

 

[Valentino]

Bomulls t-skjorter suger balle. Hadde jeg hatt på meg noe slikt på turen til Helgøya på søndag hadde jeg ligget under dyna med 39 i feber nå. Og hvor skulle jeg gjort av mat og reserveslange?

 

[Fidelio]

Sykkelsporten handler om alt annet enn å være "in"; man hever seg da høyt over skiftende trender og døgnfluer! Sykkel er tidløst. Bomullstskjorter var teit i 1920, og det er teit i dag.

 

[Griffenfeldt]

Takk for tips Valentino. Tar med tipset ditt til butikken og ser hva det ender opp med.

 

[Anonym]

Følgende sykler og utstyr er godkjent i følge Eurocyclist official rules:
- Campagnolo (Super Record and Record gruppos)
- SRAM (Red Gruppo) (see rule 22)
- Cinelli Bartape (Official Bartape of the Euro Cyclist)
- THM Carbones Composite Componentry
- Deda Elementi Componentry
- ITM componentry
- 3t Custom Componentry
- AX Lightness Accesories
- Tune Accesories
- Nokon Cables
- Swiss Stop Brakes
- Elite Cages (carbon variant)
- BMC Bicycles
- Bianchi Bicycles
- Eddy Merckx Bicycles
- Pinarello Bicycles
- Stevens Bicycles
- Look Bicycles and Pedals
- Wilier Bicycles
- Orbea Bicycles
- Ridley Bicycles
- Walser Bicycles
- Time Bicycles and Pedals
- Fondriest Bicycles
- Colnago Bicycles
- Pegoretti Bicycles
- Isaac Bicycles
- DeRosa Bicycles
- Jan Ullrich Bicycles
- Lapierre Bicycles
- Cyfac Bicycles
- Tommasini Bicycles
- Lightweight Wheels (for racing)
- Campagnolo Wheels (Boras) (for racing)
- Fulcrum Wheels (for training)
- Corima Wheels (for training)
- Mavic (cosmic carbone series)
- Dugast Tires
- Veloflex Tires
- Challenge Tires
- FMB Tubulars
- Michelin Tires (L. Blue ProRace)
- Fizik Saddles
- Selle Italia Saddles
- Selle San Marco Saddles
- Selle SMP Saddles

Rent personlig tror jeg at jeg ville gått for Wilier hvis jeg var i markedet for ei ny italiensk dame, synes flere av modellene ser bra ut og Bikebuster har hyggelige priser.

 

[Griffenfeldt]

De hadde mye flott til fine priser der ja. Falt litt for denne som er satt ned til 14K fra 24K

 

[Fidelio]

Hmm, når ble BMC euro?

 

[Anonym]

BMC Swiss cycling technology høres da ganske europeisk ut.

 

[Valentino]

Stemmer at BMC er en sveitsisk sykkelprodusent. Det er sykkellaget som er registrert i USA.

Er denne Euro Cyclist-fyren amerikaner eller?

 

[Anonym]

Tror eurosyklist er uskrevne regler som etterhvert har blitt offisielle med Cippolini som et forbilde.
The "official" rules of the Euro Cyclist - not the unwritten ones of the Pro Peloton - giro di lento's cycling blog

 

[Zomby_Woof]

Jeg lovte ny pers på dørstokkmila. I går begynte det å løsne med en tur på 86 km i med start i styrtregn. Det lettet litt siste mila, men så klissblaut har jeg ikke vært så lenge på flere år. Jeg kom forresten rundt på snaue tre timer, alene. Vi snakker 'the gradual return of legs' selv om snittpuls på 157 er klassisk lapskaustrening.

En litt sur oppdagelse: Vaskelapp som sier 'may contain surplus dye, wash separately', høljeregn, og hvit sadel er ikke en god kombinasjon. Hvitt er lekkert. Grått er ikke.

Jeg tror jeg skal prøve meg med interiørrensespray fra bensinstasjonen, og kanskje impregneringsspray for turklær på sadelen. Buksa får nok enda noen turer i vaskemaskinen...

 

[Fidelio]

Er denne Euro Cyclist-fyren amerikaner eller?

Garantert.

Jeg lovte ny pers på dørstokkmila. I går begynte det å løsne med en tur på 86 km i med start i styrtregn. Det lettet litt siste mila, men så klissblaut har jeg ikke vært så lenge på flere år. Jeg kom forresten rundt på snaue tre timer, alene. Vi snakker 'the gradual return of legs' selv om snittpuls på 157 er klassisk lapskaustrening.

En litt sur oppdagelse: Vaskelapp som sier 'may contain surplus dye, wash separately', høljeregn, og hvit sadel er ikke en god kombinasjon. Hvitt er lekkert. Grått er ikke.

Pulsen går nok ned etter noen flere turer vel Kjipern med sadelen da...jeg fikk en asfaltflekk på mine nye, blanke og hvite sko i går, vil ikke av uansett hva jeg gjør. Tippex neste hehe.

 

[Zomby_Woof]

Er denne Euro Cyclist-fyren amerikaner eller?

Garantert.

Kan ikke tenke meg annet. Europeere med litt dannelse er syklister. Amerikanere med litt dannelse er eurosyklister.

Jeg ser at jeg synder litt mot et par av reglene. Ikke store greier, men Michelindekkene mine er svarte, Elite flaskeholderne mine er av glassfiberforsterket plast, Mavichjulene mine har ikke et milligram carbon, denslags...

 

[Ole_Martin]

Er denne Euro Cyclist-fyren amerikaner eller?

Garantert.

Jeg lovte ny pers på dørstokkmila. I går begynte det å løsne med en tur på 86 km i med start i styrtregn. Det lettet litt siste mila, men så klissblaut har jeg ikke vært så lenge på flere år. Jeg kom forresten rundt på snaue tre timer, alene. Vi snakker 'the gradual return of legs' selv om snittpuls på 157 er klassisk lapskaustrening.

En litt sur oppdagelse: Vaskelapp som sier 'may contain surplus dye, wash separately', høljeregn, og hvit sadel er ikke en god kombinasjon. Hvitt er lekkert. Grått er ikke.

Pulsen går nok ned etter noen flere turer vel Kjipern med sadelen da...jeg fikk en asfaltflekk på mine nye, blanke og hvite sko i går, vil ikke av uansett hva jeg gjør. Tippex neste hehe.

Ten gaypoints for you!

 

[Ole_Martin]

Noen som vet om (når?) de stenger birkenløypa før rittdato, eller kan man prøvesykle igjennom helt opp mot rittdato?