Bil, båt og motorsykkel Innpress?

[Proffen]

Hei.
Driver og lurer på å skaffe meg nye felger til bilen.
I vognkortet står det at innpress skal være min 44.
I mitt hode betyr det da at jeg ikke kan/bør bruke innpress 35.
Hvorfor?
Ser nemlig at flere skriver at innpress 35 skal passe de fleste biler av mitt merke, men vil jo ha ting på stell - ikke minst ifh forsikring. Er det noe med innpress som kan skape krøll ifht forsikringsselskaper, dersom ulykken først er ute.....?
Eller er det primært et spørsmål om hvorvidt innpresset er stort nok til at felgen ikke tar imot og skraper på bremsene....?
Og hvilken rolle spiller det at nav på boltsirkel.no oppgis til 66,6, mens det på felgene jeg har i kikkerten er spec`et til 50....?

mvh
Proffen

 

[TT.]

Du kan ikke endre sporvidden med mer enn 15 mm pr aksel, dvs. 7,5 mm pr felg iflg regelverket. Du kan feks bruke en felg med ET 38. Hvis navet er forskjellig i fht. din bil, kan det settes inn en plastadapter/ring. Disse har de fleste felgforhandlere. En annen ting er at sk "spacere" ikke er tillatt, uansett om du får rett ET/inpress eller ikke

 

[Griffenfeldt]

Jeg mener at du har et slingringsmonn på 15mm på begge akslingene samlet. Ergo kan du gå ned 7.5mm på hver side. Med et innpress på 35mm er du i grenseland for hva som er lov, men ingen bryr seg med mindre du møter en som er skikkelig anal på biltilsynet.
Med et mindre innpress betyr det at du kommer nærmere hjulbuene på bilen.

 

[Proffen]

Du kan ikke endre sporvidden med mer enn 15 mm pr aksel, dvs. 7,5 mm pr felg iflg regelverket. Du kan feks bruke en felg med ET 38. Hvis navet er forskjellig i fht. din bil, kan det settes inn en plastadapter/ring. Disse har de fleste felgforhandlere. En annen ting er at sk "spacere" ikke er tillatt, uansett om du får rett ET/inpress eller ikke

Hvorfor er ikke spacere tilllatt? Ser jo at de selges både her og der...
Når du snakker om sporvidden, mener du da at jeg f eks kan gå fra 185 til 195, men at 205 blir for bredt? Trodde man kunne gå opp 2 hakk i dim på bredden på dekk.... Eller legger du noe annet i sporvidde?

 

[TT.]

Sporvidde menes midten av dekket til midten av andre dekket, den kan ikke endre med mer enn 15mm som tidligere nevnt. Du kan godt ha 245 dekk på en bil som opprinnelig har 185 som originalt, bare avstanden ikke overskirdes, men da må profilen på dekket senkes slik at rullediameteren ikke endres. Her er max endring 5%. Dette pga speedometeravvik osv. Ang. spacere, så mener lovverket at dette ikke er lov da man visstnok får større belastning på hjulboltene enn originalt

 

[Proffen]

Sporvidde menes midten av dekket til midten av andre dekket, den kan ikke endre med mer enn 15mm som tidligere nevnt. Du kan godt ha 245 dekk på en bil som opprinnelig har 185 som originalt, bare avstanden ikke overskirdes, men da må profilen på dekket senkes slik at rullediameteren ikke endres. Her er max endring 5%. Dette pga speedometeravvik osv. Ang. spacere, så mener lovverket at dette ikke er lov da man visstnok får større belastning på hjulboltene enn originalt

Ok, takk, tror jeg skjønte tegninga.
Utfordringen min blir da altså primært innpress og evt navdiameteren.

mvh
Proffen

 

[Proffen]

Hva betyr det forresten når man snakker om 6Jx15 vs 7,5Jx15?

mvh
Proffen

 

[TT.]

Her er en snutt fra YouTube om hvordan det ikke bør være

PS, her er både felger og ikke minst hjulstilling/camber helt på trynet, men litt moro å se.

 

[TT.]

Hva betyr det forresten når man snakker om 6Jx15 vs 7,5Jx15?

mvh
Proffen

6J er 6 tommers bred felg og 7,5J er 7,5 tommers bred felg. 15 er hvor stor felgen er i diameter i tommer. J er visstnok en kode for hvordan felgen er utformet.

 

[Proffen]

Hva betyr det forresten når man snakker om 6Jx15 vs 7,5Jx15?

mvh
Proffen

6J er 6 tommers bred felg og 7,5J er 7,5 tommers bred felg. 15 er hvor stor felgen er i diameter i tommer. J er visstnok en kode for hvordan felgen er utformet.

Kan jeg da bruke en 7,5J felg, hvis vognkortet ser 6J?
Har aldri vært nødt til å vurdere slikt tidligere.....

mvh
Proffen

 

[TT.]

Hva betyr det forresten når man snakker om 6Jx15 vs 7,5Jx15?

mvh
Proffen

6J er 6 tommers bred felg og 7,5J er 7,5 tommers bred felg. 15 er hvor stor felgen er i diameter i tommer. J er visstnok en kode for hvordan felgen er utformet.

Kan jeg da bruke en 7,5J felg, hvis vognkortet ser 6J?
Har aldri vært nødt til å vurdere slikt tidligere.....

mvh
Proffen

Ja, så sant det er plass. tipper at du har plass til max ca 8,5 eller 9 tommers felgbredde. Hvilken biltype snakker vi om?

 

[Proffen]

MB A160

 

[TT.]

Ok, nå vet ikke jeg hva du er på jakt etter av felg og dekk, men dette er anbefalte dekkdimensjoner opp til og med 19 tommer: 185/65R15, 195/55R16, 205/50R16, 215/45R17, 215/40R18, 215/35R19,

 

[Proffen]

Holder med 15 eller 16" for min del....
Bredden bør vel gjerne ikke være mer enn 205.

mvh
Proffen

 

[Proffen]

MÅ eller bør jeg kun se etter J-merkede felger, eller kan jeg også se etter f eks R-merkede?

mvh
Proffen

 

[TT.]

du kan bruke begge typer

 

[Proffen]

Ok, nå vet ikke jeg hva du er på jakt etter av felg og dekk, men dette er anbefalte dekkdimensjoner opp til og med 19 tommer: 185/65R15, 195/55R16, 205/50R16, 215/45R17, 215/40R18, 215/35R19,

Noe i veien for å bruke 195/50/16? Så lenge innpress er solide 54...

mvh
Proffen

 

[TT.]

Dekkdim er innenfor 5% regelen, men felgen vil gå langt innover og kan muligens subbe i fjærbein/støtdemper osv, da originalinpress er ET44.

 

[Griffenfeldt]

Kjøp deg skikkelige felger!

 

[TT.]

Ser etter litt Googling at flesteparten av de originale 16" felgene for din bil har innpress 46, så da bør det være en pekepinn på hva du bør velge. Dessuten 6" bredde.

 

[TT.]

Kjøp deg skikkelige felger!

Vis vedlegget 272564

fine felger, men når bremseskivene ikke er større, ville iaf jeg valgt en mer lukket felg

 

[TT.]

Som feks denne fra BBS

 

[Proffen]

Hvis jeg skulle finne på å gå for 17", hvilken profil bør jeg da benytte på dekkene?
Tenker jo da at bredden på dekk fort blir 205....

mvh
Proffen

 

[arild]

Hei!

Dersom du har siste modell MB A160, og velger 17" felg, så seier Tilbehørskonfiguratoren til MB at du bør velge ein felg med 7,5 J x 17 ET 52,5mm, og dekk i dimensjonen 225/45-17.

Dekk i den dimensjonen 225/45-17 er relativt rimelige - faktisk. Dimensjonen er blitt ganske så vanlig, og blir omsatt i stort volum.
Dersom du velger å gå ned til 205, så er rulleomkretsen for 205/50-17 omtrent den samme - faktisk bittelitt større. Men prisen er MYKJE høgare!! Dette har nok litt med at det ikkje blir omsatt så stort volum i den dimensjonen.

205/50-17 på 7,5" felg er ganske tøft. Du vil få veldig "rette" dekksider, og ganske skarp styrerespons - vil eg tru.

Lykke til med valget!

Mvh Arild

 

[Frode]

Du skriver ikke hvilken A-klasse du har, men her er i alle fall en link til det som Mercedes godkjenner: Mercedes-Benz Deutschland - Reifen und Kompletträder - Rad- und Reifenkombinationen

Ellers er det vel en del felgprodusenter som leverer med TüV-godkjenning på sine produkter. Det gjør det mulig å få godkjent felger som ikke stemmer med bilprodusentens anbefalinger.

Frode

 

[Pink_Panther]

Hvis det er 1. generasjon A-klasse bør man være litt forsiktig med å forandre på fabrikkens oppsett. De hadde litt skumle egenskaper før de ble fintunet fra fabrikk.

 

[Proffen]

Hvis det er 1. generasjon A-klasse bør man være litt forsiktig med å forandre på fabrikkens oppsett. De hadde litt skumle egenskaper før de ble fintunet fra fabrikk.

Næ, det er nok ikke 1.generasjon jeg har kjøpt, all den tid det er en 2008mod. Skal gjøre et forsøk med felgene som har 35 i innpress. Kan risikere at felgene vil stikke litt utenfor skjermen, men just det vil ikke plage meg nevneverdig.
Hvilke "skumle" egenskaper snakker du om?

mvh
Proffen

 

[Wishmaster]

Han tenker nok på den berømte "elg testen" hvor 1. generasjon A-klasse veltet ved kritisk unnamanøver. Etter hvert ble vel alle solgte frem til dette trukket tilbake og produksjonen stoppet til den fikk orden på understellet og fikk montert ESP.

2. generasjon på sin side er nesten like beryktet for rustproblemer.

 

[Spiralis]

Har 225/45-17 på sommerhjulene til Superben. Det henger greit fast i veien, men er ikke det mest bekveme valget på dårlige norske veier for å si det enkelt. Har 205/55-16 på vinterhjulene og de er merkbart mykere og mer bekvemme å kjøre på, uten at det går nevneverdig ut over evnen til å henge fast i veien. Merker ikke noe på riktig side av "fotgjenger i et halvt år" grensen.

 

[arild]

2008-modell - det endrar saka litt...

Eg ser i MB sin tilbehørskonfigurator for A-klasse 2008-modell så er originale 16" felgar 6" breie og har ET på 46. Originale 17" felgar 7" breie og har ET 54.

ET på 35 vil i beste fall endre sporvidda med 11mm x2 -> 22mm. Max tillatt er vel 15mm, som sagt før i tråden.

Felger som stikk utanfor skjermen er vel ikkje heilt tillatt? Og det vil vel kanskje kunne føre til at du vil få ein del oppmerksomheit frå dei som kontrollerer langs veiane?!


Mvh Arild

Hvis det er 1. generasjon A-klasse bør man være litt forsiktig med å forandre på fabrikkens oppsett. De hadde litt skumle egenskaper før de ble fintunet fra fabrikk.

Næ, det er nok ikke 1.generasjon jeg har kjøpt, all den tid det er en 2008mod. Skal gjøre et forsøk med felgene som har 35 i innpress. Kan risikere at felgene vil stikke litt utenfor skjermen, men just det vil ikke plage meg nevneverdig.
Hvilke "skumle" egenskaper snakker du om?

mvh
Proffen

 

[Proffen]

Iflg vognkort skal innpres være 44.
Bruker jeg da 35, burde det bli en økning av sporvidden på 18mm totalt, dvs 3 mm mer enn tillatt. Det burde vel gå....?

mvh
Proffen

 

[Proffen]

Hmmmm, ska itj verra lett, nei....
Da har jeg tlgang på to sett felger med dekk - begge med innpress 35.
Det ene settet felger er "råere" enn det andre og er satt opp med 195-dekk, mens det mindre råere felgsettet har 205-dekk.
Kan jo kjøpe begge og bytte litt på det.....

mvh
Proffen