Bil, båt og motorsykkel Merkelige biler

[Vintage Silver Pioneer]

Mulig den eneste Mercedes Benz 300 c station wagon som er bygget. Faktisk ikke så dum den her.

 

[Zomby_Woof]

Homer Simpsons design. Vet ikke en gang om den er verst så langt...

 

[Vintage Silver Pioneer]

Den fantes ikke som stasjonsvogn egentlig, like lite som denne Ferrari 456'en.

Litt Saab 9-5-look på den der

 

[Vintage Silver Pioneer]

Her har vel stylingbegrepet nådd nye høyder

 

[Vintage Silver Pioneer]

Tyrell P34 var kul.

 

[Pink_Panther]

GM Futurliner var en merkelig skapning. Legg merke til tvillinghjulene foran.

 

[erato]

Vis vedlegget 362206

Propelldrift ble engang i tiden ansett som et alternativ til hjuldrift.

Spørs om den der hadde gått gjennom EUROCAPs test for fotgjengervern. Slice and dice er det vel noe som heter i kokkekunsten. Og det må jo være satans ubehagelig å sitte i trekken, falt det ikke de typene der inn at det kunne være lurt på alle måter å ha propellen bak?

 

[yngvejos]

Den 944 stasjonsvogna gav meg lyst til å havne på bilkjøret igjen.

 

[Vintage Silver Pioneer]

Her har HMS-ansvarlig sovet i timen.

 

[Auditor]

Kommentar kreves. Synes det er helt greit med særpreg, jeg. Det er nok av japanske såpestykker der ute, hvis største særtrekk er at hele verden har en- av en enkelt grunn: Man blir sett merkelig- eller NED- på hvis man ikke gjør som naboen. Forøvrig er dette svært utbredt i Norge, da det fortsatt er fire-fem merker som tapetserer veiene våre. Synd. Det ville jeg forstått på feks Island, da antall biler er langt lavere- selvfølgelig pga en totalbefolkning på 325 000, og forhold som KREVER 4WD, men her---Enkelte kommuner har to leire: Passat eller Avensis..hufff.. Hva er forresten så merkelig med DS Van? Knalltøff, den.. Citroen bygde HY fra 1947 til langt innpå 80-tallet- av en grunn..Vive la France! Eneste negative med den var svak motor og mangel på oljefilter..Til nisjene sine finnes det ikke noe tøffere enn HY, VW Type 2 og Voyager- imo. Chrysler var- og er- uredde for tøffe konsepter. Det samme gjelder fordums AMC også. Paceren, feks lå langt forut for sin tid med de svære glassflatene, men likevel ble det kun bygget 300 000 av dem. Smått utrolig, når man ser på hvilke biler som idag blir markedsført med panoramatak i glass..

 

[Vintage Silver Pioneer]

Hva med en Ferrari 250 "Shooting Break". Prototype fra 1957. Syns faktisk denne er fantastisk flott.

 

[Vintage Silver Pioneer]

Eller en Pontiac Firebird Station Wagon (gjerne med dama inkl. i utstyrslisten)

 

[T-1]

Detta er vel no tidlig porsche greier?

 

[bambadoo]

1969. Holden Hurricane.
Nesten på grensen til barsk

 

[bjarnetv]

Hva med en Ferrari 250 "Shooting Break". Prototype fra 1957. Syns faktisk denne er fantastisk flott.

tror nok denne er prototypet i photoshop litt senere enn 1957



men vi er vel ikke klare for å forlate zagato helt enda er vi det da?
hva med denne aston martinen?

litt kul, litt rar

 

[Vintage Silver Pioneer]

Porscher som ikke har sett dagens lys :

Panamericana 1989

Hispano Aleman Vizcaya 914/6

Prototypen til 911'en "T7" 1959

984 "Junior" 1985

Tapiro

 

[Pink_Panther]

1910 Brooke Swan Car. Bestilt av en møkkrik brite som bodde i India.

A good idea at the time: Brooke Swan Car - Telegraph

 

[Bergfinn]

Musikklæreren på skolen min kjøpte en sånn da de var nye. Husker jeg lurte fælt på hva Volvo hadde begitt seg ut på nå.
Dette er vel egentlig en Daf.

 

[Pink_Panther]

^Er den så merkelig? Ble først lansert som DAF 66, men så kjøpte Volvo opp DAF. Volvo 343 fulgte med på kjøpet, den var nesten ferdigutviklet av DAF.

 

[Pink_Panther]

Isetta ble redningen for BMW. Uten den hadde ikke BMW eksistert idag. BMW 600 er et derivat av Isetta, 4 hjul, 4 seter og to dører. En dør foran og en dør på høyre side for baksetepassasjerer.

 

[Medlem-]

Musikklæreren på skolen min kjøpte en sånn da de var nye. Husker jeg lurte fælt på hva Volvo hadde begitt seg ut på nå.
Dette er vel egentlig en Daf.

Her er bestefaren Daf Daffodil daffe saker det også

 

[Pink_Panther]

DAF i racing var en litt merkelig lydopplevelse. Trinnløst automatgir sørget for det.

 

[Voff]

Honda HRV. Bilen for folk uten sans for estetikk eller proposjoner. Definitivt den rareste bilen du kan kjøpe nå for betalbare penger.

 

[Voff]

Denne går Azteca en høy gang i stygghetskategorien.

 

[Pink_Panther]

^Som en kompis sa etter prøvekjøring: "Merkelig bil, jeg måtte stege opp og bøye meg ned for å komme inn i den."

 

[Aurora]

Schtilig !

 

[Vintage Silver Pioneer]

Musikklæreren på skolen min kjøpte en sånn da de var nye. Husker jeg lurte fælt på hva Volvo hadde begitt seg ut på nå.
Dette er vel egentlig en Daf.

Her er bestefaren Daf Daffodil daffe saker det også[/QUOTE
Daf og Volvo 66 hadde drivlinje kalt CVT - Kontinuerlig Variabel Transmisjon. Dette gjorde at bilene gikk like fort bakover som forover.

 

[Vintage Silver Pioneer]

Bertone har laget mye rart, vakkert, snodig og sært.

 

[noruego]

Her har vel stylingbegrepet nådd nye høyder
Vis vedlegget 362214 Vis vedlegget 362215 Vis vedlegget 362216 Vis vedlegget 362217

Er vel det ultimate eksempelet på råning, hvor verdien av bilen reduseres proporsjonalt med hvor mye penger man bruker på den.

 

[Vintage Silver Pioneer]

Volvo 262c var jo også på en måte en Bertone-design. Prototypen baserte seg på en Volvo 164. Det eneste Bertone designet var taket og interiøret. Resten av 262c'en er Volvo-design. Husker at denne bilen var ekstremt dyr, og på slutten av 70-tallet en drømmebil. I dag er vel designet ikke helt drømmeaktig.

PROTOTYPEN


De første utgavene var veldig ofte i sølv-metallic med svart vinyltak


Senere ble vinyltaket erstattet av ordinært tak.


Interiøret var - den gang - en orgie i skinn. I dag er det "harry"



Så ble det helt "harry" fra Vallåkra på 80-tallet

 

[erato]

Denne går Azteca en høy gang i stygghetskategorien.

Helt enig. Og som vel DN sa etter test: Bilen for de som bare MÅ HA en stor bil, men klarer seg med en liten. Bil blir vel ikke mer Harry enn det.

 

[erato]

Honda HRV. Bilen for folk uten sans for estetikk eller proposjoner. Definitivt den rareste bilen du kan kjøpe nå for betalbare penger.

Den ligner styggmye (!) på nye Lexus hybrid, som ser enda jævligere ut:

Jeg så en parkert i gaten forleden dag, og måtte gni meg i øynene for å tro at det var sant. Det var det dessverre. Den ser enda verre ut bakfra, men da hadde dere gått glipp av den flotte grillen (ironi). Disse bilene kler definitivt ikke hvitt, men trenger en farge som ikke skriker på oppmerksomhet. Et møkklag fra et par dagers off-road kjøring ville vært en klar forbedring.

 

[erato]

Bertone har laget mye rart, vakkert, snodig og sært.

Du glemte stygt.

 

[Syncrolux]

Bertone-design. Denne skulle egentlig bli en Volvo, men endte opp som Citroen BX. En snål bil, men jeg elsket den.

GTI:

 

[erato]

Særpreget, men absolutt ikke stygg.

 

[erato]

At det faktisk er mulig å lage små SUVer som ikke ser for ille ut, viser jo for eksempel Renault:

Det er vel neppe tilfeldig at det er en fransk produsent som får det til, selv om det er noe med de høye hjulbuene og butte frontene på alle disse bilene som gjør at de aldri vil se velproporsjonerte ut.

 

[Auditor]

Enda et bevis på at de kuleste bilene BMW har bygd enten aldri har vært BMWer eller ble bygget utafor München- nærmere bestemt i UK, Panther. Både Isetta og Mini..hehe
Og Volvo kjøpte PERSONBILDELEN av DAF. i 1975. Hollenderne bygger fortsatt både last og buss. Av anstendig kvalitet også. Van Doorne´s Automobiel Fabrieken ble seinere til NedCar, som sto bak Volvo 340/360/ 440/460 og 480. samt Carisma og Colt fra Mitsubishi. Tilogmed Volvos tøffeste ever- C30- ble visst bygget i Holland før de la modellen ned ifjor (tror jeg det var..) Dagens V50 er en NedCar bil, den og.

Den du har der, T-1, er ei Boble. Eller en versjon av en, da..

Vær så vennlig, VSP..hehe..ei Ferrari stasjonsvogn kul? Konsept eller ikke..rein blasfemi, den der Dog: Kudos for de Bertonedyra!

Mht BX: 80-tallets fineste mellomklassebil, imo. Spesielt i hvitt- som Millessime eller GTI Den, Saxo, XM og Xantia må vel sies å være de siste "ekte" Citroënene..fra den tid Citroën lærte verden hva ordentlig fjæring kunne- og burde- være. BX har aldri vært snål, bare annerledes. Det elsker jeg den for.

 

[BT]

Når var det Volvo-designerne mistet linjalen, egentlig?

 

[Syncrolux]

Ved introduksjon av S og V40 skjedde det noe ja.... dvs ca 1995

 

[Auditor]

Det må ha vært da amerikaneren Wayne Cherry overtok hoveddesignjobben. Siste linjalrette Volvo var vel 850- hvis femsylindrete motor seinere havnet hos Ford.. 850 ?Noe så sjeldent som ei pen stasjonsvogn- eller herregårdsvogn, som Volvo sier. Dagens Volvoer ER pene, de.