OK, fem CD-spillere skulle nok gi bra med digitale ressurser. Men jeg tror det kvasi mente, var vel kanskje at innafor pannebrasken, så var det mest analogt det gikk på. Så hvis jeg forstår han rett, må jeg vel medgi... det er ikke akkurat rent digitalt inni hue mitt. Eller ditt, for den del, Sluket
Du skriver ikke som en ekte bergenser, VSP, men følger deg likevel langt på vei
(Født og oppvokst i Oslo?) og for tiden landets beste påskevær
Takk det samme! Der nytes! Med musikk. Håper beinet fortsatt sitter på!
Beste sjekketrikset som fins, å snakke ned seg selv. Straks har du hele sentralen på døra!
Nei hva skal man si...? Tiden da vi kunne skru på bilen vår sjøl er definitivt forbi. En periode var jeg dum nok til å ha en MB
Amazon var saker! Min første på fire hjul. Bare tre år yngre en sjåføren, '64-modellen min. Men den holdt ut et par sommerferierDen kjenner jeg, har tatt den.
For øvrig;
- Svogers hadde boble, maken til den som kjører om bord
- Kjøpmannen ved skolen hadde en slik Ford Thames varebil
- En tidligere kollega av meg, Per, hadde dønn makan inkl. dueblå farge Taunus stasjonsvogn
- Fattern hadde samme type 1 Eskort, som jeg velvilligst kappet i to, helt uten bruk av sag
- Amazon har jeg ikke tall på hvor mange som har vært i familie/venners eie
En tilsvarende oppramsing med fem tilfeldig valgte biler i dag ville nok ikke fitt samme resultat. Verden var, om ikke annet enklere før.
. Klarte faktisk å skifte både tennplugger og frontlyspærer uten at det kostet 4 tusenJeg har dirk, og jeg låner den ut til hvem som helst.No problem. Har sentrallås
Bertel O. Steen i Drammen er også ganske ok å ha med å gjøre, er min erfaring. De var kule når de regnet timer og fant den billigste og beste løsningen for å fikse det aktuelle problemet. Hvis opplevelsen min med dem er karakteristisk vil jeg ikke ha betenkeligheter med å kjøpe MB igjen.Nei hva skal man si...? Tiden da vi kunne skru på bilen vår sjøl er definitivt forbi. En periode var jeg dum nok til å ha en MB
Aldri brukt så mye penger i mitt liv. Og dét var ikke bare i innkjøp. Minst like mye gikk med i verkstedregninger
Eneste positive å si var at MB-verkstedet i Fredrikstad var det eneste som forsto at de hadde med mennesker som var glad i bilen sin å gjøre. En rekke andre MB-verksteder over det ganske land har aldri forstått det. Derfor er det vel at langt andre bilmerker i landet gjør det langt bedre på salgsstatistikken, vil jeg tro
Blir ikke flere MB-er innkjøpt til min garasje, for sure...
Vemodig.
Det forklarer hvorfor jeg er så fattigRik er den som har venner som deg Jan, kjerne kar
Hjertelig takk!
) og formiddagsseanse! Du har kommet deg velberget over fjellet skjønner jeg. Bra!
Gammel og god. Mine foreldre hadde en vakker Rekord 1,7 sedan 1969-modell med himmelblå flakelakkering og svart vinyltak. Min mor kjøpte den mens min far var i Nordsjøen på supplybåt høsten 1968. Han ble mobbet av sine kolleger etter at han hadde pratet med min mor over Rogaland Radio og ikke visste hvilken bil hun hadde kjøpt til familien. Han var jo tross alt maskiningeniør, så hvordan kunne han legge så mye ansvar på sin handelskoleutdannede kone?
Skal vere med på det at de gamle Rekordene faktisk er ganske tøffeGammel og god. Mine foreldre hadde en vakker Rekord 1,7 sedan 1969-modell med himmelblå flakelakkering og svart vinyltak. Min mor kjøpte den mens min far var i Nordsjøen på supplybåt høsten 1968. Han ble mobbet av sine kolleger etter at han hadde pratet med min mor over Rogaland Radio og ikke visste hvilken bil hun hadde kjøpt til familien. Han var jo tross alt maskiningeniør, så hvordan kunne han legge så mye ansvar på sin handelskoleutdannede kone?
Men maskinistene satte opp store øyne da de så gliset, nærmere en amerikansk bil kom du nesten ikke designmessig. Flakelakkeringen førte til at andre som stod i ferjekø kom bort og tok på skjermer og panser for å sjekke hvordan de digre glinsende sølvflakene føltes med hendene. Det var virkelig en stor periode for purunge baluba, å se voksne folk beundrende stryke hendene over karosseriet til mine foreldres "digre" bil. Jeg elsket den bilen, og den pådro seg ikke noe rust fram til de leverte den i innbytte da de kjøpte Princess i 1976. Da var det min far som fikk velge bil. De gikk tilbake til Rekord i 1982 etter mange verkstedbesøk med engelskmannen, og kjørte siste type Rekord fram til den ble skiftet ut med Omega. Da var Astra blitt så store at de downsizet.
Rust er faktisk ikke noe problem jeg husker med våre Rekord-er, men det kan skyldes nøye vedlikehold og vask. Derimot husker jeg de elendige varmeapparatene på åttitallsmodellene. Det var enten varm tyfon eller svak sommerbris. Følte du dro i en strikk og når den først beveget på seg var det med høy fart og liten mulighet for justering.
Men jeg husker fortsatt '69 Rekord med himmelblå flake og sort vinyl. Mine stolteste øyeblikk som baksetepassasjer som barn.
Jomfru på påskerotbløyte med en gjeng råner? Slikt er det forbud mot, vettu.
Det er ett logisk sted å dele, enkelt og greitDeler mellom sokkel og Kabinett
