Bil, båt og motorsykkel Elbiler

[Anonym]

En av fordelene med elbiler er det at man har fått tilbake god fremkommelighet med firehjulstrekk.

 

[Trondmeg]

For ikke å snakke om dieselfolkets store kjepphest, dreiemoment. Der er elektromotoren best

 

[WayAhead]

FoSSilibiler kommer til å øke i verdi og bli svÆrdeles ettertraktet vil jeg tro....

Meanwhile...

Brukte Tesla strømmer inn på bruktmarkedet - Prisstup på brukte elbiler - [Selvsagt]


​

 

[cruiser]

Da er det jo ikke så lenge til du også har råd til en 8)

 

[Anonym]

FoSSilibiler kommer til å øke i verdi og bli svÆrdeles ettertraktet vil jeg tro....

Meanwhile...

Brukte Tesla strømmer inn på bruktmarkedet - Prisstup på brukte elbiler - [Selvsagt]


​

Omtrent som DVD platene jeg har på loftet sikkert.

 

[AndersR]

Dette var en rar artikkel. mange tusen nye elbiler har kommet inn på det norske markedet på noen få måneder, og så slås det opp som en stor nyhet at noen av dem blir lagt ut på finn?

 

[cruiser]

Haters will be haters.

 

[Cyber]

Obligatorisk 0-utslipp av kjøreglede

Kjemisk frie for elementer som kunne fascinere med ordentlige biler....

Forsøkt erstattet/lappet over med elektronisk dilldall....

Kun rene transportmidler de greiene der.....

Vi er sikkert forskjellige. Jeg synes de er helt topp å kjøre, men jeg har bil for å komme fra A til B - ikke for å kose meg med å kjøre.

 

[WayAhead]

Hysj, jeg ser på F1 kvalifisering, Canada....

 

[Utgatt24668]

Dette var en rar artikkel. mange tusen nye elbiler har kommet inn på det norske markedet på noen få måneder, og så slås det opp som en stor nyhet at noen av dem blir lagt ut på finn?

Verditapet er jo betydelig (også sett ift fossilbiler), og det er en nyttig info å ha i mente når man kjøper el bil.

 

[Utgatt24668]

Haters will be haters.

Eller skeptikere liker å tenke over hva de bruker penger på. Det har jo vært en del barnesykdommer på Tesla. Nå som etablerte bilprodusenter skrur sammen el biler så tror jeg kvaliteten vil øke. Spent på Toyota og Porsche.

 

[Pink_Panther]

Haters will be haters.

Eller skeptikere liker å tenke over hva de bruker penger på. Det har jo vært en del barnesykdommer på Tesla. Nå som etablerte bilprodusenter skrur sammen el biler så tror jeg kvaliteten vil øke. Spent på Toyota og Porsche.

Det blir enten en Corolla eller en 911?

 

[cruiser]

Haters will be haters.

Eller skeptikere liker å tenke over hva de bruker penger på. Det har jo vært en del barnesykdommer på Tesla. Nå som etablerte bilprodusenter skrur sammen el biler så tror jeg kvaliteten vil øke. Spent på Toyota og Porsche.

Det er nå takket være alle oss idioter samt selskapene som har gått foran som nå gjør at de etablerte selskapene nå så smått begynner å skru sammen noe i retning EL.

 

[Utgatt24668]

Haters will be haters.

Eller skeptikere liker å tenke over hva de bruker penger på. Det har jo vært en del barnesykdommer på Tesla. Nå som etablerte bilprodusenter skrur sammen el biler så tror jeg kvaliteten vil øke. Spent på Toyota og Porsche.

Det blir enten en Corolla eller en 911?

911 blir vel ikke el med det første, men Macan og en helt ny sportsmodell er på veg ) Toyota blir også interessant mht kvalitet.

 

[Utgatt24668]

Haters will be haters.

Eller skeptikere liker å tenke over hva de bruker penger på. Det har jo vært en del barnesykdommer på Tesla. Nå som etablerte bilprodusenter skrur sammen el biler så tror jeg kvaliteten vil øke. Spent på Toyota og Porsche.

Det er nå takket være alle oss idioter samt selskapene som har gått foran som nå gjør at de etablerte selskapene nå så smått begynner å skru sammen noe i retning EL.

Ja, takk til alle betatestere og subsidier fra norske skattebetalere

 

[Pink_Panther]

Haters will be haters.

Eller skeptikere liker å tenke over hva de bruker penger på. Det har jo vært en del barnesykdommer på Tesla. Nå som etablerte bilprodusenter skrur sammen el biler så tror jeg kvaliteten vil øke. Spent på Toyota og Porsche.

Det blir enten en Corolla eller en 911?

911 blir vel ikke el med det første, men Macan og en helt ny sportsmodell er på veg ) Toyota blir også interessant mht kvalitet.

Toyota har kjørt seg litt fast i sin hybridsatsing. Deres hybridløsning har også vært dårlig, mener jeg.

 

[Anonym]

Haters will be haters.

Eller skeptikere liker å tenke over hva de bruker penger på. Det har jo vært en del barnesykdommer på Tesla. Nå som etablerte bilprodusenter skrur sammen el biler så tror jeg kvaliteten vil øke. Spent på Toyota og Porsche.

Det er nå takket være alle oss idioter samt selskapene som har gått foran som nå gjør at de etablerte selskapene nå så smått begynner å skru sammen noe i retning EL.

Fortsatt så klarer ikke de etablerte å lage en bil som er jevnt over bedre enn en Tesla som har vært på markedet siden 2012.

 

[Pink_Panther]

^Hadde ikke Tesla blitt kjøpt av hovedsakelig religiøse så hadde den hatt rykte for å være en møkkabil.

 

[Anonym]

^Hadde ikke Tesla blitt kjøpt av hovedsakelig religiøse så hadde den hatt rykte for å være en møkkabil.

Tja, den står seg godt i forhold til årets Audi og fjorårets Jaguar til tross for at den er fra 2012.

 

[Trondmeg]

Ville nok tatt Tesla hver gang av de tre.

 

[Anonym]

De to andre har mye positivt ved seg de også men det er synd at de ikke har gått enda mer helhjertet inn for å lage en elbil. Das beste oder nicht sin kommende bil tar jo kaka med å klistre batteripakken under en eksisterende SUV så den blir lavere enn de fleste sportsbiler.

 

[Trondmeg]

Blir ikke gammel nok til noensinne å eie en mb uansett. Er ikke noen stor fan av «smeltet i begge ender»-designet eller de trauste kjøreegenskapene.

 

[Utgatt24668]

^Hadde ikke Tesla blitt kjøpt av hovedsakelig religiøse så hadde den hatt rykte for å være en møkkabil.

Haha, så sant!!

 

[cruiser]

I rest my case..

 

[otare]

Škoda åpner vel for forhåndsbestilling av denne på tirsdag (hvis jeg ikke husker feil):

 

[Terje-A]

Ser fin ut, penere enn Volkswagen sin versjon.

 

[otare]

Ja, jeg liker det jeg ser. Den skal være selvkjørende på nivå 3. Hvis jeg var i markedet for en ny bil nå ville denne vært svært aktuell. Interiøret ser ikke helt ille ut heller. Minner litt om BMW i3:

 

[Bjørn ("Orso")]

Škoda åpner vel for forhåndsbestilling av denne på tirsdag (hvis jeg ikke husker feil)

Onsdag. Men spesielt billig bil ser den ikke ut til å blir. Muligens over 500K. Bilen ser derimot veldig bra ut foruten at skjermen ikke er integrert i panelet.
Forøvrig en fare her at bilen leveres når avgifter legges til. De er vel kun fredet til 2021.
https://www.side3.no/motor/skoda-vision-iv-pris-rekkevidde-motor-storrelse-og-hengerfeste-6732960

Skodas nye elbil skal, ifølge den svenske nettavisen Recharge, få samme pris som en velutstyrt Skoda Kodiaq.

I Norge starter prisen på en Skoda Kodiaq på 451.500 kroner. En velutstyrt «Sportline» versjon av Kodiaq koster 576.500 kroner.

«Vision iV» skal leveres fra 2021 og bygger på VW-konsernets MEB-plattform.

 

[WayAhead]

Think om idiotene vi har installert på løvebakken hadde brukt smuler fra Teslasubisdiene til å gi denne fødselshjelp.....

https://www.nrk.no/ho/xl/den-norske-elbilen-stoppet-pa-startstreken-1.14571761

​

 

[cruiser]

Think hadde de samme "subsidiene" som tesla har. Det ble brukt endel milliarder på det plastprosjektet, heldigvis ble det med disse.

 

[WayAhead]

Du er ikke særlig god i "regning" skjønner jeg.....

 

[cruiser]

Vel, Ford tapte et par, i tillegg til en hel del andre investorer som tapte masse penger.. På tross av at disse bilene også hadde fritak for avgifter, bomringen osv. Myndighetene kan ikke gi direkte subsidier da slike ofte er i strid med EØS avtalen og andre konkuransereguleringer. På tide å ta seg en løpetur med saks snart?

 

[65finger]

Wv prater mye om ELbiler mye tomprat. Tesla leverer. Wv prater og utsetter. Møkkafolk

 

[Anonym]

Wv prater mye om ELbiler mye tomprat. Tesla leverer. Wv prater og utsetter. Møkkafolk

De leverer ikke nødvendigvis men man må fortsatt betale 50k for å gå fra E-Tron bestillingen når estimert leveringsdato blir flyttet 4-5 måneder.

 

[Utgatt24668]

Wv prater mye om ELbiler mye tomprat. Tesla leverer. Wv prater og utsetter. Møkkafolk

Tesla har suksess i Norge, subsidiert av staten Norge. WV er avhengig av et marked som faktisk etterspør el biler. De leverer også god kvalitet når de først kommer på markedet. De er et meget solid og troverdig bilmerke. Hvis noen faktisk kan gjøre el bilen til en suksess så er det de sammen med Toyota. Jeg tror både Audi, Porsche og WV (ja samme eier) satser og har en betydelig risiko / stake i el biler og utgjør et mulig reelt skifte fra fossilt.

 

[Anonym]

Wv prater mye om ELbiler mye tomprat. Tesla leverer. Wv prater og utsetter. Møkkafolk

Tesla har suksess i Norge, subsidiert av staten Norge. WV er avhengig av et marked som faktisk etterspør el biler. De leverer også god kvalitet når de først kommer på markedet. De er et meget solid og troverdig bilmerke. Hvis noen faktisk kan gjøre el bilen til en suksess så er det de sammen med Toyota. Jeg tror både Audi, Porsche og WV (ja samme eier) satser og har en betydelig risiko / stake i el biler og utgjør et mulig reelt skifte fra fossilt.

Et bilde sier mer enn 1000 ord om hvem som setter standarden:

 

[Poirot]

Wv prater mye om ELbiler mye tomprat. Tesla leverer. Wv prater og utsetter. Møkkafolk

Tesla har suksess i Norge, subsidiert av staten Norge. WV er avhengig av et marked som faktisk etterspør el biler. De leverer også god kvalitet når de først kommer på markedet. De er et meget solid og troverdig bilmerke. Hvis noen faktisk kan gjøre el bilen til en suksess så er det de sammen med Toyota. Jeg tror både Audi, Porsche og WV (ja samme eier) satser og har en betydelig risiko / stake i el biler og utgjør et mulig reelt skifte fra fossilt.

Ikke WV, men VW.

 

[Utgatt24668]

Wv prater mye om ELbiler mye tomprat. Tesla leverer. Wv prater og utsetter. Møkkafolk

Tesla har suksess i Norge, subsidiert av staten Norge. WV er avhengig av et marked som faktisk etterspør el biler. De leverer også god kvalitet når de først kommer på markedet. De er et meget solid og troverdig bilmerke. Hvis noen faktisk kan gjøre el bilen til en suksess så er det de sammen med Toyota. Jeg tror både Audi, Porsche og WV (ja samme eier) satser og har en betydelig risiko / stake i el biler og utgjør et mulig reelt skifte fra fossilt.

Et bilde sier mer enn 1000 ord om hvem som setter standarden:
Vis vedlegget 544091

Et bilde fra alle reparasjoner på barnesykdommer i Tesla hadde vært på sin plass. De kan ikke å skru biler.. dette blir mye bedre med tyskerne og japanere.

 

[Anonym]

Man har potensielt ganske mye hassle med en ny Porsche også. Men det er klart det at hvis alle man omgås kjører Toyota osv så hører man ikke om den slags.

 

[WayAhead]

Elbiler er UT....

​