Bil, båt og motorsykkel Salting av snødekte veier ... Ha Ha Ha Ha....

[WayAhead]

Til dere som tror salting av snødekte veier er bra - det er det absolutt ikke, tvert om faktisk... her er et eksempel på snøens konsistens når det er blitt saltet. Dette er med kjettinger. Dagens vinterdekk for personbiler er dårlige nok men har man "moteriktige" brede vinterdekk og null drenering i midten er det for de fleste ikke vanskelig å skjønne hvor det bærer ......

Grovmønstrede dekk med kjetting.

 

[Pink_Panther]

Du har nok misforstått litt, det saltes før snøfall for at snøen ikke skal feste seg til underlaget, man salter ikke for å bli kvitt snøen.

 

[WayAhead]

Du har misforstått, - neste.

 

[Ingeniøren]

Saltet burde vært forbudt - finnes knapt noe mer miljø-uvennlig stoff ! De som ikke behersker å kjøre uten salt på veien får man ta ut av trafikken

 

[BT]

Enig, gi dem pepper!

 

[defacto]

Anti-ising
– salting på bar vegbane for å unngå tilfrysing

Anti-ising er salting som utføres på en snø- og isfri vegbane (tørr, fuktig eller våt) for å unngå glatt veg på grunn av tilfrysing eller rimfrost. Da utnytter vi at saltet senker frysepunktet til vann. Frysepunktet for vann med oppløst salt er avhengig av saltkonsentrasjonen, dvs. hvor mye salt som er oppløst i vannet. Ved lavere temperaturer trengs det derfor en vesentlig høyere saltkonsentrasjon for at det ikke skal dannes is. Dersom saltkonsentrasjonen blir for lav og en får tilfrysing, vil denne isen som inneholder salt være svakere enn om rent vann fryser. På saltede veger vil derfor ishinner lettere kunne brytes opp av trafikken.

Anti-kompaktering
– salting for lettere å fjerne snø ved brøyting


Anti-kompaktering er salting før, under og etter snøfall for å hindre kompaktering (sammenpakking) av snø og for å gjøre snøen lettere å fjerne mekanisk. Saltet svekker bindinger mellom snøkrystaller og mellom snøkrystaller og vegbane, slik at det blir lettere å fjerne snø ved brøyting.

De-ising
– salting for smelting og fjerning av snø og is i vegbanen

Salt kan brukes til å svekke og/eller smelte et snø- eller isdekke for å gjenopprette bar veg. Ved et tynt isdekke, eller rimfrost vil saltet kunne smelte vekk hele isdekket. Er det et tykt snø- eller isdekke vil saltet hjelpe til med å bryte opp sålen slik at den kan fjernes mekanisk. Salt smelter is og bryter opp bindinger slik at is kan fjernes lettere mekanisk og brytes lettere ned av trafikken.



I tilfelle du lurte.

 

[Terje-A]

De som tror at vi greier oss uten salting av veier med den mengden av biler og tungtrafikk vi har på Østlandet må ta seg en realitetssjekk.

Motorveier, nullføre, tåke, 2 akslede trekkvogner med uerfarne sjåfører med lasten plassert langt bak på semihengeren for å spare slitasje på egen bil og de nye bestemmelsene som tillater 25 meter lange vogntog er en skummel kombo sammen med en mengde privatbiler som stresser rundt. At motorveiene saltes er en forutsetning for at dette skal gå bra.

 

[weld77]

Oslo Kommune hadde åpen dag i Oslo for noen år siden, da var vi innom saltlageret de har nede ved fjorden. Det var ganske tøft. Og veldig stort. Den som betaler 250 kroner kiloen for en liten boks salt i butikken bør føle seg lurt...

En leveranse har ankommet

 

[steinost]

Enig med tråstarter.
Et godt eksempel for min del er veien til hytta i Tuddal.
Fra Sauland og opp er det ikke saltet, mye bedre å kjøre på "vintervei"
Den suppa som blir etter salting er langt farligere.
Joda det saltes på snødekkede veier i stor stil.

 

[WayAhead]

Ok, siden det er en hel del som ikke skjønner hva dette dreier seg om og ikke har erfaring med kjøring på "mukker" utdyper jeg det litt.

Klippet er fra innkjørselen min der brøytebilen har bygget opp en solid haug med en blanding av snø og salt = mukker.
Brøytebilen med skjær salter samtidig som den brøyter. Når det snør legger snøen seg raskt på veibanen og blandes med salt. Biler kjører på dette og blander det enda bedre. Nå har det vært -10 til -17 i lengre tid mens det har snødd. Mao saltet har ingen misjon enn å skape farlige kjøreforhold pga at snøen mukrer seg. I senter av veibanen, mellom hjulsporene og mot veiskulder blir denne snøen liggende uansett trafikk.

Mao dere uten relevant kjøreerfaring, på brede piggfrie, om det oppstår en situasjon hvor dere havner i denne suppa R U DOOMED, garantert. 0 styring eller brems.

Filmklippet viser hvordan mukkert pakker freserhjulene - med kjetting når jeg forsøker å frese vekk driten.

 

[defacto]

Ingen andre skjønner noe og ingen andre kan kjøre bil....i know

 

[Aurora]

Kommentar til saltlageret og 250 kr.... er vel ingen som bruker kalsiumklorid på kjøkkenet??

 

[WayAhead]

Ingen andre skjønner noe og ingen andre kan kjøre bil....i know

You know nothing. Derimot, som det fremgår av innlegg tråden er det kanskje en del av oss som har bred reell kjøreerfaring på slikt føre - i motsetning til U Wannsbees....

 

[weld77]

Kommentar til saltlageret og 250 kr.... er vel ingen som bruker kalsiumklorid på kjøkkenet??

Klar over at det er en "viss" forksjell på veisalt og bordsalt...

 

[defacto]

You know nothing. Derimot, som det fremgår av innlegg tråden er det kanskje en del av oss som har bred reell kjøreerfaring på slikt føre - i motsetning til U Wannsbees....

Selvsagt. Det er jo bare slik.

 

[WayAhead]

You know nothing. Derimot, som det fremgår av innlegg tråden er det kanskje en del av oss som har bred reell kjøreerfaring på slikt føre - i motsetning til U Wannsbees....

Selvsagt. Det er jo bare slik.

Ja, hvorfor nevner du det da....?

 

[steinost]

Ok, siden det er en hel del som ikke skjønner hva dette dreier seg om og ikke har erfaring med kjøring på "mukker" utdyper jeg det litt.

Klippet er fra innkjørselen min der brøytebilen har bygget opp en solid haug med en blanding av snø og salt = mukker.
Brøytebilen med skjær salter samtidig som den brøyter. Når det snør legger snøen seg raskt på veibanen og blandes med salt. Biler kjører på dette og blander det enda bedre. Nå har det vært -10 til -17 i lengre tid mens det har snødd. Mao saltet har ingen misjon enn å skape farlige kjøreforhold pga at snøen mukrer seg. I senter av veibanen, mellom hjulsporene og mot veiskulder blir denne snøen liggende uansett trafikk.

Mao dere uten relevant kjøreerfaring, på brede piggfrie, om det oppstår en situasjon hvor dere havner i denne suppa R U DOOMED, garantert. 0 styring eller brems.

Filmklippet viser hvordan mukkert pakker freserhjulene - med kjetting når jeg forsøker å frese vekk driten.

Feil freser:=) Står ikke Honda på den:=)
Dette var en spøk fra en Honda elsker.

 

[WayAhead]

Feil freser:=) Står ikke Honda på den:=)
Dette var en spøk fra en Honda elsker.

Vet, vet, har naturligvis en HONDA HS 622 eller hva den heter med belter fra 1985 og den er - etter alle disse år i et snøhull akkurat fordømt like god men den sliter litt med denne suppen (is + mukker, 3,5 hk) så jeg kjøpte denne Meec som et exp, 5000 NOKKer på Hjula i fjor. Kvalitetsforskjellen mot Hondaen er enorm men den klarer seg ganske greit i suppen. Mateskruen er tagget så det funker ikke verst, utkastet derimot.....


Pga størrelsen på området som skal freses kjøpte jeg med en eldre Canatian for litt siden Fikk den for 30 pils. Gjenstår noe småtteri med den men er testet på samme materiale og den var ikke mye bedre til å ta seg ut men hadde klart mer OMMFFF! mht å arbeide med snøen.

Får se om det blir traktor eller større Honda etterhvert.

​

 

[rr30629]

Kommentar til saltlageret og 250 kr.... er vel ingen som bruker kalsiumklorid på kjøkkenet??

Nå er det vel NaCl (bordsalt...) som brukes på veiene?

 

[defacto]

Ja, hvorfor nevner du det da....?

Du verden. Jeg finner det bare litt finurlig med selvutnevnte eksperter som synser om alt og som ikke vet hva andre kan og har av erfaring. That's all. Finurlig ja!

 

[WayAhead]

Synsing er nok kun ditt domene mr Wannabee

 

[weld77]

Nå er det vel NaCl (bordsalt...) som brukes på veiene?

Ja det er NaCl som brukes, men den er ikke spesielt ren. Det berget jeg så var ikke spesielt hvitt og så ikke ut som noe jeg ville være spesielt interessert i å putte i maten i utgangspunktet.

Hva slags salt brukes på veiene?

www.vegvesen.no

I Norge brukes natriumklorid (NaCl) som salt i vinterdriften.

NaCl er det samme saltet som matsalt eller bordsalt. For salt som brukes i vinterdriften settes det krav til blant annet renhet, fuktinnhold og kornstørrelse.

 

[Disqutabel]

Til trådstarter:
Det finnes nok veldig mye mer kunnskap om salting, effekter, virkning, rett og feil bruk, hos de som har ansvaret for vinterdrift, enn hos den gjennomsnittlige snøfresereier. Det betyr selvsagt ikke at de aldri gjør feil.

Jakter på det perfekte veisalt - SINTEF

Hver vinter brukes det 1,6 milliarder kroner på å drifte norske vinterveier. Det vil forskere gjøre noe med - av flere grunner.

www.sintef.no

Hva gjør Statens vegvesen for å redusere saltforbruket og miljøskader som følge av saltingen?

www.vegvesen.no

Salting av veier

Salt er i tillegg til brøyting et hjelpemiddel i vinterdriften for å opprettholde eller raskt gjenopprette bar vei.

www.vegvesen.no

Det sitter enormt mye teknisk kunnskap hos dem som planlegger strategisk. Det betyr ikke det samme som at deres kunnskap alltid forstås eller benyttes hos hve sjåfør i landet.

Og dessuten tror jeg mange av de middelaldrende herrer her på HFS har kjørt bil i Norge på vinteren i mer enn 30 år, så antakelig har de ganske god forståelse av kjøring på diverse underlag, selv om de ikke eier snøfreser.

 

[WayAhead]

Hjelper faen så lite ift å være på veien real time året rundt og over hele landet under alle slags forhold. Hvorfor trot du det skjer stå mange ulykker? Sjekk ulykker på E18 Asker - Holmestrand ca den siste uken så kanskje du forstår litt mer av realitetene. Du har vel ikke en gang bil...?

 

[Disqutabel]

Hjelper faen så lite ift å være på veien real time året rundt og over hele landet under alle slags forhold. Hvorfor trot du det skjer stå mange ulykker? Sjekk ulykker på E18 Asker - Holmestrand ca den siste uken så kanskje du forstår litt mer av realitetene. Du har vel ikke en gang bil...?

Betyr svaret over at du vet mer om salting av både veier og mat enn selveste DJ Trump? (som kjent vet jo han mer om det aller meste enn noen annen)

Kan det være at antallet ulykker på veiene er relatert til friksjonen i veibanen, og at det statistisk sett kan medføre høyere antall ulykker i vinterhalvåret?

Og dersom du tenker over at antallet trafikkulykker fortsetter å falle, til tross for at antallet biler bare stiger, hva sier det oss om veisalt, førerkompetanse og snøfresing?

 

[Thumper]

Tidenes dummeste start på en tråd på HFS(og det sier joe ikke rent lite )

Klage på salting, fordi man ikke skjønner hvordan man bruker en snøfreser???

Håper TS kun var ironisk her(men mistenker at så ikke er tilfelle...)

 

[1/2 Tam]

Hvorfor ikke sukker på veiene?

Spør en forsker: Hvorfor ikke sukker på veiene?

SPØR EN FORSKER: Om vinteren spres det massevis av salt på veiene. Men kunne man ha brukt noe annet – for eksempel sukker?

forskning.no

 

[Pink_Panther]

You know nothing. Derimot, som det fremgår av innlegg tråden er det kanskje en del av oss som har bred reell kjøreerfaring på slikt føre - i motsetning til U Wannsbees....

Jepp, jeg har ferdes med bil, som sjåfør, på E18 i snart 45 år så jeg har også opplevd tiden før salting. Jeg savner ikke tiden før salting. Anekdoter om den fine vinterveien opp til hytta har ingen relevans med hvordan en sterkt trafikkert vei blir uten salting, nemlig 10 cm. is og dype spor.

 

[weld77]

Jepp, jeg har ferdes med bil, som sjåfør, på E18 i snart 45 år så jeg har også opplevd tiden før salting. Jeg savner ikke tiden før salting. Anekdoter om den fine vinterveien opp til hytta har ingen relevans med hvordan en sterkt trafikkert vei blir uten salting, nemlig 10 cm. is og dype spor.

Wannanbe

 

[Pink_Panther]

Wannanbe

Jeg vet, må visst ha en innkjørsel og Honda snøfreser for å kunne kalle seg ekspert på salting. Min innkjørsel blir håndtert av en Massey Ferguson og resten av en Husqvarna snøfreser så da bør jeg ikke uttale meg.

 

[weld77]

Massey Ferguson

Traktor - det ultimate powertool.

 

[Aurora]

BM, Cat og Case trumfer MF.....

 

[defacto]

BM, Cat og Case trumfer MF.....

Fordson! Blå sådan...uten hytte Det er kult det!

 

[Pink_Panther]

Traktor - det ultimate powertool.

Mmmm, mangler en slik. Må ta til takke med hyggelige naboer.

 

[Pink_Panther]

BM, Cat og Case trumfer MF.....

Cat/traktor?

 

[Aurora]

Cat hjullaster.....

 

[Aurora]

Fordson! Blå sådan...uten hytte Det er kult det!

På vinteren - i -10-20 og stiv kuling???? NOT!!!

 

[Disqutabel]

På vinteren - i -10-20 og stiv kuling???? NOT!!!

Don't be a pussy.

Du kan i hvert fall ingenting om salt.

 

[Aurora]

Hvis det kalsiumkloriden du sikter til, så var det det som var standard inntil.....mulig vanlig salt er billigere, så derfor...
Det saltes på ytre strøk også, men der saltes det også fra oven, så smørja blir den samme....

 

[defacto]

På vinteren - i -10-20 og stiv kuling???? NOT!!!

Pøh! Pyse....jeg har mange timer oppå en slik en