Hjemme hos Fosse

[parafinoksen]

Den reima på panseret, er den et forsiktig hint?

 

[ou812rh]

Wow, den var flott @Fosse Gratulerer så mye med en engelsk klassiker

 

[parafinoksen]

Apropos

 

[Audiomix]

Jøje, meg! Grattis!!! Den vil dere kle. Jeg var en gang passasjer i en slik en da vi var på laksefiske. Følte meg som en lakselord

Jeg besøkte Morgan i Malvern Link en gang.
Husker det mest moderne verktøyet.

 

[Thomasd]

I H.... for en rå kjærre! Grattis

 

[Horny]

Gratulerer med grønn og fin firhjuling Bilstereo neste?

 

[Sluket]

Tøft! Er det +4 eller +8?

 

[Chalshus]

Forumets fremste livsnytertråd og alltid god stemning. Slikt liker man.

Gutter. Misunnelse driver man ikke med. Men gleder seg over andre. (Min samboer likte størrelsen på åpen baffel testhøyttalerne på 80x90)

 

[soundscape]

Gratulerer med staselig klassiker !

 

[lille hiawata]

Gratulerer Fosse med flott bil.

 

[BigSwifty]

Gratulerer med et skikkelig "mannesmykke" !

 

[crosswind]

Grattis! Den var snasen!

 

[Singh]

Må si den var lekker og vil gjøre seg på solskinnsdager.

 

[ptb]

Gratulerer med «Ola-bil».
For det er vel det en «plankebil» heter, er det ikke?
Her er det ikke rust man bør se etter, men stokkmaur.
Fra fleip til alvor: Gratulerer med en virkelig flott bil

 

[nlykke]

Gratulerer med nydelig bil! Nå begynner jeg og forstå behovet for innkjøp av lagringsbokser . . .

 

[HCS]

Som sagt er


Du gjettet riktig du, selv om du ikke helt hadde trua

Bilder sist lørdag etter prøvekjøring. Nå er den på Car Spa for skinn- og lakkbehandling. Hentes trolig tidlig neste uke. Gleder meg.

Vis vedlegget 813296 Vis vedlegget 813297 Vis vedlegget 813298

Gratulerer! Dette er morsomt, litt slitsomt og noe som gir store smil når en bruker den. En kompis hadde en slik, lånte den en uke, koste meg glugg. Spent på hva som blir hovedbil på sommeren.. De er vidt forskjellige, gratulerer så masse .

P. S Tenkt deg til Fornebu første mai?

 

[Fosse]

Tøft! Er det +4 eller +8?

Morgan + 8, en av de siste 100 produserte av modellen med Rover-motor, 35-års jubileumsmodell. Én eier siden ny og han har vært tidligere formann i Morgan-klubben. Fruen ble betatt under prøvekjøringen og var tydelig på at «skal du ha en bil til så kjøp denne». Herlig 4-liters V8-er.

Jeg har kort tid igjen før jeg fyller femti og må utnytte krisa til fulle.

Rett nok «feil» modell ifht hva jeg har kjøpt, men det gir en pekepinn.

 

[Sluket]

+8 er "da shit" i forhold til +4. har kjørt begge for noen år siden, kona til bestisen jobbet hos Hallan som hadde importen. For anglofile må dette være høyt oppe på lista.

 

[Valentino]

Now mister the day the lottery I win
I ain't ever gonna ride in no used car again

 

[HasseBasse]

+8 er "da shit" i forhold til +4. har kjørt begge for noen år siden, kona til bestisen jobbet hos Hallan som hadde importen. For anglofile må dette være høyt oppe på lista.

Bare til info.... så heter de 4/4 eller +8
@Fosse.... du skriver 4-liter. Var Rover-motoren ikke 3.5 ??
Og kjempe tillykke forresten

Edit... Fannt selv svar: +8 er lavet med Rover V8 OHV 3.5L, Rover V8 3.9L Rover, V8 4.6L Rover V8

 

[Sluket]

@!!f...k danske petimeter.....

Plus Four - Morgan Motor Company

www.morgan-motor.com

 

[LMC]

DET kaller jeg bil......gratulerer...den kler dere ennå bedre enn Jag´n.....911 kan du bare ditche

 

[gooner4ever]

Det begynner å bli flere likhetstrekk med garasjen til en bekjent…

ikke bare litt misunnelig på den e-typen

 

[parafinoksen]

Fra intervju med Ø. Sunde:

Låtene ”Gammal Amazon” og ”Forbikjøringen” har med bilkjøring å gjøre. Hvordan er bilinteressen din?

– Jeg har alltid vært veldig interessert i biler fordi det er spennende. I dag er kanskje interessen mindre fordi det ser ut som om alle bilene er blitt utviklet i samme vindtunnel, og det er kjedelig. Men jeg liker å kjøre min Morgan +8 2004-modell med V8 motor. Den er et fantastisk stykke engelsk biltradisjon. Forstillingen er stort sett den samme som for 100 år siden med fjær over og under kingbolten. Bare små forbedringer har skjedd, og hjulene står loddrett på veien. Min Morgan er så følsom for underlaget at du ikke bare kjenner at du kjører over en tier – du kjenner om det er kron eller mynt.

 

[HasseBasse]

@!!f...k danske petimeter.....

Plus Four - Morgan Motor Company

www.morgan-motor.com

I stand corrected..... Tenkte på denne:
https://www.autoevolution.com/morgan/4-4-4-seater/

 

[Singh]

Da er det bare og utvide garasjen, kan jo ikke ha slike smykker bortgjemt. Da kan du sitte i garasjen med litt Solberg & Hansen i koppen eller en gid vin i glasset og spille musikk og nyte synet. Bedre enn mye av det tarvelige som er på tv.

 

[HasseBasse]

Ja... må være den nye trend.... Glasdører i garagen så alle kan se og beundre

 

[Cyber]

Ahh, nydelig bil!

Sånn på sidelinjen fra mr. Ø. Sunde:

Jeg har eid mange biler i mitt syndige liv
Med og uten aksept fra min yndige viv.
Fra banken har jeg fått mange myndige skriv
Og fra verkstedet mangt et kyndig korrektiv.
Jeg begynte med en Saab, en oljetrompet,
Som harka og hosta og prompa og slet,
Med sjarm og frihjul og gearstang med ratt
Og bagasjerom med plass til en hatt.

Så ble det
Engelsk bil, engelsk bil,
En Vauxhall Victor og nok Dispril.
Et tempel for britisk tradisjon,
Salig' er de faste i troen.
Jeg hadde
Engelsk bil, engelsk bil,
Jeg kan'kke noe for det, jeg er anglofil.
Men å dytte'n hjem ble et slitt refreng,
Så da kjøpte jeg Citroen.
osv....

 

[nat]

Som sagt er


Du gjettet riktig du, selv om du ikke helt hadde trua

Bilder sist lørdag etter prøvekjøring. Nå er den på Car Spa for skinn- og lakkbehandling. Hentes trolig tidlig neste uke. Gleder meg.

Vis vedlegget 813296 Vis vedlegget 813297 Vis vedlegget 813298

Wooow. Gratulerer med nydelig bil.
har kjørt mye Morgan. Riktignok en 57 modell med trimmer motor (dessverre ikke min) men moro og kjøre bil på «gamle» måten. Uten bremseservo og servostyring, dtående pedaler som står så trangt at du vet ikke alltid hva man tråkker på

 

[inpain1968]

Så kjekt å se at du fortsetter å kose deg, Fosse. Nydelig bil

 

[HasseBasse]

All den tiden, jeg hadde MG Midget & MGC Roadster, ønsket jeg meg en MG-TF...
Det blev aldrig

 

[ptb]

…så følsom for underlaget at du ikke bare kjenner at du kjører over en tier – du kjenner om det er kron eller mynt.

Eller som Sandelien (tidl. motorjournalist i Vi Menn) pleide å uttrykke det: Understellet var så følsomt at ikke bare merket du at du kjørte over en maur - du kjente om det var hann- eller hunkjønn.

 

[Audiomix]

Jeg besøkte Morgan i Malvern Link en gang.
Husker det mest moderne verktøyet.
Vis vedlegget 813304

Litt mer fra Morgan:
Da jeg var der fikk jeg med noen bøker om Morgan.
Som Peter Morgan signerte.

En gang jeg møtte en engelskmann (han snakket noe norsk) med +8 fortalte han om et problem med en "kongebolt".
Han visste ikke at vi her kaller det kingbolt og at det på engelsk oftest kalles kingpin.

Husk å ha med smøring til disse boltene på lengre turer

 

[Singh]

All den tiden, jeg hadde MG Midget & MGC Roadster, ønsket jeg meg en MG-TF...
Det blev aldrig

Vis vedlegget 813372

Du for selge det du har på hjul og oppfylle drømmen.

 

[VegardW]

Herlig! Gratulerer!

 

[Fosse]

Bare til info.... så heter de 4/4 eller +8
@Fosse.... du skriver 4-liter. Var Rover-motoren ikke 3.5 ??
Og kjempe tillykke forresten

Edit... Fannt selv svar: +8 er lavet med Rover V8 OHV 3.5L, Rover V8 3.9L Rover, V8 4.6L Rover V8

Denne er kloss på 4000, 399X, husker ikke helt. Uansett, veldig kunnskapsrik selger hos Insignia «Morgan-klubben bruker X til service, de kjøper deler selv og synes vi er for dyre». Jeg spurte om nytt ratt pga en del skrap. Dette er Jaguar-ratt, ikke kjøp nytt, søk på eBay. Det er ærlighet som jeg setter pris på.

Dette er jo en mer moderne bil, og det var litt av poenget når jeg skulle handle. Jeg kan ikke skru, men jeg forsøker å lære. Etter mye om og men, vurdering av alt fra mer moderne Aston Martin til eldre Ferrari, alt av Jaguar. Eldre Mercedes SL. Egentlig har jeg vært igjennom bortimot alt og vurdert fordeler og ulemper. På mange måter opplever jeg 911-en slik den er satt opp med RS-svinghjul, clutch, bytte av dempere og til sportskatalysator er henimot den ulitimate kjøremaskin når jeg skal «herje». E-typen sklir deilig gjennom landskapet, og er utrolig fin å kjøre. Men, jeg ser at siden jeg ikke kan skru, og eldre biler trenger litt mer kjærlighet enn jeg nødvendigvis kan utføre selv på stående fot, så kan det være greit med et mer moderne substitutt. Jeg tenker også at deletilgang er greit på Roveren. Jeg er veldig sikker på at jeg landet på det rette, skjønt det har vært mange runder med MB SL, Jaguar XJS og XK, og faktisk også MKII. Dette blir bra.

Takk for alle hyggelige kommenterer! Vi er jo gutter, klart vi liker å leke med biler!

 

[E. Largo]

Gratulerer med ny kul bil Fosse. Ett øyeblikk var jeg redd for at du hadde kjøpt deg en gammel BSA eller liknende for å holde alderdommen på avstand

 

[Singh]

Enten det er 2 eller fire hjul så har de fleste gutter ett forhold til noe som har hjul og går rundt, hadde selv en DKW K200 fra 1938 frem til i fjor sommer. Den lot jeg noen andre i familien overta, ikke alltid lett og skaffe det man trenger av deler lett når noe ryker på førkrigs modeller. Detter er jo så mye bedre en noe som er haugammalt, dere kommer til og trives godt i denne.

 

[HasseBasse]

Du for selge det du har på hjul og oppfylle drømmen.

Kanskje om jeg hadde gjort det dengang.
Nå har de jo blitt helt urimeligt dyre.

 

[ptb]

Og et par ord til minne om Lars Ola Sandelien, siden jeg brakte hans navn på banen.
Håper det er greit @Fosse .

En utrolig dyktig motorjournalist, som hadde sin egne spesielle evne til å formidle testing og omtale av biler på en lun og særdeles humoristiske måte, med hyppig bruk av vittige kommentarer. Han gikk dessverre bort i 2015, etter lengre tids sykdom. Dypt savnet. RIP.

Husker flere av hans morsomme kommentarer, som f.eks konklusjonen i en test av en Skoda på 80-tallet:
Enkelte påstår at Skoda er en dårlig bil - og de har helt rett.