Diverse Dilldalltråden 1.5

[coolbiz]

Siste forsendelse av russiske stridsvogner er nå på plass ved fronten.

 

[Hardingfele]

Tror ikke UP kjøper den forklaringen.

 

[OMF]

Tror ikke UP kjøper den forklaringen.

På ferie i Polen med hybridbil. Utrolig fine veier med marsfart på 130-140km/t så holder tanken til litt over 2 timer kjøring. Forbruket er ca 1,2 vs 0,6 i vanlig drift.

 

[zerum]

 

[Hardingfele]

DALL•E MINI er en "kunstig intelligens" som tegner bilder, utfra oppgaveord. (DALL•E er WALL•E pluss DALI).

Jeg ba den tegne Norge. Det vi ser under er kompositter og ikke bilder den har funnet.



Så jeg ba den tegne Oslo.



En slags "fra steinrøys til steinrøys".

Hva med turisme i Norge?



OK. Vi er selfie-landet. Greit nok.

Hva spiser turistene. Eller -- hva er "norsk mat"?



Veikroluksus.

Og alt er i hendene på denne mannen.



Som har litt å slite med.

 

[Aurora]

Synes absolutt at de fleste bildene av Listhaug er svært korrekte og betegnende.... særlig det i midten nederst...

 

[Asbjørn]

Interessant. De har visst bygget inn noen sikkerhetsmekanismer for å unngå altfor anatomisk korrekte gjengivelser av politikere, som ellers kunne blitt livlige greier:

DALL·E 2

DALL·E 2 is an AI system that can create realistic images and art from a description in natural language.

openai.com

 

[Hardingfele]

Mini er public version, mens DALL•E 2 er beta for utvalgte brukere.
Mini bruker open source tilgang på algoritmene, mens 2 er langt mer avansert og særs interessant.

Mini ligger nå på www.craiyon.com

 

[Asbjørn]

Ja, det er visst to forskjellige algoritmer. Disse sier bare «a limitation of our current image encoder» på spørsmål om ansikter. Men andre ting får den til ganske bra, en jeg genererte nå:

 

[weld77]

Artig sak. Klarte å finte den ut. Den er inne på noe, men bommer også på noe vesentlig

 

[Hardingfele]

Anthony Colangelo (Main Engine Cut-Off), Tim Dodd (Everyday Astronaut) og Joe Bernard (BPS-Space) prater om løst og fast, mens de drikker øl.

Colangelos MECO følger med på det meste. Tim Dodd følger med på Starship og Bernard lager raketter, seriøse raketter.

Off Nominal har gode samtaler, denne er mest hyggelig. Tim Dodd har vært oppe i "Catch Starship" tårnet til Space-X sammen med Musk, og prater om det.

Bonus er Bernards Christmas Tree Rocket. "We needed a tree that would go FLUFF when the acceleration kicked in."

Seneste fra Bernard, med hamring på plass av rakettdrivstoffet.

 

[ePi]

Interessant at AI-ens oppfattelse av "italian sportscar" ser påfallende britisk ut.

 

[coolbiz]

Enøyde monstre i New Orleans.

 

[Andy]

God journalistikk.

 

[Hardingfele]

Interessant at AI-ens oppfattelse av "italian sportscar" ser påfallende britisk ut.

Enzo må få litt cred for linjeføring.

Omvendt.

 

[Pink_Panther]

Jeg blir litt glad når jeg ser disse bildene. AI er ikke så veldig flink.

 

[Hardingfele]

Jeg blir litt glad når jeg ser disse bildene. AI er ikke så veldig flink.

Det spørs hva du ber om. Grunnversjonen av DALL•E er veldig flink.

På oppdraget:"a professional high quality illustration of a giraffe dragon chimera. a giraffe imitating a dragon. a giraffe made of dragon."

Ble dette resultatet, i "morversjonen" av DALL•E, ikke lekeversjonen:

 

[Valentino]

Lekeversjonen er fin i klassisktråden synes jeg.

 

[OAlex]

 

[Hønndjevelen]

Vis vedlegget 831589

And the twain shall never unite!

 

[noruego]

Vis vedlegget 831589

Rolling Beatles, før geriatrisk tar de siste?

 

[Hønndjevelen]

Rolling Beatles, før geriatrisk tar de siste?

The Beat'n Stones?

 

[Idar E]

Dill dall, Dall E -

Det første som jeg umiddelbart ville ha svar på av avansert kunstig intelligens var - « A squid eating dough in a polyethylene bag» - Hvordan ser det ut?!

 

[Idar E]

Tenkte å dele dette med dama mi, som er en ivrig strikker. «Dette vil hun like»! - Tror heller jeg får problemer med å sove i natt!



WHÆÆÆ!

 

[Aurora]

Jeg gidder ikke installere noe jeg ikke kommer til å bruke.. men hva kommer opp om man prøver med "audiophile"....

 

[Valentino]

 

[Idar E]

Your wish is my command, @Aurora !

Mange fine profilbilder her ja…


Ikke nødvendig å laste ned noe for å teste- jeg gjorde det rett fra nettleseren:

Craiyon Image Generator From Text: Online Demo (formerly DALL-E Mini)

Have questions about Craiyon, the text-to-image generation tool powered by AI? We're here to answer them. Made by Teli Davies using Weights & Biases

wandb.ai

 

[weld77]

Mann burde muligens regne på sin faktiske timelønn på jobbene sine

Prisene øker: – Bilen kan koste meg 17.000 i måneden

LILLESTRØM (VG) Prisene øker på både dagligvarer, drivstoff og strøm. Hasan Alhamid sier han bruker mange tusenlapper i måneden på diesel.

www.vg.no

Til vanlig jobber Hasan Alhamid ved en barnevernsinstitusjon omtrent en times kjøretur hjemmefra, men han tar også vakter ved ulike institusjoner. Mange ligger på steder som ikke kan nås ved hjelp av kollektiv transport.

I dag skal han helt til Arendal, en kjøretur på over tre timer.

Drivstoff og bompenger for reisen mandag vil koste ham nesten 2000 kroner, forteller han.

Vedkommende kan sikkert skrive av deler av dette på skatten, men det fremstår ikke som spesielt smart å ha et slikt jobbtilvære.

 

[Fenalaar]

3 timers kjøring (hver vei)?) begynner å bli dårlig timelønn for ei vakt på 8 timer. Ikke spesielt god timelønn for ei vakt på 12 timer, heller.

Johan-Kr

 

[morbid]

Lillestrøm-Arendal, så det er nok hver vei ja

 

[weld77]

Men vedum må trå til! Det er mildt imponerende å kuke det såpass til for seg selv at man kjører tre timer fra det sentrale Østlandet for å ta en vakt.

En grei illustrasjon av hva regjeringen har å stri med om dagen.

 

[morbid]

Pendlerfradrag og en femmer for litern minst. Men de skal jo ha storrengjøring i arbeidslivet så situasjonen er nok bare midlertidig

 

[ePi]

For å nøyansere litt skal det sies at barnevernsansatte som oftest jobber medleverturnus, 3-7/4-7 i det private og 2-7/2-7/3-7 i det statlige. Kjenner flere som digger å jobbe medleverturnus, så det har ofte en viss verdi det også.

 

[weld77]

medleverturnus

Da er ordforrådet mitt ett ord større enn det var før...

Nå trodde jeg forsåvidt ikke at fyren kjørte tre timer for å jobbe 7.5 timer og så kjøre tre timer hjem, men det endrer ikke på det at dersom man har et jobbtilvære som innnebærer svært mye kjøring til og fra så blir etter hvert timelønna ganske begredelig. Det involverer fort en bil mer enn hushodningen ellers ville hatt med de kostnadene det medfører, variable kostnader knyttet til mange kilometer kjørt og i tillegg tidsbruken på å komme seg rundt. Å kunne unngå slikt er normalt en av fordelene med å bo noenlunde sentralt.

 

[Aurora]

Ser du for deg en situasjon hvor "alle" bor sentralt og derved er problemet løst?? Dette er er stort problem over hele landet, som hverken sentralister eller politikere ser ut til å forstå. Det "morsomme" er at alle representanter som velges inn fra distriktene også synes å glemme dette i det øyeblikk de passerer ring 3......

 

[morbid]

Vi forstår jo problemet, men det er jo mer eller mindre selvforskyldt. Det er en økonomisk og tidskostnad noen velger å ta. Jeg kan også pendle, få meg en større kåk for samme pengene(inkl pendlerutgifter) , bo nærmere naturen osv, men det stjeler tid jeg ikke er villig til å betale.

 

[Aurora]

- men du synes det er helt greit at "byen" blir forsynt med det du og andre trenger fra distriktene rundt, - noe som jo også gjelder alle andre byer..
Nokså utrolig hvor navlebeskuende mange sentralister er i sin iver etter å forherlige bylivet...

 

[weld77]

Ser du for deg en situasjon hvor "alle" bor sentralt og derved er problemet løst?? Dette er er stort problem over hele landet, som hverken sentralister eller politikere ser ut til å forstå. Det "morsomme" er at alle representanter som velges inn fra distriktene også synes å glemme dette i det øyeblikk de passerer ring 3......

I sentrale strøk, f.eks i og rundt Oslo så er pendleraktivitet i veldig stor grad en funskjon av at man på et tidspunkt i livet ønsker mer BOA og midre caffe latte og flytter lengre ut. Eller tar en jobb på motsatt side av byen. Hvor langt lengre er avhenger stort sett av hva man har råd til og vil ha. Så lenge boligprisene stiger kraftig blir dette fort stadig lengre.

Det er, som morbid sier, i betydelig grad et valg man tar og som medfører fordeler og ulemper. Hvordan man veier disse mot hverandre får man nesten vurdere selv. Jeg kommer aldri til å skjønne hvordan et tårn av folk orker å stampe i rushtrafikken inn og ut av Oslo morgen og ettermiddag - ei heller å godta eventuelle påstander om at det ikke finnes noe alternativ. Om man vil ut av den tilstaden så må man nesten ta de nødvendige grepene selv - det er ikke spesielt fruktbart å rope på mer vei eller lignende. Det kommer neppe og om det kommer så tar det et tiår eller deromkring. Dessuten løser det ikke problemet uansett, men det er en annen sak.

Jeg kommer selv fra bygde-Norge og har ingen problemer med å skjønne at automobilen fort blir en sentral del av hverdagen der i mangel av realistiske alternativer.

 

[Aurora]

Selvsagt er det valg man selv tar, - av forskjellige årsaker og ønsker. Problemet er bare når man på totalt enøyd vis framhever det ene som overlegent det andre... det er fordeler og ulemper med alt, og så tar man sine valg ut fra det.

 

[morbid]

Ingen som har sagt at det ene er overlegent det andre, det eneste som ble påpekt at det kanskje ikke var økonomisk å bo i Norges største arbeidsmarkedsregion og pendle til sørlandet. Da gir det mer mening motsatt ettersom man får gevinsten av mye lavere boligkostnader