|
Når idiotforklaringen av presidenter og visepresidenter slår litt feil er jo denne tråden fin å ha.
Nei. Premisset var at det ikke er velfungerende fordi det er store regionale forskjeller. Dette premisset er feil da det faktisk er forskjellige markeder og det kan være velfungerende selv om man altså har prisforskjellene siden prisen fastsettes av tilbud og etterspørsel. At man optimalt sett skulle hatt en sone og markedet for hele landet er jo en annen diskusjon, men så lenge det blir folkeopprør ved enhver utbygging, blir det jo heller ikke noe av. Hva man skulle ønske at prisen var har jo heller ingen relevans for dette spørsmålet.
Strømprisen har vært lav i hele sommer, midt på dagen, når solenergien slår inn for fullt. Norske myndigheter har bevist motarbeidet installering privat, glemte reduksjonen i Enova støtten, og har lykkes da salget har gått i kjellern. Man vi tilsynelatende bare ha miljøtiltak som gir klingene mynt i statskassa.
Som nevnt tidligere i tråden et sted, det er et DYSFUNKSJONELLT marked for meg som strømBRUKER. Men for alle andre er det sikkert OK at det er sånn (?)
Ja det er vel hevet over enhver tvil. Som forbruker har du ingen kontroll eller styring av etterspørsel, tilbyderene styrer tilgangen selv og setter dermed prisen som de ser best.
Staten, det også. Statkraft som strømprodusent, Statnett som transportør med «flaskehalsavgifter».
Nja, ikke så sikker på det.
www.nrk.no
Det illustrerer jo godt forskjellen på regulert og uregulert kraft. Hvorfor noen tror at de skal få bytte "gratis" sommerstrøm mot svinedyr vinterstrøm er for meg litt rart.
Vel, de bedrar faktisk til at kraftselskapene blir sittende med vann i magasinene slik at strømmen til vinteren forventes å ligge på 50 øre kWh og ikke svindyrt. De deler som er regulerbar kan jo bare regulere ned sin produksjon når sola skinner. De fleste som setter solceller på taket er indealister og ikke spekulater.
Nei, de gjør ikke det.
Tenkjer du at det er berre tull å bruka solceller her i landet?
Jeg er opptatt av at vi skal tenke helhet.
Problemet med solkraft er at det produseres over alt samtidig og ditto ingen steder samtidig. Selv om vind heller ikke er regulerbart så er det omtrent aldri helt vindstille og i alle fall ikke over alt samtidig. Sol har en kapasitetsfaktor på ca 10%, vindkraft på land i Norge har ca 35%. Begge deler er temmelig arealkrevende, da tenker jeg på solkraft på utility-scale, å smelle opp noen solceller på taket tar jo ikke noe plass sånn sett. Men det produserer generelt når man minst trenger det og når kraften er på sitt rimeligste. Jeg tenker vel at på privaten eller på et næringsbygg så bør man ikke ha særlig mer kapasitet enn sin egen baselast, altså slik at man får brukt alt selv stort sett hele tiden så sparer man kraftprisen (om noen) og nettleie for det man bruker selv, spart nettleie sørger for at man i alle fall får noe betalt stort sett. Masse solceller på taket til gud og hvermann som skal selge tilbake til nettet når sola skinner midt på sommeren og man ikke trenger kraften selv skaper også ganske store problemer for det lokale nettselskapet som heller ikke er gratis å håndtere.
www.snsk.no
Dette er jo et miljøtiltak, men her har man jo tilstrekkelig backup kapasitet i eksisterende kull/diesel kraft. Det er nok en fordel at det er samme eier på alt, jeg hadde ikke vært så interessert i å holde et kraftverk i topp stand og på stand-by for å selge litt strøm noen mørke dager om vinteren.Svært mye i strømmarkedet som har vært koko en god stund.... men det var nå det, da...
Ad solkraft -- allerede i 2018 kledde man på store deler av kontrolltårnet i Longyearbyen med solceller... det funker visst svært godt i store deler av sommerhalvåret.. Ellers så er Store Norskt kraft godt i gang med flere solcelleprosjekter i og rundt Longyearbyen...
- men så er det heller ingen vannkraft tilgjengelig, så energiprisene er deretter... tidligere kun kullkraft ig dieselkraft i de siste år...
Nå installeres det solcelleanlegg i Longyearbyen
Denne sommeren skal det installeres en rekke solcelleanlegg i Longyearbyen. Store Norske Energi er i gang med å montere anlegg på Radisson Polarsenteret og Polarhotellet, Folkehøyskolen og antennefundamentene til KSAT. Store Norske Energi bygger, eier og drifter anleggene, og arbeidet er en del...
Tja, det var også ganske naivt å tro at elbiler skulle ha null bompenger og gratis parkering i sentrum for alltid og at man skulle kunne lade gratis på offentlige ladesteder i all overskuelig fremtid og at elbiler skulle være fritatt fra alt av avgifter osv herfra til evigheten. Slike ting er sjelden varig og skalerer ikke og man bør heller ikke basere seg på det. Det er nok heller ikke fritt for de som har tatt ganske store store investeringer i solceller og/eller energieffektivisering fordi de faktisk har trodd at 3-4-5-6 kroner kWh for strømmen er den nye normalen, noe det - rimelig nok - viste seg ikke å være og nå sitter de med skjegget godt nede i postkassa. Investerte for sent til å få med seg balubaet for noen år siden og får ingen ting betalt for overskuddet nå.
Nei, det er først og fremst fysikk og den kan ingen politikk endre på. Politikere kan dikte og ønske å incentivere alt de måtte føle for, men den underliggende fysikken endres ikke av den grunn. Strømselskapene som privatpersoner er kunder av produserer ikke en eneste kilowattime med kraft, for øvrig. Det er rene salgskanaler og Fjordkraft flyttet aldri produksjon fra sommer til vinter av den enkle grunn at Fjordkraft ikke har noen produksjon. De som faktisk produserer kraft tipper jeg driter litt over middels mye i disse virtuelle batteriene og andre kruseduller som diktes opp.
Det var vel akkurat dem innlegget var rettet mot.
Joda, men i elbilismens barndom var det jo rene eldoradoet. Man kunne parkere og lade gratis omtrent overalt i Oslo. Visstnok var Europas største parkeringsplass med lading for elbiler på Aker Brygge - alt gratis. Bompenger betalte man ikke. Ingen avgifter ved bilkjøp uansett hva bilen faktisk kostet. Masse folk kjøpte elbli kun for å kunne kjøre og parkere gratis i Oslo eller for å kjøre gratis gjennom en veldig dyr bomvei i utkant-norge. Nå som kollektivfeltet i Oslo ble stengt for elbiler men fortsatt var åpent for hydrogenbiler forsvant brukte hydrogenbiler veldig fort plutselig. Ble snappet opp av folk med betydelig mer penger enn tid som fortsatt ville kjøre i kollektivfeltet fremfor å stampe i kø. Da det ble krav om minst to i bilen var det visstnok poppis å kjøre med au pairen (eller en oppblåsbar dukke i passasjersetet) og så kunne au pairen ta toget tilbake.
HE he, ja husker godt episoder med oppblåsbarbara ja.
Har du hytte på fjellet? Det er dette i et nøtteskall.
Det kan det sikkert være, men da vil jeg tro det er han som bruker strømmen som betaler for hele gildet.
I Sverige er regelen at private ikke får installere mer solarkapasitet enn sitt eget årsforbruk. Når man selger overskuddskraft til nettet er det til gjeldende pris, enten den er negativ eller positiv. Det finnes en del støtteordninger som gjør investeringen attraktiv, men for min del vil det først gi mening hvis det er kombinert med en såpass stor batteripakke at jeg kan holde vannforsyning etc gående i øydrift et par dager om nødvendig. Teknologien er ikke helt moden ennå, men det kommer nok.
