Bil, båt og motorsykkel Elbiler

[brunBar]

Jeg kan utmerket tenke meg følgende situasjon;
- frustrert tesla eier/bruker (kanskje en tasturkrigersk gubbe i 60 åran) øser ut sin frustrasjon på SM, f.eks. på X
- muskern fyrer seg opp, finner ut hvilken bil Teslas eieren har og setter inn en døds knapp som enkelt deaktiverer bilen ved første forsøk på oppstart
- eier fortviler, kontakter alle mulige nasjonale klagesentre
- absolutt tystnad fra tesla ved musk
…

ikke gi musken ideer nå

 

[tjua]

For sent

https://wapo.st/4gWZKwy

Gir et godt innsyn i mulighetene teknologien i elbil gir.
Et utmerket hybrid våpen som samfunnet pr nå ikke har noen mottiltak mot, bortsett fra å fortsette å kjøre diesel kjerra fra før 2015…

 

[1/2 Tam]

For sent

https://wapo.st/4gWZKwy

Gir et godt innsyn i mulighetene teknologien i elbil gir.
Et utmerket hybrid våpen som samfunnet pr nå ikke har noen mottiltak mot, bortsett fra å fortsette å kjøre diesel kjerra fra før 2015…

Her er løsningen...

 

[Espen R]

Det tegnes et dystert bilde av vestlig bilindustri. Kina har tatt ledelsen og det har skjedd "over natten".

Spise eller bli spist: Vil VW overleve Kinas stormløp?

Vestlige bilfabrikanters forhold til Kina er i ferd med å bli snudd fullstendig på hodet.

www.motor.no

"– Kineserne gikk inn i en telefonkiosk som Clark Kent, og forsvant ut igjen som Supermann. Det er en forvandling så stor at det er vanskelig å fatte, sier Michael Dunne i et intervju med Motor. Amerikaneren har levd et liv i internasjonal bilindustri, jobbet for amerikanske og europeiske fabrikanter i Asia i mer enn 20 år, blant annet som landsjef for General Motors. Hans podcast Driving With Dunne er et fast pitstop for enhver som vil følge utviklingen i den globale bilindustrien."

 

[Figge]

Nu i Malung.
SVT Malung

 

[SAL]

Herlig, tenk om noen hadde funnet opp en bil som gikk 120 mil på tanken og tok bare 3 min og fylle opp!
Når jeg tenker meg om ble det funnet opp for mange år siden....
Ikke fryser/dugger vinduene.

Mvh.
SAL

 

[1/2 Tam]

Tenk om noen hadde funnet opp en bil som var klar hver morgen, ferdig oppvarmet, med full tank og hvor faktisk brukt tid for påfylling er under 5 sekunder. Oi jeg har visst en utenfor døren.

 

[Asbjørn]

Ikke dugger vinduene heller. Ferdig defrostet nå man setter seg inn, og hvis man har glemt å forhåndsprogrammere det har varmeapparatet uansett full effekt fra første sekund.

 

[KjellR]

Tenk om noen hadde funnet opp en bil som var klar hver morgen, ferdig oppvarmet, med full tank og hvor faktisk brukt tid for påfylling er under 5 sekunder. Oi jeg har visst en utenfor døren.

Og ikke glem 120 mil...

Oi, dæven. Defa...

 

[Voff]

Møkklei lading. Heldigvis har jeg også en dieselbil med V8er...

 

[KjellR]

Herlig, tenk om noen hadde funnet opp en bil som gikk 120 mil på tanken og tok bare 3 min og fylle opp!
Når jeg tenker meg om ble det funnet opp for mange år siden....
Ikke fryser/dugger vinduene.

Mvh.
SAL

Men jeg må nok nøye meg med ca. 90 mil....

 

[Pink_Panther]

Ikke dugger vinduene heller. Ferdig defrostet nå man setter seg inn, og hvis man har glemt å forhåndsprogrammere det har varmeapparatet uansett full effekt fra første sekund.

Ser ikke slik ut for de med elbil som kjører hjem fra jule/vinter/påskeferie. Duggete ruter og full vinter bekledning på passasjerene. Hvorfor det, mon tro?

 

[Asbjørn]

Ser ikke slik ut for de med elbil som kjører hjem fra jule/vinter/påskeferie. Duggete ruter og full vinter bekledning på passasjerene. Hvorfor det, mon tro?

Vet ikke, jeg har ikke sett noen slike. Selv hadde jeg det varmt og godt også da jeg kjørte over Hemsedalsfjellet i snøfokk og siktet ca midt mellom brøytestikkene.

Men jeg kjørte forbi en liten danskregistrert Peugeot diesel på vei nordover i nyttårshelgen. Han kjørte med nedrullet vindu, topplue og dynejakke i minus mange. Folk er rare.

 

[AOC]

Og ikke glem 120 mil...

Oi, dæven. Defa...

Ikke glem 12-1400 kroner, fremfor 150-ish, for de 120 milene non-stop. De 120 milene blir nemlig veldig korte med småkjøring, og gjerne halvert, glupingen.

 

[KjellR]

Men jeg kjørte forbi en liten danskregistrert Peugeot diesel på vei nordover i nyttårshelgen. Han kjørte med nedrullet vindu, topplue og dynejakke i minus mange. Folk er rare.

Når varmeapparatet ikke virker blir det gjerne slik. Jeg hadde en gang en boble...

 

[KjellR]

Ikke glem 12-1400 kroner, fremfor 150-ish, for de 120 milene non-stop. De 120 milene blir nemlig veldig korte med småkjøring, og gjerne halvert, glupingen.

Næmmen puttelull - Irritert nå..?

12-1400 bekymrer meg mindre. Men skjønner at det er leit for de med trang økonomi...

 

[1/2 Tam]

Og ikke glem 120 mil...

Oi, dæven. Defa...

Er ikke lenge til elbiler har den rekkevidden, dessuten så må jeg faktisk pisse før 50 mil.

Kjørte 1000 km på Nios nye kjempebatteri - Tek.no

Men Nio heller kaldt vann i årene på forventningsfulle nordmenn.

www.tek.no

 

[KjellR]

Er ikke lenge til elbiler har den rekkevidden, dessuten så må jeg faktisk pisse før 50 mil.

Kjørte 1000 km på Nios nye kjempebatteri - Tek.no

Men Nio heller kaldt vann i årene på forventningsfulle nordmenn.

www.tek.no

Ja, man må pisse nå og da. Men jeg velger en hvilken som helst busk på min rute. Og der står man ikke i ladekø...

 

[1/2 Tam]

Ja, man må pisse nå og da. Men jeg velger en hvilken som helst busk på min rute. Og der står man ikke i ladekø...

Jeg skjønner at du ikke har noen erfaring med elbil, det myldrer av superladere.

 

[Asbjørn]

^ Apropos kartet: Ladekø i Malung tyder på at mange har kjørt ned fra Sälen ca samtidig uten å ha ladet før avreise. Om man er på gjennomreise er det ladestasjoner både i Mora og Torsby.

 

[KjellR]

Jeg skjønner at du ikke har noen erfaring med elbil, det myldrer av superladere.
Vis vedlegget 1087503

Ok, og en 3 minutters lading (full "tank") er mulig på alle...? Dæven, rekker jo ikke å pisse før bilen er full av "testosteron"...

 

[1/2 Tam]

Ok, og en 3 minutters lading (full "tank") er mulig på alle...? Dæven, rekker jo ikke å pisse før bilen er full av "testosteron"...

Man topper opp bilen med nok strøm til å komme frem alt ettersom hvor langt man har igjen før man er fremme. I verste fall så topper man opp til 80% som veldig mange elbiler klarer på 20 min. Man rister tissen og så rister man litt på beina.

 

[KjellR]

Man topper opp bilen med nok strøm til å komme frem alt ettersom hvor langt man har igjen før man er fremme. I verste fall så topper man opp til 80% som veldig mange elbiler klarer på 20 min. Man rister tissen og så rister man litt på beina.

Aldri ristet så lenge på tuten - kanskje jeg skulle prøve det. Er det noe "el folket" liker?

 

[1/2 Tam]

Aldri ristet så lenge på tuten - kanskje jeg skulle prøve det. Er det noe "el folket" liker?

Ja, det kan anbefales, man blir kjent med utstyret.

 

[Dr_BASS]

Skjønner ikke dette maset om pauser hele tiden. Normalt kjører man for å komme frem og da er stopp noe som spiser tid.

 

[Motorhome]

Når varmeapparatet ikke virker blir det gjerne slik. Jeg hadde en gang en boble...

Bobla ble betraktet som fryseboks

 

[1/2 Tam]

Skjønner ikke dette maset om pauser hele tiden. Normalt kjører man for å komme frem og da er stopp noe som spiser tid.

Det er en grunn til at det finnes regler for yrkessjåfører..

Daglig kjøreperiode og pauser

Hovedregelen er at du etter maksimalt fire og en halv times kjøring skal ta 45 minutters pause.

www.vegvesen.no

 

[Dr_BASS]

det henger sammen med arbeid, stor forskjell på det og fritidskjøring.
blir som å si man må ta lunsjpause fordi det er regler for det i arbeidslivet. Eller ferie er jo også lovpålagt

 

[brunBar]

Forpesta tråden med ragebait dritt. Uærlige påstander for å føre sitt eget narrativ. Jeg poster ikke mer i denne tråden.

 

[Dr_BASS]

- Kun tesla hadde klart klart dette - VGTV

Tesla-eieren stoler på firhjulstrekken istedenfor å måke snø.

www.vg.no

kun tesla klarer å komme seg frem i snøen visstnok

 

[ptb]

Det er en grunn til at det finnes regler for yrkessjåfører..

Daglig kjøreperiode og pauser

Hovedregelen er at du etter maksimalt fire og en halv times kjøring skal ta 45 minutters pause.

www.vegvesen.no

Nei, det er ikke en grunn. Det er to grunner.

 

[1/2 Tam]

det henger sammen med arbeid, stor forskjell på det og fritidskjøring.
blir som å si man må ta lunsjpause fordi det er regler for det i arbeidslivet. Eller ferie er jo også lovpålagt

Blir litt rart å diskutere om det er lurt å ta seg en pause når man kjører på langtur.

 

[Dr_BASS]

Blir litt rart å diskutere om det er lurt å ta seg en pause når man kjører på langtur.

Man tar seg pauser fordi man er sliten og trenger det, ikke fordi man "må"
Er så lei av el bilister som fremmer dette med ladestopp som en god greie når det egentlig er noe negativt.
Reglene for yrkessjåfører er utelukkende laget for å beskytte sjåførene, det er hardkjør i transportbransjen og da nytter det ikke å si til arbeidsgiver "jeg var så sliten av kjøringa at jeg måtte ta en pause", man får fyken av sånt.

 

[Asbjørn]

Du tror ikke det har noe med andre trafikanters sikkerhet å gjøre også?

 

[Dr_BASS]

gode og ansvarlige sjåfører tar en pause når det er behov, varslingen i bilen er for de som ikke er ansvarlige og de vil uansett overse dette varselet. Forøvrig pleier vel de å komme etter to timer (?) som knapt er å kjøre gjennom oslo i rushen (men da trenger vel de fleste en pause egentlig for ingenting gir meg mer lyst til å vrenge over i motsatt felt som en to timers kø gjennom stygge oslo)

 

[ptb]

Du tror ikke det har noe med andre trafikanters sikkerhet å gjøre også?

Jo, men regelverket er også til nettopp for det DrBass er inne på.
En lovmessig plikt til regulerte pauser/hvile er ikke noe en arbeidsgiver kan pushe noen til å bryte. Samtidig er bestemmelsene konkurranseregulerende.

 

[Pink_Panther]

Hviletidsregler gjelder også for sjåfører som kjører sin egen bil, altså ikke har en sjef som maser.

 

[Dr_BASS]

ja og det går på konkurranse. Selv om man er sin egen sjef kan det være fristende å tilby kortere fremføringstid på gods enn konkurrenten og det medfører at man kjører når man egentlig skulle hatt pause.

 

[otare]

Jeg kjørte Trondheim-Bergen i sommer, og jeg må virkelig si at å stoppe 20 min på Lom ikke akkurat ble opplevd som noe stort problem.

 

[ptb]

Jeg vil jo si at det er veldig individuelt, og i tillegg avhenger av en rekke andre faktorer, om/når det kan være fornuftig å ta seg et avbrekk fra kjøring.

Jeg finner det egentlig litt merkelig at enkelte ikke i det hele tatt virker å kunne være enig i at det å "måtte" ta en ladestopp reduserer/hemmer fleksibilitet, men avfeier eller bortforklarer det med at det er lurt, øker sikkerhet, ikke gjør noe...osv.