Bil, båt og motorsykkel Elbiler

[Spiralis]

Ja biler har blitt avanserte, kanskje litt for avanserte ? Om man ikke kan håndterer dagens biler når man har passert 70-75 år så må vi kanskje gjøre noe med øvre grense for førerkort. Som hun damen som hadde kjørt ut av garasjen og 30 m gjennom skogen og stoppet i to trær sa: Det kunne vært en folkemengde og ikke små trær og busker. Neppe særlig populært om du blir parkert som bilfører som 75 åring..

Da får vi bare gjøre det slik at vi "gamle" får holde oss til våre "gamle" anaoge biler!

 

[Asbjørn]

^ En «ødelagt» 55 Bel Air

Jepp, det rattet er en vederstyggelighet, men bildet illustrerer poenget.

 

[weld77]

Da har ladekladden min tydeligvis dødd. En ting jeg ikke har tenkt over kan slutte å virke, men etter å ha søkt litt på internett så fremtstår det nærmest som et under at min har holdt i ti år. Ble litt bekymret da bilen ikke ville lade på hytta på fjellet og gjenværende rekkevidde var godt under hva som trengs for å komme hjem, men DC-lading funket fint så faren over sånn sett, spesielt siden det har kommet Tesla-superlader i Trysil. Konstaterte at kladden ikke funket hjemme heller, men AC-lading på offentlig stolpe funket fint med 32A som tilsier at begge ombordladerene i bilen funker som de skal. Ble litt lettet da sidne å kjøpe ny UMC (2400 penger fra Tesla) garantert er mye billigere enn å måtte bytte ombordlader i bilen.

Straks 10-årsdag på doningen. Hentet den tidlig mars 2015.

 

[otare]

Det er eksakt samme girspak i Tesla Model S. Jeg har aldri likt den, siden det er mer logisk i mitt ingeniørhode å skyve noe fremover for å kjøre fremover og dra noe bakover for å kjøre bakover enn motsatt.

Ja, det ville være det naturlige basert på normal brukergrensesnittdesign. Jeg har faktisk dratt girspaken bakover når jeg skal rygge et par ganger, men da begynner jo bile å sige framover når du slipper bremsepedalen, så det går jo greit å stoppe det.

Jeg bruker alltid speil og ryggekamera når jeg skal rygge. I gamle dager snudde man seg så godt man kunne for å se bakover når man rygger. Hvis dette er eldre folk som ikke er vant til å rygge med ryggekamera kan man lett tenke seg at man vrir hodet for å se bakover når man skal rygge, og da kan man let dra girhendelen bakover da det vil være naturlig når man rygger. Da setter man bilen i drive, og når man da flytter foten fra bremse til gass og bilen begynner å kjøre framover trykker man foten ned fordi man tror den er over bremsen (eller for holde seg fast). Da går det som det går.

 

[weld77]

Det er eksakt samme girspak i Tesla Model S.

Hele sulamitten der kommer vel fra delkassen til Mercedes? Husker da jeg kjøpte min og en kompis prøvekjørte, han kommenterte umiddelbart at alt var som på hans Mercedes. Som et lite fun fact kommer også lukkemekanismen til bagasjerommet fra Merce. Min klikket en gang i tiden og det var et særdeles kjent svakt punkt på ymse modeller fra Mercedes.

 

[Ole_Martin]

Tesla idag vet hvilken vei du skal, og setter bilen i rett gir.

 

[Asbjørn]

Da har ladekladden min tydeligvis dødd. En ting jeg ikke har tenkt over kan slutte å virke, men etter å ha søkt litt på internett så fremtstår det nærmest som et under at min har holdt i ti år.

Jeg har også brukt opp et par sånne. De liker ikke å henge ute i regn. Da er det mest et spørsmål om tid før fukt trenger inn og de gir opp. Jeg har en Mennekes Schuko-lader i bagasjerommet som reserve i tilfelle alt annet svikter. Den tåler tilsynelatende hva som helst.

 

[weld77]

Jeg har også brukt opp et par sånne. De liker ikke å henge ute i regn. Da er det mest et spørsmål om tid før fukt trenger inn og de gir opp. Jeg har en uoriginal Mennekes Schuko-lader i bagasjerommet som reserve i tilfelle alt annet svikter. Den tåler tilsynelatende hva som helst.

Min har aldri vært ute i regn. Jeg lader med den i garasjen hjemme og på hytta så legger jeg alt i en plastbalje under bilen slik at det er skjermet. Selve håndtaket som plugges i bilen har dog vært eksponert for regn, men aldri selve ladekladden. Jeg vet ikke hvor feilen befinner seg, den lyser grønt og fint men bilen sier at den ikke har strøm. Koster uansett ikke allverdens for en ny og er primært fornøyd med at det ikke er et problem med ombordladerene og ikke minst at DC-lading fortsatt funket - ellers hadde vi ikke kommet oss hjem fra vinterferie.

 

[ragwo]

Min har aldri vært ute i regn. Jeg lader med den i garasjen hjemme og på hytta så legger jeg alt i en blastbalje under bilen slik at det er skjermet. Selve håndtaket som plugges i bilen har dog vært eksponert for regn, men aldri selve ladekladden. Jeg vet ikke hvor feilen befinner seg, den lyser grønt og fint men bilen sier at den ikke har strøm. Koster uansett ikke allverdens for en ny og er primært fornøyd med at det ikke er et problem med ombordladerene og ikke minst at DC-lading fortsatt funket - ellers hadde vi ikke kommet oss hjem fra vinterferie.

Godt det bare var ladekladden. Du hadde forøvrig kommet deg hjem uansett, bare med denne utsikten etter tomt batteri.

 

[weld77]

Ja har vel fire gratis berginger i året eller hva det er gjennom NAF. Kun brukt en så langt da parkeringsbremsen hang seg opp.

 

[Spiralis]

Jeg bruker alltid speil og ryggekamera når jeg skal rygge. I gamle dager snudde man seg så godt man kunne for å se bakover når man rygger. Hvis dette er eldre folk som ikke er vant til å rygge med ryggekamera kan man lett tenke seg at man vrir hodet for å se bakover når man skal rygge, og da kan man let dra girhendelen bakover da det vil være naturlig når man rygger. Da setter man bilen i drive, og når man da flytter foten fra bremse til gass og bilen begynner å kjøre framover trykker man foten ned fordi man tror den er over bremsen (eller for holde seg fast). Da går det som det går.

Lærte meg tidlig å rygge på speilene. Ser ikke bakover i det hele tatt. Da jeg begynte å kjøre "storbil" var det jo heller ikke noe alternativ. Har ikke ryggekamera i bilen min, den er nok litt for gammel 08/09modell. Kona sin har ryggekamera og det bruker jeg som et ekstra speil.