Ragwos stuer

[ragwo]

Auda.....

Det er vel ikke tilfeldigvis en Nissan du kjører? Har måttet bytte begge fjærene fremme på min, og det før bilen var gått 50000 km. Trøsten min må være at det ikke kostet mer enn rundt 7 høvdinger pr. side......

Mvh

Ingen Nissan men gammel Mercedes Benz B-Electric. Lurer strengt tatt på hvilken type kjeks fjærene deres er laget av, strekkodelappen på fjæra etter sist bytte er som ny. Alternativt må vi gjøre noe med kjøremønsteret vårt så vi ikke sliter så innmari på venstre fjær foran. Kanskje svinge mindre til høyre?

 

[ragwo]

Det blir vel feil å trykke på «Liker» her?

Dyp medfølelse herfra.

Mvh Olav E

Liker er lov, Murphy setter stor pris på det.

 

[t-roten]

Ingen Nissan men gammel Mercedes Benz B-Electric. Lurer strengt tatt på hvilken type kjeks fjærene deres er laget av, strekkodelappen på fjæra etter sist bytte er som ny. Alternativt må vi gjøre noe med kjøremønsteret vårt så vi ikke sliter så innmari på venstre fjær foran. Kanskje svinge mindre til høyre?

Ingen mulighet for reklamasjon på dem? Hvis de ikke varer forventet levetid, kan det være verdt en krangel med Mercedes? Jeg har kranglet meg til nye deler i forstillinga på en annet tysk, mer enn 6 gammel bil

 

[ragwo]

Ingen mulighet for reklamasjon på dem? Hvis de ikke varer forventet levetid, kan det være verdt en krangel med Mercedes? Jeg har kranglet meg til nye deler i forstillinga på en annet tysk, mer enn 6 gammel bil

Tror ikke det hjelper med krangling, bilen er snart 10 år gammel og fjæra ble byttet for 5 år siden av en forhandler som er gått konkurs. Bilen har dog ikke gått mer enn 86k, og ca 25k siden sist bytte, så jeg tror fjæra er laget av 50/50 skrapmetall og mariekjeks. Strekkodelappen er heldigvis av høy kvalitet.

Mitt lokale mekonomenverksted skal ha 6400 for jobben og har tid i morgen, så time er bestilt.
Edit: Sjekket for sikkerhets skyld pris hos mitt mest lokale mekonomenverksted, de skulle ha 9600 for jobben. 4 timer for å bytte ei fjær synes jeg var i overkant.

 

[Flageborg]

Mitt lokale mekonomenverksted skal ha 6400 for jobben og har tid i morgen, så time er bestilt.
Edit: Sjekket for sikkerhets skyld pris hos mitt mest lokale mekonomenverksted, de skulle ha 9600 for jobben. 4 timer for å bytte ei fjær synes jeg var i overkant.

Det kan være fordi de ikke gidder å bytte fjærbeinslageret samtidig?

 

[SigbergAudio]

Alternativt må vi gjøre noe med kjøremønsteret vårt så vi ikke sliter så innmari på venstre fjær foran. Kanskje svinge mindre til høyre?

Prøv å senk farten til under 50km/t før du kjører på fortauskanter.

 

[Tweedjakke]

Tror ikke det hjelper med krangling, bilen er snart 10 år gammel og fjæra ble byttet for 5 år siden av en forhandler som er gått konkurs. Bilen har dog ikke gått mer enn 86k, og ca 25k siden sist bytte, så jeg tror fjæra er laget av 50/50 skrapmetall og mariekjeks. Strekkodelappen er heldigvis av høy kvalitet.

Om det er noka trøyst høyrest ikkje fjørbyte kvart femte år heilt hinsides ut frå mitt perspektiv. Snarare normalt, faktisk.

VW T5 Multivan er forresten den bilen vi har hatt med definitivt mest problem med forstillinga. Folk som tilsynelatande kan nokon om slikt (jaudå, for min del er det nok at dei bruker fjonge framandord som fjørbeinslager, stabilisatorstag, fustasjeopphengsforkopling og bakre differensial) påstår at det er fordi bilen eigentleg er for tung for sitt eige beste, nesten som ein hund med hofteplager.

 

[vim]

Samme leverandør som VW på en del 90-talls Golf kanskje. Fjærer er forbruksvare nærmest der.

 

[ottone]

Om det er noka trøyst høyrest ikkje fjørbyte kvart femte år heilt hinsides ut frå mitt perspektiv. Snarare normalt, faktisk.
...... at det er fordi bilen eigentleg er for tung for sitt eige beste, nesten som ein hund med hofteplager.

Samme tenkte jeg om min gamle VW Sharan.
-og min datters lille Toyota Auris, der spratt det ut fjørdeler etter 40000km.

 

[ragwo]

Det kan være fordi de ikke gidder å bytte fjærbeinslageret samtidig?

Meget mulig, men de skulle smøre opp fustasjeopphenget gratis.

 

[ragwo]

Konklusjonen på Murphys hjemkomstgave er at jeg har tjent uhorvelig mye penger på å kjøpe ny fjær vs ny bil, og disse pengene går rett inn på hifikontoen. Takk Murphy!

 

[PeriodeLytter]

Byttet alle 4 fjærer i tur og orden på bmw før den ble 7 år. Hva for noe fint kan jeg kjøpe meg for alt jeg har spart?

 

[HasseBasse]

Konklusjonen på Murphys hjemkomstgave er at jeg har tjent uhorvelig mye penger på å kjøpe ny fjær vs ny bil, og disse pengene går rett inn på hifikontoen. Takk Murphy!

Faen meg på tide.
Kanskje jeg skulle sende "the evil twin" på nytt familiebesøk??
Trenger han ikke lengere nå

 

[ragwo]

Byttet alle 4 fjærer i tur og orden på bmw før den ble 7 år. Hva for noe fint kan jeg kjøpe meg for alt jeg har spart?

Ikke spart, tjent.

 

[ragwo]

Bugge og Pumpegris. Killer combo!

 

[alfegutt]

@ragwo gjør deg selv og den elendige bilen en tjeneste, bytt fjærbenslager med det samme de har tatt ut hele ruklet, hilsen maskiningeniør

 

[Salamander]

Bugge og Pumpegris. Killer combo!
Vis vedlegget 1112272

Pumpegris er herlig

 

[ragwo]

@ragwo gjør deg selv og den elendige bilen en tjeneste, bytt fjærbenslager med det samme de har tatt ut hele ruklet, hilsen maskiningeniør

Takk for tipset! Skal be om pris i morgen.

 

[JK]

Tror ikke det hjelper med krangling, bilen er snart 10 år gammel og fjæra ble byttet for 5 år siden av en forhandler som er gått konkurs. Bilen har dog ikke gått mer enn 86k, og ca 25k siden sist bytte, så jeg tror fjæra er laget av 50/50 skrapmetall og mariekjeks. Strekkodelappen er heldigvis av høy kvalitet.
Vis vedlegget 1112166

Mitt lokale mekonomenverksted skal ha 6400 for jobben og har tid i morgen, så time er bestilt.
Edit: Sjekket for sikkerhets skyld pris hos mitt mest lokale mekonomenverksted, de skulle ha 9600 for jobben. 4 timer for å bytte ei fjær synes jeg var i overkant.

Mercedes hadde en lang periode der fjærene måtte byttes nesten like ofte som oljefilteret. Hadde en W211 fra 2006 i 10 år og hadde jeg tatt vare på alle fjærene som ble byttet kunne jeg ha startet skraphandel....
Var det en El MB B-Klasse du hadde? Er det den som har Tesla motor? Er det det bør du stelle godt med Murphyen i kjelleren, for de motorene har en stygg uvane med å vare ca. 100.000 km før de ryker. Da har du fort 100k i uforusette utgifter.....

 

[ragwo]

Mercedes hadde en lang periode der fjærene måtte byttes nesten like ofte som oljefilteret. Hadde en W211 fra 2006 i 10 år og hadde jeg tatt vare på alle fjærene som ble byttet kunne jeg ha startet skraphandel....
Var det en El MB B-Klasse du hadde? Er det den som har Tesla motor? Er det det bør du stelle godt med Murphyen i kjelleren, for de motorene har en stygg uvane med å vare ca. 100.000 km før de ryker. Da har du fort 100k i uforusette utgifter.....

Jepp, er den med Tesla i bunn og Mercedes på toppen. Er på motor nummer tre nå, den siste skal visst være en mer holdbar sak som ikke lekker kjølevæske i tide og utide og forårsaker totalhavari. En varte i 47k, en i 12k og nå er vi på 86k, still going strong. Ja, vi har motor- og drivverksforsikring, noe annet er uaktuelt med denne bilen, spesielt med leietakeren i kjelleren.

 

[parafinoksen 2.0]

Motor nummer tre? Å, gubedre.

Den såkalte tyske kvaliteten er noe oppskrytt og overpriset.

 

[t-roten]

Motor nummer tre? Å, gubedre.

Den såkalte tyske kvaliteten er noe oppskrytt og overpriset.

Er vel amerikansk kvalitet hvis det er Tesla under overflaten?

 

[JK]

Jepp, er den med Tesla i bunn og Mercedes på toppen. Er på motor nummer tre nå, den siste skal visst være en mer holdbar sak som ikke lekker kjølevæske i tide og utide og forårsaker totalhavari. En varte i 47k, en i 12k og nå er vi på 86k, still going strong. Ja, vi har motor- og drivverksforsikring, noe annet er uaktuelt med denne bilen, spesielt med leietakeren i kjelleren.

Ja såpass ja. Med den leietakern du har hus så skulle en vel forventet dette ja, men 3 stykker?

 

[parafinoksen 2.0]

Er vel amerikansk kvalitet hvis det er Tesla under overflaten?

Sant, men jeg tenkte generelt.

 

[JK]

Er vel amerikansk kvalitet hvis det er Tesla under overflaten?

Her må nok Tesla ta ansvaret. De supplerte Mercedes med motorer i sin tid...

 

[ragwo]

Motor nummer tre? Å, gubedre.

Den såkalte tyske kvaliteten er noe oppskrytt og overpriset.

Det som har konket av Mercedesstæsj er to fjærer og en ABS-sensor. To motorer og en PTC-varmer står Tesla for. Tidlig Tesla var ikke god kvalitet.

 

[ragwo]

Originalarmen må på plass, skal testes i kveld av en kamerat.

Justert og klar for test.

 

[Valentino]

Cleraudio steg et par hakk i anseelse her da du viste at de bruker Thorens-mekanikk fra 1966, @ragwo. Det var den gang Mercedeser gikk 1 Mkm med jevnlig oljeskift.

 

[ragwo]

Innser at jeg har passert middagshøyden og at behovet for hjelpemidler øker.

Godt lys er viktig, spesielt når det er mørkt. Gammelt nordnorsk visdomsord. Tror jeg skal flytte lampen ned mellom riaa og pre/cd-spiller, men som halvgammel gubbe orker keg ikke å flytte på bestefar T, han veier så innmari mye. Eller, tror faktisk han må flyttes på, denne glipa har jeg ikke sett før.

Ikke denne heller, forsåvidt.

Føkk, blir snarlig ominnredning.

 

[Valentino]

Hehe. Legg til en toppliste i teak og alt er golly:

Habo Hyllevinkel t-profil 300x300mm vf maks belastning 250 kg

Kraftig hyllevinkel av varmforsinket stål. Velegnet for bruk i garasje og bod, samt utendørs. Maks belastning 250 kg. Angitt verdi for maksbelastning er veiledende og garanteres ikke.

www.maxbo.no

 

[IvarT]

Det er ting som tyder på at Chuck Norris kan ha vært innestengt i bestefar T. Litt irriterende når han går løs på interiør, men et lite lyspunkt er at skaden på bestefar T kunne vært større. Denne bilderamma fikk kjørt seg.

 

[ragwo]

Bestefar T er forvist til kroken. Eneste problemet nå er at den ene skyvedøren er blitt like treg som eieren.

Smekk på lanken til konstruktøren av skjenken som ikke tok høyde for 100kg plater innabords samt en gammel bestefar på toppen.

 

[PeriodeLytter]

Next is Rega

 

[ragwo]

Det baller på seg. Så at SNR sank med noen dB på høyre kanal etter flyttingen, og det var vakkel i RCA-pluggen. Gammelt ræl skal erstattes med nytt ræl.

Jada, skal huske rett farge på rett kanal.

 

[ragwo]

Mobilt verksted er et must!

 

[ragwo]

WBT FTW!

 

[ragwo]

@ragwo gjør deg selv og den elendige bilen en tjeneste, bytt fjærbenslager med det samme de har tatt ut hele ruklet, hilsen maskiningeniør

Jeg hørte på maskiningeniøren, fjærbenslageret var inkludert i prisen.

 

[ragwo]

Hvordan lage arbeid for seg selv; ikke følge med.

På dette bildet har bestefar T stått på benken i ca 2 minutter, og døra er skjev. Da kan jeg bare flytte alt tilbake der det sto. Skjevheten har ikke blitt verre på etter 150 kg med skrot innabords og på toppen i en ukes tid, så da tåler den det.

 

[Salamander]

Hvordan lage arbeid for seg selv; ikke følge med.
Vis vedlegget 1112524

På dette bildet har bestefar T stått på benken i ca 2 minutter, og døra er skjev. Da kan jeg bare flytte alt tilbake der det sto. Skjevheten har ikke blitt verre på etter 150 kg med skrot innabords og på toppen i en ukes tid, så da tåler den det.

Monter et justerbart ben på midten under hver vange ved skuffene, så får du tvunget skjenken tilbake i form. Tror ikke bena blir spesielt skjemmende heller om man ikke leter

 

[ragwo]

Ser ut til at min strikkflørt er over, den falt i smak hos min hifikompis.