Var ikke ment opp for krangling fra min sin side dette roysen , ble bare litt nyskjerrig rundt disse kablene og nitrogen som avkjøling. Skal lete litt rundt på nettet om disse kablene , vist jeg er heldig kansje jeg kommer over ein youtube film om dette eller noe. Må jo ligge enormt mye jobb bak disse kablene + kan jo ikke skjønne at disse kablene går til hvilken som helst komponenter eller høyttalere.
Det er ikke hifi nevrosa lengre den dagen man kjøper kabler til millionen med nitrogentanker og kompressorer; man er blitt sertifisert sprø.
Det sier vel alt man behøver å vite om både "referansekabler" og kundegruppen. Bare sett opp prisen, så låter tingen bedre. Magisk.
En kommentar fra en person. Det blir veldig drøyt å generalisere ut fra det, vel?
I manges øyne er det visst mer "normalt" å svi av 8 mill på en bil enn 1 mill på kabel. Ikke så vanskelig å forstå, kanskje. Men man behøver ikke gå riktig så langt opp på skalaen for å bli stemplet som tulling.
Tja, har man mere penger enn hva man kan klare å bruke, og man ønsker seg eksotiske ting, så trenger man ikke å være sprø for å kjøpe sånnt.
Det finns jo f.eks mennesker i denne verden som bruker 8 mill på en bil, det er ikke noe mere fornuftig i mine øyne.
Men for all del, har man midlene
DL
Greit nok, men det du da henviser til er din mening. Det finnes like mange meninger som det finnes personer der ute. Å dømme andre ut fra subjektive, personlige verdier er i mine øyne egentlig litt ufint. Man burde i stedet respektere at det finnes andre med andre synspunkter og være glad for at alle ikke er like. Man bør også kanskje prise seg lykkelig for at man ikke har de samme behov som kjøperne av disse kablene.I manges øyne er det visst mer "normalt" å svi av 8 mill på en bil enn 1 mill på kabel. Ikke så vanskelig å forstå, kanskje. Men man behøver ikke gå riktig så langt opp på skalaen for å bli stemplet som tulling.
Tja, har man mere penger enn hva man kan klare å bruke, og man ønsker seg eksotiske ting, så trenger man ikke å være sprø for å kjøpe sånnt.
Det finns jo f.eks mennesker i denne verden som bruker 8 mill på en bil, det er ikke noe mere fornuftig i mine øyne.
Men for all del, har man midlene
DL
Mitt tidligere oppsett var et budsjettanlegg på skarve 500.000, men det var ikke fritt for at det var et og annet øyenbryn som hevet seg litt da de spurte hva det kostet, og jeg svarte.
Men hadde jeg hatt en bil til samme beløp, hadde vel folk sagt "Men så kult, da. Gratulerer". Eller noe sånt.
Men nesten én mill for høyttalerkabel er nå etter min mening i overkant, selv om de er "basically lossless". Hva må man da opp i for kabler som er "lossless"? I den grad de i det hele tatt finnes?
For all del, Roysen. Når det gjelder aksept for en bil til 8 mill vs en kabel til 1 mill, våger jeg den påstand at jeg har mine ord i behold. Og jeg dømmer overhodet ingen.Greit nok, men det du da henviser til er din mening. Det finnes like mange meninger som det finnes personer der ute. Å dømme andre ut fra subjektive, personlige verdier er i mine øyne egentlig litt ufint. Man burde i stedet respektere at det finnes andre med andre synspunkter og være glad for at alle ikke er like. Man bør også kanskje prise seg lykkelig for at man ikke har de samme behov som kjøperne av disse kablene.I manges øyne er det visst mer "normalt" å svi av 8 mill på en bil enn 1 mill på kabel. Ikke så vanskelig å forstå, kanskje. Men man behøver ikke gå riktig så langt opp på skalaen for å bli stemplet som tulling.Tja, har man mere penger enn hva man kan klare å bruke, og man ønsker seg eksotiske ting, så trenger man ikke å være sprø for å kjøpe sånnt.
Det finns jo f.eks mennesker i denne verden som bruker 8 mill på en bil, det er ikke noe mere fornuftig i mine øyne.
Men for all del, har man midlene
DL
Mitt tidligere oppsett var et budsjettanlegg på skarve 500.000, men det var ikke fritt for at det var et og annet øyenbryn som hevet seg litt da de spurte hva det kostet, og jeg svarte.
Men hadde jeg hatt en bil til samme beløp, hadde vel folk sagt "Men så kult, da. Gratulerer". Eller noe sånt.
Men nesten én mill for høyttalerkabel er nå etter min mening i overkant, selv om de er "basically lossless". Hva må man da opp i for kabler som er "lossless"? I den grad de i det hele tatt finnes?
...men jeg hadde jo lagt inn årene i denne diskusjonen. Nå kaster jeg de på sjøen.
Mvh
Roysen
Selv om denne bilen hadde vært en Citroen berlingo hadde det vært et røverkjøp i forhold til kjøp av denne kabelen
I så fall er det jo på grensen til å være litt kult;-)
Nja de ligger vel noe høyere
Jeg ville brukt QPR som eksempel..
Finnes ikke. Det vil alltid være litt induktans og kapasitans som skaper en avrulling et eller annet sted oppe i frekvensene og begrenser båndbredden. Men å finne en ledning som overfører en viss båndbredde, f eks DC - 20 kHz, mellom en gitt utgangsimpedans og en gitt inngangsimpedans uten å skape som helst noen hørbare avvik koster ikke mange kronene.
I aktive høyttalere er høyttalerkablene practically lossless. Og siden det er langt lettere å lage praktisk talt tapsløse signalkabler må det jo være ett tankekors at ikke langt flere går inn for slike løsninger hvis kablene har så stor innvirkning på lyden?
Hehe. Ja, ser man kun på nytten, faller nok den bilen du nevner gjennom. Men for dem som evt vurderer en bil i den klassen er det muligens andre ting som teller. Jeg nevner i fleng eierglede. Kanskje noe av det samme med kabler til bortimot en mill? Ikke vet jeg; jeg har aldri vært i nærheten av å vurdere noen av disse to.
Jeg synes du skal forsøke. Så finner du fort ut om det er du som har kastet bort tiden din og kanskje noe kronasje på et prosjekt folk ikke tror på eller om du har rett i analogien din. Kablene finner garantert noen eiere.
