- Ble medlem
- 26.02.2006
- Innlegg
- 173
- Antall liker
- 53
|
Bil, båt og motorsykkel Den store Motorsykkel-tråden.
- Trådstarter VilhelmW
- Startdato
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Vakkert, Pug-Nose!
Et lite spørsmål til flere nå som insekter og annet dukker opp i betydelig antall i forhold til starten på sesongen...
Hva bruker dere til å tørke bort eller vaske av skitt og kadaver på Gore-Tex eller skinndress?
Igår var det mye insekter iveienVakkert, Pug-Nose!
Et lite spørsmål til flere nå som insekter og annet dukker opp i betydelig antall i forhold til starten på sesongen...
Hva bruker dere til å tørke bort eller vaske av skitt og kadaver på Gore-Tex eller skinndress?fikk nått større flyfæ på over leppen, himla tur den ikke gikk rett i kjeften!!!
Kör med öppen mun så får du lite mat i dig också!Igår var det mye insekter iveienfikk nått større flyfæ på over leppen, himla tur den ikke gikk rett i kjeften!!!
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 20.022
- Antall liker
- 10.546
Tre mygg hadde tilbrakt sommeren på Finnmarksvidda og avtalte en hustrig høstdag at de skulle sette kursen sydover, mot sol og varme. To av dem møttes på stranda til avtalt tid, men det varte og rakk før tredjemann kom rød om snabelen og sylta forkjøla. Kameratene ville selvsagt ha en forklaring, og med ynkelig røst sa den snørrete myggen at han hadde tilbrakt hele turen sørover i skjegget til en motorsyklist. Det er ikke sånn du skal gjøre det! Utbrøt de to, og forklarte at han burde ha fløyet til Gardermoen, krøpet ned i trusen til en snerten flyvertinne og sittet godt og varmt der hele veien. Året etter gjorde de samme avtale. De to ankom bestemmelsesstedet som avtalt, mens tredjemann kom flere dager senere, minst like snørrete og ynkelig som året før. Jo da jeg gjorde som dere sa, snufset han, fant en søt flyvertinne og krabbet helt oppunder skjørtene og inn i trusen hennes. Der var det så varmt og godt at jeg sovnet. Når jeg våknet satt jeg fast i skjegget til en motorsyklist igjen!
En jeg kjenner døde etter skadene han fikk ila. dagen idag etter ei MC ulykke natt til Onsdag. Fort gjort og man kan gjøre seg noen tanker......
September ifjor lå jeg i bakken og ble kjørt med blålys til sykehus. Det har heldigvis gått bra i det store og hele..
Kjør forsiktig karer og jenter.Sist redigert:Verkligen tråkigt att höra. Beklagar! Det är fort gjort som du skriver. Häromdagen körde en bil rakt ut på huvudvägen när jag kom körandes.
Men jag har alltid lite extra koll på sådana och hade sänkt farten. Hade jag vart 20 år istället för gubbe så kanske jag hade blåst vidare i
100 km/h och kört rakt in i blindstyret som inte såg mig,
Idag har jeg vært å handlet meg et skikkelig prosjekt
1988 mod GSX1100R
En bilvaskesvamp eller klut, godt blødt i mildt grønnsåpevann, eller reint, lunka vann. Funker fint, det! Du skal være bra innsatt med insektsmørje hvis ikke dette funker!! På lærdresser skader det ikke med en runde lærimpregnering eller lærpleiemidler før sesongstart..Vakkert, Pug-Nose!
Et lite spørsmål til flere nå som insekter og annet dukker opp i betydelig antall i forhold til starten på sesongen...
Hva bruker dere til å tørke bort eller vaske av skitt og kadaver på Gore-Tex eller skinndress?
Var det ingen som så Pixies sjefen?
Bilder av "store" (les kjente) musikere som kjører sykkel?
Her er en av mine tidligere favoritter fra 90-tallet.. Regner med at alle kjenner igjen han
Vis vedlegget 137126
Risiko for en BMW R1100R her. Om lykken står en bi da, og man har muligheten./%års jubileumsmodell, fint lite brukt, må sees men sies å være svært pen.
Blant de snart utallige 1100cc'ene jeg har hatt så blir i så fall dette den første bokseren. Kjenner godt R850R som er kliss lik, men har aldri kjørt en R1100R.
Trengte noen annet og kjøre i til kortere turer og når det er som varmest. Prøvat litt av de som finnes av kjøre jeans på hjemmemarknaden men har ikke blitt komfortabel med noen byxor Lindstrand, Draggin mm. Men disse Belstaff satt helt klockrent! og veldigt myke/smidige samt virker ha bra skydd før att være mc-jeans hofte/kne og kevlar på utsatte steder.
Belstaff bruker D30 protection: D3O Lab | Impact Protection
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 20.022
- Antall liker
- 10.546
Tror nok ikke den har 220 hk på bakhjulet direkte fra fabrikk (trimming er selvsagt mulig) men en rå racer.. Hva ble forsikringssummen?
http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/12_1198vs1199.jpg
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 20.022
- Antall liker
- 10.546
195 fra fabrikk pluss et lite trimkit som gir 25 hk. ekstra. Forsikring vet jeg ikke, men jeg tror ikke det ble så galt. Voksen mann med gode referanser....
Jammen ble det ikke en BMW R1100R på meg idag. Jubileumsutgave attpåtil. Dette ser ut til å bli et langvarig forhold
.
Grattis med stilig sykkel Vidar
Takker! Ble veldig fascinert over opplevd byggekvalitet, smooth motorlyd, og i det hele tatt opplevelsen med den. Tror denne blir fast inventar i garasjen i mange år!
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 20.022
- Antall liker
- 10.546
Den så fin ut til å være 14 år. Ligger mye vinterarbeid bak den finishen.
Den eldre herren (70 år) som jeg kjøpte av var blant de mest pertentlige herrer jeg har møtt; og det var ikke mye som var overlatt til tilfeldigheter når det gjelder stell av ting der i gården. Meeeget nøye, og motorsykkelen så jammen meg ut som ny. Og har (relativt til BMW å være) veldig lav km-stand. Så dette blir mest sannsynlig et frydefullt eierskap.
ZZomby_Woof
Gjest
Helt etter min smak. Spar penger. Kjøp fine ting. Ta godt vare på dem.
Om du ikke har lest den enda, en liten anbefaling:
Det er vel ikke deg flageborg..
Jeg er mildt sagt fascinert av dette "grønne helvete".
- Ble medlem
- 27.09.2009
- Innlegg
- 1.858
- Antall liker
- 310
Endelig fått de lakkerte deler.
Monterte de samme kveld og har fått mine første kjøreturer for året.
Desverre var det ei lita stripe på den ene nylakkerte forskjerm, dette får jeg fikse selv med airbrush eller annet.
Har mest sansen for de klassiske mc, og ikke da nødvendigvis de Engelske.
Men Honda sine, og noen av Kawasaki, Suzuki og Yamaha sine.
Mitt utgangspunkt er at mc,en skal bli penere og i bedre stand for hvert år i forhold til forrige år.
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 20.022
- Antall liker
- 10.546
Synet av den vakre motoren får meg til å tilgi andre mindre vellykkede designelementer på Hondaen din. Den ser strøken ut, er det virkelig noe du kan forbedre?
Nydelig motorsykkel det der. Motorene ser veldig flotte ut, selv om engelskmennene og andre spurte seg hva i alle dager man behøvde å komplisere motorsykler med fire sylindre for, når to var evig bra nok for slagvolumene som regjerte.
Har selv hatt en CB (det var en CB1100F Super Bouldor) 1985-modell dengang de var nye, og det var en stor oppgradering fra min dengang Kawa Z400. CB1100F led av kronisk hikke i starerkløtsj, det ble aldri noen løsning på det samme hva man gjorde, men det var muligens ikke et problem på CB750F?
750'en er finere å se på forresten, med lys motor, finere felger, blank potte og ikke fullt så eklektiske fargesammensetninger.
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 20.022
- Antall liker
- 10.546
Vel, britene hadde nå sine merkelige saker. Ariel Square Four er en av dem.
- Ble medlem
- 27.09.2009
- Innlegg
- 1.858
- Antall liker
- 310
Er to ting som ikke fungerer.
Det ene er trippteller, som jeg ikke har fått gjort noe med enda, den har ikke funket siden Hondaen ble kjøpt.
Det andre oppstod etter vinterlagring, og det er hornet som ikke funker, kan være en bagatell.
Ellers skal jeg få motoren glassblåst - spekulerer på om jeg skal gjøre det selv ved å kjøpe meg ett sandblåsekabinett.
Motoren var bare gått ca 39000km da den ble kjøpt - nå ca 41500km
Har fullt motorpakningssett og flere enkeltpakninger, clutch ble byttet i fjor uten at det var noe gæernt med den gamle.
Har også nytt drevsett, styre, clutchsett for starter og en masse andre nye deler liggende.
Når det gjelder 1100ccm så ble de egentlig bare produsert frem til 82/83 - de som er solgt som senere modeller fra ca 84 - 86 er egentlig overliggere som har stått på lager i fabrikk Japan.
Dette i følge:
Your Account - Dedicated to Honda SuperSport lovers past present and future. - Honda CB750/900/1100F SuperSport Website
Vidar P
CB1100F led av kronisk hikke i starerkløtsj
Hadde litt sluring på starterclutch da jeg kjøpte den, men etter å ha byttet batteri ble det mye bedre.
Men er 3 stk fjærer, caps og ruller der + 3 stk bolter.
Boltene pleier ofte ( alltid ) å løsne, de må da festes på nytt med gjengelås ( Loctite ).
Har settet men har ikke orket å bytte det ut enda siden det funker greit nå.
Motoren er ikke allverden nå i dag med 70-80hk, men er mer enn nok for meg til småturer.
Går bra synes jeg.
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 20.022
- Antall liker
- 10.546
Har du vurdert blåsing med kalk istedefor glassblåsing? Mer skånsomt.
La ut på en litt lenger kjøretur igår med delmål i Göteborg og få prøvekjørt noen sykler jeg er interessert i. En strålende fin dag for mc kjøring men litt hard vind, så att ligge på
E6 og presse mil er vel ingen nytelse med custom hoj,
Vel fremme hos Johans mc litt benstrekk og en titt rundt i butikken, veldigt mye sykler der av alla slag, men der stod to av de som jeg på forhand sett ut
to st Honda VTX 1800
en org -04, og en med luft og buller mappad -02
Det blev org-04 som blev testad den andra starta ikkeVtx 1800 er en riktigt råskinn av maskin bara så det er sagt! Power custom mod som inbyr til aktiv kjøring.
kjørte nu ikke så mye, men den føltes lett hanterlig og med massa prestanda
Lekker hoj, litt slitt synd att disse ikke lages lenger
En litt pause, og en runda i butikken, på over etg en Vespa utstilling
Neste hoj ut var storebror'n til min VN900 VN1700
En fin maskin som også har bra kraftfullt vrid i registret, men ikke alls like voldsom expolsivt som VTX, inbyder til mer crusing kjøring det her ekipaget.
Men de der styrene som går rundt og tilbaka mot seg har jeg svårt førpå med ett T-bare styre og en helt annen opplevelse syns jeg da, og rense av litt skrot
på bak skjerm så ser det plutsligt mye bedre ut.
En lunch og sen dags att komma seg oppøver igen, nå fikk E6 ligge i fredValde att kjøre ut mot Marstrand og opp øver Tjørn/Orust på hjem veien
Seilparadiset Marstrand
Over den nye Tjörn brua, den gamle var det noen Norsk Båt kapten som rev ner visst
En liten båt tur over Gullmars fjorden over mot Lysekil og sen rett opp til Grebbestad 8h og 35mil senere
Blir en test tur til senere i ferien, lenger ner på E6!!! da tar jeg bilenHärliga bilder!!!! Fina repor man kan dra runt på där nere på sveriges framsida. Gillade verkligen stuket på VTX-en med bullret på!!!
Jag ska åka och kika på ett par VTX idag. Vår polare Doktor P är spekulant på en powercruiser. Själv grenslar jag nöjt min Vicka
till och från jobbet när det inte regnar.
Hvordan er slike "dråg" på veier som dette?
Har vært på en nesten 14 dagers tur i Alpene/Dolomittene og det innbyr til litt aktiv kjøring kan man si. Så endel HD's og tilsvarende sykler (alle BMW) og det gikk så seint så seint. En kamp for å holde balansen når det gikk ultraslow i svingene
Er vel ikke hjemme bane direkt for custom sykler det der Bamba men trur faktiskt vtx hade vært den som kunne klart seg best der, med en litt mer aktiv kjørestilling.
Ellers ser det ut som en fin ferie tur det der
Karla: du prøvde Warrior og ikke blev til freds med dens stuk, her er det litt det samma, en litt mer opprett sittestilling, klar før att gi gjärnet på strippen
-
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…