|
forskning.no
Fullt kaos inn. Trailere, biler, busser på kryss/tvers/oppned!
Det er ihvertfall det nummeret jeg benytter...
Tja, er vel ikke så mange alternativer enn å parkere for tungtrafikken, men da er det mange som blir grinete på sjåførene, de fleste av dem tjener jo heller ikke noe penger når bilen står stille, man kan jo heller ikke akkurat kjøre 100vis av kilometer med kjetting.
www.rollingstone.com
Hun har jo et poeng. Av det mennesker angrer mest på ved livets slutt, er det å ha jobbet for mye helt i toppen. Og idéen om at det bare er arbeid som skaper karakter er vel også strengt tatt moden for historiens skraphaug. Hvorfor skal det være et mål i seg selv å jobbe mest mulig?
Har ikke sagt jobbe mest mulig. Men hvor skal det ende hvis folk ikke vil jobbe en normal arbeidsdag?
Vi hadde reunion for Gløshaugen-kullet mitt under UKA i år og etter over 20 år i arbeidslivet så har jo folk endt opp som mye forskjellig. Noen jobber mye, noen jobber stort sett vanlig arbeidstid, de fleste har kommet seg i en eller annen variant av stilling hvor man til en viss grad er herre over egen tid men det at man tar fri til lunch fredag for å fly til Trondheim gjør at man må ta igjen en del av det tapte siden hva man skal levere ikke forsvinner selv om man er borte noen timer. Merket i alle fall da at jeg er ekstremt glad for å ha en jobb jeg ikke trenger å ta med meg hjem eller trenger å tenke noe særlig på når jeg går hjem om ettermiddagen.
