Ja og det har blitt klassifiser som et i-lamdsproblem og noe eierene må ordne selv uten hjelp fra staten. Skulle bare mangle etter min mening, men eiere av fjonge hytter er sikker uenige i det.
Som med all emmen investering. Forventede inntekter minus kostnader over levetiden er høyere enn bygge- og finansieringskost og med en passe avkastning
Jotakk, du var for kun noen timer siden innom problemene enkelte solfarmer har
Har du tid til arbeid og fritid all den tid du skriver her på hfs?
Det samme gjelder bil, spør du meg (i-landsgreie det også i sammenhengen. Selvom det hadde fordret endring i el-innstallasjonene, så er det ingen prinsippiell fornuftig grunn til at man skal få strømstøtte for å kjøre bil
Det er da ikke spesielt vanskelig. Gjennomsnittlig produksjonspris for vannkraft og vindkraft på land er ca 42-43 øre/kWh. Når gjennomsnittsprisen hittil i år ligger ca der er det lønnsomt. Det eneste man behøver å tro på for å forsvare et slikt prosjekt er at gjennomsnittsprisene ikke blir vesentlig lavere i årene fremover og at skatteregimet ikke plutselig endres. Prisene i noen korte timer er ikke spesielt interessant, spesielt ikke for vindkraft, siden de timene med høye priser nærmest pr definisjon er timer hvor det ikke blåser og derfor ingen vindkraft å selge.
Jaså? Jeg ser på min svenske strømregning og leser "el timmätt/timprissatt". Fakturaen fra nettselskapet sier "Mätmetod: Kvartsmätt".
^ Eg trur det er noko djuppsykologi her.
Kvartersmåling?
Ja, på svensk.
Hvordan skulle liksom det gå til? Tankskip fra Mjøsa og Øyeren?
Der er vanlig å selge produksjonen på lange kontrakter og også låse rentenivået på finansieringen - da er mye av risken tatt ut. Om de gjør det på sol også vet jeg ikke men det er i alle fall vanlig på vi kraftprosjekter.Jotakk, du var for kun noen timer siden innom problemene enkelte solfarmer har
Har litt av/på type jobb. Tidvis skjer det ingen ting men må. Være på plass dersom noe plutselig skjer. Litt som brannvesenetHar du tid til arbeid og fritid all den tid du skriver her på hfs?
10år på OT med avhandlinger og grafer om allt vi trenger og vite
i dag var det mye av
Hvis du mener det er på sin plass med en "skøyer", var denne bare veik og kraftløs. Du blir mer og mer komisk (sammen med et annet HFS hue..) med ditt forsvar av dagens strømsystem...
Nei, seriøst spørsmål. Noen påstår at det finnes en plan for å «selge drikkevannet vårt». Jeg funderer oppriktig på hvordan det skulle gå til, rent fysisk, i mengder som har betydning for tilgangen på rent vann i Norge.
Det har vært ekstreme priser over lange perioder de siste dagene. En bedrift stengte ned produksjonen, mens andre får ganske voldsomme regninger. Det er et litt annet forbruk enn hjemme hos oss. De har vel gjerne mange millioner i strømregning pr. år. Hyttefolket merker vel også dette godt. Vanlige boliger med strømstøtte siktet jeg ikke til.
Det heter priselastistitet, og illustrerer jo selve poenget med et strømmarked for å balansere tilbud og etterspørsel. De som kan velge å flytte forbruket til et annet tidspunkt gjør det. Det er hele hensikten.
Så det betyr altså en del for mange da, tross alt? Frp er vel langt fra alene om å forsøke å score poeng i disse tider.
www.nettavisen.no
Stenger de ned så er vel det tapt produksjon. Ikke alle typer bedrifter hvor det er så lett å ta igjen kanskje?
Voss water, artig sak
Pass deg nå, dette blir fôrt virkeligheten med veiprising som snart kommer, jobber du kanskje i veilobbyen… høhøhø
Har du hørt om bompengesatser?
Et godt innlegg. Og for å holde det gående uten at vi merker rævkjøringa vi blir utsatt for - kjør på markedsmessig snikksnakk i STORE doser. Når det ikke hjelper mer - start en kulturkrig eller to.Strømmen «vår» er solgt ut til et kaotisk marked
Skadevirkningene av denne totale fadesen kan mistenkes å stikke mye dypere.
Hørt om bompenger? Jeg har betalt mine titusener. Men vet du hva? Plutselig her forleden fikk vi gratis ferge. Av han der fyren, hva er det han heter igjen....jo Størum! Tenk det, gratis. Fyren må være bra dum, han kunne jo ha doblet fergetakstene og likevel måtte vi jo ha tatt den ferga!
Nei, jeg har aldri hørt om bompengesatser som varierer med flere hundre, eller tusen? prosent. Har du?
Veiprising, ja. Og bompenger. Enda et felt hvor altså usosiale avgifter benyttes. Uten tanke på at mange er avhengig av bil. Selv kjører jeg 35-40000 hvert år, noe som er helt nødvendig i min jobb.
Han har mer tid til å skrive innlegg i arbeidstida enn jeg har til å lese dem på fritida.Har du tid til arbeid og fritid all den tid du skriver her på hfs?
10år på OT med avhandlinger og grafer om allt vi trenger og vite
Men i en mye mindre størrelsesorden. Hadde folk passert en bom 100 ganger om dagen så hadde du hatt et poeng.
Strømmarkedet Nordpool er en videreføring av den gamle Foreningen Samkjøringen, og ja, jeg er nokså sikker på at den mekanismen ble oppfunnet for å balansere tilbud og etterspørsel, ikke fordi de ulike kommunale kraftlagene hadde profitt som motiv.
no.wikipedia.org
Åkkesom er det penga som rår. Folks behov kommer i annen rekke. Og spesielt i Norge er det der prioriteten burde være. Synes du det er helt ok og ikke det minste absurd at vi har kraftoverskudd, men allikevel skal betale tyske priser siden det er mangel der?Strømmarkedet Nordpool er en videreføring av den gamle Foreningen Samkjøringen, og ja, jeg er nokså sikker på at den mekanismen ble oppfunnet for å balansere tilbud og etterspørsel, ikke fordi de ulike kommunale kraftlagene hadde profitt som motiv.
Foreningen Samkjøringen – Wikipedia
Vi samles rundt leirbålet, denne gang i strømtråden.
