Høyttalere Tight lyd med trøkk "ala bilstereo" sier han: HT anbefaling.

[BritFi]

Hei!

Om en kompis sier som overskriften, om hva slags lyd han kunne tenke seg i heimen; hva sier dere da?

Mine preferanser er vel mere åpent/luftig/klangfullt/detaljert, men skjønner hva han mener etter å ha hørt noen gode bilanlegg fra innsiden så håper noen som også driver med BilFi kan foreslå hjemme HT.

 

[POB]

Er bare horn som gjør alt på en gang imo.
Live, vilt lydtrykk, men samtidig oppløst og organisk nok til å spille akustisk jazz.

Once you go horny..........

 

[Ketil]

JBL 4429?

 

[Guit]

Jeg bruker JBL både hjemme og i bilene. Lav forvregning, tight bass og passer til det meste av musikk. Men favoriserer vintage JBL, enn det som er produsert i kina. Bil høyttalerne som er produsert i kina er veldig god. Har ikke lyttet til LS serien til JBL, men den kostbare USA M- serien har en nyere teknologi en vintage fra 60-70 tallet. mvh Guit

 

[RojohII]

Vanlige lytterom har litt andre akustiske egenskaper enn bilkupè, så det kan være verdt å ha i bakhodet.

Ellers handler det om budsjett og evt. andre krav - f.eks. estetikk.

Vanlgivis er det produkter fra Klipsch, JBL og kanskje også Tannoy som går igjen når man skal ha hjemmehifi med trøkk. Titter man på studiomonitorer og screening-høyttalere fra de beste produsentene, uteblir nok ikke trøkket bare man har budsjett som strekker til.

 

[OskarIII]

I bilen har man ju högtalare runt om i kupen, så flerkanals uppspelning av stereoinspelningar är en början.
Kvadrafonisk=4.0 eller 4.1 eller gå hela vägen upp till 11.2.

 

[Audiophile-Arve]

Det er veldig mykje som kan oppnåast ved å syte for ein optimal forsterkar, god plassering og litt akustiske småtiltak.

 

[vega jon]

cerwin vega\jbl med mini dsp er vel veien og gå

 

[Bergfinn]

Et lite tips:

Hvis lommeboka ikke er alt for tynn, oppsøk han som selger WHT høyttalere.
Så vidt jeg har fått med meg er det her vannvittig trøkk og futt. Og skikkelig kvalitet.

B

 

[BritFi]

Takk for svar/forslag folkens! Vi googler litt. Tenkt på JBL og deres like (lettdrevne med store elementer)
Vet jo at det er mye som spiller inn vedr.akustikk,forsterkeri osv., men dette var utelukkende for å høre om det er HT der ute som utmerker seg i første steg. ZU Druid skal visstnok være verdt å høre på. Naim Ovator 400 også. Det er prioritert harde knyttneveslag/mellombass før dypeste orgeltoner, og mer engasjement/spilleglede/tett driv, før oppløsning i mente og korrekthet.

 

[evhvis]

Tannoy, WHT og Zingali er de første merkene jeg tenker jeg tenker på i forhold til de kravene som nevnes. Tannoy og Zingali er mye snillere med lommeboka enn WHT, så det kan være mer riktige valg i forhold til de ønsker som er beskrevet. Med WHT så betaler man for mer finesse, oppløsning og ekstrem PRAT i tillegg til trøkket. Tannoy og Zingali gir generelt sett masse trøkk og er livlige i lyden, ihvertfall utifra det jeg har hørt fra de merkene. Bare pass på å få en forsterker som også er livlig i lyden.

 

[X-Cell]

Takk for svar/forslag folkens! Vi googler litt. Tenkt på JBL og deres like (lettdrevne med store elementer)
Vet jo at det er mye som spiller inn vedr.akustikk,forsterkeri osv., men dette var utelukkende for å høre om det er HT der ute som utmerker seg i første steg. ZU Druid skal visstnok være verdt å høre på. Naim Ovator 400 også. Det er prioritert harde knyttneveslag/mellombass før dypeste orgeltoner, og mer engasjement/spilleglede/tett driv, før oppløsning i mente og korrekthet.

Da vil jeg jo si System Audio må passe inn.. filosofien der er jo små hurtige element slik at du får knytteneveslag og vel så det..Mantra 50 står her og jeg blir bare mer å mer fornøyd.. det mangler noe i det dypeste, men klart, 4" element har sine begrensninger.. jeg fyller på under 45hz med en Jamo Sub800 som har 2x6,5" element. Den leverer knyttnever der nede..

 

[Odd J]

Hører NRK Klassisk i bilen, Svinger, rocker og lukter harpiks og parykkpudder i kupeen. Jeg skjønner ingenting, men hifianlegget er et gjesp i forhold. Et frekvensjustert, ultradetaljert, homogent, pin-pointete, blodfattig gjesp.

Også en Caddy da gitt hele bilen er billigere en halvparten av anleggene her inne.

 

[BritFi]

Takker, lyttetips videreformidles og ikke umulig at jeg bør være med en runde eller 2 for å høre noe annet en relativt høflig britfi. Om ikke altfor lenge blir det ny bolig uten nabobegrensninger, så hvorfor ikke begynne å orientere seg litt på morro-fronten.
Tannoy Glenair 15 husker jeg ga meg et "må bare engang ha" begjær for noen år siden..

 

[BritFi]

Hører NRK Klassisk i bilen, Svinger, rocker og lukter harpiks og parykkpudder i kupeen. Jeg skjønner ingenting, men hifianlegget er et gjesp i forhold. Et frekvensjustert, ultradetaljert, homogent, pin-pointete, blodfattig gjesp.

Også en Caddy da gitt hele bilen er billigere en halvparten av anleggene her inne.

Uffda, -det der hørtes ikke helt bra ut.. Vår lille Cross UP med utvidet stereo er heldigvis ikke helt der.
Men god billyd kan være skikkelig bra altså. Hvis man har råd til Bentley med Naim

 

[Odd J]

Hører NRK Klassisk i bilen, Svinger, rocker og lukter harpiks og parykkpudder i kupeen. Jeg skjønner ingenting, men hifianlegget er et gjesp i forhold. Et frekvensjustert, ultradetaljert, homogent, pin-pointete, blodfattig gjesp.

Også en Caddy da gitt hele bilen er billigere en halvparten av anleggene her inne.

Uffda, -det der hørtes ikke helt bra ut.. Vår lille Cross UP med utvidet stereo er heldigvis ikke helt der.
Men god billyd kan være skikkelig bra altså. Hvis man har råd til Bentley med Naim

Næh, har analysert litt i hue. Caddyen er perfekt, faktisk en nødvendig forutsetning. Avansert tynnplateteknologi som får BBC på sekstitallet til å virke primitive. Lyden projiseres og spres via en avansert spredelinse (hullplasten i dashbordet og frontruta) til det nøye beregnede lytterommet (standard kort Caddy med varebilvegg etter norske forskrifter) der lyden så 'danser' mellom de ulike absorbenter og diffusorflater (kupeen, blikkboksen eller hva du vil) til man så opplever at musikken omslutter en totalt (passerer 80 på dårlige Nordmørsveger) og faktisk kjennes fysisk som en indre dirring, en pasjonert vibrering (dårlig avbalanserte hjul, kast i et par felger med utpreget risting i rattet og setet) der altså musikkens inderlighet forenes med kroppens totale følelsesregister i en sjokklignende opplevelse (enkelt hjuloppheng pluss dype hull i grusveien, = tendens til skiveprolaps i ryggen). Man svajer med (telehiv) i crescendo etter crescendo til man utmattet (25 mil for dagen med dette her) gir seg over i musikalsk rus (sovner på ferga).

Dette oppnås ikke i en luftputebåt av en Bentley, enn si foran et skarve stereoanlegg i stua.

Caddy - den musikalske reisen....

 

[BritFi]

God stemning

 

[AndersR]

Mye av oppgaven kan løses med et par separate, aktive subwoofere. da står man langt friere til å velge hovedhøyttalere og forsterker.

 

[8x12_TOM]

Hører NRK Klassisk i bilen, Svinger, rocker og lukter harpiks og parykkpudder i kupeen. Jeg skjønner ingenting, men hifianlegget er et gjesp i forhold. Et frekvensjustert, ultradetaljert, homogent, pin-pointete, blodfattig gjesp.

Også en Caddy da gitt hele bilen er billigere en halvparten av anleggene her inne.

Uffda, -det der hørtes ikke helt bra ut.. Vår lille Cross UP med utvidet stereo er heldigvis ikke helt der.
Men god billyd kan være skikkelig bra altså. Hvis man har råd til Bentley med Naim

Næh, har analysert litt i hue. Caddyen er perfekt, faktisk en nødvendig forutsetning. Avansert tynnplateteknologi som får BBC på sekstitallet til å virke primitive. Lyden projiseres og spres via en avansert spredelinse (hullplasten i dashbordet og frontruta) til det nøye beregnede lytterommet (standard kort Caddy med varebilvegg etter norske forskrifter) der lyden så 'danser' mellom de ulike absorbenter og diffusorflater (kupeen, blikkboksen eller hva du vil) til man så opplever at musikken omslutter en totalt (passerer 80 på dårlige Nordmørsveger) og faktisk kjennes fysisk som en indre dirring, en pasjonert vibrering (dårlig avbalanserte hjul, kast i et par felger med utpreget risting i rattet og setet) der altså musikkens inderlighet forenes med kroppens totale følelsesregister i en sjokklignende opplevelse (enkelt hjuloppheng pluss dype hull i grusveien, = tendens til skiveprolaps i ryggen). Man svajer med (telehiv) i crescendo etter crescendo til man utmattet (25 mil for dagen med dette her) gir seg over i musikalsk rus (sovner på ferga).

Dette oppnås ikke i en luftputebåt av en Bentley, enn si foran et skarve stereoanlegg i stua.

Caddy - den musikalske reisen....

Da lurer jeg veldig på hvilken Caddy du har, for min nye Caddy er den bilen jeg har vært borti som har dårligst lyd av de bilene jeg har hatt - går greit med lydbok da
Men du har vel kanskje et spesialbygd anlegg i Caddy'en din

 

[Odd J]

Tja, modellen med DAB (NRK Klassisk vettu) og 6-platers CD-skifter innebygd. 2013-modell.

Du har for bra vei å kjøre på

 

[Odd J]

Spøk til side: Jeg skjønner hva trådstarter spør etter. Billyden er langtfra hifi, men det kan være en medrivende opplevelse å lytte til musikk i bil. Det blir ikke lydbilde og det ligger en rumling i bunnen der. Men det kan tilføre en stofflighet i lyden som mangler i skoleriktig hifi. Hvorfor ligger det et tonn dyr hifi på bruktbørsen til enhver tid? Folk er ikke fornøyde, det er noe som mangler. Det er ikke gjennomsiktighet, ultradetaljering og oppløsning, det har moderne hifi i massevis. Pinpointplassering osv likeså. Det som mangler er stofflighet, tyngde i instrumentene, homogenitet kanskje?

Dette har, paradoksalt nok, bilstereoen min mer enn stereoanlegget. Guilty pleasure? Javist, en hifinerd skal ikke digge bilradioen men jeg er faktisk veldig fornøyd, selv om jeg selvsagt hører den lave scoren på tradisjonelle hifiparametre. Cellolyden er deilig grov og 'analog' i bilen i motsetning til i stua der den blir tynn og puslete, med stålstrenglyd uten rasp (høres snart ut som Vadseth nå) og så videre.

Moralen er derfor; nyt musikken i bilen, men unngå Hiace, der er det ikke håp

 

[Roberth]

Eller kansje det bare mangler musikalitet.

 

[Audiophile-Arve]

Spøk til side: Jeg skjønner hva trådstarter spør etter. Billyden er langtfra hifi, men det kan være en medrivende opplevelse å lytte til musikk i bil. Det blir ikke lydbilde og det ligger en rumling i bunnen der. Men det kan tilføre en stofflighet i lyden som mangler i skoleriktig hifi. Hvorfor ligger det et tonn dyr hifi på bruktbørsen til enhver tid? Folk er ikke fornøyde, det er noe som mangler. Det er ikke gjennomsiktighet, ultradetaljering og oppløsning, det har moderne hifi i massevis. Pinpointplassering osv likeså. Det som mangler er stofflighet, tyngde i instrumentene, homogenitet kanskje?

Dette har, paradoksalt nok, bilstereoen min mer enn stereoanlegget. Guilty pleasure? Javist, en hifinerd skal ikke digge bilradioen men jeg er faktisk veldig fornøyd, selv om jeg selvsagt hører den lave scoren på tradisjonelle hifiparametre. Cellolyden er deilig grov og 'analog' i bilen i motsetning til i stua der den blir tynn og puslete, med stålstrenglyd uten rasp (høres snart ut som Vadseth nå) og så videre.

Moralen er derfor; nyt musikken i bilen, men unngå Hiace, der er det ikke håp

Gode poeng. For mange år sidan, etter å ha lese "Det musiske menneske" av musikkprofessor Jon-Roar Bjørkvold, prøvde eg å introdusere eit omgrep derifrå (opprinneleg frå swahili) "ngoma", som har tydinga "musikk", men også "tromme", engasjement, dans, fest, alur og likande.
I Spania har ein omgrepet "duende" som går ut på noko av det same innan musiske framføringar.

Eg trur vi treng eit sånt omgrep også innan hifi. Problemet er at det kan oppfattast som ei farging av lyden (som rørlyd, vinyllyd, elektrostatlyd), og då skulle ein ideelt sett seie det burde vere lite av det. Men det er når dette spesielle inntreff at det verkeleg vert moro å lytte til hifi.
Elles stiller eg meg tvilande til at dette er i motsetnad til tradisjonelle hifi-dyder som homogenitet, tredimensjonalitet, klang og detaljoppløysing. Tykkjer eg har fått dette bra til på heimeanlegget, men opplevde nok at Manley Neoclassic 500 gjorde ein meir overtydande "ngomajobb" enn den meir danna ASR Emitter 2 Exclusive. Men då gjekk det noko utover den svarte bakgrunnen, og eit par andre viktige sider.
Bil er elles ikkje rette arenaen for lytting, men singalonging går veldig bra.....

 

[samlanes]

OddJ,kjøp deg ein slik,evnt noko Dynaco,quad?
Harman Kardon Trio 224,el84 røyr,med tonekontroller.

Hadde ein slik tidlegare,kroppslig og varm lyd,og spreke 12watt.

 

[Odd J]

Den ser fin ut den ja. Tror også gammel NAD gir litt av det samme..

 

[Biring]

Hei!

Om en kompis sier som overskriften, om hva slags lyd han kunne tenke seg i heimen; hva sier dere da?

Mine preferanser er vel mere åpent/luftig/klangfullt/detaljert, men skjønner hva han mener etter å ha hørt noen gode bilanlegg fra innsiden så håper noen som også driver med BilFi kan foreslå hjemme HT.

Såkalt "nærfelt lytting", vil vel også bidra til å få en slik følelse. I tillegg til rette komponenter.

 

[AndersR]

Såkalt "nærfelt lytting", vil vel også bidra til å få en slik følelse. I tillegg til rette komponenter.

...som betyr, om jeg skal sitere meg selv: subwoofere, subwoofere og atter subwoofere.
Klink til med et par gode høyttalere av akkurat den typen han trives best med og suppler med gode aktive suber så får han følelsen av plenty med trøkk og fylde også uten å måtte spille så latterlig høyt.
Sub nær lytteposisjon (bak sofa og lignende varianter) vil hjelpe til med følelsen av det klassiske bilstereokicket.
Ikke heng deg opp i om det skal være rør eller transistor, eller om han skal kjøre vinyl eller streamingtjenester for å få det rette resultatet. Dette blir smådetaljer å regne.
Pen, klar og behagelig lyd med et par gode høyttalere og plenty med basskapasitet er løsningen. Kjører man romkorreksjon (eller bare analyserer hva man driver med) er det etter min mening lov å sikte seg inn på en klassisk "bilstereokurve" med markant økning bassområdet som stiger gradvis desto lengre ned i frekvensområdet man kommer, helt til systemet naturlig nok blir nødt til å rulle av grunnet fysiske begrensninger.

 

[X-Cell]

Som gammel dommer i bilstereo konker så må jeg si at bilstereo og hjemmestereo er 2 ganske så ulike idrettsgrener

I en bil så er ofte det volum, trykk, luft i bevegelse, å skramling i topp til tå Der er dynamikken og livet i musikken på plass..

Hjemme så skal alt strøypes til et kliniskt nøytralt nivå.. vist kan det være vakkert og høre på, men gud så kjedelig i lengden


Den som finner et bra kompromi i huset har det garantert mere MORRO med musikken enn mange andre..

 

[RojohII]

Jeg hadde startet med å velge en fornuftig DSP-løsning med mulighet for flere kanaler (aktiv drift/deling). En del å velge i: miniDSP, Hypex, DEQX, Audiolense, Groundsound, Metric Halo.

Dernest: Rom og budsjett. Separate subwoofere og hovedhøyttalere med flere basselementer spredd i vertikalplanet. PSB, System Audio m.fl.
Kunne jo også vært moro å spekulert i en inwall-løsning hvis det hadde latt seg gjøre i rommet (symetri) og estetisk.

Handler mye om hvor mye man er villig til å tøye strikken.

 

[BritFi]

Hei!

Om en kompis sier som overskriften, om hva slags lyd han kunne tenke seg i heimen; hva sier dere da?

Mine preferanser er vel mere åpent/luftig/klangfullt/detaljert, men skjønner hva han mener etter å ha hørt noen gode bilanlegg fra innsiden så håper noen som også driver med BilFi kan foreslå hjemme HT.

Såkalt "nærfelt lytting", vil vel også bidra til å få en slik følelse. I tillegg til rette komponenter.

Dette tror jeg du har rett i! Var en gang på besøk i et lydstudio. Veldig godt dempet, nokså lite rom. Relativt store, aktive Dynaudio. DET var tight, -trøkk, morro! Men ikke på noen måte ubehagelig og skrikende. Kontrollert akustikk har jo også vært nevnt her. Kanskje akkuratt dette er det viktigste? Mener; hva hvis man tok en litt stor bil, satt inn forsterkerene og HT (elementene) vi bruker i stua og dro hardt i volumhjulet, hvordan ville dette lyde tro?

 

[Kvålsvoll]

Dere har for små høyttalere.
Hiv opp et par basshorn, så kommer nok godlyden.

 

[RojohII]

Eller bare en god head-fi rigg hvis man ikke orker lyd i rom.

Må det være mer tradisjonelt og kun et par høyttalere, så trøkker disse (eller ekvivalentene (forrige generasjon) som jeg tror jeg har hørt) fra Legacy mer og bedre enn det meste - Glenair 15 inkludert:

Staut forsterkning er et must på disse.

 

[Biring]

Hei!

Om en kompis sier som overskriften, om hva slags lyd han kunne tenke seg i heimen; hva sier dere da?

Mine preferanser er vel mere åpent/luftig/klangfullt/detaljert, men skjønner hva han mener etter å ha hørt noen gode bilanlegg fra innsiden så håper noen som også driver med BilFi kan foreslå hjemme HT.

Såkalt "nærfelt lytting", vil vel også bidra til å få en slik følelse. I tillegg til rette komponenter.

Dette tror jeg du har rett i! Var en gang på besøk i et lydstudio. Veldig godt dempet, nokså lite rom. Relativt store, aktive Dynaudio. DET var tight, -trøkk, morro! Men ikke på noen måte ubehagelig og skrikende. Kontrollert akustikk har jo også vært nevnt her. Kanskje akkuratt dette er det viktigste? Mener; hva hvis man tok en litt stor bil, satt inn forsterkerene og HT (elementene) vi bruker i stua og dro hardt i volumhjulet, hvordan ville dette lyde tro?

Ville kanskje lyde toppers det, men se noe rart ut??????

 

[Valfy]

Har noen anbefalt Klipsch RF-7? Sjukeste trøkket jeg har hatt i noen av mine anlegg ihvertfall. I rett rom med rett forsterker er de i stand til enormt mye morro!