Sport, sykkel og trening Sykkelsesongen 2013

[Fidelio]

Det er jo FMB Record som er kewlest! Men hvis man skal til Kikut er kanskje 25mm-dekkene bedre ja.

 

[Ekorre]

Lyst til å se hva disse brede dekkene tilfører , så da faller nok Record ut. selv om de er noen gram lettere

10 sekunder etter jeg kom inn i Maridalen idag fikk jeg en Rye Terrengsyklist klint innpå bakhjulet. Er vel sesong for det

 

[Valentino]

Valentino : Har du noe input på FMB Paris Roubaix 25 mm? Ser bikeshop har begynt å føre FMB . Frister litt å prøve dem neste gang det skal limes

Kan dem ikke. Regnes som supre greier. 25 med de forseglede grønne sidene brukes f.eks av OPQS i Flandern. Om de er bedre enn Veloflex Arenberg er de gode.

 

[ØyvindH]

Hvorfor blir det mindre belastning på kronerøret med spacere?

Det er ikke for å kverulere, er bare nysgjerrig

 

[frodes00]

Hvorfor blir det mindre belastning på kronerøret med spacere?

Det er ikke for å kverulere, er bare nysgjerrig

Jeg vet ikke, men antar at det spacere "myker opp" overgangen mellom stem og ramme.

 

[Valentino]

Kan tenke meg at enkelte produsenter er bekymret for en manglende avfasing av framspringet som kan gi skjev belastning av topplageret. En avstandsring vil fordele trykket på hele lageret.

 

[bambadoo]

Da er det avgårde for et lite terrengløp på 56km.. Blir kjekt.
Den litt over ukeslange oppkjøringen har gått sånn noenlunde etter planen

 

[Fidelio]

Buhu og akk: Mine kjære kjære Briko Stinger, som har vært sykkelbrillene par excellence siden 1995, er nå så utslitte at de må erstattes. Når man har limt dem tre ganger med epoxy er det kanskje på tide. Stinger lages selvsagt ikke lenger, de er alt for kule til dèt. Men italienerne kommer til unnsetning likevel, for jeg har nettopp oppdaget at det finnes en ny versjon! Ikke like kule, men nært nok.

Originalen, har vist av Ekorres alter ego



Og den nye varianten

 

[Minutten]

Det ble ikke noe racer kjøp på meg sist høst, men det ble et impuls kjøpe i dag. I høst vurdere jeg en Cannondale Synapse (17') eller en rimelig racer fra XXl (5'), det pleier ikke være så lurt å kjøpe det aller billigste men jeg synest 17' var litt mye så nå jeg havet på 10'. Er min første racer så den ble kjøpt litt på magefølelsen, men valget stod mellom en White med aluminium ramme og ultegra gruppe og en Merida med karbon ramme og 105 gruppe. Valget er tatt men hva mener ekspertene? White eller Merida?

White:

• Vekt: 8.5 kg
• Rammemateriale: Aluminium
• Gaffel: Carbon
• Cockpit: Ritchey Pro/Comp
• Girhendler: Ultegra
• Krankgir: Ultegra
• Bakgir: Ultegra
• Krank: Truative Rouleur
• Utveksling: 20 gir compact
• Bremser: Ultegra
• Felg: Mavic CXP 22
• Nav: Ultegra
• Dekk: Continental GP 4000

Merida:


-Ramme: Carbon Scultura Comp
-Gaffel: Carbon Comp lite-S taper
-Bremser: Merida Road PRO
-Girskifter: Shimano 105 10
-Krankgir: Shimano 105 D
-Bakgir:Shimano 105 SS
-Krank: Shimano R565 50-34
-Hjul: Mavic Aksium
-Dekk: Vittoria Rubino Slick 23 60 KV
-Kjede: KMC X10 10s
-Kassett: Shimano CS-4600-10 12-28
-Styre: Controltech ONE Road
-Stem: Merida pro E OS -7
-Sadelpinne:Merida Carbon K SB19 27.2
-Sadel: Selle Italia X1
-Vekt: 8,27 kg

 

[xerxes]

Gratulerer! Tror du vil få mye glede av denne. begge virker som solide alternativ. Merida kjenner jeg godt. White kun av omtale. Selv hadde jeg nok gått for Merida, men det handler mest om magefølelse i dette tilfellet.
White har på papiret bedre gir og bremser, men i praksis er nok ikke forskjellen stor.

 

[Fidelio]

Aberet med Meridaen er Aksiumhjulene, de er gørr treige og kjedelige å sykle på. Hjulene på den andre er nok vesentlig bedre.

 

[Minutten]

Gikk for Merida, er dette ren løgn da?

Fantastisk karbonracer, utstyrt med Meridas nyutviklede kullfiberramme. Rammen har samme disign som Lampre-Meridas Pro-Tour sykkel, og er utstyrt med en driftsikker Shimano 105 girgruppe. Med karbon setepinne og det stive hjulsett Mavic Aksium er dette et meget godt kjøp!
Den eneste forskjellen på denne rammen, og rammen Lampre-Merida laget vil bruke i årets Tour de France er 170 gram. Denne vekten skyldes en litt rimeligere karbonvev som gjør at de må bruke litt mer materiale for å oppnå den samme stivheten. Rammen er ellers helt lik. Like stiv, like komfortabel, og like kvikk i akselerasjonen. Det første man legger merke til når man ser denne rammen er det uvanlig kraftige styrerøret, som sørger for at denne sykkelen har den kanskje stiveste fronten av alle racersykler noensinne produsert. Det gjør at den blir utrolig presis og gir enorm selvtillit i utforkjøringene. Girgruppen 105 gir samme preisjon som de dyreste girgruppene til Shimano, men til en lavere pris og kun noe høyere vekt.
I tillegg til rammen, er det hjulene på denne sykkelen som står ut. Mavic Aksium er et veldig stivt og lett hjulsett som gjør at sykkelen akselererer kvikt, og føles leken når du ønsker å slå kompisen din i en skiltsprint. Her har du en vanvittig flott sykkel til en uslåelig pris! Dette er også et meget godt utgangspunkt for framtidige oppgraderinger.

 

[Valentino]

Aksium er litt dølle hjul, men ikke døllere enn Fulcrum Racing 5. Solide er de iallefall. Og jeg ville mye heller hatt en Merida enn en White.

Jeg skylder Fidelio en kopp kaffe. Fint sted, Løten Nærstasjon. KOMen får jeg nok aldri igjen.

 

[Minutten]

Da har jeg fått testen den på en liten tur på litt over 2 mil. Første gang jeg har sittet på en racer og giringen var veldig uvant men det gikk seg til etter noen km. Merket på slutten av turen at jeg er vant til å sitte mye mer oppreist på hybrid sykkelen, men jeg hadde en veldig fin tur.

 

[Fidelio]

Godt å høre, ny racersykkel for første gang er en superduper opplevelse! Å sitte utstrakt blir du vant til.

Alle oppfordres til å prøve en sykle-rundt-der-man-vil tur på Stangelandet, fantastisk sykkelterreng! Valentino finner dessuten alle de kule veiene.

 

[Minutten]

Satt for det meste med hendene oppå styret så bremsing var og en liten utfordring, men regner jeg blir vant til det etter noen turer. Nå er det bare å finne ut hvor neste tur blir.

 

[freddie77]

Gratulerer med sykkel! Har White selv, etter et noe tilfeldig valg...
Det kreves sikkert et par turer med litt varierende håndposisjon for å bli vant til gir/brems og også for ryggen sin del - gjorde iallefall det for meg.
Seteposisjon etc krever også litt finjustering.

I dag burde jeg derimot hatt noe med fjæring i alle ender...
Vis vedlegget 203862

 

[Valentino]

Hvor er det, freddie?

 

[freddie77]

Gaustablikk Skisenter ved Rjukan.

 

[toillball]

Hva er det som gjør aksium til "kjedelige" hjul? Er de for stive, for lite fleks, ruller lagrene dårlig, er de ikke runde nok?
Jeg betviler ikke at det er forskjeller på kjøreopplevelsen ute og ruller, men hva er det som forårsaker dette?

Hadde selv 9 mil på racer igår, fra Trheim til Selbu radiomuseum, hvor det var overflod av Tandberg,Radionette og jukeboxer. Meget bra samling og flott sted! De har også en sykkelavdeling med mange eldre racere\banesykler. Absolutt obligatorisk dersom man bor i Trøndelag.

Her er en banesykkel fra 30-tallet med felger laget av tre. De hjulene må vel være alt annet kjedelig å sykle på!

 

[Fidelio]

Hva er det som gjør aksium til "kjedelige" hjul? Er de for stive, for lite fleks, ruller lagrene dårlig, er de ikke runde nok?

Jeg ser at de nyeste Aksium S veier 200 gram mindre enn de som står på hyttesykkelen min, Aksium Race, så det kan godt hende de er bedre i år. Aksium Race gjør at sykkelen føles litt treig, og de veier mye. De er stive og helt ok, men som alltid er det kanskje lurt å unngå de aller rimeligste hjulene fra en produsent. Kjørefølelsen på et par Mavic Ksyrium Elite eller Campagnolo Zonda er mye, mye bedre, og de koster veldig lite.

 

[bambadoo]

Da er det avgårde for et lite terrengløp på 56km.. Blir kjekt.
Den litt over ukeslange oppkjøringen har gått sånn noenlunde etter planen

Trynet i en terreng nedstigning (kollbøtte med sykkelen etter - gjørmedritt), punktering en annen plass, kilt kjede som måtte sparkes løs, mistet vannflaska og måtte være nøye med å stoppe og få i meg nok væske på vannstasjonene og ellers et helvetes slit.. Kom meg likevel imål

Etter å ha trent eksplosiv idrett i over 20 år med tilhørende muskelfibre rettet til det er det en anelse overgang disse sugende slake oppoverbakkene. Mye surskap og faenskap som akkumuleres i lårene..

 

[Fidelio]

Da har du fortjent en kald pils

 

[xerxes]

Hva er det som gjør aksium til "kjedelige" hjul? Er de for stive, for lite fleks, ruller lagrene dårlig, er de ikke runde nok?

Jeg ser at de nyeste Aksium S veier 200 gram mindre enn de som står på hyttesykkelen min, Aksium Race, så det kan godt hende de er bedre i år. Aksium Race gjør at sykkelen føles litt treig, og de veier mye. De er stive og helt ok, men som alltid er det kanskje lurt å unngå de aller rimeligste hjulene fra en produsent. Kjørefølelsen på et par Mavic Ksyrium Elite eller Campagnolo Zonda er mye, mye bedre, og de koster veldig lite.

Enig med deg og Valentino her. Selv jeg på Ksyrium Elite, og er godt fornøyd med det. Har prøvd mye forskjellig som klart er bedre, men jeg fortjener nok ikke bedre.
Tror vår venn kan ha mye glede av Aksium før han får noe bedre. Man skal ikke ta fra nye syklister gleden av å finne fram til riktig utstyr, og alle trenger ikke svinedyre jålehjul.

 

[Zomby_Woof]

Aprprprrrp hjul.... Bakhjulet på 'crossen gikk til H... (Mavic Cosmic Elite). Muligens startet det hele i trikkeskinnene ved Oslo hospital. Jepp, 35mm-dekk går også ned i trikkeskinnene.

Oslo sportslager sier at de ikke klarer å rette, Det er et par eiker som plutselig har vridd seg og mistet strammingen, noen eikenipler som har irret fast i eikene, mye kast i felgen, og det hele ser litt rart ut. De kan bygge på nytt med felgen og navet. Det blir ingen billig affære, rundt 1500,- Hjulet er 4 år gammelt, men har ikke gått så himla langt. Hva sier dere? Nytt par Fulcrum R5 for omtrent samme pris, eller bygge bakhjulet på nytt? Eventuelt noen som bygger billigere?

 

[frodes00]

Klar til tur!

 

[Ingeniøren]

Vis vedlegget 204004
Klar til tur!

Lekkert !

 

[Ekorre]

Jeg har hatt Aksium , Equipe og Elite. Alle i nyeste utgave. Alle med samme dekk.
Vil absolutt si at det er verdt å legge litt ekstra penger i hjulsettet. Elite er noe helt annet enn Aksium.

Her trengs det bilde av hele sykkelen bengh

 

[Anonym]

Mavic lager særdeles gode produkter enten det er snakk om klær, sko eller hjul. Så Aksium er sannsynligvis på høyden med tilsvarende hjul fra SHimano og Fulcrum.

Hvis man ikke er helt fornøyd kan det være en ide å få en med peiling til å stramme eikene, det kan være en vel anvendt hundrelapp eller to.

Grattis med ny sykkel

 

[freddie77]

Jeg fikk pakke i dag fra CRC i dag med Mavic Stratos trøye, 2x Endura Hummvee 3/4 shorts, Endura trøye, Sombrio hansker og lagersett til Hope navet Nesten som julaften.

Blir trøyer, shorts etc. belemret med toll (regnet som klær) eller kun mva (sportsutstyr)?

 

[Anonym]

Jeg fikk pakke i dag fra CRC i dag med Mavic Stratos trøye, 2x Endura Hummvee 3/4 shorts, Endura trøye, Sombrio hansker og lagersett til Hope navet Nesten som julaften.

Blir trøyer, shorts etc. belemret med toll (regnet som klær) eller kun mva (sportsutstyr)?

I utgangspunktet skal man betale toll men med denne bestillingen fra CRC slapp jeg unna med kun mva.

 

[Fidelio]

Det er sjelden Posten fortoller sykkeltøy som noe annet enn sportsutstyr. Hvis man skaffer seg konto på TVINN (bestill fra Tollvesenet), kan man fortolle alt med verdi under 1000,- selv, så slipper man fortollingsgebyret.

 

[joje]

Det er sjelden Posten fortoller sykkeltøy som noe annet enn sportsutstyr. Hvis man skaffer seg konto på TVINN (bestill fra Tollvesenet), kan man fortolle alt med verdi under 1000,- selv, så slipper man fortollingsgebyret.

Jeg har aldri betalt toll på sykkelklær når jeg har handlet fra Probikekit, Wiggle eller CRC. Rapha derimot deklarerte varene som klær og toll ble beregnet. Nå er prisene på Raphas hjemmeside inkludert mva, toll og gebyr til DHL.

 

[Valentino]

Jeg har betalt toll på sykkeltøy fra Wiggle. Takk for tipset om TVINN, Fidelio.

 

[Chalshus]

​

Nordmarka på langs. Man til onsdag. Tre dager og over 20 timer sykling hovedsaklig på sti.


Ruta gikk fra Grua-Tverrsjøstallen-Pershusfjellet-Finnstad-Finnerudseter(overnattet)-Fagerliseter-Sandungen Gård-Kikutmassivet(overnattet på kikuttoppen)-Kobberhaugshytta, Blankvann, Frognersetern og ned til Midtstuen.


Middag på Kikut.

Sverre på Pershusfjellet.

 

[Valentino]

Flere bilder!

 

[Fidelio]

Kult

 

[Chalshus]

Sverre bærer opp på Pershusfjellet. Hadde lest at det var så fint oppå her, men det er uten sykkel. Fire kilometer tok fire timer uten pause, kun slit. Sverre er svært teknisk god og hadde større glede av denne delen enn meg.

Fegerliseter. Hit har jeg av en eller annen ubestemmelig grunn hatt lyst til å komme i minst ti år. Setra var Milorg D13 base under krigen.

Teltet mitt på Kikut. Glad vi teltet på toppen, for når vi kom ned til Kikutstua, var det stinn brakke. Sikkert hundre sykler utenfor.

Sverre på toppen av verden. Kikutmassivet var en skikkelig overraskelse. Overlegen utsikt!

Vi avsluttet ned Kjærlighetsstien i Frognersetern. Skikkelig memory trip for Sverre som ikke har vært her på 7-8 år.

Kameraet er forøvrig et Fujifilm X10. Turen ville nok ikke vært noe særlig med vanlige terrengsykler da det er endel myrete områder og gjørmehull.

 

[xerxes]

...

Teltet mitt på Kikut. Glad vi teltet på toppen, for når vi kom ned til Kikutstua, var det stinn brakke. Sikkert hundre sykler utenfor.

.......

HVa slags telt er det? Min gamle Bergans bolig er mer enn 35 år og trenger avløsning ...

 

[Chalshus]

Det fantastiske Hilleberg Unna. Lett å sette opp, stabil kuppelkonstruksjon, kjent Hillebergkvalitet. Noe dyrt. Hadde Akto en liten periode også, men det var litt keitete iom at det ike var selvbærende.

Unna | hilleberg.se