Bil, båt og motorsykkel Sinnsyke motorlyder
- Trådstarter Sluket
- Startdato
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Synd jeg ikke har noe video å vise til men jeg bygde en 283 Chev SB som jeg dro 10000rpm med raka rør
Du kan si at folk hørte når jeg kom
mvh
Spoler litt tilbake til BeatleBugs i innlegg #24.
Under krigen elsket tyske offiserer den tjekkiske Tatra 87 med V8 motor i hekken. Det gikk ikke så bra. Det viste seg senere at Ferdinand kopierte bakstillingen fra Tatraen over på bobla og VW måtte senere betale store erstatninger til tjekkerene for å ha rappet dette designet:
https://en.wikipedia.org/wiki/Tatra_87
BTW:
Ligner ikke den prosjekterte Tesla ellastebilen på denne Tatraen fra 1937?
- Ble medlem
- 30.10.2015
- Innlegg
- 7.342
- Antall liker
- 7.014
I 1998 kjøpte jeg en Bimota yb11 som på bilde under. Tok sykkelen med til Isle og Man for å teste sykkelen. Hadde den i 250 km/t i en sving, da jeg ble passert på innsiden av en annen motorsykkel, fullstendig galskap. Jeg var ikke med i et race, men kjørte samme runde som de gjør når de stenger gatene for race. Se hvordan publikum reagerer under et race og nyt lyden.
Ingen minnes en fegis 1/2 Tam! Utrolig kul sykkel. 1 liter - 145 hk og 12:1 i komp. Mikuni forgassere.
Her er de samme forgasserne plassert på en 1,9 liter VW boble motor og slik høres den ut ved 9700 omdr:
247hk og bygget av en de fremste motorbyggerne vi har i Norden.
-BB-
Egentlig å er det ikke så rare farten på disse F1 bilene men de låter jo fint da ....
Her er det ikke mye lyd men dette er raskt. Reisehastighet 500 km/t. testet i 600 km/h, mulig de går mot 700 km/h. Anywayhow, hører kun brumming fra magneter og lufttrykk samtidig som en kjenner bygnigen blir presset bakover av trykket,
Kunne vært bedre kvalitet på denne, men uansett er det lite som overgår F50 med Larini potta, synes jeg
https://www.youtube.com/watch?v=Z5EEk69t470
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 20.222
- Antall liker
- 10.785
Må jo si at jeg får litt pels av å høre en luftkjølt flat tolver også
Et deilig spetakkel!! En bekjent hadde en RSR kloning for mange år siden - med en skikkelig maxet 3,8 l. med dertil egnet eksos, SATAN for et deilig leven det var på den bilen. Du hørte når den kom, og KJENTE det når du sto ved siden av den! Eneste motorlyden jeg likte bedre den gang var tomgangen på en original Hemi Cuda
til en annen bekjent, når du sto inntil den så ble synet blørete og det skrangla i tenna og bakken ristet som ved et jordskjelv!
Hemi (hemisfæriske) motorer har vært et samtaleemne i gjengen i mange år. I grunnen en helt idiotisk motorteori som faktisk viste seg å fungere i enkelte tilfeller. Perfekt når man har elendig kvalitet på bensinen og mener man er på riktig miljøsti. Squishflaten blir enorm og kombinerer man hemisfæriske forbrenningskammer med lat kompressjon så får man den karakteristiske motorlyden. Men kombinerer man hemi eller semihemi med høy komp begynner det å bli interessant og man kan presse kompressjonen så høyt det går med mindre risiko for bank. I dag har man avanserte motorprogrammer hvor man ganske enkelt kan leke med utformingen av forbrenningskammeret og effekt dette har.
Litt mer motorporno klarer vi kanskje på en lørdag. Dette er en kraftig modifisert topp og hjemmemekka innsug, eksos og turbo fra Krister Adeen.
Adeen er forøvrig Europas raskeste med 4 sylindre og MYE trykk i sin "volvo":
-BB-Sist redigert:
Kanskje ikke de mest fab lydene og kvalitet men mye hinsides motorisering her.....
En god del fab lyder...
10 000 gamp....
Top fuel funny car er toppen av stigen. Mye kulere en gutta som kjører rails! 150-160db.
Man kan ikke si at en top fuel motor har 10 000 hester da det er avhengig av så utrolig mange ting. Er forholdene til stede slik at man kan mate på med nitro så er nok en del mer. Luftkvalitet, baneprepp osv. I 2018 beregnet sensorer at enkelte biler i finalene av Drag Finals hadde 9500kw - nesten 13 000hk. Alt handler om en balanse mellom krefter, grep og clutchslipp.
-BB-
Mean, lean og totalt politisk ukorrekt:
Jo Wanker er jo artig det men,
men ottodieselene er da ikke borte de heller....
og så var det dette med.... da...
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 20.222
- Antall liker
- 10.785
Lyden av en potent to-takter er heller ikke å forakte.
Og for de som ikke får nok av totakt finnes det medisin....
- Ble medlem
- 30.10.2015
- Innlegg
- 7.342
- Antall liker
- 7.014
Tenker han fikk fylt på nok adrenalin her.
- Ble medlem
- 30.10.2015
- Innlegg
- 7.342
- Antall liker
- 7.014
Litt lydporno for gamle.
- Ble medlem
- 30.10.2015
- Innlegg
- 7.342
- Antall liker
- 7.014
Lydbattle.
- Ble medlem
- 30.10.2015
- Innlegg
- 7.342
- Antall liker
- 7.014
Og så en uten lyd, men den er så nakkehårene reiser seg.
Guys with notoriously small dicks.......
Litt lyd og sånn men typisk for zhe rev boyz, no brain no pain....
Sist redigert:
Bråker mer enn det går da....., Guys with notoriously small dicks.......
Sist redigert:
Guys with notoriously small dicks.......
Liten vits å ha slike biler i Monaco men en kan jo gasse de i kø....
Sist redigert:
Nei, holder meg til ekte hardware jeg, sekseren min dro 11000 i 1978.....
Disse ruserene, det er vel dette de drømmer om men de kommer naturligvis aldri dit.... men å brife med lÅmmebÅgen drar sikkert ei berte eller 2....
- Ble medlem
- 05.05.2005
- Innlegg
- 410
- Antall liker
- 203
https://www.youtube.com/watch?v=OjwwV20iZYE Litt wankel til er vel ikke feil
Var på Isle of Man i 2017 for å se TT. Opplevelse for livet. Det er så mye sykere i real life enn når man ser på youtube, og det sier litt for youtube klippene er helt ville :-DSSlubbert
Gjest
Liker denne videoen bedre (med lyd), ballerock kler Isle of Man best:
-
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…