Litt MC-mekking må også til vinterstid.
På en HD Street Glide er det en enhet som kalles tri bar light, og på US-modeller sitter det et print med dioder i denne enheten, slik at den lyser sammen med baklyset. De 3 lysende stripene nederst på bakskjermen på bildet:
I Norge (og EU) er det jo som kjent ikke bra med for mye lys bak på en MC, så der sitter ikke dette printet med dioder. Slikt kan man jo ikke typegodkjenne her
![Mad :mad: :mad:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
- mao ikke noe lys selvom "alt" ligger til rette for det, og det er jo litt "døll"
![Wink ;) ;)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
.
I og med at det på US modeller også er slik at baklyset blinker av/på ved blinkfunksjon, i motsetning til separat blinkende oransje i EU, så er også baklysenheten forskjellig. På EU-modellene er deler av baklysenhetene utstyrt med oransje dioder som blinker.
Hele lysstyringen (bak, brems, blink, park, skilt) skjer via et print som ligger på baksiden i samme enheten (vises på bildet under).
Forsøker man å koble til en enhet fra en US-modell blir hele lysstyringen feil, så fullt så enkelt er det ikke
![Frown :( :(](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
. Derfor blir løsningen å bruke en US-enhet, flytte lysstyringsprintet for EU-modellen over i denne og lodde printet m/diodene for tri bar på dette.
Etter noe strul med å få demontert enheten (må være dønn vanntett - og er i tillegg til pakning limt med Sika) og målt meg frem til hvilke pinner på printet som gir jord og strøm til skiltlyset (velger det for å unngå å risikere å få bremselysfunksjon der også) gjenstår det nå å lodde ledningene til de riktige 2 punktene på printet.
Her kreves en stødig hånd, og god loddebolt. Skal låne en noe bedre bolt enn min i morgen - og setter vel først i gang etter at en styrepils har glidd ned
Når loddingen er gjennomført blir det funksjonstesting før det hele limes sammen med Sika og monteres på plass.
Jo, jeg kunne valgt den enkle løsningen. Det finnes en aftermarked-enhet som er bolt-on (til et par tusen), men den US-enheten jeg bruker fikk jeg av en som "gav opp" da det ikke bare var å koble den til direkte. Mao - gratis, og så er det gleden med å fikle med det selv - og forhåpentligvis få det til
![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)