Bil, båt og motorsykkel Den store Motorsykkel-tråden.

[ptb]

OBS! Parkeringsavgift for MC innført. ...osv

Nå er det ikke kostnadene eller de andre "ulempene" som er motivet. Motivet er rent prinsipielt.
Det har vært vanlig "kutyme" i Norge å ikke avgiftsbelegge parkering av MC. Ei heller bøtelegge såfremt MC´n ikke parkeres direkte uhensiktsmessig, eller slik at den er til hinder.
I denne saken er det også kun rent private kommersielle aktører som er inne i bildet, og i så måte må det sees på en helt annen måte enn hva som evt skjer på kommunal grunn.

 

[Pink_Panther]

Hvorfor skal en MC kunne parkere gratis på en parkeringsplass med betaling?

 

[ptb]

^ Det fremgår ganske klart i innlegg #1641.
Så kan man velge å synes at dette er helt greit, eller være med å skape litt "støy" rundt dette.

Samtidig kan det nevnes at relativt mange private parkeringsområder i forbindelse med handelsstand og næring har avgiftsfri parkering i alt fra 1/2 time til 2 timer for kunder.
TimePark har, ihvertfall på en rekke handlesenter og områder der de som 3-part er satt til å forvalte parkering, innført en praksis med full avgift fra første minutt.
Det kan man også velge å like, eller reagere på.

Jeg husker godt da vi for mange år siden aksjonerte mot at MC måtte betale bompenger ved bomstasjonen på Mjøsbrua, rett i etterkant av den gang den ble satt opp. Flere hundre MC´r møtte opp, og kjørte i retning nord i spredte kolonner. Det var i helgerusjen en søndag.

Det tar, som kjent, litt tid å finne frem penger når man kjører MC. Hansker må av, lommebok må finnes frem i kjøreklærne, eller i pakkvesker. Noen må gå av sykkelen for å komme til osv. Når da noen hundre skulle passere på den måte, for så å snu i rundkjøringen på andre siden og foreta samme prosedyre på nytt.
Resultatet var "stillestående" kø i begge retninger omtrent fra Lillehammer til Hamar.
Noen dager i etterkant kom informasjonen ut om at det var avgiftsfri passering for MC.

 

[xerxes]

Så du synes det er helt greit mao.

Nja… synes at sentereiere og slike er vel kreative når det gjelder å pelse kundene i alle sammenhenger, men vet egentlig ikke hvorfor MC-er skal være unntatt?

 

[MartinSandvik]

Må ærlig innrømme at når jeg parkerer sykkelen på plasser hvor jeg må betale så bruker jeg en hel plass.
Setter sykkelen godt midt på slik at ikke overivrige unger eller vimsete "voksne" skal bumpe borti og i verste fall velte sykkelen.
Om jeg må betale for en hel plass, så bruker jeg en hel plass!

Sånn på generell basis vil jeg si det er alt for få motorsykkel/moped parkeringer i Norge!

 

[xerxes]

Må ærlig innrømme at når jeg parkerer sykkelen på plasser hvor jeg må betale så bruker jeg en hel plass.
Setter sykkelen godt midt på slik at ikke overivrige unger eller vimsete "voksne" skal bumpe borti og i verste fall velte sykkelen.
Om jeg må betale for en hel plass, så bruker jeg en hel plass!

Sånn på generell basis vil jeg si det er alt for få motorsykkel/moped parkeringer i Norge!

Selvsagt. Det hadde jeg også gjort.

 

[MartinSandvik]

Her er ett eksempel.

(Utenfor Solsiden i Trondhjem).
Mellom to parkeringsplasser, men halve plassen er tatt opp av ett tre.
Her kunne det med enkelhet vært tegna opp ei linje på midten, og vipps hadde det vært to mc parkeringsplasser.
Men nei, parkeringsvakta jeg møtte i dag sa at slikt ville han skrive ut gebyr for.

 

[MartinSandvik]

Sykkelen klar for ny sesong med nye dekk og fersk service. Nå er det bare å håpe på litt mer varme (6.5 grader er i underkant).

 

[Hemispheres]

Et siste favel bilde :-//


Gammel ut. Ny inn.
VTR er det morsomste jeg har kjørt (eid denne to ganger!), men artrose i tomler, gjorde at jeg måtte opp i sittestilling.

 

[rorres]

Trengte en billig sykkel.
Endte opp med en Harley, min første sådan.
Så helt jævlig ut, fikk den derfor grisebillig.
Fulgte med en del kjekke deler, der i blandt senkesett.
Fått byttet til meg noen deler + lagt ut 2500kr
Litt sandblåsing og lakkering + mye gnikking og boning.
Før- og etterbilder.

 

[Khanate]

En klar forbedring. Den klarer seg godt uten sissy-bar og ape-hanger

 

[Hemispheres]

Trengte en billig sykkel.
Endte opp med en Harley, min første sådan.
Så helt jævlig ut, fikk den derfor grisebillig.
Fulgte med en del kjekke deler, der i blandt senkesett.
Fått byttet til meg noen deler + lagt ut 2500kr
Litt sandblåsing og lakkering + mye gnikking og boning.
Før- og etterbilder.

kjempejobb, og riktig stuk !

 

[rorres]

Utrolig hva gnikking og riktige midler fikser

 

[Anonym]

Speedometer på Yamaha Maxim, antar jeg riktig med at denne teller miles og ikke kilometer?

 

[Pink_Panther]

Vil tro det, i og med at km/h er "underordnet"

 

[PederP]

Dersom du kikker nøye så ser du at den teller begge.

 

[Hønndjevelen]

Dersom du kikker nøye så ser du at den teller begge.

Den teller miles, men måleren viser både miles og kilometer pr time.
At folk ikke skjønner det som er rett oppi nesa, er en god forklaring på at kabel trådene kan gå ei kule varmt!

 

[PederP]

Den teller miles, men måleren viser både miles og kilometer pr time.
At folk ikke skjønner det som er rett oppi nesa, er en god forklaring på at kabel trådene kan gå ei kule varmt!

Speedometeret viser miles/h og km/t. Odometeret viser miles.

 

[Hønndjevelen]

Speedometeret viser miles/h og km/t. Odometeret viser miles.

Og der er vi igang!
Speedometeret viser hastigheten i øyeblikket, ser ut til at sykkern stod stille da den ble fotografert.
Odometeret teller kjørt distanse.

 

[Anonym]

Så ca 114k kilometer med andre ord. Det er langt nok selv for en japse.

 

[coolio]

Jeg vurderer å kjøpe motorsykkel igjen for pendling til og fra jobb samt litt moro helgekjøring. Husker jeg siklet veldig på B-King når den kom ut den gang da jeg fortsatt var på plastrakett-stadiet, men fikk aldri gleden av å prøve den.

Noen som har erfaring med den og kan dele noen inntrykk?

Alternativet er KTM SMT, men om mulig enda sjeldnere og jeg synes de store twin-syklene blir litt slitsomt på småkjøring med mye giring og rykk og napp i forhold til sykler med flere sylindre.

 

[bambadoo]

Er du på østlandet engang så kan du teste min SMT. Hatt den i 12år nå. Ikke et feilslag.
Det er nettopp småkjøring som er dens styrke mener nå jeg. Kjedelig på langkjøring og hovedveier.

 

[Terje-A]

Den ultimate pendlersykkelen ?
Naboen har kjøpt en slik en og jeg må si det frister for en som har kjørt sykkel til og fra jobben i noen år på nittitallet.


Den sterke motoren til Honda NC750X DCT har et slagvolum på 745 ccm og er laget for å gi sine fans verden rundt, mer dreiemoment og passelig med effekt. Dette gjør motoren svært enkel å kjøre for deg som fører. Sykkelen er kjent for å dra ekstremt godt, nesten uansett hvilket turtall du ligger på. Du får den i to varianter - med manuell girkasse eller med dobbeltclutch-girkasse (DCT).

 

[PederP]

Eg vil anbefale motard som pendlersykkel.
Du sit relativt høgt og har god oversikt, samt at den ikkje er for tung som gjer den lett handterlig i vinterhalvåret.

 

[rorres]

Høstpris på denne, så da måtte jeg bere

 

[SAL]

Gratulerer så mye, herlig sykkel!

Mvh.
SAL

 

[Terje-A]

Gratulerer, skikkelig kul sykkel

 

[rorres]

Takk takk.
Etter 3 Triumpher på rappen, prøvde jeg meg på en HD sportster. Savnet ble for stort.

 

[SAL]

Har bygget om min Guzzi 850 Le Mans -76.
Blitt monosits og støpt fastback, sidedeksler, forskjerm og styrekåpe i carbon.


Mvh.
SAL

 

[xerxes]

Har bygget om min Guzzi 850 Le Mans -76.
Blitt monosits og støpt fastback, sidedeksler, forskjerm og styrekåpe i carbon.
Vis vedlegget 861049 Vis vedlegget 861050 Vis vedlegget 861051 Vis vedlegget 861052 Vis vedlegget 861053 Vis vedlegget 861054

Mvh.
SAL

ååååh…

 

[relløm]

Flott sykkel med grom lyd .

 

[HAREPUSEN]

Har bygget om min Guzzi 850 Le Mans -76.
Blitt monosits og støpt fastback, sidedeksler, forskjerm og styrekåpe i carbon.
Vis vedlegget 861049 Vis vedlegget 861050 Vis vedlegget 861051 Vis vedlegget 861052 Vis vedlegget 861053 Vis vedlegget 861054

Mvh.
SAL

Super kul , likte fast backen ,er den selv komponert ?
Lafranconi eksos ?

 

[SAL]

Super kul , likte fast backen ,er den selv komponert ?
Lafranconi eksos ?

Takker så mye!
Ja, har støpt alt selv etter eget hode, har også fått støpt baklysglass slik jeg ville ha det.
Salen er også hjemmelaget.
Borrani eikefelger.
Marzocci M1-R 42mm gaffel.
Lafranconi er helt korrekt!
1000 ccm, større ventiler, dobbelplugg topper, vassere kam, 40mm Dellorto og Lafranconi Competizione

Går bra med herlig lyd!
Mvh.
SAL

 

[HAREPUSEN]

En juvel "
synes det er kult at noen tør "å face lifte en klassiker slik ,,, og til de grade så perfekt slik du har gjort : )

.) Gjør du motoren selv og ?

 

[SAL]

En juvel "
synes det er kult at noen tør "å face lifte en klassiker slik ,,, og til de grade så perfekt slik du har gjort : )

.) Gjør du motoren selv og ?

Takker så mye nok en gang for meget hyggelige ord Harepusen!
Når jeg kjøpte sykkelen var motoren ferdig bygget i Tyskland, har kun korrigert tenning og byttet dysenål samt ett par dyser.


Mvh.
SAL

 

[Sluket]

Vil ha den Guzzien.....

 

[SAL]

@Sluket Den blir å se på Oslo Motorshow i helgen!
Skal jeg levere den hos deg etter utstillingen?

Mvh.
SAL

 

[ptb]

Den blir å se på Oslo Motorshow i helgen!

Mvh.
SAL

Flott, da får jeg sett den live

 

[OlaR]

For en perle! Fantastisk jobb, SAL!

 

[relløm]

Det er en av mine tre favorittsykler , de to andre er Kawasaki 900 zi b og Honda 1000 cbx . Har tidligere hatt Kawasakien og Hondaen .