En man sjef, så sitter man forran sjåføren! 
Bil, båt og motorsykkel Merkelige biler
- Trådstarter Vintage Silver Pioneer
- Startdato
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Min far hadde engang en VW T1 pickup med hele 23 3/4 hk.
Deler VW T1 - reservedeler VW transporter T1 - shop deler
www.classicpartspassion.co.no
Nei, tror ikke det. Men det kan jo løses.
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 19.970
- Antall liker
- 10.476
^Jøss, hadde den en flatt fire?
Flere gullkorn i den artikkelen.
AI er genialt.
Delahaye 175S Roadster (1949)
Varierende med "merkelige biler" for tiden. Mye her som passer bedre i "drømmebil" tråden
Ligner litt på de ombyggde LandRoverne som ble brukt som taxier i den første Judge Dredd filmen.
Der var jo denne de skulle ha bygget, ikke Multipla!
Citröen 2CV semi-trailer.
Matra 530 SX
Supernova Electric fra India
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 19.970
- Antall liker
- 10.476
Midtmotorbiler får ofte litt rare proporsjoner. Ref. Ferrari Mondial eller VW/Porsche 914.
Det merkeligste med Matraen er motoriseringen; Ford 1.7 liter V4
Det var ganske mange biler på 70-tallet som brukte disse motorene. Samme motorfester på V4 1500 og opp til V6 2800 etc. V8-ere ble vel også døtta nedi biler om det fysisk var plass uten videre modifikasjoner om de hadde motorer fra denne plattformen. Ford var tidlig på standardisering akkurat der faktisk, også 70-90hk i en lett 1700 motor var jo ganske greit på den tiden.
Ford V4 gikk også i Saab 96... etter at M serien og Granada gikk Ford stort sett over til 1600 og 2000 motorer i div Taunus og tidlige Sierra modeller...
Scorpio som Granadaens etterfølger fortsatte vel V-serien..
Var visst også en del NSU Ro 80 som ble konvertert til Ford V4 etter det jeg kan huske
RO80 var jo forut for sin tid.. historien vil ha det til at når de møtte hverandre på veien, var det opp med et antall fingre.. tilsvarende antall motorer de hadde skifta..
K-70 var en modell under RO80 som NSU hadde utviklet. Den var ferdig utviklet når VW tok over og fikk VW navnet.
NSU navnet levde vel frem til 1976 når RO80 ble pensjonert. Fabrikken lever fremdeles i beste velgående og produserer Audi A8, A7 og sånt....
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 19.970
- Antall liker
- 10.476
På utstillingen hvor K70 ble presentert het den NSU K70. Den hadde en vanlig stempel motor da også. VW hadde inntil da kun boksermotorer.
K70 for Kolbenmotor, 70 PS.
K70 hadde tre motoralternativer og 69, 75 og 100 hk og alle var bygget på NSU 1200 sin motor men gjort vannkjølte
Volkswagen K70 - Wikipedia
en.wikipedia.org
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 19.970
- Antall liker
- 10.476
Ganske kult utseende på motoren med små deksler over ventilløfterene i stedet for ett stort ventildeksel.
Rart ikke VW/AUDI benyttet denne motoren i andre biler innen familien fremfor den gamle Mercedes utviklete motoren i AUDI og senere den nye som kom først i AUDI 80.
Er det russerne har igjen av minerydder vogner?
Uvanleg søt! Er det Lada, eller er eg heilt på villspor?
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 19.970
- Antall liker
- 10.476
Noen rare prototyper
4 dørs
Sist redigert:
- Ble medlem
- 13.05.2006
- Innlegg
- 2.397
- Antall liker
- 1.914
Jeg tar gjerne endene, så kan noen andre finne noe artig å bruke midten til.Høyner med 10!
1957 Fiat Topolino Spider - Michele Fasana. Antall bygget: 1 (hentet fra gard/Italofile bensinhoder forenet! på fb)
^ Mulig tråden har en vinner. Den forener liksom de meste.
-
Laster inn…
)
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…