- Ble medlem
- 19.09.2014
- Innlegg
- 22.126
- Antall liker
- 14.674
For øvrig en frase man sjelden hører
|
Diverse Dilldalltråden 1.5
- Trådstarter Boffen
- Startdato
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Jeg sier det en gang,
Og bare én gang
Brød skal aldri fryses
Brød skal aldri oppbevares i kjøleskap
- Ble medlem
- 19.09.2014
- Innlegg
- 22.126
- Antall liker
- 14.674
Jeg spiser en brødskive om dagen så da er det ikke så mange alternativer.
Det er helt kosher å f.eks fryse et halvt brød og steke det "på ny" i ovnen. Det er veldig mye bedre enn å spise brød om er flere dager gammelt. Dersom Ola og Kari dunk hadde lært seg at man faktissk kan kutte opp brød og fryse det i skiver så hadde de neppe kastet så mye brød heller.
Jadda, og en kvinnelig slektning av meg sier at fryste jordbær som er tint, er like bra som ferske jordbær!
Hos gode bakere kan man fortsatt kjøpe halve brød.
- Ble medlem
- 19.09.2014
- Innlegg
- 22.126
- Antall liker
- 14.674
Det tar meg uansett et par uker å spise opp.
Low carb diet?
- Ble medlem
- 19.09.2014
- Innlegg
- 22.126
- Antall liker
- 14.674
Nei. Jeg spiser en brødskive til frokost, det er stort sett hele mitt brødkonsum i løpet av en dag. Jeg spiser varm lunch, så er det middag og kveldsmat spiser jeg aldri.
- Ble medlem
- 19.09.2014
- Innlegg
- 22.126
- Antall liker
- 14.674
Vet jo at du driver profesjonelt med denslags så det er lungt. Synes bare det var morsomt at noen snakket om sine dreiebenker i flertall, de fleste dødelige har ingen og de som er skikkelig ivrige har kanskje en.
Neste steg er kanskje å si "en av mine CNC-freser" ?Apropo disse nydelige og sunne brødene, jeg lager sunne og protein-rike vafler, hvetemel-helvete av noen vafler sluttet vi med for 20 år siden!
"Mediumstørrelse" bolle, ca. 2/3 havregryn, siste 1/3 halvblandet rug og bygg, 7-8 eggehviter og 2 plommer, ca. en liter skummet melk(gjerne tynnet ut med vann om ønskelig). Gi gjerne røra litt deng med stavmixer, alt klart på 3-4 minutter og rett i jernet!(Røra er bedre om en har tid å vente en time)
Dobbelt jern sørger for att alle får varme vafler til frokost.
Vaflene erstatter brød i stor grad i heimen her, ungene elsker disse til frokost, niste osv.....
Guttungen satser idrett, går på TTU her i Porsgrunn og måtte stå skolerett og forklare hvorfor han spiste vafler på skolen.
Mvh.
SAL
Kort historie om finnen som tjenestegjorde først i Vinterkrigen, så på Østfronten for Waffen-SS og senere i den amerikanske hæren i Vietnamkrigen. En ganske unik CV, vil jeg tro.
Sjuende far i huset!'
Olav Thon med bursdagsdrøm: – Jeg skulle så inderlig over alt på jorden ønske meg det
Hotellkongen fyller 100 år denne uken og har bare ett ønske til bursdagen.
www.nettavisen.no
Han ønsker seg å kunne gå litt mer.
Multikunstner og sjefsbullshitter Reggie Watts i fri dressur på TED-scenen mens han veksler mellom beatboxing og harselerering med hele TED-konseptet. Morsom type!
Sist redigert:
Jeg sender'n en skritteller til bursda'n!!Sjuende far i huset!'
Olav Thon med bursdagsdrøm: – Jeg skulle så inderlig over alt på jorden ønske meg det
Hotellkongen fyller 100 år denne uken og har bare ett ønske til bursdagen.
www.nettavisen.no
- Ble medlem
- 18.08.2004
- Innlegg
- 3.048
- Antall liker
- 799
Måtte bare ta med denne.
Jeg har ikke lest innlegget, men jeg bet meg merke i yrkestittelen til forfatteren:
Innholdsprodusent og bærekraftsleder.....
He-he. Du fikk meg til å le over minnet av en bekjent som danset fugledansen med stor innlevelse etter å ha glemt at han hadde hatt hendene i en masse chili.
Liten veske, høy pris!
^trist at barn og mor døde!
The US standard railroad gauge (distance between the rails) is 4 feet, 8.5 inches. That's an exceedingly odd number. Why was that gauge used?
Well, because that's the way they built them in England, and English engineers designed the first US railroads.
Why did the English build them like that?
Because the first rail lines were built by the same people who built the wagon tramways, and that's the gauge they used. So, why did 'they' use that gauge then? Because the people who built the tramways used the same jigs and tools that they had used for building wagons, which used that same wheel spacing.
Why did the wagons have that particular odd wheel spacing?
Well, if they tried to use any other spacing, the wagon wheels would break more often on some of the old, long distance roads in England .
You see, that's the spacing of the wheel ruts. So who built those old rutted roads?
Imperial Rome built the first long distance roads in Europe (including England ) for their legions.
Those roads have been used ever since. And what about the ruts in the roads?
Roman war chariots formed the initial ruts, which everyone else had to match or run the risk of destroying their wagon wheels.
Since the chariots were made for Imperial Rome , they were all alike in the matter of wheel spacing.
Therefore the United States standard railroad gauge of 4 feet, 8.5 inches is derived from the original specifications for an Imperial Roman war chariot. Bureaucracies live forever.
So the next time you are handed a specification/procedure/process and wonder 'What horse's as came up with this?', you may be exactly right.
Imperial Roman army chariots were made just wide enough to accommodate the rear ends of two war horses. (Two horses' ases.)
Now, the twist to the story: When you see a Space Shuttle sitting on its launch pad, there are two big booster rockets attached to the sides of the main fuel tank. These are solid rocket boosters, or SRBs. The SRBs are made by Thiokol at their factory in Utah .
The engineers who designed the SRBs would have preferred to make them a bit fatter, but the SRBs had to be shipped by train from the factory to the launch site. The railroad line from the factory happens to run through a tunnel in the mountains, and the SRBs had to fit through that tunnel.
The tunnel is slightly wider than the railroad track, and the railroad track, as you now know, is about as wide as two horses' behinds.
So, a major Space Shuttle design feature, of what is arguably the world's most advanced transportation system, was determined over two thousand years ago by the width of a horse's as.
And you thought being a horse's as wasn't important? Ancient horse's as*es control almost everything.
Herlig!!!
EDIT: kom på denne.... imperial "inches" er et derivat av romerske "uncia" - en romersk tomme - som er 1/12 av en romersk fot...... om noen gidder å kontrollregne, så passer det sikkert på et eller annet vis med antall romerske tommer og føtter i en romersk hæstræv.....
"Unciaen var en romersk enhet av lengde, vekt og volum. Den overlevde som den bysantinske flytende unsen og opprinnelsen til den engelske tomme, unse og flytende unse. Den romerske tommen var lik 1⁄12 av en romersk fot, som ble standardisert under Agrippa til omtrent 0,97 tommer eller 24,6 millimeter. "Sist redigert:
Ja, det var virkelig ikke dilldall i det hele tatt fant jeg ut senere.Kjenner til historien bak sporvidde, men har ofte fundert på om vi hadde kunne tenke helt nytt med dagens teknologi, og glemme eksisterende jernbanebroer, tuller, stasjoner og annet: hva ville den ideelle sporvidden vært i dag for både gods og persontrafikk?
- Ble medlem
- 14.06.2005
- Innlegg
- 174
- Antall liker
- 296
FACT CHECK: Are U.S. Railroad Gauges Based on Roman Chariots?
Does the U.S. standard railroad gauge come directly from the width of Roman chariots?
www.snopes.com
This item is one that, although wrong in many of its details, isn't completely false in an overall sense and is perhaps more fairly labeled as "Partly true, but for trivial and unremarkable reasons." Marveling that the width of modern roadways is similar to the width of ancient roadways is sort of like getting excited over a notion along the lines of "modern clothes sizes are based upon standards developed by medieval tailors." Well, duh. Despite obvious differences in style, clothing in the Middle Ages served the same purpose as clothing today (i.e., to cover, protect, and ornament the human body), and modern human beings are very close in size to medieval human beings (we are, on average, a little bit taller and heavier than we were several centuries ago, but not so much), so we naturally expect ancient and modern clothing to be similar in size.
Mitt favoritteksempel på teknologisk lock-in er at fly har gangbroen på venstre side fordi vikingskipene hadde styreåren på høyre side, via opptil flere lignende overleveringer.Hm...jeg lurer på hva det er med selgere...
I over et år nå har jeg vært i markedet for en ny (brukt) bil, og foretrekker i den anledning at det meste av kommunikasjon foregår via e-mail. Dette for at jeg ikke skal blande sammen informasjon jeg har fått og for å kunne gå tilbake for å se hva som er blitt sagt og eventuelt ikke sagt. Så godt som uten unntak sitter jeg igjen med det inntrykket fra selgerne at "hvem f**n er du som våger i forstyrre meg i.....jobben!" Mange ganger må jeg purre på for å få svar, og når man først får svar, så er det kort og mangler helt det å være hyggelig og imøtekommende, og ofte er opplysningene ufullstendige eller tvetydige slik at man må spørre igjen for å få klarhet. Selv starter jeg alltid mail med hei eller heisann, og avslutter alltid med Mvh og navnet mitt, og under veis forsøker jeg å være hyggelig og så konkret og informativ som jeg kan slik at selger får den riktige og nødvendige informasjon. Hvis selger virker grinete, forsøker jeg å svare litt muntert for å få opp humøret litt, men det virker som regel ikke. Noen ganger når selger ikke gidder å svare, tenker jeg, "javel, du ønsker ikke å selge bilen likevel" og så lar jeg det bare passere. Dette er som regel ikke store bruktbilbutikker, men som oftest bare har en 10-20-30 biler inne, så det er ikke at de har veldig mye å gjøre. Jeg tenker heller at dette er såpass små butikker at de er veldig tjent med å være hyggelige og svare raskt på henvendelser for at butikken skal overleve, men kanskje jeg tar feil der...jo mere grinete man er, jo bedre går det....?
Det kan kanskje se ut til at jeg sender henvendelser "hele tiden", men det stemmer ikke. Når jeg finner noe som ser interessant ut, sender jeg en mail. Når det ikke går veien, lar jeg det ligge noen måneder før jeg igjen finner noe interessant, andre ganger kan det være 2-3 stykker samtidig, men ofte faller 1 eller 2 fort av pga at selger ikke gidder å svare, eller slutter å svare. Og, hvis vi har noe på gang som kan ende opp i en avtale, men likevel ikke gjør det, så gir jeg beskjed så snart som mulig om at beklageligvis blir det ingen handel.
Jeg tror ikke selgere helt har forstått at man ikke får en andre sjanse til å gjøre et godt førsteinntrykk!
Nå er det ikke bare bilselgere som kanskje skulle ha vurdert en annen karriere. For noen år siden måtte jeg ha en relativt ny audiokomponent til reparasjon og kontaktet butikken hvor den var kjøpt. Først nektet selger på at jeg skulle få dekket utgiftene til frakt og sa at det var vanlig at kunden dekket ene veien og verksted dekket den andre veien. Da jeg sa at når det er under garanti/reklamasjon så var det butikken som skulle dekke frakt, ble selger mer og mer aggressiv, og når jeg begynte å sitere forbrukerkjøpsloven presterte han å si at loven var ikke ment å være slik den var skrevet, og at det var hans egen tolkning av den som var den riktige. Jeg sendte en forespørsel til forbrukerrådet om hva som var riktig, og fikk kjapt svar tilbake at alle dokumenterte utgifter jeg hadde vedrørende returen, skulle jeg få dekket av butikken varen ble kjøpt. Da jeg forela selgeren dette svaret, eksploderte det helt, om jeg ikke kunne la han være, denne saken var over for lenge siden osv osv.
Hm.. når jeg tenker meg om, så var jeg i kontakt med en hyggelig bilselger for mange år siden og han sa at det var enklere å miste en kunde, enn å få en ny.
Burde kanskje stå i over the top tweaks tråden, men er ja ikke hifi relatert.
Surstrømming
Gutan på kaia i Tromsø prøvde i alle fall.....
Går noen virkelig på disse? SOP er vel å sjekke avsenderadressen
Hot sauce spill on I-10 West in East El Paso backs up traffic for miles
A hot sauce spill from a semitrailer truck caused traffic to back up for miles on I-10 in East El Paso.
eu.elpasotimes.com
- Ble medlem
- 27.03.2003
- Innlegg
- 3.809
- Antall liker
- 6.692
Selvtekt er veltekt.
-
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…