|
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
- Ble medlem
- 11.02.2002
- Innlegg
- 2.279
- Antall liker
- 893
Tysk bilindustri er som tidligere nevnt et konkursbo alla Nokia og Kodak.
Det må være en av de bedre jeg har lest i en elbil tråd...
730 med kjøreegenskaper og rask...Kan godt være er Volvo ex-30 en no-name Kinabil også?
Fruen sier ... ikke faen i helvete Harald om jeg har lyst på denne bilen
Igjen ...... jeg har BMW, beste bilen jeg noengang har vært borti ... med et lysår i forskjell
Good one...
En stor slapp sak som flyter rundt... Neitakk...
Har du testet 730 eller annen 7 serie?Sist redigert:
Nei... Jeg kommer fra M5-e28,M3- e36 og 46 så den type bil er for stort tregt og nesten amerikansk flak i min bok... Kjører pr.dags dato Tesla model 3 perfomance som er overlegent bedre enn alle m jeg har hatt når det gjelder fart og kjøreegenskaper... Den som er i nærheten er e28 m M88/3 motoren...
Men noen like rør og Vinyl.... Jeg fatter ikke det. Man er forskjellige..
En ting er sikkert etter å nettopp ha oppdaget denne tråden er det svært lite forskjell fra andre lignende....
Samme paniske forsvaret av fossilhuene og rekkevidde...
Elbil er i behov av rekkevidde ved henger som er tung...
De fleste som klager på rekkevidden i dag er de som ikke har elbil.. Og et stort antall har nok og prostata som skriker lenge for batteriet spør om påfyll.Jeg kommer til å bytte til elbil ja, ingen vei tilbake, men ikke så lenge bilen funker supert og det er null finanskost.... og dagens rentenivå!
Ja, har testet Tesla Modell Y og synes den er knallbra
Men mange elbiler idag som overhode ikke holder mål ......
Det såg ikke helt bra ut nei
Hmmmm.... det er vel hvordan Musk kommer seg inn i "den innerste sirkel"
Alle var der, Musk, Bezos, Zuckerberg, og alle logrer med halen
Lurer på hvor mange av de fabrikkarbeiderne som nå får sparken når Trump og Musk "drar igang"
Sist redigert:
Sist redigert:
Har også hørt at noen har solgt TESLA-n i protest pga. hans idiotiske/usmakelig oppførsel.
Trump kan ikke stenge seg helt ute av verden Er også redd for straffetoll på amerikanske varer kan bli en.hevn. Har handlet mye fra USA. Tror ikke han klarer å løse problemer i mi tid.Skjer det allerede? at Kinesiske konsern er på vai til å ta over store deler av Tysk Bilindustri?
og at store produksjonsfasiliteter endres fra fabrikker til assembly lines"
Greit å være kritisk til kilden. Dette er en kanal som forteller deg om hva som er galt med all bilindustri utenfor Kina. Lurer på hva han får betalt?
Kan garantere deg at du kan kjøpe VW i 2026.
At kinesisk bilindustri leter etter produksjonskapasitet i Europa er intet nytt. Han burde kanskje nevne at de fleste av dem et nedtynget i gjeld og at bare statssubsidier holder dem flytende; som sagt Nio taper 377 000kr for hver bil de selger i Norge. Bare 3-4 av de 80+ elbil produsentene i Kina forventes å overleve...
Volkswagen skal legge ned fabrikkene i Osnabruck og Dresden.
Chinese makers are scouting failing German car plants
Chinese investors are expressing interest in acquiring German car factories as the country faces a decline in demand.
www.arenaev.com
Sist redigert:
- Ble medlem
- 28.09.2016
- Innlegg
- 11.782
- Antall liker
- 11.911
Lading igjen.
Har en enkel pendlerbil, en Leaf, som 99% lades hjemme i garasjen, men en sjelden gang må jeg lade utaskjærs. Laaaaaangsomt begynner operatørene å nærme seg en eller annen fornuftig form for betaling av drivstoffet, men det sitter åpenbart langt, langt inne. Så i går: Hurtiglader 1:
1. Litt fundering for å forstå bruksanvisningen (det burde være slik: 1: sett inn kontakten, 2: "tæpp" kortet, lading starter, 3: trykk stopp på skjermen når du er klar, 4: ta ut kontakten og sett den på plass, prisen vises på skjerm. Slik er det IKKE!!)
2. Bruksanvisning forstått, men veldig vanskelig å begripe hvordan maskinen ville ha meg til å trykke på knappene, for deretter å tappe kortet. Neida, ikke kortleseren, må vite, men på selve ladestasjonen.
2. Kort a) autentisering avvist, kort b) autentisering avvist (begge var valide så det holder, ett debet ett kredit)
3. Antok at det var feil på automat. Kjørte til automat fra annen leverandør 100 meter bort.
4. Ny runde med bruksanvisningstolkning, gikk litt fortere denne gangen.
5. Kort a) autentisering avvist, kort b) autentisering avvist.
6. Ringte kundeservice. De ba meg laste ned en app. Nei, svarte jeg, det gidder jeg ikke.
7. Mens jeg satt der med kundeservice oppdaget jeg at det gikk an å betale med Vipps, ved hjelp av å lese av QR på automaten. Takket derfor for samtalen og gikk ut i kulda for å lese av QR.
8. Via litt nettsider som dukket opp, fikk jeg etter hvert igangsatt lading, halleluja. Leverandøren (MER) tar 450 i depositum i det du starter fylling. Hvorfor i helvete gjør de det??
9. Gikk inn på Cirkle K og kjøpte lunsj for 100 spenn.
10. Ladet til jeg hadde nok, tok ca 15 minutter alt i alt. Kostet 50 - 60 kroner, no problem. Hadde dessuten varmeapparatet på mens lading pågikk.
For meg er det fortsatt komplett umulig å forstå hva disse laderleverandørene driver med. Plugg inn - tæpp kort - trykk "Stopp". Hvorfor i helvete er det så vanskelig å få til???
Åpen konkurranse uten tilsyn i praksis. Feilen ligger hos myndighetene som ikke har regulert dette godt nok, det var vel viktigere
å få bygd ut tidsnok.
Circle K (og antagelig flere) tar forøvrig depositum ved tanking av fossilt drivstoff også, husker ikke i farten om det er 1000 eller 1500 kroner.Ladet på Uno-X i dag tidlig.
1- tapp kort mot kortleser
2- velg lader
3- plugg inn
Ingen depositum og det hele tok 20-30 sek.
Jeg sendte e-brev til Recharge/fortum i desember der jeg spurte hvorfor det reserveres 400 kr i depositum i tillegg til trukket ladebeløp og hvorfor det kan ta en hel uke før reservasjonen trekkes, og de svarte at det var for å sikre at JEG ikke skulle overtrekke bankkortet.
En velfungerende svadagenerator der, altså.
MER har nok samme 'forklaring'.Hos Uno-X har de bankkortleser. Jeg har ladekort hos BMW. Kjør bort til ladestolpne. Plugg inn laderen. Tapp ladekortet mot leseren. That's it. Nå har ikke BMW avtale med alle leverandørene, men mange nok til at det ikke er et problem.
Er ikke så glad i Tesla kjøretøy, men ladenettverket er virkelig bra.
Eneste ulempen er at en må laste ned en app, men siden det nå er såpass tett med Tesla ladere, så trenger en ikke noe annet.
Og ja, det er med en vis bismak en bidrar til Musken sin pengebinge...
Du har nok helt rett .... det er mye "bastante" meninger der i gården, men helt mangelfulle kildehenvisninger!
- Ble medlem
- 28.09.2016
- Innlegg
- 11.782
- Antall liker
- 11.911
Ladekort?? Det skal altså IKKE være nødvendig med et eget kort for hver fordømte strømleverandør! Vi har allerede kort nok i massevis.
Hvorfor Bankkort, kredittkort, førerkort, lånekort, julekort når alt kan ligge i mobilen ?
Tungvint med både merkespesifikke ladekort og apper for "alle" ladeselskapene. Det kunne vært løst på en mye enklere måte.Ja, du kan sikkert legge det inn i telefonen også, men akkurat det bryr jeg meg mindre om. Da er vi jo på app-diskusjonen ogdet vil vi jo ikke ha har jeg skjønt. Ladekortet ligger uansett i bilen og er ute av veien. Selvfølgelig hadde det vært greit å slippe, og nå er det vel bestemt at alle nye ladepunkter skal ha kortleser for å lese kredittkort/ApplePay/GoogleWhatnot, men det er jo bare i Norge og noen ganger drar man faktisk utenfor landets grenser.
Ser ikke helt problemet.
Ikke uventetSå lenge de som eier ladepunktene ikke har lagt til rette for andre løsninger må man jo bare forholde seg til det som eksisterer. Og å ha et kort liggende i bilen som man tar med seg ut av bilen når man skal plugge inn laderen kan umulig være noe stort problem. Om det er et ladekort, et kreditt-/debetkort eller en telefon burde ikke spille noen rolle. Det hadde jo vært greit om kortet fungerte hos alle leverandørene, men det kommer nok.
Det kunne jo sikkert også ordnes ved automatisk trekk ved at ladepunktet vet hvem som kjører bilen som blir plugget inn. Da blir det jo litt styr med etterfakturering ved bruk av leiebil ++. Og mange vil da sikkert begynne å pludre om datasikkerhet o.l. -
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…