Bil, båt og motorsykkel Elbiler

[AOC]

90k for batteri på el-bil er vel rasende billig?

Tilsynelatende, ja. -inntil en spør seg selv: "hvorfor får jeg ikke mer enn 60k/90k + mva (avh av størrelse) i lavere innkjøpspris uten batteri ettersom batteriene egentlig koster langt mer?"
Det skrives jo fortsatt om at batteriet i en elbil står for minst 50 % av kostnaden på en elbil...

 

[AOC]

Har en på hjemlån i dag, angrer egentlig på at jeg ikke leverte den tilbake i dag da jeg ikke passer i setet, opplever det som får smalt ved skulderblader (jeg er høy og slank) så jeg sitter ikke godt. Kjøre/styrefølelsen er heller ikke etter mine preferanser, føler en er frakoblet veien. Men bortsett fra at en hører kompressor som en jevn dur så er bilen ganske stille.

Sikkert en fin bil hvis en kun betrakter det som fremkomstmiddel og ikke finner glede bak rattet.

Det samme slo meg, at bilen gir null kjøreglede, så jeg endte opp med en 24-Kona (flodhesten) i stedet. Ikke spesielt spennende den heller, men synes interiøret, software og lay out er bedre, og appen har blitt skikkelig bra.

 

[haraldo]

Har en på hjemlån i dag, angrer egentlig på at jeg ikke leverte den tilbake i dag da jeg ikke passer i setet, opplever det som får smalt ved skulderblader (jeg er høy og slank) så jeg sitter ikke godt. Kjøre/styrefølelsen er heller ikke etter mine preferanser, føler en er frakoblet veien. Men bortsett fra at en hører kompressor som en jevn dur så er bilen ganske stille.

Sikkert en fin bil hvis en kun betrakter det som fremkomstmiddel og ikke finner glede bak rattet.

Nissan har vel aldri vært på radaren for meg .... tror kanskje ikke så mye mere aktualisert nå .... ingen kjøremaskin altså

 

[haraldo]

Huyndai Kona er bra her også

 

[AOC]

Huyndai Kona er bra her også

Vis vedlegget 1098449

Ja, er veldig fornøyd med strømforbruket på den. Her om dagen startet jeg hjemme i -6 gr, 100 % SOC og kjørte til Ås på 80-90-100-soner på E6, 4 km kjerrevei i Ås, så motorvei tilbake til Oslo øst, ca 8,5 mil og 21 gr i bilen hele tiden. Den turen forbrukte netto ca 15 % SOC. (kjøreforbruk + regen)

 

[bambadoo]

Pent lite forbruk men du er forsiktig på gasspedalen. 46kmh i snitt. Mulig at å stå i ro (med påskrudd bil) teller inn på snitthastighet?
Kan si at en med en stor 7 seters 4wd slede med skiboks på taket, full oppakning, 5 pers i -12 og tur til fjells så omtrent dobles forbruket.

 

[AOC]

Følger fartsgrensene, og litt 40-sone og litt kjerrevei senker snitthastigheten drastisk.

 

[Asbjørn]

Adam Parkhomenko (@adamparkhomenko.bsky.social)

The amount of secondhand embarrassment I have even just watching this is through the roof.

bsky.app

 

[Tweedjakke]

^ Er dette generelt for Tesla, eller berre Cyberduck? Meiner eg har sett YT-snuttar der ordinære variantar grusar M-B ML-klasse i snø?

 

[Asbjørn]

Mine Model S har ikke noe problem med å ta seg frem i snø, ikke engang den rent bakhjulsdrevne.

 

[1/2 Tam]

Den har vel sommerdekk, da hjelper det ikke med 4wd.

 

[Asbjørn]

Det har den nok, eller helårsdekk, men det er ikke mye traction control der heller. Spinner bare løs direkte på alle fire hjul.

 

[Pink_Panther]

Sikkert en MAGA-tøffing som har slått av alle hjelpemidler. Du vet, å bruke antispinn og slikt er woke og kommunistisk. Ekte mannfolk behersker da litt snøføre...

 

[haraldo]

Mine Model S har ikke noe problem med å ta seg frem i snø, ikke engang den rent bakhjulsdrevne.

BMW 730D er ikke så moro på vinterføre
er vel mer en slede .......

 

[haraldo]

Sikkert en MAGA-tøffing som har slått av alle hjelpemidler. Du vet, å bruke antispinn og slikt er woke og kommunistisk. Ekte mannfolk behersker da litt snøføre...

Hva er antispinn? ... jeg kjører ofte i Sport+ mode med traction-control 100% av, liker å spinne mens fruen skriker i skrekk
da er bilen plutselig en go-cart ... så kult som det holder , BMW vet hva de driver med

 

[1/2 Tam]

Kobber er dyrt og kjeltringer skjærer kablene rett av.

Skjærer av kablene: Nå tar Tesla affære

Skal gjøre det langt mindre attraktivt å være kjeltring.

www.tv2.no

 

[palmaris]

BMW 730D er ikke så moro på vinterføre
er vel mer en slede .......

Hitlerkjelke Eller det er vel kanskje Mercedes ?

 

[alipax]

Hitlerkjelke Eller det er vel kanskje Mercedes ?

Det er VW som har Hitler-kjelker.

 

[haraldo]

Hitlerkjelke Eller det er vel kanskje Mercedes ?

Nei..... Det er Mercedes

 

[Pink_Panther]

Det er VW som har Hitler-kjelker.

Det er vel strengt tatt britene som grunnla dagens VW

 

[palmaris]

Det er VW som har Hitler-kjelker.

Har bakhjulstrekk på ID5en min

 

[alipax]

Det er vel strengt tatt britene som grunnla dagens VW

Hitler er død. Historisk er det ingen tvil. Selv om det egentlig var Ferdinand Porsche som fikk oppdraget fra H.

 

[otare]

Og Ferdinand Porsche var tsjekker og baserte bilene sine på design fra Tatra.

 

[Tweedjakke]

Og Ferdinand Porsche var tsjekker og baserte bilene sine på design fra Tatra.

Er det ikkje ein slags anakronisme å kalla han tsjekkar? Var han ikkje tyskspråkleg austerrikar, sjølv om han var fødd i Böhmen som vart tsjekkisk ved opprettinga av den tsjekkiske staten (då var han vel alt i Wien?)

 

[otare]

Jo, det kan du kanskje si. Han var født i Vratislavice nad Nisou i dagens Nord-Bøhmen, like ved Liberec og ikke langt fra den polske grensen. I 1918 etter 1. verdenskrig valgte han å ha tsjekkisk statsborgerskap, så man kan vel regne ham som tsjekker - født i det som er dagen Tsjekkia og med tsjekkoslovakisk pass.
Litt morsomt å lese at den første bilen han jobbet på - Egger-Lohner vehicle - var en elektrisk bil med 2 motorer. I 1901 jobbet han med "Lohner–Porsche Mixte Hybrid", en hybrid med en ICE-motor som drev en generator som genererte strøm til elmotoren som drev bilen.

 

[leifen]

Jo, det kan du kanskje si. Han var født i Vratislavice nad Nisou i dagens Nord-Bøhmen, like ved Liberec og ikke langt fra den polske grensen. I 1918 etter 1. verdenskrig valgte han å ha tsjekkisk statsborgerskap, så man kan vel regne ham som tsjekker - født i det som er dagen Tsjekkia og med tsjekkoslovakisk pass.
Litt morsomt å lese at den første bilen han jobbet på - Egger-Lohner vehicle - var en elektrisk bil med 2 motorer. I 1901 jobbet han med "Lohner–Porsche Mixte Hybrid", en hybrid med en ICE-motor som drev en generator som genererte strøm til elmotoren som drev bilen.

Gamle Porsche var fanatisk opptatt av hybrid fremdrift. Presenterte også tilbud til Wehrmacht med denne type drivlinje for stridsvogner. Til Tiger blant annet. De kom vel aldri så langt at de fikk det til å fungere. Tapte ihvertfall anbudet.

 

[Tweedjakke]

Gamle Porsche var fanatisk opptatt av hybrid fremdrift. Presenterte også tilbud til Wehrmacht med denne type drivlinje for stridsvogner. Til Tiger blant annet. De kom vel aldri så langt at de fikk det til å fungere. Tapte ihvertfall anbudet.

Det er noko djupt fascinerande over tyskarane og fiffige løysingar. På eit tidspunkt då hovudproblemet var at Sovjetunionen laga T-34 (stygge, livsfarlege (for besetninga), men akkurat gode nok), og så ufatteleg mange av dei, så valde altså Posche å fikla med ei eksperimentell drivlinje.

Wikipedia-artikkelen gjer eit poeng av at dei tyske ubåtane brukte diesel-elektrisk drivlinje med stort hell, og at det gjorde kopar såpass lite tilgjengeleg at masseproduksjon av Tiger (P) vart vanskeleg.

VK 45.01 (P) - Wikipedia

en.wikipedia.org

Men, on-topic, litt artig at elbilen er like gamal som bilen, og at den revolusjonerande betydninga av elmotoren så ofte vert underkommunisert når vi skal fortelja industri- og teknologihistoria. Er det noko som har vore «disruptive tech», så er det verkeleg den.

 

[Tweedjakke]

Definisjonen av solid: Vi kjørte Audi S6 Avant e-tron - Sniktitt

Er stasjonsvognen i ferd med å få sin el-renessanse?

www.tek.no

Eg har sagt det før, men seier det gjerne igjen: denne verkar utruleg flott. Veit ikkje om han er betre enn BMW i5, men han ser verkeleg fin ut. Heilt hinsides min liga, sjølvsagt, så eg skal vera varsam med å uttala meg.

 

[otare]

Sikkert en bra bil, men jeg er litt vaksinert mot VAG biler etter flere opplevelser med Møller Trondheim. Aldri mer VW eller Audi, men kanskje Škoda hvis jeg slipper å forholde meg til Møller Trondheim.

 

[Tweedjakke]

Sikkert en bra bil, men jeg er litt vaksinert mot VAG biler etter flere opplevelser med Møller Trondheim. Aldri mer VW eller Audi, men kanskje Škoda hvis jeg slipper å forholde meg til Møller Trondheim.

Stor forståing. Er ambvivalent til lokal VAG-forhandlar sjølv, og fekk hakeslepp (positivt) då eg måtte ha hjelp av VW i Sverige då eg var på ferie for nokre år sidan.

For eigen del trur eg at sånne finurlege kamera→skjerm-speil, som attpåtil skal sveva inn og ut, hadde gjeve meg angst. Men eg skal ikkje påstå for mykje, sidan dette ikkje er ein bil for meg.

Eg ser derimot fram til ein europeisk produsent (frå eit demokratisk land med full barnehagedekning, fagforeiningar og sjukelønsordning) produserer ein vellukka hybrid av Dong Feng Nammi Box og Lada Niva.

 

[Voff]

Definisjonen av solid: Vi kjørte Audi S6 Avant e-tron - Sniktitt

Er stasjonsvognen i ferd med å få sin el-renessanse?

www.tek.no

Eg har sagt det før, men seier det gjerne igjen: denne verkar utruleg flott. Veit ikkje om han er betre enn BMW i5, men han ser verkeleg fin ut. Heilt hinsides min liga, sjølvsagt, så eg skal vera varsam med å uttala meg.

Var i Harstad i går og prøvekjørte en slik S6. Den er helt nydelig å kjøre....MEN. Prisen er hinsides. En A6 quattro kom seg på 970 000kr med vinterhjul - og det uten å gå amok i utstyrslista; det er bilen ikke verdt. Bilen er trang; Bakseteplassen omtrent som i en Golf. Sitteputen bak er så lav (eventuelt gulvet høyt) at voksne sitter med knærne under haka. Bagasjerommet er meget lite for en stor stasjonsvogn. Max plass til tre store kofferter og knapt nok det. Svært gode seter foran, men disse koster ca 60 000kr ekstra dersom du skal ha dem i en A6. Det er vanskelig å forstå hvor plassen har blitt av. Burde kanskje hete A4 e-tron?
Men hvor ble det av Audis flotte interiørdesign og kvalitet? Dette interiøret ser ut som om det er designet av en komite hvor ingen har snakket med hverandre. En total mismatch av materialer uten noen overordna tanke og plan, og rikelig med hardplast. VW ID 7 har faktisk bedre interiørkvalitet enn dette når det gjelder materialer.

 

[otare]

Jeg så ikke noe i den testen som gjør at jeg heller vil ha den enn en i5. Displayet så veldig uryddig ut.

 

[Dr_BASS]

Nå har vi el suv`er, el stasjonsvogner, el kombivogner, el pickuper og el sedaner.
Når kommer det noen skikkelige el coupér med lekre linjer? Venter spent på noe med et lekkert design (en skikkelig grand tourer)

 

[Harry Stoteles]

Denne har vært delt her før, er jeg rimelig sikker på, men den er verdt et gjensyn for nye siklere:

Totem Automobili | GT Electric

The modern environment friendly Gran Turismo. Restomod of the Alfa Romeo GTA, fully electrified.

totemautomobili.com

 

[Dr_BASS]

ja den er lekker, men tenkte på nybil. Syns det blir feil å ødelegge en gammel bil med elektrisk fremdrift, spesielt når orginalmotoren er spesielt bra.

 

[haraldo]

Jeg så ikke noe i den testen som gjør at jeg heller vil ha den enn en i5. Displayet så veldig uryddig ut.

Style er ikke akkurat det første ordet som treffer meg her nei

 

[Anonym]

Nå har vi el suv`er, el stasjonsvogner, el kombivogner, el pickuper og el sedaner.
Når kommer det noen skikkelige el coupér med lekre linjer? Venter spent på noe med et lekkert design (en skikkelig grand tourer)

Den kom for lenge siden og heter Model S.

 

[Tweedjakke]

Når kommer det noen skikkelige el coupér med lekre linjer? Venter spent på noe med et lekkert design (en skikkelig grand tourer)

Maserati GT Folgore?

Alt er tilgjengeleg for tilstrekkeleg med pengar. Den har iallfall linjene. Om han er betre enn ein gjennomsnittleg bil, mod S, i5, S6 eller kva, veit eg ikkje.

 

[Dr_BASS]

Maserati GT Folgore?

Alt er tilgjengeleg for tilstrekkeleg med pengar. Den har iallfall linjene. Om han er betre enn ein gjennomsnittleg bil, mod S, i5, S6 eller kva, veit eg ikkje.

den hadde gått meg hus forbi. Nå snakker vi lekre linjer, bare håpe den ellers er bra, de siste gran turismo`ene har jo generelt vært bra (bortsett fra verditapet)

 

[haraldo]

Maserati GT Folgore?

Alt er tilgjengeleg for tilstrekkeleg med pengar. Den har iallfall linjene. Om han er betre enn ein gjennomsnittleg bil, mod S, i5, S6 eller kva, veit eg ikkje.

Vanskelig å finne noe penere enn dette
Venter bare på EuroJackpot gevinsten

Jeg skal ha en i Corso Rossa og med røde skinnseter