Når alle kuttar prisane på direkte og/eller indirekte måtar, handlar vel det om at betalingsviljen for nybil er ganske mykje lågare no enn han var for eit år sidan, og at det er marginar å gå på (det er vel neppe snakk om at dei ein stor lagerbehaldning dei vil verta kvitt, iallfall ikkje her i landet).
Eg kan laga ei liste. Men prisen på ny bil var vel om lag det same, ca. ei brutto årsløn?
Du har Polestar selv?
La oss lage den som Citroen ville gjort, må de ha sagt i Tesla på et tidspunktEl bil haterne har vært litt stille denne uken. På tide å gi dem litt vann på mølla
Melding på bilen i går kveld om at 12v - batteriet måtte byttes. Husker ikke helt hva klokka var, men i alle fall såpass at jeg tenkte "hører vel fra de i morgen". Fikk melding etter en halvtime om å velge tidspunkt, valgte dagen etterpå (altså i dag) og i 12-tiden dukket det opp en fyr. Koster 2350 penger, ser at jeg kunne kjøpt batteriet for 1200 kroner og gjort det relativt enkelt selv, men heller ikke allverdens ekstra for å slippe å kjøpe batteri, finne ut hvordan man demonterer de aktuelle panelene for å komme til eller kjøre bilen på verksted. Uten at jeg helt skjønt hva det var så var det ett eller annet som gjorde at han måtte frem med PCen og fikse ett eller annet han slet med så sånn sett kanskje like greit at det ble overlatt til en voksen.
Vi som er idioter, bryr oss lite og kjører Tesla i stede for å sykle. Virker som noen tror at velger en Tesla så er en helt frelst av Tesla og Mr Musk. Jeg har et avslappet forhold til valg av bil . Musk får mye oppmerksomhet og det kommer mye rart ut sv kjeften hans. Men vil tro det kommer mye rart ut av kjeften til andre eier av selskaper og som vi ikke fanger opp eller bryr oss om.
tv.vg.no
Er delvis enige, samtidig å veier lommeboken også mine valg. Musk er langt fra min helt. Men vi handler fra Kina og. Moralsk sier jeg nei der, men går på en smell mange ganger.
Valget om å gå for koreansk var i ikke ubetydelig grad politisk. Å kjøpe kinesisk elbil er for min del fullstendig utelukket, og Musk ser ut til å gjøre det han kan for å holde meg unna Tesla også.
Omtrent den båten jeg er i også.
Hva be tyr "El bil haterne"? Be tyr det at en har sagt "jeg har ikke noe tro på elbil" eller "elbil passer ikke meg"?El bil haterne har vært litt stille denne uken. På tide å gi dem litt vann på mølla
Ja, jeg ville ikke kjøpt en drittbil bare fordi den er rettferdig produsert, men å gi langt borti en årslønn til firmaer som styres av et regime som aktivt jobber for å rive i stykker verden som vi kjenner den og erstatte den med noe langt verre, bør kanskje veie litt tyngre enn å kjøpe fairtradekaffe. Og man får faktisk gode biler som er produsert i demokratiske land.
Hva i all verden for slags port snakker vi om her?
Helt standard Hørmann eller hva det heter dobbelt leddport. Poenget er at, for å få den ned kan man finne på ting som å koble den fra motoren som holder den, klippe eller prøve å løsne wirene på sidene som i mitt tilfelle hadde kilt seg. Om man gjør noe dumt eller ikke tenker seg om så kan hele saken komme ned fort (den veier ca 110 kg sa fyren) eller man kan få fingrene i klem mens man mikker med en wire som plutselig strammer seg og denslags.
Tullprat….og har lite med denne tråden og gjøre, lag en egen politisk tråd om hvordan dine sammfunnsverdier blir ivaretatt av dine politiske forbilder
Som tidligere eier av diverse BMW bl a en f11, er dette bilen jeg ville hatt hvis lommeboken tillot det.Vi har en fremdeles en i3 men det er ikke helt det jeg forbinder med BMW
Det er i seg sjølv er jo eit interessant spørsmål. Folk har kjøpt all slags bilar før utan å stilla alt for mange spørsmål om korkje produsentlandet eller styreleiar.
