Bil, båt og motorsykkel Elbiler

[Anonym]

For kortere turer er det vel oppvarmingen som er største forbruker?

 

[ClasicalProgMetalListener]

2000 km. på 18 timer? Særlig.

2 Sjåfører, kjørte kontinuerlig.

 

[ClasicalProgMetalListener]

Elbilen er kommet for å bli her, i dette så kalte 'grønne' landet. Eneste grunnen til vi bryr oss om miljøet, er fordi vi har økonomi til å kunne gjøre det. At vi skal gå foran som et gått eksempel fungerer ikke etter hensikten når alle andre bryr seg katta.

Jeg gir det 5 år før vi er over på grønn energi, istede for grønnvasking med elektrisk. Det finnes ikke miljø i elbil. Diesel er fortsatt det beste så langt. Selv både hydrogen forbrenning og LFTR vil være bedre når det blir kommersielt tilgjengelig.

 

[ClasicalProgMetalListener]

Problemet med stort batteri for lang rekkevidde er at du må slepe rundt på det i det daglige som gir høyere forbruk. Videre gir det høyere pris på bilen. I 95% av tiden er det korte turer som gjelder.

Nettopp! Og hvor mye mer veier batteriet kontra full tank? 8x? 10x? Det må være en del disse grønnvaskerne ikke har regnet på.

Ja til en edruelig narkotikapolitikk.

 

[haraldo]

..... da trumfer elbilen. Rekkevidden er nå på ca samme linje som fossilt. .....

Nei, langt fra .... rekkevidden er ikke i nærheten ennå ....
Men med solid state batteri kommer vi nok der, eller man kan ha samme rekkevidde med lang lettere batteri ....

 

[ClasicalProgMetalListener]

Jeg kjøper litt mhi 7011 til på Tokyo stock exchange i håp om at denne elektrifiseringen snart går over.

Jeg tror HTTR Pink Hydrogen er veien framover.

 

[Pink_Panther]

2 Sjåfører, kjørte kontinuerlig.

Snitthastighet på 100+ ? Tøys.

 

[ClasicalProgMetalListener]

Snitthastighet på 100+ ? Tøys.

18h 37min sier bildene.

 

[Dalemark]

Nei, langt fra .... rekkevidden er ikke i nærheten ennå ....
Men med solid state batteri kommer vi nok der, eller man kan ha samme rekkevidde med lang lettere batteri ....

En gang pessimist, alltid pessimist. Poenget er at elbilen er gunstigere en fossilbiler.

 

[otare]

Når de nå får rekkevidde på 700+ km kan man knapt klage på rekkevidden.

 

[Anonym]

Problemet med elbiler nå er jo at de lader raskere enn tiden en selv bruker når en har pause langs veien.

 

[haraldo]

En gang pessimist, alltid pessimist. Poenget er at elbilen er gunstigere en fossilbiler.

Det var ikke det saken dreide seg om

 

[haraldo]

Når de nå får rekkevidde på 700+ km kan man knapt klage på rekkevidden.

Enig, kommer vel snart det med Solid state teknologi

 

[otare]

Mercedes CLA skal jo ha den rekkevidden. Det samme med BMWs "Neue Klasse". Så man trenger ikke faststoffbatterier for det.

 

[haraldo]

Mercedes CLA skal jo ha den rekkevidden. Det samme med BMWs "Neue Klasse". Så man trenger ikke faststoffbatterier for det.

Ja, men det må være noe ny batteriteknologi der ...... Mercedes og BMW holder vel kortene tett til brystet m.h.p det

 

[otare]

BMW snakker om ny konfigurasjon av battericellene som gir bedre effektivitet. Jeg kan ikke tenke meg at det har noe med faststoffceller å gjøre.

 

[1/2 Tam]

Lucid Air Grand Touring² 2025
WLTP rekkevidde opp mot 960 km burde holde...

Lanserer Lucid Air 2025: Setter ny standard med opptil 960 kilometer WLTP-rekkevidde

Verdens mest avanserte serie av elektriske biler blir nå enda mer imponerende

lucidmotors.com