Diverse Irritasjonstråden

[xerxes]

<3

Vis vedlegget 840904

Hvilket beviser at GT vesentlig smartere enn svært mange menn.
Ikke enig i alt hun sier og gjør, men mye av kritikken er kvalifisert tøv.

 

[xerxes]

Det er iriterende at i min del av landet ikke finnes venstrefelt...

Da slipper du i det minste å irritere deg over de som kjører 11 under i venstrefeltet kl 2 på natta. Opplevde det senest i natt.

 

[bambi]

Det er enda verre å leke politi slik som du beskriver her

mvh

Ja, det er bedre å anmelde hvis man har bildebevis og noen oppfører seg uansvarlig og viser hensynsløs atferd. Man kan også ringe inn og varsle hvis det er noen gæerninger på veien som er til fare for andre.

 

[lars_erik]

Da vil mange sinker bli anmeldt, siden de viser hensynsløs òg egoistisk atferd, samt hemmer trafikkflyten. Spesielt de som innbiller seg at de har politimyndighet.

 

[bambi]

Hvis du har vært på IKEA Slependen/Furuset noenoghundre ganger burde du kanskje vurdere en hobby (hvis du ikke jobber der da)?
Musikk og hifi er morsomt…

IKEA er hobbyen min.

Dessuten, alle steder er sjekkesteder hvis man bare er creepy nok.

 

[Jim I Hendriksen]

Ja, det er bedre å anmelde hvis man har bildebevis og noen oppfører seg uansvarlig og viser hensynsløs atferd. Man kan også ringe inn og varsle hvis det er noen gæerninger på veien som er til fare for andre.

Bare passe på at man ikke bruker nødnummeret 112, det har skjedd.

 

[bambi]

Da vil mange sinker bli anmeldt, siden de viser hensynsløs òg egoistisk atferd, samt hemmer trafikkflyten. Spesielt de som innbiller seg at de har politimyndighet.

For all del, hvis det virkelig er sinker og ikke bare noen som kjører vanlig og ikke flytter seg fort nok for Deres Majestets og vognen Deres, så anmeld i vei.

 

[lars_erik]

For all del, hvis det virkelig er sinker og ikke bare noen som kjører vanlig og ikke flytter seg fort nok for Deres Majestets og vognen Deres, så anmeld i vei.

Det er nettopp den holdningen der som skaper farlige situasjoner i trafikken.
"Jeg kjører slik jeg vil, under fartsgrensen, i hvilket felt jeg SELV bestemmer, gasser gjerne på når DU vil forbi, somler av prinsipp med å skifte felt, er politi".

Skulle vært sprøyta mot sånt.

 

[bambi]

Det er nettopp den holdningen der som skaper farlige situasjoner i trafikken.
"Jeg kjører slik jeg vil, under fartsgrensen, i hvilket felt jeg SELV bestemmer, gasser gjerne på når DU vil forbi, somler av prinsipp med å skifte felt, er politi".

Skulle vært sprøyta mot sånt.

Irriterernde at du ikke klarer å lese hva jeg skriver. Kanskje det er sprøytetåka som hemmer synet ditt?

 

[lars_erik]

Irriterernde at du ikke klarer å lese hva jeg skriver. Kanskje det er sprøytetåka som hemmer synet ditt?

"Deres Majestet og vognen Deres".

Leser utmerket godt, takk.

 

[bambi]

"Deres Majestet og vognen Deres".

Leser utmerket godt, takk.

Kanskje det bare er viljen til å forstå du har litt i vondt i da.

 

[lars_erik]

Kanskje det bare er viljen til å forstå du har litt i vondt i da.

Tror nok ikke det. Majestet og vognen Deres sa det meste, og er en ganske vanlig oppfatning sinkene har. Og som de også oppfører seg etter.

 

[lars_erik]

90 kmt, to- felts med midtdeler. Hva skjer, så og si alltid? Joda, at en eller flere tullinger roer ned farten, siden midtdeler tydeligvis er svært farlig og truende. Den forventes muligens å angripe bilen. Når så 80- sone, uten midtdeler etterfølger dette, gasser de sannelig på og kjører fortere enn i 90- sona, som altså hadde denne uhyre farlige midtdeleren. Og forhindrer selvsagt at man kan komme forbi de.

 

[bambi]

Tror nok ikke det. Majestet og vognen Deres sa det meste, og er en ganske vanlig oppfatning sinkene har. Og som de også oppfører seg etter.

Nå er nok ikke jeg noen sinke i trafikken, men har generelt lite til overs for de som føler seg hevet over regler og normer og setter seg selv foran andre. Særlig når det står liv og helse på spill.

 

[lars_erik]

Nå er nok ikke jeg noen sinke i trafikken, men har generelt lite til overs for de som føler seg hevet over regler og normer og setter seg selv foran andre. Særlig når det står liv og helse på spill.

Der er vi enige. De som insisterer på å kjøre under fartsgrensen må skjerpe seg. De skaper svært mange farlige situasjoner

 

[bambi]

Der er vi enige. De som insisterer på å kjøre under fartsgrensen må skjerpe seg. De skaper svært mange farlige situasjoner

Men det gjør de som tror de kan presse seg fram overalt også. Jeg liker ikke å bli presset.

 

[Pink_Panther]

Der er vi enige. De som insisterer på å kjøre under fartsgrensen må skjerpe seg. De skaper svært mange farlige situasjoner

Tull og tøys, det er de som insisterer på å kjøre over fartsgrensen som utgjør fare.

 

[lars_erik]

Men det gjør de som tror de kan presse seg fram overalt også. Jeg liker ikke å bli presset.

Dersom du ligger under fartsgrensen, somler med å øke farten ved høyere grense, somler med å skifte fil, legger inn "sikkerhetsmargin" i forhold til fartsgrensen- enda speedometer viser inntil 10% for mye, omtrent stopper i rundkjøring, hindrer de som faktisk ligger på den reelle grensen å komme forbi osv må du nesten bare finne deg i å bli "presset".

 

[lars_erik]

Tull og tøys, det er de som insisterer på å kjøre over fartsgrensen som utgjør fare.

Langt flere ligger under grensen, og skaper med det irritasjon òg de hindrer trafikkflyten- noe som vil skape farlige situasjoner.

 

[Dr_BASS]

Hvis man er så utrygg i trafikken, eller har så dårlig bil at man stadig må ligge under fartsgrensa så er det vel på tide og vurdere gjerne å ta kollektivt.
Fartsgrensene i Norge er så lave at det er ikke mange føreforhold som gjør det uforsvarlig å ligge i fartsgrensa som et minimum.
Unntaket er boligområder og fjellveier der jeg ikke fatter hvordan man kan sette 80 i fartsgrense når veien er så dårlig at knapt 40 går ann

 

[xerxes]

Dersom du ligger under fartsgrensen, somler med å øke farten ved høyere grense, somler med å skifte fil, legger inn "sikkerhetsmargin" i forhold til fartsgrensen- enda speedometer viser inntil 10% for mye, omtrent stopper i rundkjøring, hindrer de som faktisk ligger på den reelle grensen å komme forbi osv må du nesten bare finne deg i å bli "presset".

Og du gjør aldri noe av dette går jeg ut i fra?
Senk skuldrene.
Du kommer uansett fram.
Kjører Holmestrand-Kongsberg når jeg er på kontoret.
Ser disse du snakker om, ser de som tenker som deg.
Selv er jeg noen ganger i første gruppe, noen ganger den andre.
Når jeg kommer til Kongsberg tar jeg ofte igjen gruppe 2, andre ganger tar gruppe 1 igjen meg.
Du sparer omtrent null og niks, men lager gjerne farlige situasjoner og et utrivelig miljø i trafikken.

 

[xerxes]

Hvis man er så utrygg i trafikken, eller har så dårlig bil at man stadig må ligge under fartsgrensa så er det vel på tide og vurdere gjerne å ta kollektivt.
Fartsgrensene i Norge er så lave at det er ikke mange føreforhold som gjør det uforsvarlig å ligge i fartsgrensa som et minimum.
Unntaket er boligområder og fjellveier der jeg ikke fatter hvordan man kan sette 80 i fartsgrense når veien er så dårlig at knapt 40 går ann

Dårlig sikt
Mørke
Regn
Is
Ikke uvanlig der jeg kjører.
Dessuten så er ikke alle gudebegavede sjåfører.
Det må du, Lars Erik og jeg leve med, eller legge kjøringa deres til en lukket bane.

 

[lars_erik]

Dårlig sikt
Mørke
Regn
Is
Ikke uvanlig der jeg kjører.
Dessuten så er ikke alle gudebegavede sjåfører.
Det må du, Lars Erik og jeg leve med, eller legge kjøringa deres til en lukket bane.

Dårlig sikt, glatt, mørke i sommerhalvåret?

Kjør for all del under fartsgrensen, men slipp andre forbi. Det er poenget. Nekter man det, eller mangler evne til å se i bakspeilet får man sannelig bare finne seg i å bli presset.

 

[Dr_BASS]

Dårlig sikt
Mørke
Regn
Is
Ikke uvanlig der jeg kjører.
Dessuten så er ikke alle gudebegavede sjåfører.
Det må du, Lars Erik og jeg leve med, eller legge kjøringa deres til en lukket bane.

yes, fjerner du mørket så er vi enige.
Man kjører etter forholda, men stort sett så er forholdene bra.
Og ja, banekjøring er morsomt og lærerikt og skulle vært obligatorisk for alle sjåfører

 

[Pink_Panther]

Dårlig sikt, glatt, mørke i sommerhalvåret?

Kjør for all del under fartsgrensen, men slipp andre forbi. Det er poenget. Nekter man det, eller mangler evne til å se i bakspeilet får man sannelig bare finne seg i å bli presset.

Når jeg kjører i tilnærmet fartsgrense, etter mitt speedometer, så gir jeg beng i de bak som sitter med kalkulator og finregner på diverse parameter for å holde nøyaktig hastighet.
De fleste, om ikke alle, nyere biler har svært nøyaktige speedometer.

 

[lars_erik]

Når jeg kjører i tilnærmet fartsgrense, etter mitt speedometer, så gir jeg beng i de bak som sitter med kalkulator og finregner på diverse parameter for å holde nøyaktig hastighet.
De fleste, om ikke alle, nyere biler har svært nøyaktige speedometer.

Nettopp, gir "beng". Egentlig; " jeg bestemmer at MIN fart er den riktige her, så da blir det slik- NEMLIG!"

 

[Pink_Panther]

Nettopp, gir "beng". Egentlig; " jeg bestemmer at MIN fart er den riktige her, så da blir det slik- NEMLIG!"

Nei, det er DU som bestemmer at DIN fart er riktig der du ligge oppå koffertlokket på bilen min og presser meg til å kjøre fortere. NEMLIG.

 

[lars_erik]

Nei, det er DU som bestemmer at DIN fart er riktig der du ligge oppå koffertlokket på bilen min og presser meg til å kjøre fortere. NEMLIG.

Oi

Pell deg til siden, og slipp folk som faktisk holder fartsgrensen forbi, så slipper du unna slik Me Too.

 

[bambi]

Dersom du ligger under fartsgrensen, somler med å øke farten ved høyere grense, somler med å skifte fil, legger inn "sikkerhetsmargin" i forhold til fartsgrensen- enda speedometer viser inntil 10% for mye, omtrent stopper i rundkjøring, hindrer de som faktisk ligger på den reelle grensen å komme forbi osv må du nesten bare finne deg i å bli "presset".

Jeg gjør ingen av de tingene der, så det finner jeg meg fuckings ikke i, i det hele tatt.

Allikevel er det nok av r***tapper som tror de er høyt hevet over alle andre og kan tyte seg fram som de vil uavhengig av andre mennesker som åpenbart bare er i veien i deres egosentriske lille narsissistiske drittsekkunivers.

 

[lars_erik]

Jeg gjør ingen av de tingene der, så det finner jeg meg fuckings ikke i, i det hele tatt.

Så lenge du ikke gjør noe av det jeg nevnte, stiller saken seg anderledes.

Poenget er å få fram at det er slett ikke kun de som kjører for fort i forhold til fartsgrensen som er problemet, selv om det stadig framstilles slik.

 

[bambi]

Selv om jeg heller ikke er noe fan av å ligge bak folk som kjører sakte, og ikke vil aksellerere o.s.v. kan det allikevel være gode og helt legitime grunner til at noen kjører sakte, og sågar under fartsgrensen noen ganger. Det viktigste i trafikken er å vise hensyn, og å forstå at det handler om samhandling. Man er ikke alene.

 

[lars_erik]

Selv om jeg heller ikke er noe fan av å ligge bak folk som kjører sakte, og ikke vil aksellerere o.s.v. kan det allikevel være gode og helt legitime grunner til at noen kjører sakte, og sågar under fartsgrensen noen ganger. Det viktigste i trafikken er å vise hensyn, og å forstå at det handler om samhandling. Man er ikke alene.

Enig i det siste. Men det gjelder begge parter; både de som har all verdens tid òg de som vil fra A til B i dag

 

[bambi]

Det gjelder alle som ferdes i trafikken. Også de som har det travelt, og de som ikke har det.

 

[lars_erik]

Det gjelder alle som ferdes i trafikken. Også de som har det travelt, og de som ikke har det.

Joda, enig der også. Så lenge det faktisk innbefatter at sinker også gjør det. Jevn trafikkflyt er viktig å ta innover seg.

 

[Syncrolux]

Hvor er alle disse sinkene? Svært sjelden jeg når igjen trafikk jeg finner det nødvendig å kjøre forbi, bortsett fra mopeder, traktorer og sånt som ikke går fortere enn 50 km/t. Og jeg pleier alltid å ligge helt på kant med loven, dvs kjøre i, eller 1 km/t over fartsgrensen.

Fartsgrensen er maksimal tillatt hastighet så sant forholdene tillater det. Det er ikke en anbefaling, eller minimumshastighet.

 

[4-string]

Eksempel på idiot i trafikken. Jeg lå i fartsgrensa på tofeltsvei, 80 km/t. En varebil kommer opp bak og legger seg helt inntil meg. Jeg tipper lett på bremsen for å signalisere at han burde holde avstand. Flere ganger. En gang prøver han også å kjøre forbi på dobbel gul sperrelinje, men avbryter pga møtende trailer. Ser da at han også har tilhenger bak Hiace’en sin. Kommer så til 4-felts vei med 110 grense. Legger meg i 110 i høyre fil. Da ligger gjøken fortsatt helt oppi ræva mi, men tydeligvis uten å ha sjangs til å kjøre forbi. 10 meter bak meg, i 110, med henger. Fin oppførsel? Trygg kjøring? Lovlig?

Han hadde sikkert lyst til å dra forbi, og vise finger'n i det han passerte, men Hiace med tilhenger kjører ikke forbi stort om det allerede går i 110.

 

[Syncrolux]

Han hadde sikkert lyst til å dra forbi, og vise finger'n i det han passerte, men Hiace med tilhenger kjører ikke forbi stort om det allerede går i 110.

Jeg satt klar med fingern i tilfelle han skulle komme opp på sida. I stedet fikk han en "hyggelig" telefon fra meg.

 

[Dr_BASS]

Fartsgrensene er satt av bryåkrater og basert på dekk, understell og bremseteknologi fra 50 tallet.
Har skjedd litt med utviklinga siden da, uten at det taes hensyn til

Tenker vi sier at fartsgrensa er veiledende, og det gjelder begge veier, noen ganger er det forsvarlig å kjøre i 50, noen ganger 150

 

[Syncrolux]

Har du prøvd en front mot frontkrasj noen gang?

 

[Syncrolux]

Ang fartsgrenser så synes jeg de mange plasser er feil.... dvs altfor høye.