Sport, sykkel og trening Sykkelsesongen 18

[Absolutt]

Fikk en kamerat til å se etter hva som skjer når jeg trøkker til.
Bakgiret blir dradd framover, så slipper det tak.

Men satser på at ny krans vil fikse det, ellers må det være noe med bakgiret

 

[xerxes]

Hmm... Jeg lurte på om det kunne være for lite spenn i bakgiret som gjorde, etter å ha stramma det litt har det hjulpet i noen gir. Nå har jeg jo friksjon og ikke indeks så tenkte egentlig ikke at det var så viktig.

Kassetten er omtrent ny som nevnt, da jeg kjøpte et brukt hjulsett, men med ny kassett.
Kransen er muligens litt slitt. Er blitt tilbudt et Dura Ace 7402 kranksett, så får vel bare kjøpe det

"... friksjon, ikke indeks ... "
Hvor gammelt er utstyret på sykkelen din?

Hvis du har problemer med bakgiret hjelper det ikke å bytte krank da.

 

[Absolutt]

Bakgiret er Shimano 105 fra 90-tallet.
Kassetten er Dura Ace 740X, rundt samme alder, men som nevnt er det veldig lite brukt å tennene ser fine ut!
Kranken er også Shimano 105 fra 90-tallet. Ser relativt fine ut i mine øyne, men kanskje ikke

Visst det hadde hvert problemer med bakgiret, ville det vel hvert problemer med det gamle kjedet også?
Er et Shimano HG40 kjede jeg kjøpte. Skal passe til 6/7/8-delt

 

[bjarnetv]

Har du sjekket at bakgiret er stilt inn riktig og 100% linet opp med kassetten?
er bakhjulet festet helt rett, eller litt på skeiva?
Om den ligger og slurer på neste gir så kan det oppstå slik "lugging" med gir-armen.

 

[bjarnetv]

Bygde meg en rocker-plate til kickeren, til den nette sum av 200kr i dag.
fire trillebår-slanger fra biltema, en treplate og to klemmer jeg hadde liggende fra et gammel ikea oppbevaringssystem.
kan rapportere en ekstrem komfortøkning i forhold til før, siden sykkelen kan bevege seg litt, og dermed oppfører seg mer som den gjør ute i det fri
en nobrainer for rulle-brukeren.

 

[Absolutt]

Men da burde det vel skjedd med det gamle kjedet også?
Dessuten har jeg friksjonsgiring, hvor man kan gjøre millimeter justeringer
Sykkelen dog hvert i et velt, hvor "hangaren" ble bøyd, så har bøyd den ganske bra. Har justert den tilbake selv etter beste evne med kanskje litt jalla metode, men visuelt ser det bra ut. Skader selvfølgelig ikke å levere den inn til justering da

 

[bjarnetv]

passet du på at det nye kjedet var like langt som det gamle?

 

[Absolutt]

Jeg gjorde ikke det. Brukte den metoden hvor du tar kjedet over det store krankdrevet foran, og det største bak. Så går du ned 2 linker (Park Tool har en video hvor dem viser hvordan).

 

[Valentino]

Local hero (han er brumunddøl, nært nok, og han vant rankingrittutgaven i 2014) Lars Saugstad på Staur til Søndre Elton, Gylne Gutuer UCI 1.2, 2/9-18.
Foto: Hamar Arbeiderblad

 

[Ingeniøren]

Men da burde det vel skjedd med det gamle kjedet også?
Dessuten har jeg friksjonsgiring, hvor man kan gjøre millimeter justeringer
Sykkelen dog hvert i et velt, hvor "hangaren" ble bøyd, så har bøyd den ganske bra. Har justert den tilbake selv etter beste evne med kanskje litt jalla metode, men visuelt ser det bra ut. Skader selvfølgelig ikke å levere den inn til justering da

Du har sikker bøyd øret som giret sitter festet i. Ta av giret og bøy øret tilbake FORSIKTIG med en stor skiftenøkkel. Trinsene i giret skal løpe parallelt med klingene i kransen og ikke skrått innover. Det skjer ikke med det gamle slitte kjedet da det har tilpasset kransen over tid. Bakgiret bøyer seg fremover når kjedet begynne å klatre på kransen da kransen er noe slitt. Det kan gå seg til og er du heldig gjelder det bare et par klinger som du kan unngå en periode til kjedet her strukket seg litt. Er det mange kan det være lurt å skifte kransen.

 

[Absolutt]

Ja, jeg har bøyd øret giret er festet i tilbake i ganske god posisjon. Har ikke slikt verktøy man bruker for å justere den 100% nøyaktig.
Man kan bruke et annet hjul som du enkelt og greit skrur inn i øret, så måle avstand fra ventil til ventil, kl 12, 3, 6 og 9 til de har likt mål.
Dette har jeg gjort, men klart det ikke er millimeter nøyaktig.

Skal se om ikke jeg kan få lov å låne et ordentlig verktøy til å gjøre jobben

 

[Absolutt]

Hmm...

Fikk lånt en tang så jeg kunne få av kjedet.
Det gamle var visst 3 linker lengre, samtidig matchet ikke linkene, altså la du kjedene ved siden av hverandre så var det gamle ca en halv link lengre.
Er jo et veldig gammelt kjede så det er nok strengt litt, mildt sagt.

Men uansett, syntes dette var litt pussig, da jeg brukte den typiske guiden for å måle kjedelengde.
Altså gå utenom bakgiret, så på det største tannhjulet bak og foran, slik Park Tools bla har en guide for. Veldig rett fram.

Uansett... Dette betyr vel i bunn og grunn at krankdrevet er for slitt?
Da har jeg i hvert fall lært til neste gang at jeg bør sjekke kjedet først!
Ikke kjøpe nytt kjede uten å ha sjekket om det er såpass slitt at både det ene og andre må byttes...

 

[Cash 63]

Ufyslig vær idag på Bohustrampet allt vælvet for start og vannet høljet ner men det gikk fint
Før


Etter mål ikke en tråd tørr etterpå

 

[Roberten]

Ship o' hoi, det må ha vært en våt fornøyelse i dag, ja. Selv er jeg så utpreget godværssyklist at jeg blir kald bare av å tenke på hvor surt det må ha vært i dag.
Imponerende innsats!

 

[Cash 63]

Takk for det Roberten det var så mye vann til tider att det var vanskelig og skille land fra sjø Neste år blir det det govær da melder du deg på

 

[Roberten]

Hehe, det er godt å se at den humoristiske sansen din ikke ble skylt vekk av alt regnet i dag, Roger!

 

[Roberten]

en nobrainer for rulle-brukeren.

Hei, rullebruker! Rullen du bruker når du er rulle-bruker, er det en rulle som bruker EDB slik at du kan "laste inn løyper" og se syklingen på en skjerm?
I så fall er jeg interessert i høre om dette. Jeg skal sykle øvre årdal - turtagrø - skjolden - urnes - marifjøra - gaupne - skjolden med en kompis neste år og er nødt til å få noen fjell i beina på jevn basis gjennom vinteren for ikke å hjerteinfarkte totalt før turtagrø.

 

[Zomby_Woof]

Jeg hadde rulle en gang, kvitta meg med den fordi jeg fryktet infarkt i kjedsomhetskjertelen.

 

[Roberten]

Altså, jeg setter skikkelig pris på støtten din, Zomby, og det er tanken som teller og alt det der. Men jeg har hatt heiagjenger som har funka bedre enn akkurat det der.

Min teori er at jeg trenger to ting for å få en fin tur opp og over fjellet.
1) jeg må ha syklet en del. Opp ned, hit dit, bort vekk etc. Sykkelformen må opp fra katastrofal grad av ikkeeksisterende til sånn passe ok.
2) det er sabla bratt jæskla lenge fra øvre årdal til turtagrø. Dette må beina mine venne seg til. I og med at det ikke er noen sammenhengende 10+ % stigninger i 20 km i Oslo så må jeg inn i EDB-virkeligheten.

EDIT: jeg innser at jeg aldri kommer opp på ungpike-dån nivået til Valentino opp fjellet. Mitt mål er bare å ha en fin tur.

 

[Zomby_Woof]

Vi skal ut.

Varme klær, og dette: https://bikeshop.no/sykkelkomponent...flex-28-x-135-910-gram-1112644801-p0000027062

 

[Roberten]

Jamen, jamen, bakkene da! Nå ser du jo helt vekk fra punkt 2) i min fremlagte plan. Og tenk når det *grøss* sludder da!

 

[Zomby_Woof]

Tror ikke du trenger å trene så spesifikt som du antyder her, altså.

 

[bjarnetv]

Det er en smartrulle, så den kan kobles til en datamaskin med diverse programvarer ja.
Testet ut Zwift i en uke, som er litt dataspill-aktig, og nå driver jeg å tester ut TrainerRoad, som kun regulerer motstanden og setter opp treningsplan, og ikke har fancy grafikk.

Funker egentlig helt greit å se på tv-serier mens man ruller avgårde, men man blir helt klart fortere lei innendørs enn ute i naturen.
varierte 1 times-økter hvor man presser seg litt går fint, men på lengre økter på medium til lav intensitet blir det fort kjedelig.

Ellers kan jeg melde at krank-eventyret mitt likevel ikke var over!
Det begynte å knake noe forferdelig på forrige tur, og etter en rask demontering så kjenner jeg at de nye kulelagrene føles som om de er fulle av sand!
Har ikke syklet i regnvær, så hva som har skjedd vet jeg ikke, men kan hende de nye lagrene var dårlige fra fabrikken.

 

[Roberten]

Vel, jeg bøyer meg for ekspertisen her, det ække tvil om at jeg er helt blank på hva som trengs og ikke trengs for å sykle fjell uten å få lyst til å sende brevbomber til Stange.

@bjarnetv, feel free til å legge ut i lyriske ordelag om hvor gøy det er å sykle på rulle.

 

[Roberten]

Funker egentlig helt greit å se på tv-serier mens man ruller avgårde, men man blir helt klart fortere lei innendørs enn ute i naturen.
varierte 1 times-økter hvor man presser seg litt går fint, men på lengre økter på medium til lav intensitet blir det fort kjedelig.

Ach so. Å simulere 10 % stigning i 20 km kan med andre ord bli ganske pyton. Ultrabajs.

 

[bjarnetv]

Ja, men du blir jo sterkere i beina av varierte øvelser, så det er ikke slik at å faktisk sykle en 20km 10% stigning er den beste måten å trene seg opp på.

Fordelen med en strukturert rulle-trening gjennom vinteren er jo at du kan måle i hvor god form du faktisk er, for deretter å bli god på å kjenne hvordan det skal føles å fordele kreftene "riktig" gjennom hele turen, og ikke brenne deg ut for tidlig.

Eventuelt så kan du jo også drite i å følge en vitenskaplig plan, og holde deg til 30-40 minutters high-effort treninger, som svir skikkelig og bygger opp muskelmasse.
Da rekker man ikke å kjede seg, og det blir faktisk gøy når man merker at man sakte men sikkert bli i bedre form.

 

[AndersR]

Det krever litt egeninnsats, men å kjøre sti på snø med fatbike er latterlig slitsomt (selv nedoverbakkene føles som klatringer), og faktisk ganske gøy siden det hele tiden er nye hindre som må håndteres. Med andre ord, ingen fare for å kjede seg underveis. Selv om det er kaldt og egentlig ganske utrivelig.
En vinter med mye slik aktivitet må nødvendigvis gi en del ekstra krutt i beina til våren, uansett hva slags sykling du har tenkt til å bedrive.

 

[Roberten]

Den henger jeg helt med på. Gevinsten med 10 % i 20 km ser jeg for meg i likestor grad er av det psykologiske slaget, dvs at jeg blir vant til at det gjør vondt lenge. Men det er ikke dermed sagt at slike økter er det jeg trenger mest av.
Og jeg kjenner meg selv så godt at jeg vet det skal veldig mye til for at jeg setter meg på sykkelsetet om det sludder eller regner i november, da kan også en rulle være kjekk å ha. Trur eg. Men jeg har også ekstremt lett for å kjede meg, så faren er der for at det blir noe som støver ned i en bod.

Heldigvis er det såpass lenge siden jeg trente konsekvent at all trening vil være til det bedre.

 

[AndersR]

Hva med mental trening? Viktig å holde inspirasjonen oppe.

Sofa, pledd, kakao/kaffe/te, og sykkelfilm på skjermen.
Så kan det sludde så mye det vil utenfor.

 

[Valentino]

Jeg får heller ikke trent på de lange bakkene her jeg bor. På den annen side trener jeg ikke heller, jeg sykler bare. Og om jeg "trener" er mantraet det er ikke så farlig om det ikke går så fort så lenge man ser bra ut, rett og slett fordi at jeg tror at et fokus på å gjøre ting riktig (kall det stil, form, whatever) gjør at farten kommer som en bonus.

Øv styrketråkk, si 70 rpm, og få de runde med rolig overkropp. Det vil du trenge i de lange bakkene. Øv på å "spinne opp" slik at du kan sykle slagg ut av beina om det flater ut (det er tre slike "platåer" på siste km av Galibiers nordside, det er derfor den siste kilometeren der bare er 9% i snitt). Øv også på å stå og tråkke uten å forsere, og gjerne på relativt høy kadens.

10% i 20 km finner du ikke særlig mange steder, men klart, en mil av det svir også siden det kan ta halvannen time avhengig av klatreferdigheter.

Skal du ha rulle bør det være en moderne med kobling til internettene. Og en slik balanserulle bør du også ha, for å få øvd souplesse.

 

[Cash 63]

@Roberten Jeg har en komplett Tacs I-Flow med styre enhet stående her som nok kostet en del kroner? fått den rimlig og selger meget rimligt også om du skulle være interessert, brukes ikke lenger på vintern pga langrenn. En DVD med fjell etappen Mount Ventoux følger med der har du noe klattre i

 

[Ingeniøren]

Hmm...

Fikk lånt en tang så jeg kunne få av kjedet.
Det gamle var visst 3 linker lengre, samtidig matchet ikke linkene, altså la du kjedene ved siden av hverandre så var det gamle ca en halv link lengre.
Er jo et veldig gammelt kjede så det er nok strengt litt, mildt sagt.

Men uansett, syntes dette var litt pussig, da jeg brukte den typiske guiden for å måle kjedelengde.
Altså gå utenom bakgiret, så på det største tannhjulet bak og foran, slik Park Tools bla har en guide for. Veldig rett fram.

Uansett... Dette betyr vel i bunn og grunn at krankdrevet er for slitt?
Da har jeg i hvert fall lært til neste gang at jeg bør sjekke kjedet først!
Ikke kjøpe nytt kjede uten å ha sjekket om det er såpass slitt at både det ene og andre må byttes...

Eller bytte kjede litt oftere. Det skal gå mange kjeder på en krans...

 

[Cash 63]

Resultat lista fra i går sier att OV&VK har en rytter på pallen og det er ikke meg! (5plass) En spreking fra Uddevalla CK kjørte solo og parkerte oss med 12min, det var mange DNS pingler i går.

 

[Roberten]

@AndersR, jeg tror at fatbike er femten tonn morsommere enn rulle, så det er egentlig et sabla godt forslag. Men jeg tror ikke jeg trenger ennå flere sykler å velge mellom. Det er tett på innleggelse å kjøpe 3 sykler på like mange måneder.
Og det er på den mentale treningen du skisserer jeg er en ninja, det er mer trening i den virkelige verden som trengs.

@Valentino, du er så glad i oppoverbakker at du sommerjobber i fjellskrentene og du ser som snytt ut av en reklame for fjong sykling i kontrollerte former, så jeg skjønner godt at du kun sykler -ikke trener. Jeg derimot trenger å trene en del for å kunne gå over til kun å sykle. Sist jeg var i nærheten av 70 rpm var det fordi jeg syklet over et jordvepsebol, så jeg skjønner jeg har mye øving foran meg. Men det er gode tips, og jeg tar de i mot med glede! Jeg kommer dog ikke til å se særlig bra ut med det første.

@Cash, steike! Snakk om service. Dersom mine mistanker slår til om at vinteren kommer til å presse meg innendørs så slår jeg gjerne til på den. Jeg må bare få gjort unna litt flytting og se hvordan høsten braker løs. Fortsettelse følger.

 

[Cash 63]

@Cash, steike! Snakk om service. Dersom mine mistanker slår til om at vinteren kommer til å presse meg innendørs så slår jeg gjerne til på den. Jeg må bare få gjort unna litt flytting og se hvordan høsten braker løs. Fortsettelse følger.[/QUOTE]Den er ikke i bruk så bare låne og teste så slipper jeg se den varje gång jeg går ner i garaget
Syns den var ganske morsom og bruke med laptop og extra skjerm men så kræsja pogramvaren pga lap'n som ikke hade nok kapasitet (minst i3?)

 

[Chalshus]

45nrth Gravdal er et bedre dekk på alle måter og er på tilbud om dagen på Oslo Sportslager. Mye dyrere uansett.

 

[AndersR]

@AndersR, jeg tror at fatbike er femten tonn morsommere enn rulle, så det er egentlig et sabla godt forslag. Men jeg tror ikke jeg trenger ennå flere sykler å velge mellom. Det er tett på innleggelse å kjøpe 3 sykler på like mange måneder.

Oi, der kom vi brått inn på et viktig spørsmål: Hvor mange sykler trenger man egentlig? Og da tenker jeg ikke på den klassiske N+1 formelen. Men noe mer konkret basert på erfaring.
Hva sier folket?
Jeg tenker at når det blir så mange at det ikke lenger er plass til anlegget, eller at det tar mer enn et kvarter for å få ut andre sykler enn den aller ytterste, så er det mange nok.

Selv har jeg... øh... fem sykler etter å ha solgt unna to stykker ganske nylig, pluss en enhjuling, men den teller ikke. Synes det er helt passe. Hadde ikke sett noe problem med en eller to til dersom noe magisk skulle dukke opp.
Ingen landeveissykler vel å merke. Sånt driver man ikke med.

Hva er "normalt" blant sykkelinteresserte her inne? tre? fem? tolv?

 

[Roberten]

Det er mottatt, Chalshus. Må uansett på oslo sportslager i morgen og gjøre noen nødvendige innkjøp. Tar med to sånne i samme slengen.

Til helgen reiser vi til Valdres for å ha en uke på sykkelsetet. Forsøker å knekke en sår hals og gryende feber med whisky mens jeg blar i kart og hukommelsen for å finne gode stier. Det er 30+ minutter til Fagernes så jeg prøver også å huske alt det kan være kjekt å ha av utstyr så vi ikke må kaste bort sykkeltid på å kjøre inn til Fagernes.

 

[Roberten]

Hmmm, i og med at jeg har to sykler som egentlig er like -Bontrager og Yeti teller jeg de kun som 1. Dernest en fulldemper, og korset som ennå ikke er levert. Dermed er jeg strengt tatt på svært møysommelige to. Det er nesten ingen. I hvert fall sammenlignet med dine 5.

 

[Valentino]

Jeg har tre

Landeveissykkel
29" halvdemper
26" udempet med 2" piggdekk