Sport, sykkel og trening Sykkelsesongen 2013

[Fidelio]

Lekre sko til crossen? Fizik M1, problem løst. Og de er sydd av bestemødre i Italia! Du må ned en halv størrelse fra Sidi. Husk at pris ikke spiller noen rolle når det gjelder sko. Shimanosko er sykkelverdenens crocs.



@Anyonym: Trodde aldri jeg skulle si dette om en setepinne, men Fizik crab0npinnen er rett og slett sexy. Dessuten er festeanordningen til setet helt genial, og har et lite anstrøk av tyvetallsmodernisme over seg.

 

[Ekorre]

Den så meget bra ut Fidelio! Go for it Anonym. hadde selv syntace P6 crabon versjon før. ble fort stygg synes jeg. mulig en tur uten seteklemme hadde noe med saken å gjøre...

 

[Zomby_Woof]

Heh, heh! Kanskje mer Ecco enn Crocs, men jeg ser poenget. I hvert fall når det illustreres med lekkerbiskener som de fra fi'zi:k. Men, greier man seg uten kalosjer? De ser ut som magneter for alt som måtte finnes av griseri, og er alt for fine til å skitnes til. I den grad jeg tar av med sommerens skobudsjett blir det nok heller nye Wire vent til raceren. En halvstørrelse ned er notert.

 

[Valentino]

Katten er ute av sekken. Infinito CV.



Pålimt Veloflex Arenberg. Hva ellers? Gjett hvilken farge jeg skal ha:

 

[Zomby_Woof]

Du har vel ramme noen sesonger til, Val? Men fin var den, i CK.

 

[Valentino]

Fjerde sesongen nå... CK er en selvfølge.

 

[Zomby_Woof]

Hvor lang levetid regner man egentlig med? Ikke at jeg er redd for at jeg må punge ut med det første, du klokker nok litt flere mil på en sesong enn jeg.

 

[Valentino]

Levetid kommer jo an på mil og hvor hardt man belaster den. 5 års garanti har de nå uansett.
Jeg må ikke bytte, men jeg vil​.

 

[Zomby_Woof]

Lett å forstå.



Vi tåler vel et KK-bilde til, mens vi venter i spenning på CK.

 

[Fidelio]

Dritfin sykkel, men bremsehendlene må lenger ned, og den må ha Bora.

 

[John_Harald]

Bra valg av pumpe for den har jeg og virkelig et kvalitetsprodukt!
Finfine Sidi sko også!

Tusen takk, liker kvalitet. De dekkene var vanskelige å få på..

 

[Valentino]

Dritfin sykkel, men bremsehendlene må lenger ned, og den må ha Bora.

Ja, ikke på et kompaktstyre, det er forkledde Bora.

---

I går var det til og med støvete i Arenbergskogen. Manns minne etc.

Forøvrig ryktes det at den nye sjustjernersseksjonen (Arenberg og Krysset ved treet har fem) er vanskelig:

 

[Valentino]

Glimrende: inrng : the hardest race, the softest ride



Her vinnes spurten av mannen på sykkelcrossramma (og Bora funker fint gjennom Arenberg).

 

[Fidelio]

Bora funker til alt! Europcar kjører for øvrig PR på Bora One, og ikke Bora Ultra Two. Kanskje alunav tåler mer enn crab0n-nav? Eller for å få 100 gram til på sykkelen? Voeckler kjørte Bora One, Choruskassett og Elite flaskeholdere i fjor. Begynner det å bli slitsomt å havne over 6.8 kg?

 

[Valentino]

Oh yeah. Celeste baktriangel også.

http://road.cc/content/news/80296-first-ride-bianchi-infinito-cv

 

[Zomby_Woof]

Ser nesten ut som de har tatt til vettet på lakkeringsverkstedet. Suverent lekkert!

 

[Valentino]

Suveren lakkeringsjobb, ja. Litt synd at buken på underrøret blir svart - jeg liker at de er mest mulig Celeste skrått forfra - men det står nå Bianchi under der og designet er molto molto bene, så det går.

Om man allikevel skulle være i tvil om merket er det Bianchilogoer 4 steder på gaffelen, to steder på styrerøret (tekst og skjold), 3 steder på underrøret, 1 sted på (under) overrøret, 4 steder på seterøret og 4 steder på bakgaffelen. Snaddersnadder.

Ser ut som at Road.cc sin testrytter og jeg kan sykle på hverandres sykler uten mye justering, gitt.

 

[Figge]

Racerpremiär i morgon, verkar bli en bister start med - grader till att börja med. Senare sol och lite värme.

 

[xerxes]

Oh yeah. Celeste baktriangel også.

......

First Ride: Bianchi Infinito CV | road.cc | Road cycling news, Bike reviews, Commuting, Leisure riding, Sportives and more

sykkelen er strålende lekker, men karen på bildet over ser jo ut som han fikk sykkelen mens han gikk i 5-klasse?

 

[Griffenfeldt]

Min tanke også Xerxes. Flott sykkel, men det blir helt feil proposjonert med en på 190 cm og M ramme.

 

[xerxes]

Min tanke også Xerxes. Flott sykkel, men det blir helt feil proposjonert med en på 190 cm og M ramme.

.. Og det ser verre ut enn et par spacere.

 

[Valentino]

Det der kunne vært meg på min sykkel. Fyren er langbent og rimelig fleksibel. En større ramme kan selvfølgelig kompenseres med et flatere og kortere styreframspring, men akselavstand og spesielt front-senter øker, og det er det ikke alle som liker.

Kan nevne at 197 cm lange Taylor Phinney sykler på en 57 cm BMC. Men han er proff og veeeldig fleksibel.

 

[Griffenfeldt]

Bruker du M? Er ikke du ca 190 cm?
Bruker du de lengste krankarmene i kombinasjon med 150mm stem eller noko?

 

[Valentino]

Min Infinito er 57. Jeg er 183, bruker 175mm krankarmer, 12cm framspring med 15mm spacere, 44 cm bredt styre og har 20,7cm fra toppen av seterøret til midt på seteskinnen. Kunne gått opp til str 59, men føler ikke behovet for å ha forhjulet 10 mm lenger fram. Kort overkropp.

 

[xerxes]

Yngre, mer fleksible og mer aggressive ryttere vil kanskje sitte slik, men det ser nå både ubehagelig og ganske så uelegant ut.

 

[Griffenfeldt]

Vi er ikke så ulike i høyden ( 182 ) Min er str L ( 56,5 tror jeg ) Gikk nettopp fra 110mm stem til 90 og føler det matchet bedre for meg. Mitt styre er også 44, men vurderer 42 når jeg går over på compact.
Har regnet ut at skritthøyden min er 86.5, men trives merklig nok best på ca 88-89 høyde . Det fungerer greit uten å få rotasjon i hofter og bekken.

 

[Griffenfeldt]

Merkelig forresten det med tilpassning av sykkel når man må tilpasse sykkel når overkropp og benlengde ikke samsvarer. Når jeg var i millitæret ble jeg målt opp for å fly f-16, men passet ikke setet da ryggen min er for lang. Tror jeg bommet med 1 cm ca. Jeg tror jeg må ha krympet for nå føler jeg det er motsatt. Nå skal det sies at jeg var bedre trent og mykere for 18 år siden..

 

[xerxes]

Det der kunne vært meg på min sykkel. Fyren er langbent og rimelig fleksibel. En større ramme kan selvfølgelig kompenseres med et flatere og kortere styreframspring, men akselavstand og spesielt front-senter øker, og det er det ikke alle som liker.

Kan nevne at 197 cm lange Taylor Phinney sykler på en 57 cm BMC. Men han er proff og veeeldig fleksibel.

I følge Cycling News er han 193 cm, og syklet i 2009 på en 62 cm Trek Madone. I tillegg 35 mm Offset på sadel. Ser at han sykler på en BMC som ser veldig liten ut. Til sjuende og sist handler det om hvordan man ønsker/klarer å sitte. Hadde vært interessant å se noen tall på hvilken effekt det har på fart. Her handler det jo både om aerodynamikk og effektivt tråkk.

 

[ØyvindH]

Lekre sko til crossen? Fizik M1, problem løst. Og de er sydd av bestemødre i Italia! Du må ned en halv størrelse fra Sidi. Husk at pris ikke spiller noen rolle når det gjelder sko. Shimanosko er sykkelverdenens crocs.

Vis vedlegget 192154

@Anyonym: Trodde aldri jeg skulle si dette om en setepinne, men Fizik crab0npinnen er rett og slett sexy. Dessuten er festeanordningen til setet helt genial, og har et lite anstrøk av tyvetallsmodernisme over seg.

Det var da en riktig så snasen sko! Kan se ut som skikkelig gummi i yttersålen også, stemmer det?

Forresten ingen grunn til å rakke ned på Shimano terrengsko, de har modeller for det meste av bruk og føtter samt at sålen faktisk er beregnet for terreng, i motsetning til tøyseskoa til Sidi f.eks.

Jeg hadde Fizik Cyrano setepinne med den festeanordningen, i utgangspunktet er den jo genial men min knirket mye i festet.
Virket som man ikke fikk strammet nok, burde sitte når man er forbi ....nnnnngh. Kan jo selvfølgelig vært en fabrikasjonsfeil med min.

 

[Valentino]

Høyde og vekt på proffsyklister er morsomt. Min kilde på TP var Wikipedia. Iflg. Peloton Magazine er han over 6' 5".
Uansett er 57 ganske rabiat lite for en så lang mann. Han er et tempouhyre og selvfølgelig råsterk i kjernemuskulaturen, og har sikkert en grunnposisjon på landeveissykkelen som er nærmere tempostillingen til mange proffer.

Blir forresten artig og se hvordan han løser samarbeider med Hushovd på søndag. Roubaix er hjemmebane for begge.

---

http://italiancyclingjournal.blogspot.no/2013/04/the-bicycles-of-fausto-coppi-and.html

 

[Zomby_Woof]

Jeg tror pinadø Infinito hadde blitt før høy i fronten. Oltre'n min har det koniske lokket (10mm) over lageret pluss en 15mm spacer. Infinito har 25mm høyere styrerør. Nei. Slite ut den gamle harven først....



Jeg skulle forresten veldig gjerne hatt de sykkelstativene. De var lekre!

 

[Chalshus]

Kunne tenke med ny cruiser.

 

[Chalshus]

Les denne. Vittig.

Tufs i tights – en supermosjonists bekjennelse | iskanten

 

[Zomby_Woof]

"Dobbelthake av å spise snø". Herlig!

 

[Ekorre]

Valentino: Meget lekker sykkel det der. Blir det EPS på den?

C_alshus : Har du sjekket ut denne siden?

De har endel som er innafor til artige retro cruisere, blant annet denne.

 

[Valentino]

Jeg kunne tenke meg å bygge en Infinito CV med Record EPS, mest fordi den SR-kranken må tas opp ganske ofte for oljeskift. 52/36 med 11-23 til ritt, 12-25 til trening og 12-29 til her var det langt og bratt, gitt. Deda Superleggero framspring og Presa styre. Trenger et styre som kan ta tempobøyler, og det kan ikke Superleggera. RHM-form må det uansett være. Mulig at jeg ville feige ut med et Selle SMP Dynamic CRB i stedet for mitt nåværende Full Carbon, og jeg tror jeg hadde satt på en Dedapinne i stedet for Campapinnen jeg har nå.

Noe skal man ha og fundere på.

--

Tufs i tights er praktfull. Gapskratt. Men man barberer vel beina fordi man er syklist? Iallefall gjør jeg det.

 

[Chalshus]

Ekorre. Jaja, flere ganger. Holdt på å bestille meg en Guvnor for noen år siden.

 

[Valentino]

inrng : roads to ride - the arenberg forest

 

[Valentino]

Pro Bike: Taylor Phinney's BMC GranFondo GF01 Paris-Roubaix | Cyclingnews.com

Critical measurementsRider's height: 1.97m (6' 6")
Rider's weight: 82kg (180lb)
Saddle height, from BB (c-t): 820mm
Saddle setback: 96mm
Seat tube length, c-t: 530mm
Seat tube length, c-c: 500mm
Tip of saddle nose to C of bars (next to stem): 656mm
Saddle-to-bar drop (vertical): 142mm
Head tube length: 196mm
Top tube length: 572mm (horizontal)
Total bicycle weight: 7.98kg (17.59lb) with computer

 

[Ekorre]

Valentino : Der har du litt å tenke på ja, morro med EPS uansett men synes de burde finne en annen løsning på batteriet snart. Record pinne med batteri?
Angående service på SR kranken. Er det bare å vente til man merker det ikke går like smooth lenger, så åpne og olje lagrene. Eller vil det være for sent? Ser campa skriver every 5000, km på siden sin, så for oss vanlige mosjonister blir det vel en gang i året.

Tar jo uansett ikke mange min. så kan jo gjøre det når man vasker stoltheten

Finfint med 150 mm stem på sykkelen til Phinney