Sport, sykkel og trening Sykkelsesongen 2013

[xerxes]

Jaques? Brel? Tati? Anquentil?

 

[Valentino]

Maitre Jacques.



Men jeg tror ikke det er ham på bildet. Ser ut som en verdensmestertrøye, og den vant han aldri.

Her sammen med Simpson, Altig og Merckx i 67.

 

[Valentino]

 

[Valentino]

De bryr seg om sykling i Rwanda, og hjemmeseire er velkomne der som her.



Tour of Rwanda - Welcome

 

[Zomby_Woof]

Så kult! Ser ut som om de har hakket bedre vær enn oss i øyeblikket også.

 

[Fidelio]

Dritfett bilde.

 

[Valentino]

Stikk innom her: vive le vélo!

Teaser: Barnesykkelen sin! 22" hjul med Clement pariserdekk, tre gir:

 

[totte]

Spesialbygg eller hyllevare?

 

[Valentino]

Det der var nok hyllevare i sin tid.

 

[totte]

Det der var nok hyllevare i sin tid.

Ah, ikke et retroprodukt, men ekte gammal.

 

[Valentino]

The Italian cyclist Italo Zilioli cycling in the snow during the 20th stage of the Giro d'Italia Madesimo-Stelvio. Stelvio, 3rd June 1965 (Photo by Giorgio Lotti/Mondadori Portfolio via Getty Images)

På min fødselsdag, faktisk!
Ifølge Herbie Sykes i Maglia Rosa er Italo Zilioli den største syklist som aldri har vunnet Giroen.



En nesten ufattelig mengde klasse.

 

[totte]

I helgen blir det testing av fatbike i marka. Torshov Sport får inn en Salsa testsykkel i størrelse "akkurat passe" i morgen, og totte får ha den i helgen. Barfrost og, vil jeg tro, og alene hjemme.

 

[xerxes]

Stikk innom her: vive le vélo!

Teaser: Barnesykkelen sin! 22" hjul med Clement pariserdekk, tre gir:

Vis vedlegget 228374

Enkelt og stilfullt! Slik kan det gjøres.

 

[Zomby_Woof]

Sånn skal det gjøres. Kjenner at jeg har lyst til å skru av festebraketten for GPS'n....

 

[totte]

Det nærmer seg en plan for hjulbyggingen. Nye hjul først og fremst til CXen som også kan brukes på Tarmacen. Clincher.

Chris King r45 uten keramiske lagre
Hed Belgium (23mm), 28 foran, 32 bak
DT competition
messingnipler
Alt i sort

Jeg tror jeg bestiller ferdig bygd fra "Wheelbuilder", som det sies mye pent om. De selger også alle delene, men siden forskjellen på nav+felg og ferdigbygd hjul er $214 virker det som beste ide å få det ferdig.

Til min betydelige bekymring har Salsaen foreløpig ikke ankommet Torshov, men jeg håper den er her i morgen.

 

[Valentino]

Noen spesiell grunn til at du velger Competition- og ikke Revolution-eiker?

 

[joje]

Det er vel mer eller mindre samme hjul som Chris King selger for $ 1000,-. Hvor mye koster dem hos Wheelbuilder?
Wheels | Chris King Precision Components

 

[Ingeniøren]

I helgen blir det testing av fatbike i marka. Torshov Sport får inn en Salsa testsykkel i størrelse "akkurat passe" i morgen, og totte får ha den i helgen. Barfrost og, vil jeg tro, og alene hjemme.

Blir vel en kald opplevelse - ta på langbukse

 

[Chalshus]

Totte, om du bruker Large, kan du godt låne min Surly Moonlander med store dekk. Bor et minutt unna Thorsov Sport.

Tlf 41435195

 

[ou812rh]

Fin tur til Kikut i dag!

 

[Balle Clorin]

fin tur , kommer jeg meg dit med denne tro?


Model T | Electric Bikes UK - Momentum Electric

 

[ou812rh]

fin tur , kommer jeg meg dit med denne tro?


Model T | Electric Bikes UK - Momentum Electric

No prob.

 

[totte]

Noen spesiell grunn til at du velger Competition- og ikke Revolution-eiker?

Nei. Burde jeg vurdere det?

Det er vel mer eller mindre samme hjul som Chris King selger for $ 1000,-. Hvor mye koster dem hos Wheelbuilder?
Wheels | Chris King Precision Components

Ja, det er det, og det er neppe noen grunn til å tro at de ikke bygger bra. Eneste minus er at de kun lister 28/28, og jeg vil gjerne, tror jeg, ha 32 bak. 1100 dollar hos wheelbuilder.

 

[totte]

Tusen takk for tilbudet. Salsaen kom ikke denne helgen, så det hadde vært høyaktuelt om jeg var en del høyere. Dagens tur ville nok uansett blitt droppet, da jeg var hjemme fra fest med ungdommen klokken syv, som om det var 1990 igjen...

Totte, om du bruker Large, kan du godt låne min Surly Moonlander med store dekk. Bor et minutt unna Thorsov Sport.

Tlf 41435195

 

[Valentino]

Noen spesiell grunn til at du velger Competition- og ikke Revolution-eiker?

Nei. Burde jeg vurdere det?

Etter hukommelsen bygger man et like sterkt hjul med Revolution, men det blir seigere og livligere. Lettere også.
Hjulbyggere kan bekrefte/avkrefte/utdype.

 

[Fidelio]

Dogstar bruker Revo på drivsiden av bakhjulet, og competition ellers hvis jeg ikke husker feil.

 

[totte]

Det er vel mer eller mindre samme hjul som Chris King selger for $ 1000,-. Hvor mye koster dem hos Wheelbuilder?
Wheels | Chris King Precision Components

Vet du hvordan man får kjøpt hjul av Chris King? De skriver at de bare selger til butikker, så man kan kanskje bestille gjennom Oslo Sportslager som er Chris King-forhandler. De er ikke spesielt dyre på navene, synes jeg: ca amerikansk pris pluss moms. Med frakt og fortollingsgebyr blir det dyrere å bestille nav fra utlandet, så om de kan selge hjulet for 7,500.- så er det helt OK. 28 eiker bak er vel nok??

 

[freddie77]

Spurte etter erfaringer om Vitus for noen sider tilbake med lite respons - så da får man teste litt selv...
Denne (Escarpe 29) kom i hus på lørdag:

 

[joje]

Det er vel mer eller mindre samme hjul som Chris King selger for $ 1000,-. Hvor mye koster dem hos Wheelbuilder?
Wheels | Chris King Precision Components

Vet du hvordan man får kjøpt hjul av Chris King? De skriver at de bare selger til butikker, så man kan kanskje bestille gjennom Oslo Sportslager som er Chris King-forhandler. De er ikke spesielt dyre på navene, synes jeg: ca amerikansk pris pluss moms. Med frakt og fortollingsgebyr blir det dyrere å bestille nav fra utlandet, så om de kan selge hjulet for 7,500.- så er det helt OK. 28 eiker bak er vel nok??

Jeg leste ikke artikkelen grundig nok første gang, så bare at de begynte med salg av bygde hjul. Prisen bør vel være veiledene utsalgspris til kunde, ikke til forhandler. Da bør det være mulig å finne en forhandler som selger dem til den prisen eller lavere. En norsk forhandler vil nok ha et påslag for frakt, garanti og reklamasjon etc.

Vil 28 eiker holde til Paris-Roubaix Challenge i april, eller bør jeg gå for 32? Vekten min er 77 kg.

 

[Fidelio]

Jeg ville kjørt 32 når du er såpass tykk

 

[joje]

Jeg ville kjørt 32 når du er såpass tykk

Jeg ser for meg et hjulsett med 32 eiker som mest egnet til brostein og generell trening, får se hva det blir til. Økonomivarianten er ultegranav og open pro felger, eventuelt noe bredere. Hed Belgium og Chris King blir jo dobbelt så dyrt, men litt mer snasent

Om viljestyrken tar seg opp så går jeg vel ned noen kilo igjen ;-)

 

[toillball]

Prøvde fatbike for første gang i helga på 20cm nysnø i marka. Selv om det ikke fløt så godt jeg hadde håpet på over snøen så gikk det såklart mye bedre enn på stisykkelen med ice spiker. Etter turen var jeg ikke overbevist, men etter litt fintenking så begynner et lite ønske om en fatbike å melde seg.... Men nå har jeg allerede racer,cx,hardtail og stisykkel i boden...

 

[xerxes]

Ser klart at fetsykkel sikkert er moro, men slike ting avgjør jeg med en kort analyse. I dette tilfellet står over. Når det er snø kan jeg gå på ski.
samme prosedyre mhp på 29". Sikkert moro/kjekt å ha, men står over.
Denne metoden holder til en viss grad mengden med kjekt å ha i sjakk.

Registrerer at i følge Fidelios vurdering trenger jeg 40-45 eiker ....

 

[Valentino]

Alle sykkellagsnavns mor: Vino4Ever

 

[Fidelio]

Men joje, når du først skal få bygget deg et fett sett brostenshjul, hvorfor ikke pariser? Det blir jo ikke årntli ellers! Seriøst, skal du kjøre hårdt på ujevnt underlag er jo slangen din verste fiende.

 

[Valentino]

Apropos: Vi har drodlet Gylne Gutuer 2014. 8)
Dato 18/5, som en del av Tour de Ottestad, og vi søker også om å kjøre rankingritt samme dag i samme trasé. Usikker på om TdO blir 71 eller 106 km. Runden er ikke lett med 600+ høydemeter over gode 35 km hvorav 1/3 på grusvei.

 

[totte]

Men joje, når du først skal få bygget deg et fett sett brostenshjul, hvorfor ikke pariser? Det blir jo ikke årntli ellers! Seriøst, skal du kjøre hårdt på ujevnt underlag er jo slangen din verste fiende.

Argumentet gjelder vel også CX-hjul som i stor grad skal brukes på til dels grove traktorveier i marka, men når man først punkterer 3 mil fra sivilisasjonen er det greit å kunne bytte slange. Det påstås at 23mm dekk i HEDs 25mm Belgium+ clincher i stor grad fjerner snakebitefaren da dekket ligger mellom felgkantene. Tror man på det?

 

[joje]

Men joje, når du først skal få bygget deg et fett sett brostenshjul, hvorfor ikke pariser? Det blir jo ikke årntli ellers! Seriøst, skal du kjøre hårdt på ujevnt underlag er jo slangen din verste fiende.

Det var den opprinnelige planen, helt til jeg leste at arrangøren ikke anbefaler at pariserdekk anbefales. Om du pungterer, så må du sette på et dekk som ikke vil sitte godt nok fast (igjen, ifølge arrangøren).

It's best to use clincher tires for the cobblestones. Replacing a clincher is much safer than replacing a tubular, because a replacement tubular tire cannot be glued on the rim, so it won't be sufficiently fixated onto the rim. That can be really dangerous on cobblestones.
​

 

[Valentino]

Ingen skyter deg om du setter HED Belgium på Ultegra-nav. Velocity A23 er rimeligere og vil også gi bredfelg-fordeler. Open Pro vil ikke det.

 

[totte]

Apropos: Vi har drodlet Gylne Gutuer 2014. 8)
Dato 18/5, som en del av Tour de Ottestad, og vi søker også om å kjøre rankingritt samme dag i samme trasé. Usikker på om TdO blir 71 eller 106 km. Runden er ikke lett med 600+ høydemeter over gode 35 km hvorav 1/3 på grusvei.

Var det ikke snakk om sensommer eller tidlig høst?