Sport, sykkel og trening Sykkelsesongen 2016
- Trådstarter xerxes
- Startdato
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Jo,selvsagt, men hadde tenkt å bruke sykkelen i helga, og verkstedet åpner ikke før mandag. Så derfor ble det DIY denne gangen
ZZomby_Woof
Gjest
Sukkkkk..........
Jeg hadde et forsøk på jobbpendling fredag og lørdag. Fremgiret skaper seg, og kjedet glipper ned på lilleskiva foran med jevne mellomrom. Trodde det var slitt kjede, så jeg bytta, men det kom tilbake på veien hjem. Jeg tror nå det er hendelen som ikke klarer spennet i wiren, og glipper
Jeg er i ferd med å gi opp Speen Umlenker, og bestilte sånn trinse som jeg ville unngå. Tenk om Campa kunne hatt et top pull krankgir for kross....
Ellers går det fortsatt an å sykle i Norge også, altså. Men raceren skal få slippe.
Fantastiske forhold i skogen nå. Tørt og bra med flyt
ZZomby_Woof
Gjest
Man karrer seg opp uten farmasøytisk assistanse også?
Ellers må jeg innrømme at jeg ikke er verdens dyktigste sykkelmekaniker.
Rom for forbedring i å ta alt nødvendig verktøy ut av boden før jeg setter opp sykkelen på stativ foran døra. Aner ikke hvor mange ganger jeg har flytta tingene fram og tilbake i dag.
Men nå er det gjort, trinse i stedet for Speen Umlenker. Det blir ikke flere sykler med racergir og wiretrekk på overrøret. Og trekke ny wire gjennom Campahendler, give me a break! Savner Shimano hver jævla gang jeg skal skru på noe, men så går det over når jeg sykler....Sist redigert av en moderator:
Shimano funker, så jeg bytter ikke.
Ser egentlig ikke helt merverdien i Campa.ZZomby_Woof
Gjest
Apekatter har også motstående tomler.
Jeg har ingenting i mot Campa, snarere tvert i mot.
Men det samme gjelder Shimano, og når jeg nå en gang har det, så er det helt fint.
Det er stabilt, slitesterkt, fungerer helt glimrende og er lett å vedlikeholde.
Så da forblir det slik.
I stedet for å krangle om hvems bil er best, så burde vi heller glede oss over at vi kan velge mellom 2, for ikke si 3 leverandører som leverer glimrende alternativer for å sikre oss de lekreste maskiner til syklingens store glede,
Vad er deres bruker erfaringer med elektronisk giring? fikk ett tilbud på Ultegra DI2 full gruppe som jeg vurderere til våren. Det jeg hørt av noen brukere er att de ikke går tilbake til manuell giring.
^Bare for å være helt klar: Jeg foretrekker Campa*, men har ingen problemer med Shimano. SRAM er det verre med. Det varer vel ikke lenge før XO1-greiene på F-Si'en min knekker.
*Skulle noen synes jeg er rar av den grunn så er jeg ikke rarere enn de som foretrekker BMW.Apropo gir, så er CXen innlevert til doktor nr 3 nå. Er redd det er brems/gir skifter hendelen som har blitt uhelbredelig syk.
Dyre er de også disse hendlene, når de skal trykke olje i stedenfor å dra wire.
Verste er nå måtte dra hardtailen ut på salta veier, men alternativet er jo rulle så.............
ZZomby_Woof
Gjest
Bagateller er det nok ikke. Jeg har altså en klar preferanse for å gire med tomlene. Campa kan også gire opp flere drev på kassetten i ett jafs, som jeg etterhvert har blitt smått avhengig av.
Hver gang jeg tar fram verktøy for å fikse noe elsker jeg altså Shimano. Løsningene de serverer er rett og slett bedre, og gjør mekking mer intuitivt, raskere, og mindre frustrerende.
Sram har jeg aldri sykla på, og skrudd veldig lite, kun på terrengsykkel, og synes det er enda mer gnidrete enn campa.
Veldig enig i dette med ramme. Rett størrelse, rett geometri først og fremst.
Og hjul. Disse, for eksempel, kjempemorsomme:
ZZomby_Woof
Gjest
Gammelt bilde, oppstrammeren fikk de rett etterpå.
God hjul!
Tok hjulevasken i dag. Ønsker alle en riktig god hjul!
Cash: Kan hjertelig anbefale elektronisk giring. Utrolig deilig at det aldri blir noe subb. Har en med Sram eTap og en med Campagnolo SR Eps v3.
Er vel å banne i kjerka... meeeen jeg bruker den med eTap mest
Har også syklet endel på Di2 og den er også knall. Never again mekanisk! (selv om jeg har det på cxen, enn så lenge)
Lagt inn en sammenligning av Cannondale CAAD12 105 Disc og CAADX 105: Cannondale
Utifra det jeg kan se er det ingen forskjell på disse utover 25mm dekk på CAAD12 og 35mm dekk på CAADX.
Vinkling på styre,etc ser ut til å være identisk.
Nå står det ikke noe om lengde på overramme etc, men ser ut som vinkel på selve rammen også er veldig like med en ørliten stigning på CAADX mot helt rett på CAAD12?
CAAD12
CAADX
Har jo vurdert kjøp av sykkel før, men med fare for å gjenta meg selv så vil det bli mest asfalt, men samtidig ha muligheten til å kunne svinge innom en grusvei med ungene i ny og ne. Helst ha mulighet til å hekte på sykkelvogn, men dette gjøres via "øre" som festes innenfor skrue på bakaksling så akkurat det er vel ikke av betydning..
Men usikker på hva landeveisdekk tåler av småstein, etc..
Så bra. Det beste er jo å ha en sykkel som passer best til det underlaget man sykler mest på.
Har i dag en terrengsykkel som brukes til alt, men dersom jeg kjøper en ny sykkel var tanken at kona kan bruke den de gangene vi skal på sykkeltur alle 4. Så i de tilfellene er det den må kunne tåle noe grus og småstein. Skal jeg bare ta en tur i skogen selv tar jeg terrengsykkelen
Det går også fint å sykle på asfalt med gode grusdekk, nærmere bestemt Schwalbe X-One. Har sammenlignet litt mellom racer (Cannondale SuperSix m gode carbonhjul, både tubular og clincher) og CX (Focus Mares m gode carbonhjul satt opp slangeløst med Schwalbe X-One), og konklusjonen min er at begge syklene ruller supert, komfort er bedre på slangeløse X-One, og at jeg egentlig godt kunne syklet landevei med CX-en! Bortsett fra en svak knastestøy og en kilo ekstra er det liten forskjell!
[h=1][/h]
CX-ene har selvsagt varierende geometri, og så kan du trikse litt med stem og setepinne. Jeg ville ha en "racer m/ skivebremser for grusvei" for turer av denne typen: Asfalt nordover, grus sydover!
Sist redigert: -
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…