Tidenes peneste bildesign

[Sluket]

den ultimate Racingmotorsykkelen

Ta 996 fronten og F4 hekken og det nærmer seg ultimat porno:

Er noe med de derre fire rørene som er uimotståelig..

Tåredryppende vakkert!!

 

[Supertramp]

Bulldog 1980 er vel ikke akkurat pen.......

 

[R.E.S.]

Tåredryppende vakkert!!

men bildesign er det vel ikke...

Roy

 

[Brasse]

Topp 5 for øyeblikket?

 

[R.E.S.]

Når jeg ser hva du har på fjerde plass (Peugeoten), så er jeg glad du glemte nummer fem ;D

Roy

 

[Brasse]

Tilfeldig rekkefølge ...

Også på topp 5: Ferrari 275 GTB/4, Karmann Ghia, Alfa Romeo 8C, Audi Ur-Quattro, Hakosuka GT-R, Honda NSX. Og RX-7! Må ha ein RX-7 eller NSX ein gang i framtida.

No americano.

 

[audiomur]

Denne bør komme høyt opp på listen.

 

[kablang]

 

[kablang]

Russisk racer

 

[R.E.S.]

VW Karmann Ghia er også en av mine store designfavoritter.

Kunne godt hatt en slik (om jeg hadde hatt plass).

Roy

 

[emotikon]

Enig Roy. Lekre linjer hele veien.
Liker også det de har gjort med avbildet bil, selv om den ikke lenger fremstår som orginal.

 

[Pink_Panther]

Når jeg ser hva du har på fjerde plass (Peugeoten), så er jeg glad du glemte nummer fem ;D

Roy

Den Peugeoten er vel ikke noe designunder, men hildrande du for en bil. Skulle meget gjerne ha hatt den.

 

[Brasse]

Peugeoten er ikkje den penaste. Men jobben Peugeot gjorde med 205 T16 i forhold til ein vanlig 205 er ganske fantastisk. Tverrstilt midtmontert motor, firehjulstrekk og den hekken gjer den til ein av tidenes bildesign i mi bok.

 

[noruego]

Bulldog 1980 er vel ikke akkurat pen.......

I 1980 så den allerede ut som en tjue år gammel fremtidsstudie

 

[Nordenstam]

Tåredryppende vakkert!!

men bildesign er det vel ikke...

Roy

Sett to ved siden av hverandre om du absolutt må ha fire hjul!

(Med overhengende fare for å få besøk av ruslebiffer med balltre så må jeg bare få komme med en sykelig pedantisk betraktning: motorsykler er også automobil.

jaja! jeg vet! fortjener bank for den der.. :-X Lover å ikke off topic'e off topic hjørnet noe mer!)

 

[samlanes]

Den Karmann Ghia"en var råflott..

Jeg savner bilde av Ac cobra,ein av mine favoritter sammen med Miura og 911.

Må visst lære meg meir data

Mvh.

 

[Kaare G. Opsahl]

Ac cobra

 

[Terka]

Hva synes dere om dette bildesignet da? ;D



Edit: Steike! den AC Cobra'en var fin!

 

[erato]

Det var den bilen hvor du visstnok måtte være forsiktig med å ruse motoren foran rødt lys, fordi du risikerte at bilen vandret ut av fila du sto i. En hardt trimmet big block V8 i det som i utgangspunktet var et Triumph Spitfire karosseri innebar visse risiki kan man si. Men nydelig bil (selv om den bør være i Shelbyblå), det samme med Ghiaen.

 

[Pink_Panther]

Det var den bilen hvor du visstnok måtte være forsiktig med å ruse motoren foran rødt lys, fordi du risikerte at bilen vandret ut av fila du sto i. En hardt trimmet big block V8 i det som i utgangspunktet var et Triumph Spitfire karosseri innebar visse risiki kan man si. Men nydelig bil (selv om den bør være i Shelbyblå), det samme med Ghiaen.

Feil. Utgangspunktet var AC Ace, lansert i 1953, ca. 10 år før Spitfre.

http://en.wikipedia.org/wiki/AC_Ace

 

[Fenalaar]

Hva synes dere om dette bildesignet da? ;D

Jeg synes den er kjempefin - Echte charakteren haben ecken und kanten...

(Men så har jeg en selv, da...)

 

[Terka]

Hva synes dere om dette bildesignet da? ;D

Jeg synes den er kjempefin - Echte charakteren haben ecken und kanten...

(Men så har jeg en selv, da...)

Hehe! Må nesten si meg enig med deg siden jeg har 460 modellen selv!
Tenkte det var greit å legge inn bilde av en kantete bil som kontrast til alle de lave, runde, formene som folket ser ut til å like så godt!

 

[Utgatt11378]

Synes disse er fine, er noen få orginale igjen som er tilnærmet 100%, ellers er det stort sett "biltema" eksemplarer...synd!
Vh
S

 

[Spiralis]

Ja Granada var staselig bil det!

 

[Snickers-is]

Det blir vel ikke stort råere enn dette:

 

[eldo472]

70 Lamborghini Muria, 68 Ford GT 40, Packard Modell 443, 72 Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider, 56 Lincoln Continental, 67 Shelby GT500, 36 Duesenberg SSJ, diverse Cadillac V-16

 

[Snickers-is]

 

[ePi]

 

[baluba]

Det var den bilen hvor du visstnok måtte være forsiktig med å ruse motoren foran rødt lys, fordi du risikerte at bilen vandret ut av fila du sto i. En hardt trimmet big block V8 i det som i utgangspunktet var et Triumph Spitfire karosseri innebar visse risiki kan man si. Men nydelig bil (selv om den bør være i Shelbyblå), det samme med Ghiaen.

Feil. Utgangspunktet var AC Ace, lansert i 1953, ca. 10 år før Spitfre.

http://en.wikipedia.org/wiki/AC_Ace

Godt at det kom fram. Hadde tenkt å skrive om den selv, og det før erato kom med sin lille missforståelse av opprinnelsen til Cobra. Sistnevnte variant er vel mer brutal enn vakker, men var min absolutte favoritt rundt midten av åttitallet.

Honda har ikke bare begått forbrytelser mot det visuelle. Her med den lille perlen S800, som hadde en liten og frisk motor samt lav vekt.

 

[Pink_Panther]

Opel Manta A er også en meget vakker bil. Jeg synes den er mye penere enn B modellen.

 

[Spiralis]

Honda har ikke bare begått forbrytelser mot det visuelle. Her med den lille perlen S800, som hadde en liten og frisk motor samt lav vekt.

Får du tak i en S800 er det bare å kjøpe de er verd sin vekt i gull ( Omtrent )

 

[eldo472]

Bil bling fra Brunei: http://www.supercars.net/Pics?viewPic=y&source=gal&uID=129612&gID=976&pgID=12&pID=641798

 

[Voff]

Rover 3500 er en liten designperle. En av 70-tallets peneste biler. En Ferrari-font og nydelige coupè-linjer. Den skilte seg virkelig ut i 1976 og hadde en 3.5 liters V8 på 155Hk.

 

[Voff]

NSU RO80 ble lansert i 1967 og var svært futuristisk for sin tid. Den var også så teknisk avansert at NSU i praksis gikk konk og endte vel opp i Audi i VW konsernet. Bilen hadde en wankelmotor som det visstnok var mye problemer med. En Tysk premiumbil som konkurrerte med BMW og Mercedes. RO80 var forresten årets bil i 1967. En klassiker!

 

[Voff]

En annen 60-tallsfavoritt er denne her. Jaguar XJ. En nydelig bil full av skinn og edeltre og en silkemyk rekkesekser eller V12'er. Bilen er svært lav som gjør at den skiller seg fra Tyske (og andre) storbiler. Synd at britene ikke har fortsatt denne trenden.

 

[Voff]

På tidlig 70-tall hadde Audi en liten perle av en Coupè. En bil som fikk lite oppmerksomhet men som i dag er en klassiker. Den har tydelig inspirert dagens A7; en kandidat til en av samtidens peneste biler.

 

[baluba]

NSU RO80 ble visst i 1968 og var svært futuristisk for sin tid. Den var også så teknisk avansert at NSU i praksis gikk konk og endte vel opp i Audi i VW konsernet. Bilen hadde en wankelmotor som det visstnok var mye problemer med. En Tysk premiumbil som konkurrerte med BMW og Mercedes. En klassiker!

NSU var vel allerede en del av Auto Union, men jeg skal ikke uttale meg med sikkerhet. Det jeg derimot kan uttale meg om er at RO80 endte opp som plattformen for Audi 100, en langtfra like spennende og karismatisk skikkelse i bilverdenen.

En ganske karismatisk bil var Austin Healey 3000. Den er ofte blitt kalt en rent maskulin bil, en bil som man aldri ser en kvinne kjøre.

Det samme kan sies om Triumph TR6. Den oppfatter jeg som en at de mest maskuline av de engelske roadsterene.

 

[Voff]

NSU var vel allerede en del av Auto Union, men jeg skal ikke uttale meg med sikkerhet.

Auto-union ble vel kjøpt opp av Vokswagen fra Mercedes i 1965. NSU fusjonerte med Autounion i 1967. I 1969 ble firmaet Audi NSU Auto Union AG dannet. NSU hadde fabrikk i Neckarsulm som i dag er en Audi fabrikk hvor bla A6 bygges. RO80 ble produsert fram til 1977.
Har du lyst til å pusse opp en er det bare å sette igang! ;D

 

[baluba]

Jeg pratet med en tidligere VW-forhandler for endel år siden. Han var også entusiastisk eier av flere NSU-er. Det som var litt oppsiktsvekkende for meg var at han hevdet at en nyoppbygget wankelmotor fra eksperter i Tyskland er like pålitelig med like lang levealder som en BMW. Høres litt utrolig ut for oss som har lest endel om RO80, men det er jo svært hyggelig hvis det stemmer.

 

[bjarnetv]

nå er jo smak er alltids diskutabelt, men jeg må innrømme at jeg er ganske svak for gamle japanere.

1968 toyota 2000gt

1967 toyota corona GT

1970 toyota celica

toyota century

1971 toyota crown

mazda cosmo

1987 nissan pao