|
Sport, sykkel og trening Sykkelsesongen 2017
- Trådstarter Valentino
- Startdato
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Nei, men trodde ikke CX/landevei med hydrauliske bremser og minimum 105-gir var å oppdrive til under 15k, så hadde slått meg til ro med å se etter ordinær landeveissykkel med "vanlige bremser". Men da ble jeg litt usikker igjen..
Bra komponenter, men noen erfaringer med Gavia som sykkelmerke generelt sett?
Ingen som har hatt Gavia-sykkel før?
Jeg har hentet meg en GAVIa sykkel idag - men har foreløpig kun prøvd den i Hagen. Har ikke noe å sammenligne med heller.
Men - når man begynner med klikkpedal, er det lurt å begynne med litt løspedal?ZZomby_Woof
Gjest
Tjah. Jeg lånte pedaer av tbj her på sentralen for... 25 år siden? Husker fortsatt første turen, og den klamme omfavnelsen av en lysstolpe eller skiltstolpe eller hva det var,
Jeg tror trikset er klikk inn, klikk ut, Mr Miyagi style, og så bare sykle med den. Gjerne ute av trafikken en tur eller tre. Lykke til!ZZomby_Woof
Gjest
Fikk meg til å tenke på en god venn som ble begravet i infanteriets/ krigsskolens paradeuniform. Gitt valget hadde han nok gått for feltuniform og grunnutrustning.
Michele Scarponi begraves i dag. I sykkeltøy, etter familiens ønske. Det var slik han var kledd når han kom hjem til kona og ungene.
Da jeg begynte med klikkpedal satt jeg på sykkelen med skulderen mot en vegg og klikket inn og ut og inn og ut og inn... Og så byttet jeg side. Tror jeg brukte fire timer tilsammen før jeg våget meg ut. Men da gikk det bra.Husker jeg var spent når jeg skulle prøve klikkpedal, men det gikk veldig greit. Klikket vel ut og inn noen ganger, også i litt hastighet. Så gikk det helt greit, mulig mine var litt løse?
Til dere som har peiling på krank og utveksling:
Gavia CX Comp: Shimano FC-RS500 50/34T
White RR Pro: FSA Gossamer CK-C6028SS 52x36T
Hvor stor er forskjellen her på hvor mye gir man har å "gå på" på landeveien?
Bikeshop skriver at man med 50/34T har tunge nok gir på flatene, men alt er jo relativt..
50x11 er evig langt nok, ja, også utfor. Jeg klarer fint å kjøre kjede i 70 med 50x11. 50 tenner på det store foran og 11 på det minste bak, altså.
Men: En en reinspikka sykkelkrossykkel hadde jeg ikke valgt til asfaltbruk. Vet ikke om Gaviaen er reinspikka, men om den er det er den utmerket til å snu på femøringen med og å ha på skulderen mens man løper opp trapper, og lite festlig i høy fart på asfalt.
Hørte med Bikeshop nå og de anbefalte egentlig ikke CX dersom man (som meg) har planer om å bruke sykkelen til for eksempel å sykle Lillehammer-Oslo, etc på grunn av sittestillingen. Om det kommer til å skje vet jeg jo ikke, men vil i alle fall ha muligheten åpen. (Selv om det sikkert finnes noen som sykler et slikt ritt med terrengsykkel med lockout på dempegaffel også)
Så lenge hjulene har standardmål, hvordan får man dårlig sittestilling kun pga hjulene?
Er det ikke ramme og styre som bestemmer sittestillingen?
Sykkel og ulykker har det vært oppe her, selv er jeg nok mer redd att kjøre åt helvete rett o slett særlig i noen utførkjøringer! Idag fikk jeg høre att han jeg syklet sammen med på Mallorca kjørt in i en fjellvegg etter og mistet festet i en sving mulig orsak kan ha vært grus? Dette skjedde igår på Mallorca og ligger nå på sykehus der nere, virker heldigvis bare være slag/sår skader men skjekkes for inværtes skader pga store smerter. Fort gjort Ride safe.Sist redigert:
Takker for tips angående klikkpedaler, får se om vær og modigheten spiller på lag slik at det blir en ordentlig tur på søndag. Jeg kjøpte CX, mest fordi jeg ser for meg å kunne sykle både på skogsbilveier og langs landeveien.
Les en gang til.
Lest over 10 ganger men sitter fortsatt med samme spørsmål, mulig jeg har tungt for det..
Ramma for sittestilling, maskinbygde hjul for hjulklatt.
Takk for oppklaring. Hvordan finner man ut om en produsent bygger hjulene for hånd eller med maskin?
At en sykkel kan leveres i flere størrelser (noe jeg trodde alle sykler kunne), betyr det automatisk dårlig sittestilling?
Slik jeg forstod innlegget så var det dårlig sittestilling på grunn av at sykkelen kunne leveres i flere størrelser og at hjulene er maskinbygget.
Cannondale CAAD12 disc bruker hjulsett Maddux RD 2.0 (28H) (Formula Disc nav og DT Swiss Champion eiker).
Vet du om denne produsenten bygger for hånd eller også er av dårlig kvalitet?
Technology of Jalco(Maddux) - JALCO (MADDUX) Industry Co., Ltd. 展輪工業股份有限公司,展輪工業,輪圈,輪框
De skriver "Hand-built wheels" under logoen sin i alle fall, selv om de tydeligvis bygges i østen som mye annet i disse dager.Sist redigert:
Var innom en Sport1-butikk i dag hvor jeg fikk litt veiledning av butikksjefen. Han ville fraråde meg å kjøpe racer dersom jeg i det hele tatt skulle bevege meg inn på grusveier. Ikke på grunn av punktering men på grunn av utveksling. Han sa å sykle rolig i oppoverbakker med grus og unger ikke ville fungere. Han var også usikker på om CX var i grenseland..
Får forhøre meg litt mer så jeg ikke ender opp med en sykkel som jeg kun kan bruke gatelangs i forholdsvis høy fart i forhold til ungene.ZZomby_Woof
Gjest
Tror ikke du har fått råd av noen som vet hva han snakker om der....
Dette er totte langs Somme i fjor sommer. En racer med plass til 28mm tar deg finfint over de fineste grusveiene.ZZomby_Woof
Gjest
Alarmklokkene bør ringe når han sier prinsipielt nei til racer, men er usikker på kross på grunn av utveksling. Racer får man i dag med 50/34 på kranken og helt opp i 11-32 på kassetten. For ikke å snakke om trippelkrank... Kross leveres enten med racerutveksling, eller typisk 46/36 eller noe i den retningen. Valgmuligheten på kassetter er det samme fordi kassettene er de samme. Så kan du legge større hjuldiameter på grunn av større dekkbredde på toppen av det hele.
Det man vil slite mest med når det gjelder racer, er nyslådda grusveier. Det er for løst, og dekkene graver seg ned med stabilitetsproblemer og alt på kjøpet. Men da hjelper det nok ikke med kross og 33 mm heller.Sist redigert av en moderator:
Har vurdert å be dem slådde Karl Johan fredagen før Gylne Gutuer bare for å være jævlig. Eller for å være enda jævligere: Be dem slådde Truls Korsæths Hjørne.
Forøvrig er ikke nyslådda grusveier et stort problem med 25 mm dekk om man greier å slappe av. Øvelse gjør mester; bo ved en grusvei.
---
^Somme ga meg en tanke: Har OV&VK vurdert å invadere Normandie?Sist redigert:ZZomby_Woof
Gjest
Hehe...
Jeg hadde en tur på den gamle krossen langs Elvåga fra Ellingsrud til Mariholtet for noen år siden. Veldig løs og tildels grov masse var rett og slett ikke gøy på 35mm dekk heller. Det kan tenkes at det var lagt på litt ny masse også, forresten. Jeg kjørte skauen fra Lindeberg til Ellingsrud også, det var ny grus ned til Ellingsrud.. Det er jo mulig at kvaliteten på massene er litt forskjellige i utgangspunktet også. Hvem vet, men det var en nervøs tur i alle fall.
Ellers er jo trikset avslappet i overkroppen, holde litt fart, og gjerne trå litt lavere kadens enn vanlig.
Når det gjelder invasjoner fra OV&VK's side, så er kun Dalarna banket i år. Vi har pratet mye om mangt, Lofoten (insomnia), Baskerland, Izonsofronten/Monte Grappa, Ghisallo, og lista fortsetter. Tanken om Arnhem/Osterbeek/Nijmegen i forbindelse med platemesse i Utrecht har vært nevnt. Hadde vi vært rike pensjonister...
Normandie hadde selvsagt vært stas.ZZomby_Woof
Gjest
Jeg skulle egentlig bare trille litt rundt i nabolaget for å funksjonsteste nye hjul og dekk. Men så ble det vanskelig å snu, og vaffel på Nesset. Endelig i gang, og hjul og dekk ser ut til å funke flott. Med forbehold om subjektiv testing på hifinivå, og i det hele tatt: Dette ruller dramatisk mye bedre enn Conti 4-season på Zonda.
ZZomby_Woof
Gjest
Lurer på å lage en batch:
Var innom Gsport og XXL idag, men ble ikke mye klokere. Eneste jeg fant ut er at jeg ikke vil ha den White RR Pro, likte ikke ramma. Virket som det var veldig mye luft i ramma og boksete form.
Tror neste tur får gå til Anton sport og mulig liten prøvetur av Caad12.
Fikk et tilbud på denne som jeg også må vurdere dersom jeg skal gå for racer, https://www.scott-sports.com/global/en/products/249684023/SCOTT-Speedster-10-Bike
Mye søl, da. Jeg har brukt denne i mange år, knall! White Lightning - Clean Ride™ Ellers ville jeg startet med et nytt kjede, smurt med voks, og tørket godt av. Smør etter hver tur. Kjedet skal være tørt på utsiden, slik at støv og sand ikke fester seg. Dette er i virkelig clean ride - kjedet blir ikke skittent!ZZomby_Woof
Gjest
Har brukt Rock 'n' Roll en god stund nå. Det funker glimrende, men er kostbart. Dette ser ut til å være det samme, stort sett. Parafinolje er 50 spenn for literen, Stearinlys skulle det være en grei sak å finne for en grei pris, xylen har de på båtbutikken på Nesset for under hundrelappen for en liter. Tipper det ender med under hundrelappen for literen. Metoden for bruk blir den samme, raust på og tørk godt av, som med R 'n' R.
Rock 'n' r virker glimrende hade sikkert ikke kommet borti dette produktet om ikke du zomby hade demonstrert, ikke noe svart søletet kjede lenger blank og ren prisen er grei for en stor flaske 200kr, holder for to ses?ZZomby_Woof
Gjest
Storflaskene er ikke så ille priset, nei. Men fortsatt omtrent treganger'n om jeg ikke tar feil.ZZomby_Woof
Gjest
Sett på Spinn i fjor, tipper det er å få tak i flere steder. -
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…