Politikk, religion og samfunn Nok et genialt trekk av de blåblå!

[Gjestemedlem]

^
Ansvar er ikke nødvendigvis koblet til en kroppslig person. Så må en jo gjerne krangle så mye en vil innad i en organisasjon, men det tar ikke ansvaret fra organisasjonen. Tenk tanken…

Man kan jo organisere en stor bedrift med masse mindre enheter med spesifiserte ansvarsområder. Dette er jo ikke vesens forskjellig fra å ha skilte organisatoriske enheter eller utskilte selskaper. Fordelen med en stor enhet er at man ikke kan distansere seg fra det eksterne ansvaret om noe går galt, og ulempen er at man lett kan pulverisere alt internt ansvar og bare ta regningen uten at noe eller noen må stå til ansvar.

Fordelen med en adskilt enhet er at den lettere kan holdes ansvarlig om noe går galt, og forutsatt at den er solid nok til å kunne svare for feil og mangler og ikke bare oppløses, så er det større sjanse for at man vil gjøre det man kan for å unngå flere lignende feil sidene ens eksistens er avhengig av dette. Det er også en fordel at det alltid er en mulighet for at andre enheter eller firma kan ta over i fall inkompetanse, vannstyre eller at man ikke kan levere det man har ansvar for.

 

[Sluket]

^
Kan det være noe i den tanken om at hvis en splitter opp en etat/firma i flere selvstendige etater/firma, at også potensialet for ansvarskrangling blir større? Eller er denne tanke så fjern at den nesten ikke er tenkbar…

Oslo Kommune har nettside hvor en kan melde inn alle mulige forhold; snømåking, veiproblemer, trær til sjenanse, div. mangler etc. etc. En lang liste, bare å sende de melding så skal alt ordne seg.

Jeg fikk i vinter ødelagt ikke mindre enn fire store betongkasser med beplantning, rabiaten som brøytet en natt kjørte monsterplogen en meter inn på tomta, langs veien. Jeg sto tilfeldigvis å så på dette men fikk ikke stoppet vedkommende. Det hele tok 12-15 sekunder. Logget meg på nevnte sider med klagebrev vedlagt fyldig billeddokumentasjon. Ettertre uker kom svaret - ikke deres ansvar, brøytingen var via Veivesenet satt bort til tredjepart!!

 

[weld77]

Om du leier inn en håndtverker til å jobbe hjemme hos deg og vedkommende rygger ned gjerdet til naboen mens han klønete prøver å parkere hos deg er det jo ikke så lett å argumentere for at det er ditt ansvar siden du har leid inn vedkommende?

Skal ikke se bort fra at det var en fjerdepart også - det er mye småentrepenører som brøyter rundtomkring i Oslo...

 

[Asbjørn]

Hvis det var Veivesenet som hadde satt ut jobben var det kanskje ikke en kommunal vei i utgangspunktet?

 

[Terje-A]

Hvis det var Veivesenet som hadde satt ut jobben var det kanskje ikke en kommunal vei i utgangspunktet?

Veivesenet er ikke mer. Nesten alt av vedlikehold er satt bort.

 

[Trondmeg]

Hvis det var Veivesenet som hadde satt ut jobben var det kanskje ikke en kommunal vei i utgangspunktet?

Veivesenet er ikke mer. Nesten alt av vedlikehold er satt bort.

Vegvesenet finnes, men den utførende delen ble skilt ut som Mesta for en del år siden. Skulle bare mangle om de skulle ha utførende i Vegvesenet som tross alt bare er ca 7000 ansatte.

 

[65finger]

Hvis det var Veivesenet som hadde satt ut jobben var det kanskje ikke en kommunal vei i utgangspunktet?

Veivesenet er ikke mer. Nesten alt av vedlikehold er satt bort.

Vegvesenet finnes, men den utførende delen ble skilt ut som Mesta for en del år siden. Skulle bare mangle om de skulle ha utførende i Vegvesenet som tross alt bare er ca 7000 ansatte.

det er flere ansatte i veivesenet nå enn før utskillelsen i 2002

 

[Terje-A]

Hvis det var Veivesenet som hadde satt ut jobben var det kanskje ikke en kommunal vei i utgangspunktet?

Veivesenet er ikke mer. Nesten alt av vedlikehold er satt bort.

Vegvesenet finnes, men den utførende delen ble skilt ut som Mesta for en del år siden. Skulle bare mangle om de skulle ha utførende i Vegvesenet som tross alt bare er ca 7000 ansatte.

Du tenker på Statens Vegvesen som ble Mesta. Sluket sendte mail til Oslo Kommune og der er det et kommunalt foretak som heter Oslo Vei. I gode gamle dager het det Oslo Veivesen og hadde mange ansatte, (jeg var en av de) men det ble det en slutt på. Alt av vedlikehold ble lagt ut på anbud.

 

[Trondmeg]

ok, var ikke kjent med det selv om jeg merket meg stavemåten.

 

[Sluket]

Hele poenget var at kommunen har lagt opp til og inviterer til tilbakemelding og aktiv bistand fra "kundene" - og når en så gjør sin borgerplikt så er det toing av hender og viderebefordring av ubehagelighetene som gjelder.

Brukte samme systemet for ett år siden i forb. med en hekk som var blitt til kjempetrær og hindret søppeltømming (måtte snu to ganger p.g.a for tran vei), godt dokumentert med bilder, målsatte skisser, alt hva de trengte. Fikk en automatisert beskjed om at saken var til behandlig. Ikke hørt et pip siden, over ett år nå.
Påpekte også at eventuelle utrykningskjøretøyer ville heller ikke komme frem.

Når kommunen bruker innbyggerne som spanere og inspektører (forsåvidt en god og fornuftig sak, sparer mye arbeide for de og burde gi eierskap hos lokal befolkning) så burde de i anstendighetens navn ta affære eller som et minimum gi tilbakemelding om aksjon/ikke aksjon, tidspunkt el.l.

 

[Odd J]

Hvis det var Veivesenet som hadde satt ut jobben var det kanskje ikke en kommunal vei i utgangspunktet?

Veivesenet er ikke mer. Nesten alt av vedlikehold er satt bort.

Vegvesenet finnes, men den utførende delen ble skilt ut som Mesta for en del år siden. Skulle bare mangle om de skulle ha utførende i Vegvesenet som tross alt bare er ca 7000 ansatte.

Når Mesta står som utførende er det på den måten at de leier inn andre til å gjøre jobben og nøyer seg med å kontrollere i etterkant.

Et Norge i miniatyr dette.

 

[weld77]

Tja, jeg har i alle fall lite til intet å utsette på brøytingen av hovedveinettet i og rundt Oslo i alle fall. På småveiene inne i boligområdene var det derimot ganske ille ifjor. Det er stort sett alltid brøytet og saltet før jeg står opp om morgenen i alle fall.

 

[Terje-A]

Tja, jeg har i alle fall lite til intet å utsette på brøytingen av hovedveinettet i og rundt Oslo i alle fall. På småveiene inne i boligområdene var det derimot ganske ille ifjor. Det er stort sett alltid brøytet og saltet før jeg står opp om morgenen i alle fall.

Oslo kommune har ansvaret for de kommunale veiene. Bussrutene har 1. Pri.
Alt er selvfølgelig satt bort til private, vaktmesterkompaniet o.l.
Hovedveinettet er ofte riksveier eller europaveier og da er det Mesta som har ansvaret.....

 

[Asbjørn]

^ Hvilket var mitt poeng. Hvis veien har status som hovedvei er det Mesta som har ansvaret, ikke kommunen, og da er det kanskje litt mye forlangt at kommunen skal håndtere klagen uansett om utførelsen er privat eller ikke.

 

[weld77]

Men like fullt klarer Mesta og deres underleverandører å holde veiene de har ansvaret for frie for snø i Oslo. Dog svært mange stygge tilfeller av overfakturering og påstander om at de har brukt en mengde grus som ville gjort veiene totalt ufremkommelige om den var korrekt (ikke hovedentrepenørene men småtassene under der igjen).

Jeg har blitt fortalt at det i gamle dager, når Oslo Vei var kommunalt og drev sakene så var det ca 3 ganger så mange kjøretøyer i sving for å brøyte i Oslo som nå. Det er visstnok grunnen til at de sliter litt/en del/mye på småveiene når det laver ned - det tar rett og slett for lang tid å komme over alt med den disponible mengden maskineri.

 

[Terje-A]

^ Hvilket var mitt poeng. Hvis veien har status som hovedvei er det Mesta som har ansvaret, ikke kommunen, og da er det kanskje litt mye forlangt at kommunen skal håndtere klagen uansett om utførelsen er privat eller ikke.

Hvis Sluket bor inntil E6 eller riksvei 7 så er jo det riktig

 

[65finger]

Tja, jeg har i alle fall lite til intet å utsette på brøytingen av hovedveinettet i og rundt Oslo i alle fall. På småveiene inne i boligområdene var det derimot ganske ille ifjor. Det er stort sett alltid brøytet og saltet før jeg står opp om morgenen i alle fall.

Oslo kommune har ansvaret for de kommunale veiene. Bussrutene har 1. Pri.
Alt er selvfølgelig satt bort til private, vaktmesterkompaniet o.l.
Hovedveinettet er ofte riksveier eller europaveier og da er det Mesta som har ansvaret.....

vegvesenet har ansvaret og ikke mesta. https://anleggsmaskinen.no/2016/08/drifte-riksveiene-oslo/
vaktmesterkompaniet utfører

 

[Odd J]

Ansvaret må kunne delegeres til et eget selskap slik at vi slipper å spre det.

Får sånne deilige assosiasjoner til «Lunch» her.

 

[Aurora]

Det er vel nettopp defor vi er så glade i Kjell og Lunch.... vi kjenner oss stort sett igjen....

 

[BT]

Går det dårlig er det viktig at man ikke kan spore ansvar tilbake til noen.

 

[Terje-A]

Tja, jeg har i alle fall lite til intet å utsette på brøytingen av hovedveinettet i og rundt Oslo i alle fall. På småveiene inne i boligområdene var det derimot ganske ille ifjor. Det er stort sett alltid brøytet og saltet før jeg står opp om morgenen i alle fall.

Oslo kommune har ansvaret for de kommunale veiene. Bussrutene har 1. Pri.
Alt er selvfølgelig satt bort til private, vaktmesterkompaniet o.l.
Hovedveinettet er ofte riksveier eller europaveier og da er det Mesta som har ansvaret.....

vegvesenet har ansvaret og ikke mesta. https://anleggsmaskinen.no/2016/08/drifte-riksveiene-oslo/
vaktmesterkompaniet utfører

Med vegvesenet mener du tidligere Statens Vegvesen.
Kommunens veivesen het tidligere Oslo Veivesen, nå Oslo Vei.

 

[65finger]

Det nåværende statens vegvesen mente jeg

 

[Terje-A]

Det nåværende statens vegvesen mente jeg

Ja, da er vi enige; Vegvesenet er statlig og Veivesenet var(er) kommunalt

 

[Larson]

https://www.dagsavisen.no/innenriks/sms-til-pr-topp-gar-det-bra-erna-1.1452337

Erna bruker First House som mellommenn i personalpolitikk i regjeringen. Var det noen som sa uavhengig forvaltning?

«Aldeles uakseptabelt»
Dagsavisen har latt Hans Geelmuyden, en av veteranene i PR-bransjen i Norge, se SMS-kontakten mellom SMK og Aanes. Geelmuyden omtalte tidligere i uka kontakten mellom First House og SMK som «korrupsjonslignende tilstander».

Han er ikke beroliget av det han får se.

– Dette er tilsynelatende en samtale mellom gamle venner. Men dette er altså statsforvaltningen som snakker med en utenforstående. Vi må ha en uavhengig statsforvaltning som vi kan stole på, sier han.

Geelmuyden bruker betegnelser som «meget uprofesjonelt» og «aldeles uakseptabelt», og mener hele saken åpner for utilbørlig påvirkning av statsapparatet. Han spør seg hvorfor statsministeren ikke kan snakke direkte med Wara, i stedet for å gå veien om «to pappenheimere» som Aanes og Berget, og ikke minst: Hvilke motytelse skylder Wara de to First House-ansatte etter at de hjelper ham på denne måten?

– Det kan se ut som om SMK diskuterer personalpolitikk med en uforstående?

– Nettopp. Det er utrolig uprofesjonelt. Vi må ha en uavhengig statsforvaltning. SMKs håndtering av saken får oss til å stille spørsmål om integritet og manglende uavhengighet, og bare det faktum at spørsmålene melder seg er et stort problem.

denne er god. Han sjonglerer hatter som Siv selv. Han er der som en venn, ikke som First House ansatt. Han blir til slutt svar skyldig.

som venn, ikke på jobb
Sigbjørn Aanes fastholder at han har hatt kontakt med Wara som en venn.

– Hvorfor skal vi stole på at Wara, om han kommer tilbake, ikke skylder First House en tjeneste?

– First House har ikke vært sammen med Tor Mikkel Wara, men det har Ole Berget og jeg vært som venner. Vi tok fri for å kunne være sammen med en venn i en svært krevende situasjon. Vennskap er å stille opp når noen trenger det, uten å forvente noe tilbake. De som tror at å hjelpe venner fører til gjenytelser, vet ikke hva vennskap er.

– Ser du noen problemer med din rolle her, all din tid du faktisk ikke lenger jobber på SMK?

– Min rolle har vært å være en venn og støttespiller for Tor Mikkel i en situasjon som er krevende for ham og hans familie. Den rollen har jeg ikke dårlig samvittighet for, men tvert imot håper jeg alle som havner i en vanskelig situasjon, har venner som stiller opp.

Aanes har ikke svart på Dagsavisens spørsmål om hvorfor Solbergs kontakt med Wara går via ham, og ikke direkte, og hvorfor han som utenforstående diskuterer personalpolitikk med SMK.

 

[rr30629]

På an igjen...

Tipper at han ikke er tilbake før etter sommeren.

Frp-politiker anmeldt for underslag – sier opp stortingsjobb

https://www.nrk.no/telemark/frp-politiker-anmeldt-for-underslag-_-sier-opp-stortingsjobb-1.14490436

 

[BT]

https://www.dagsavisen.no/innenriks/sms-til-pr-topp-gar-det-bra-erna-1.1452337

Erna bruker First House som mellommenn i personalpolitikk i regjeringen. Var det noen som sa uavhengig forvaltning?

«Aldeles uakseptabelt»
Dagsavisen har latt Hans Geelmuyden, en av veteranene i PR-bransjen i Norge, se SMS-kontakten mellom SMK og Aanes. Geelmuyden omtalte tidligere i uka kontakten mellom First House og SMK som «korrupsjonslignende tilstander».

Han er ikke beroliget av det han får se.

– Dette er tilsynelatende en samtale mellom gamle venner. Men dette er altså statsforvaltningen som snakker med en utenforstående. Vi må ha en uavhengig statsforvaltning som vi kan stole på, sier han.

Geelmuyden bruker betegnelser som «meget uprofesjonelt» og «aldeles uakseptabelt», og mener hele saken åpner for utilbørlig påvirkning av statsapparatet. Han spør seg hvorfor statsministeren ikke kan snakke direkte med Wara, i stedet for å gå veien om «to pappenheimere» som Aanes og Berget, og ikke minst: Hvilke motytelse skylder Wara de to First House-ansatte etter at de hjelper ham på denne måten?

– Det kan se ut som om SMK diskuterer personalpolitikk med en uforstående?

– Nettopp. Det er utrolig uprofesjonelt. Vi må ha en uavhengig statsforvaltning. SMKs håndtering av saken får oss til å stille spørsmål om integritet og manglende uavhengighet, og bare det faktum at spørsmålene melder seg er et stort problem.

denne er god. Han sjonglerer hatter som Siv selv. Han er der som en venn, ikke som First House ansatt. Han blir til slutt svar skyldig.

som venn, ikke på jobb
Sigbjørn Aanes fastholder at han har hatt kontakt med Wara som en venn.

– Hvorfor skal vi stole på at Wara, om han kommer tilbake, ikke skylder First House en tjeneste?

– First House har ikke vært sammen med Tor Mikkel Wara, men det har Ole Berget og jeg vært som venner. Vi tok fri for å kunne være sammen med en venn i en svært krevende situasjon. Vennskap er å stille opp når noen trenger det, uten å forvente noe tilbake. De som tror at å hjelpe venner fører til gjenytelser, vet ikke hva vennskap er.

– Ser du noen problemer med din rolle her, all din tid du faktisk ikke lenger jobber på SMK?

– Min rolle har vært å være en venn og støttespiller for Tor Mikkel i en situasjon som er krevende for ham og hans familie. Den rollen har jeg ikke dårlig samvittighet for, men tvert imot håper jeg alle som havner i en vanskelig situasjon, har venner som stiller opp.

Aanes har ikke svart på Dagsavisens spørsmål om hvorfor Solbergs kontakt med Wara går via ham, og ikke direkte, og hvorfor han som utenforstående diskuterer personalpolitikk med SMK.

Når du er så glad i å sitere Geelmyden, hvorfor siterer du ham ikke på denne?
-i tillegg er vi i ferd med å få et tosporet samfunn, der den ene delen som arbeider i offentlig sektor, kommer klokken ni og går klokken tre, mens vi som arbeider i privat sektor, jobber 24/7.

 

[Hardingfele]

Dessverre bak abo, men partiet som ønsker mer liberal alkohollovgivning har nå sørget for innskjerping av skjenkereglene på Oslo rådhus. 40 fine Frp-kvinner var samlet til markering av 8. mars. Festen endte med krangel og leven i slik utstrekning at det ble gitt varsel.



https://www.dagsavisen.no/innenriks...ming-av-alkoholreglene-1.1454902?paywall=true

 

[rr30629]

Og som om disse sakene ikke var nok....

Stortingsvara for Frp suspendert fra partiet: – Vet ikke konkret hvorfor

Kanskje Siw sitt store fokus på etikk begynner å virke....

https://www.vg.no/nyheter/innenriks...spendert-fra-partiet-vet-ikke-konkret-hvorfor

 

[erato]

https://www.dagsavisen.no/innenriks/sms-til-pr-topp-gar-det-bra-erna-1.1452337

Erna bruker First House som mellommenn i personalpolitikk i regjeringen. Var det noen som sa uavhengig forvaltning?

«Aldeles uakseptabelt»
Dagsavisen har latt Hans Geelmuyden, en av veteranene i PR-bransjen i Norge, se SMS-kontakten mellom SMK og Aanes. Geelmuyden omtalte tidligere i uka kontakten mellom First House og SMK som «korrupsjonslignende tilstander».

Han er ikke beroliget av det han får se.

– Dette er tilsynelatende en samtale mellom gamle venner. Men dette er altså statsforvaltningen som snakker med en utenforstående. Vi må ha en uavhengig statsforvaltning som vi kan stole på, sier han.

Geelmuyden bruker betegnelser som «meget uprofesjonelt» og «aldeles uakseptabelt», og mener hele saken åpner for utilbørlig påvirkning av statsapparatet. Han spør seg hvorfor statsministeren ikke kan snakke direkte med Wara, i stedet for å gå veien om «to pappenheimere» som Aanes og Berget, og ikke minst: Hvilke motytelse skylder Wara de to First House-ansatte etter at de hjelper ham på denne måten?

– Det kan se ut som om SMK diskuterer personalpolitikk med en uforstående?

– Nettopp. Det er utrolig uprofesjonelt. Vi må ha en uavhengig statsforvaltning. SMKs håndtering av saken får oss til å stille spørsmål om integritet og manglende uavhengighet, og bare det faktum at spørsmålene melder seg er et stort problem.

denne er god. Han sjonglerer hatter som Siv selv. Han er der som en venn, ikke som First House ansatt. Han blir til slutt svar skyldig.

som venn, ikke på jobb
Sigbjørn Aanes fastholder at han har hatt kontakt med Wara som en venn.

– Hvorfor skal vi stole på at Wara, om han kommer tilbake, ikke skylder First House en tjeneste?

– First House har ikke vært sammen med Tor Mikkel Wara, men det har Ole Berget og jeg vært som venner. Vi tok fri for å kunne være sammen med en venn i en svært krevende situasjon. Vennskap er å stille opp når noen trenger det, uten å forvente noe tilbake. De som tror at å hjelpe venner fører til gjenytelser, vet ikke hva vennskap er.

– Ser du noen problemer med din rolle her, all din tid du faktisk ikke lenger jobber på SMK?

– Min rolle har vært å være en venn og støttespiller for Tor Mikkel i en situasjon som er krevende for ham og hans familie. Den rollen har jeg ikke dårlig samvittighet for, men tvert imot håper jeg alle som havner i en vanskelig situasjon, har venner som stiller opp.

Aanes har ikke svart på Dagsavisens spørsmål om hvorfor Solbergs kontakt med Wara går via ham, og ikke direkte, og hvorfor han som utenforstående diskuterer personalpolitikk med SMK.

Når du er så glad i å sitere Geelmyden, hvorfor siterer du ham ikke på denne?
-i tillegg er vi i ferd med å få et tosporet samfunn, der den ene delen som arbeider i offentlig sektor, kommer klokken ni og går klokken tre, mens vi som arbeider i privat sektor, jobber 24/7.

Jeg kjenner Hans rimelig godt og har stor respekt for ham, men offentlig sektor har han aldri jobbet i. Det har jeg og kona, og hva betydelige deler av offentlig sektor angår, der tar han feil.

 

[BT]

Dessverre bak abo, men partiet som ønsker mer liberal alkohollovgivning har nå sørget for innskjerping av skjenkereglene på Oslo rådhus. 40 fine Frp-kvinner var samlet til markering av 8. mars. Festen endte med krangel og leven i slik utstrekning at det ble gitt varsel.

Vis vedlegget 535137

https://www.dagsavisen.no/innenriks...ming-av-alkoholreglene-1.1454902?paywall=true

Dagsavisen har visst blitt et skikkelig sladdermagasin.

 

[BT]

https://www.dagsavisen.no/innenriks/sms-til-pr-topp-gar-det-bra-erna-1.1452337

Erna bruker First House som mellommenn i personalpolitikk i regjeringen. Var det noen som sa uavhengig forvaltning?





denne er god. Han sjonglerer hatter som Siv selv. Han er der som en venn, ikke som First House ansatt. Han blir til slutt svar skyldig.

Når du er så glad i å sitere Geelmyden, hvorfor siterer du ham ikke på denne?
-i tillegg er vi i ferd med å få et tosporet samfunn, der den ene delen som arbeider i offentlig sektor, kommer klokken ni og går klokken tre, mens vi som arbeider i privat sektor, jobber 24/7.

Jeg kjenner Hans rimelig godt og har stor respekt for ham, men offentlig sektor har han aldri jobbet i. Det har jeg og kona, og hva betydelige deler av offentlig sektor angår, der tar han feil.

Han har visst aldri jobbet hos First House heller, bare hos konkurrenten. ;-)

 

[Pink_Panther]

Det begynner å bli noe trumpsk over Stasministeren https://www.nrk.no/kultur/solberg-vil-framleis-ikkje-beklage-overfor-teater-1.14492384
Hele saken stinker, alt fra aksjonene mot Wara og til anmeldelsen av Black Box.

 

[Slubbert]

Kommer aldri til å skjønne meg på dere apparatchiker, som tar stilling til saker utelukkende på bakgrunn av partitilhørigheten til de involverte.

 

[Pink_Panther]

Det at konen til justisministeren fingerer trusler mot sin familie og justisministerens sjef tåkelegger saken lukter uansett parti.

 

[Hardingfele]

Vi kan glede oss til norske bøker og reportasjer om det samme. I både Storbritannia og Sverige har privatisering av jernbanene ført til det utroligste.

”I den nyutkomna boken ”Det stora tågrånet” beskriver Mikael Nyberg fascinerande järnvägens avreglering i Sverige. Vi har idag Europas mest avreglerade järnväg; den är uppstyckad, upphandlad och såld. På tio år har antalet inställda avgångar ökat med 130 procent och vart fjärde tåg kommer för sent. Ju längre fram i boken man kommer, desto mer häpnar man över hur enkelt Sverige tycks ha fallit för vinstintresset.” Jöran Rubensson, ordförande i Sveriges Pensionärers Riksförbund, Barometern 11 januari 2012.

”Han har träffat järnvägsarbetare och beslutsfattare, vävt samman enskilda människoöden med den stora historien på det sätt som han kanske gör bättre än någon annan i Sverige idag … Man blir arg när man läser Mikael Nyberg. Men man blir upplyst också. Det är en bra kombination.” Daniel Lindvall, Arbetaren Zenit 50/2011.

”Järnvägen är sönderdelad, uppstyckad, upphandlad och såld till den grad att till och med moderater, som SJ:s förra vd Ulf Adelsohn, säger ifrån och kallar tågen en ”lekstuga för okunniga politiker”. I sin lysande bok ”Det stora tågrånet” berättar Mikael Nyberg hur det här har gått till. Det är en bok som redan känns som en klassisk berättelse om vår tids hela privatiseringshets. Sällan har skillnaden mellan privat och offentligt blivit så tydlig som här … en privatiseringens svarta bok. Perfekt som läsning på en tågresa i vinter.” Kajsa Ekis Ekman, Dagens Nyheter 12 december 2011.

”En lysande bok om avregleringen av järnvägen i Sverie. Hård dom över okänsliga privatiseringar. Perfekt bok på resan om tåget kommer.” Dagens Nyheters kritiker listar de bästa nya böckerna, 3 december 2011.

”Min favorit! Äntligen har någon orkat ta sig an uppgiften att granska tågeländet och resultatet är lika imponerande som förfärande.” Ingalill Mosander väljer de fyra bästa böckerna just nu, Aftonbladet 27 november 2011.

”Tendensen i boken är klart politisk, men den tunga faktabetoningen gör att denna första granskning av de svenska järnvägarnas utveckling under de senaste två decennier är välbehövlig. De vanliga järnvägsanställdas berättelser om fusk och sönderfall är ibland hårresande.” Veli Raasakka, BTJ.

”Oavsett vilka orsaker man vill se bakom den svenska järnvägens bedrövliga tillstånd är Nybergs lysande skrivna bok oundgänglig för den som vill ta ställning i frågan.” Tom Hedlund, Svenska Dagbladet 19 november 2011.

”Den borde vara obligatorisk läsning för politiker och andra beslutsfattare med intresse för avregleringens konsekvenser. Nyberg har inte bara nöjt sig med att gräva i dokument och granska beslut. Han har också mött lokförare, banarbetare, städare och en rad tjänstemän. Resultatet är skrämmande läsning, om desillusionerade medarbetare i ett kaos utan sammanhållen ledning och styrning.” Peter Franke, Värmlands Folkblad 18 november 2011.

”Mikael Nyberg reser runt i Sverige och tar pulsen på resterna av folkets järnväg och det är dystra vittnesmål han möts av. På vägen genom landet har han drabbats av inställda tåg, dåligt städade tåg, försenade tåg och tåg med avstängda toaletter. Från ett sammanhållet järnvägssystem till ett system som lider under marknadens kaos.” Jan Bergsten, Norrländska Socialdemokraten 9 november 2011.

”Mikael Nybergs uppsökande och engagerade samtal med anställda och chefer skildrar något mer än just SJ-systemet: här möter oss det moderna arbetslivet. Det är en sorglig läsning, kanske mest för att dessa uppstyckade och detaljreglerade arbetssystem så dåligt utnyttjar långvarig erfarenhet, den ”tysta kunskap” som kvalificerade yrkesarbetare bär med sig och som företagen borde vårda. Oftast blir det tvärtom: det är människor som ofta anses besvärliga och pressas ut.” Carl Tham, Aftonbladet 9 november 2011.

”Mikael Nybergs bok är en utmärkt illustration till hur illa det kan gå när man låter världsfrånvända räknenissar diktera politiska beslut.´” Christer B Johansson, Tidningen Kulturen 9 november 2011.

”Mikael Nyberg har gjort en gedigen research. Läsaren får en upplysande bakgrund av järnvägsbranschens utveckling från 1800-talet fram till i dag, i Sverige såväl som i andra länder. Han går till läggen, gräver ner sig i dokument. Ändå kan man knappast beskylla resultatet för att vara någon skrivbordsprodukt. Som den reporter han är sätter han sig själv på tåget … Och ännu viktigare: Han träffar alla dessa människor som måste le och se glada ut när ännu ett signalfel stannar tåget och passagerarna ilsknar till.” Tim Andersson, Uppsala Nya Tidning 7 november 2011.

Det stora tågrånet | Mikael Nyberg

 

[Aurora]

Jeg har sikkert nevnt et par ganger tidligere, at jeg stemte H i nokså mange år, men H/FRP har gått helt av hengslene i sin påståtte, effektiviserings-, store enheter - forherligelse... Det med "store enheter" er jo forresten en motsigelse mot all oppsplittingen og pulveriseringen man ser av selskaper som feks gamle NSB.... vi kaller gjerne dem gjerne blåruss, bean counters, - men uansett blir toskeskapen, eller gjerne idiotiet, stadig mer synlig for folk flest, - bare ikke sentralstyrene til H, FRP og tildels også A.... også i Norge.......

”Mikael Nybergs bok är en utmärkt illustration till hur illa det kan gå när man låter världsfrånvända räknenissar diktera politiska beslut.´” Christer B Johansson, Tidningen Kulturen 9 november 2011.

 

[Hardingfele]

Prisen for å selge sin sjel. V og KrF har, sammenlagt, oppslutning under sperregrensen.

 

[rr30629]

Kristopher Schau solgte sin på QXL og fikk vel i det minste betalt for den.

Han fikk jo selvfølgelig noen spørsmål om hvorfor, bl.a...;

- Men kommer du ikke til å savne sjelen din?

- Nei, jeg er glad for å bli kvitt den. Jeg trenger den ikke.

 

[Spiralis]

Prisen for å selge sin sjel. V og KrF har, sammenlagt, oppslutning under sperregrensen.

Vel fortjent!

 

[Hardingfele]

Lov og orden!