Sport, sykkel og trening Sykkelsesongen 20

[AndersR]

Det der ser ut som et skikkelig verktøy.
Hvor store hjul er det på den?
... 24"

Ja, jeg tror dette skal bi en bra stasjonsvogn/pickup for meg når jeg får den, og får den satt opp slik jeg skal ha den.
24x2,6" er standard. Så litt liten diameter, men det er bra med volum, så det kompenserer en del.
Hadde selvsagt vært mer praktisk med 26" grunnet det absurde utvalget man da har i dekk, men jeg tror dette skal funke bra allikevel. De praktiske elementene med denne ser ut til å overvinne de upraktiske.

Styre/sete/pedaler og sånt regner jeg med blir bytta så snart jeg får brukt den litt og får kjent hva jeg føler jeg savner. Er jo ikke bare å sette på standard favorittkomponenter på en sykkel som brukes på en helt annen måte og som har en ganske annen geometri. Ser for meg at jeg vil få mye mer vekt rett på setet enn hva jeg er vant til, men samtidig er jeg jo ganske kort og dette er en ramme som er lengre enn hva jeg har hatt tidligere, så det kan hende jeg bare trenger å sette på et skikkelig sti/utforstyre på denne og så er mye gjort.

Me får sjao. Tar nok noen uker før den dukker opp.

 

[bjarnetv]

jeg har god erfaring med å tre kjedet på stor/stor (utenfor bakgiret) pluss to "nagler".
er forklart bra her:
https://www.parktool.com/blog/repair-help/chain-length-sizing

 

[weld77]

Årets første halvgreie tur gjennomført i sommervarmen i dag. Syklet hjemmenfra på Nordstrand, ned til Gamle Mossevei, langs Gjærsjøen og litt forbi Tusenfryd og samme vei tilbake, ca 35km totalt. Var folksomt der i dag. Det var også enormt masse motorsykler, såpass at jeg måtte stoppe og spørre en fyr hva det var for noe. Det er visstnok et fast onsdagstreff i sesongen og han sa at det på ingen måte var mange i dag, pleide å være mye mer. Normalt ville det være et mindre irritasjonsmoment med motorlyd og trafikk, men i dag synes jeg det var hyggeligere å se at folk har et sosialt liv også i disse tider. De var også flinke til å holde avstand ved passeringer.

Kjenner at skinka trenger litt tilvenning.

 

[bjarnetv]

Har faktisk veldig dårlig erfaring med motorsyklistene og deres faste onsdagstreff på tyrigrava - har ikke tall på hvor mange ganger jeg har blitt forbikjørt bakfra med noen centimeters klaring i 150km/t, og ofte feilvurderer de svingene og får panikk når det kommer trafikk i mot.
Er ikke rart at så mange stryker med hvert år...

 

[weld77]

Har faktisk veldig dårlig erfaring med motorsyklistene og deres faste onsdagstreff på tyrigrava - har ikke tall på hvor mange ganger jeg har blitt forbikjørt bakfra med noen centimeters klaring i 150km/t, og ofte feilvurderer de svingene og får panikk når det kommer trafikk i mot.
Er ikke rart at så mange stryker med hvert år...

Ok, jeg har på en eller annen måte klart å unngå dette treffet så lenge jeg har syklet, men jeg sykler stort sett tidligere på dagen på ukedagene (omvei hjem fra jobb). I dag opplevde jeg det i alle fall som helt udramatisk for min del og jeg så heller ingen som råkjørte på min tur frem og tilbake.

 

[bjarnetv]

joda, 95% av motorsyklistene kjører heldigvis bra, men virker som om den siste 5% jobber ekstra hardt for å ødelegge stemningen

 

[Cash 63]

Syns også noen motorsykler passerer unødvendig nærme, de om noen burde vite hur utsatt man er på to hjul.

 

[HC]

Syns også noen motorsykler passerer unødvendig nærme, de om noen burde vite hur utsatt man er på to hjul.

Min erfaring er at litt for mange motorsyklister gir f.. i syklister. I helgen kunne jeg (om jeg hadde ønsket) kollidert med to motorsyklister som begge brøt vikeplikten, men jeg har heldigvis syklet lenge nok til at jeg er var for når tyngre trafikk praktiserer den sterkestes rett.

 

[Valentino]

55 PHOTOS TO MAKE YOU MISS ROUBAIX (MORE THAN YOU ALREADY DO)
Photos by Jered and Ashley Gruber

 

[xerxes]

Vis vedlegget 581341

55 PHOTOS TO MAKE YOU MISS ROUBAIX (MORE THAN YOU ALREADY DO)
Photos by Jered and Ashley Gruber

Veldig kule bilder!

 

[Trane]

Har i noen få uker brukt den smått geniale lille Varia RTL511 radaren til Garmin.
Må si det er en lettelse å slippe overraskelser bakfra. Både rakettene som passerer i 80-90 i riktignok god avstand, men også smygerne som man plutselig oppdager 1 meter bak bakhjulet. Og ikke minst synes man!

Jeg bruker den med Garmin sin minste, Egde 130, og det funker helt fint også på den ganske lille skjermen.
Noen forbedringspotensialer er det dog. Skulle gjerne kunne dempe lyden på varslene. Evt. at lydnivået ble automatisk tilpasset hastighet. Det kan være litt irriterende at den også varsler om biler bakfra når man sykler på adskilt sykkelvei og bilene passerer mange meter ved siden av.
Ennå en dings man må huske å lade.

 

[Cash 63]

Kult segment på Gamleveien (RV4) mot Hakadalkjører man fra bunn i Slattum så svir det godt
Nittedal Kapelmuur
https://www.strava.com/segments/4741657

 

[Trane]

Kult segment på Gamleveien (RV4) mot Hakadalkjører man fra bunn i Slattum så svir det godt
Nittedal Kapelmuur
https://www.strava.com/segments/4741657

Men, når man har forsert kneika opp til kirken så er det flott stykke vei å sykle langs Rauerskauveien.

 

[ou812rh]

De siste dagene har vært en forsmak på sommeren, hærlig Digg å spinne rundt i kort kort etter en lang vinter!

 

[Cash 63]

Kult segment på Gamleveien (RV4) mot Hakadalkjører man fra bunn i Slattum så svir det godt
Nittedal Kapelmuur
https://www.strava.com/segments/4741657

Men, når man har forsert kneika opp til kirken så er det flott stykke vei å sykle langs Rauerskauveien.

Det er noen flere kneiker på vei ut mot Hakadal på den veien men fin sykling og ikke veldig mye traffik der.
Skillet kom tidlig i år etter 3d i sol og kort/kort.

 

[Cash 63]

Ett spørsmål om prisbilde vid salg på min Bianchi Sempre Pro -16. Tenkte selge den som den står her (uten pedaler) med Vision metron 40 hjul som kostet en del nye (20k)og ikke noe antydan til slitte, sykkelen er meget fin kun noen bitte små prikker i lakken allt av vajrer blev byttet forrige sommer, eneste som bør skiftes etterhvert kjede måler nå 0.55.
Jeg tenkte 19-20k men bruktmarkedet/kjøpere tenker sikkert lavere? Jeg trenger ikke og selge for vilket pris som helst, den får gjerne bli her isf har brukt begge syklene denne uken

 

[Anonym]

Bjellesauene må ha skivebremser så selv om det er en super sykkel du har så kan det hende det blir vanskelig å selge den. Jeg kjøpte ny relativt dyr racer i -17 og allerede da jeg kjøpte den var jeg klar over at det måtte bli en sykkel å beholde i mange år.

 

[bjarnetv]

Hjulene er nok bedre økonomi å selge separat, siden man da treffer både kjøpere som er ute etter fancy hjul, og folk som er på jakt etter komplett sykkel til en billig penge.
Når de to er separert så fremstår jo prisen også mye lavere rent psykologisk

når det kommer til sykkelen, så kanskje 40% avslag på nypris er et realistisk sted å begynne?
hjulene kan selges med mindre avslag, siden karbonfelger for felgbrems fortsatt er ganske populært (folk flest har tross alt fortsatt felgbrems)

 

[ou812rh]

vanskelig å tippe pris, men på bruktmarkedet er det jo plenty av meget bra sykler. Jeg ville lagt den ut til ca halv pris og så får du nok noen skambud og noen bud du kan vurdere! Realistisk så tenker jeg at du kan få ca 1/3 av nypris.

 

[xerxes]

Ett spørsmål om prisbilde vid salg på min Bianchi Sempre Pro -16. Tenkte selge den som den står her (uten pedaler) med Vision metron 40 hjul som kostet en del nye (20k)og ikke noe antydan til slitte, sykkelen er meget fin kun noen bitte små prikker i lakken allt av vajrer blev byttet forrige sommer, eneste som bør skiftes etterhvert kjede måler nå 0.55.
Jeg tenkte 19-20k men bruktmarkedet/kjøpere tenker sikkert lavere? Jeg trenger ikke og selge for vilket pris som helst, den får gjerne bli her isf har brukt begge syklene denne uken
Vis vedlegget 581492

Hvor stor er den?

 

[AndersR]

Bjellesauene må ha skivebremser så selv om det er en super sykkel du har så kan det hende det blir vanskelig å selge den.

Men... men... i fjor var jo skivebremser det styggeste i verden, og så heslig at man ALDRI skulle ha det...

 

[Cash 63]

Hjulene er nok bedre økonomi å selge separat, siden man da treffer både kjøpere som er ute etter fancy hjul, og folk som er på jakt etter komplett sykkel til en billig penge.
Når de to er separert så fremstår jo prisen også mye lavere rent psykologisk

når det kommer til sykkelen, så kanskje 40% avslag på nypris er et realistisk sted å begynne?
hjulene kan selges med mindre avslag, siden karbonfelger for felgbrems fortsatt er ganske populært (folk flest har tross alt fortsatt felgbrems)

Det er også vurdert var egentlig meningen fra begynnelsen, jeg kan selge den med DT Swiss RR411/240 nypris (8k) til ca 13k da er vi under 1/3 av nypris! ser det ligger mye skrot til 10k på Finn. Disse fancy Vision hjulene fungerer riktig bra i regn også
Xerxes/ det er en st59 jeg er 190 men tenker den funker fint fra 184-85cm

 

[bjarnetv]

Er litt tragikomisk å se på sponsoravhengige sykkelkanaler når de til en hver pris må rose skiver opp i skyene.
På den siste GCN tech videoen viser testene deres at man i teorien kan spare opp til 16W i 45km/t (og 13W i 35km/t) ved å velge felgbrems fremfor skiver på den nye pinarello f12'en.

vanligvis ville de jo gått bananas for en slik gratis wattbesparelse, men i dette tilfelle velger de altså å påstå at de wattene ikke betyr så mye...

er ikke 16W omtrent det man kan forvente av å gå fra vanlige hjul til aerohjul?

 

[bambi]

Har en eldre type hybridsykkel som jeg bruker til småturer for mosjonens skyld, og å sykle fram og tilbake til lekeplassen, fotballbanen o.l. med barnesete bakpå. Ser jo at de fleste i tråden her ligger på et litt annet nivå, for å si det forsiktig.

Men bare lurte på om noen har tanker om kvalitet på dekk og lykter foran/bak og sånn, ut fra et pris/kvalitets perspektiv med tanke på hva som er bra og sikkert, og hva det bør koste. Jula har f.eks. sykkeldekk fra 79,90,- og Biltema har jo også en del utvalg i dekk og tilbehør. Bør jeg heller se etter noe annet, eller er det stort sett samme gummukvalitet og armering i dekkene som ikke er på proffnivå? Dimensjonen er 26 x 1.75 og det blir kjørt på asfalt, grusvei, og litt terreng.

 

[Cash 63]

Er litt tragikomisk å se på sponsoravhengige sykkelkanaler når de til en hver pris må rose skiver opp i skyene.
På den siste GCN tech videoen viser testene deres at man i teorien kan spare opp til 16W i 45km/t (og 13W i 35km/t) ved å velge felgbrems fremfor skiver på den nye pinarello f12'en.

vanligvis ville de jo gått bananas for en slik gratis wattbesparelse, men i dette tilfelle velger de altså å påstå at de wattene ikke betyr så mye...

er ikke 16W omtrent det man kan forvente av å gå fra vanlige hjul til aerohjul?

Leste i Svensk Cykling Plus att en vindtunnel test med barberte ben gav en watt/tid besparesele på 16mil ca 4.30min Det var flere ting som hade blitt målt også i samme testen.

 

[bjarnetv]

selv om biltema og juladekkene sikkert er helt ok til en "vanlig" sykkel, hadde jeg nok personlig betalt litt ekstra for å få dekk fra en bra produsent.

nå har jeg ingen erfaring med annet enn racerdekk, men disse fra continental er jo ganske billige, og ser jo ut til å passe bruken perfekt:
https://www.xxl.no/continental-ride...srjp40DKLlErr4RqOUxoCdV8QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

 

[bjarnetv]

Er litt tragikomisk å se på sponsoravhengige sykkelkanaler når de til en hver pris må rose skiver opp i skyene.
På den siste GCN tech videoen viser testene deres at man i teorien kan spare opp til 16W i 45km/t (og 13W i 35km/t) ved å velge felgbrems fremfor skiver på den nye pinarello f12'en.

vanligvis ville de jo gått bananas for en slik gratis wattbesparelse, men i dette tilfelle velger de altså å påstå at de wattene ikke betyr så mye...

er ikke 16W omtrent det man kan forvente av å gå fra vanlige hjul til aerohjul?

Leste i Svensk Cykling Plus att en vindtunnel test med barberte ben gav en watt/tid besparesele på 16mil ca 4.30min Det var flere ting som hade blitt målt også i samme testen.

på tide å finne frem høvelen!

 

[bambi]

selv om biltema og juladekkene sikkert er helt ok til en "vanlig" sykkel, hadde jeg nok personlig betalt litt ekstra for å få dekk fra en bra produsent.

nå har jeg ingen erfaring med annet enn racerdekk, men disse fra continental er jo ganske billige, og ser jo ut til å passe bruken perfekt:
https://www.xxl.no/continental-ride...srjp40DKLlErr4RqOUxoCdV8QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

Var omtrent noe sånt jeg tenkte også, men når jeg var innom XXL før påske hadde de ikke dekk i min dimensjon inne. Kan jo sjekke der igjen snart.

 

[bjarnetv]

aldri stol på at XXL har ting på lager i butikken, selv om det står at de har det!
kjøp på nettet og velg henting i butikk, så slipper du å kaste bort tiden din

 

[Anonym]

Har du plass bør du sikkert gå opp til 2.0 eller 2.1 bredde så blir både utvalg og komfort bedre.

 

[Anonym]

Bjellesauene må ha skivebremser så selv om det er en super sykkel du har så kan det hende det blir vanskelig å selge den.

Men... men... i fjor var jo skivebremser det styggeste i verden, og så heslig at man ALDRI skulle ha det...

Hvem sier at bjellesauene har smak?

 

[AndersR]

Bjellesauene har en tendens til å endre mening så snart de ser noen på tv med godt betalende sponsorer som plutselig har endret mening.

Men ja, nå er jeg på nippet til å begynne å mobbe salafistiske landeveissyklister igjen, så jeg stopper her.


Angående dekk på biltema og sånt: Nei. Styr LANGT unna. Dekkene er laget av en miks av hardplast og smult, og må aldri brukes til noe annet enn å settes på sykler som aldri skal brukes.
Selv de billigste dekkene fra faktiske dekkprodusenter er overlegne.

Sjekk på bikeshop.no om du sliter med å finne noe i en dimensjon og med mønster som du liker. Enig med Anonym om å gå opp i størrelse forutsatt at du har plass til det.Husk at hjul og ramme flekser litt under bruk, så det vil subbe om det blir for trangt.

 

[bambi]

aldri stol på at XXL har ting på lager i butikken, selv om det står at de har det!
kjøp på nettet og velg henting i butikk, så slipper du å kaste bort tiden din

Jeg har to forskjellige XXL'er i nærheten, så det er ikke så mye stress å bare reise innom.

Har du plass bør du sikkert gå opp til 2.0 eller 2.1 bredde så blir både utvalg og komfort bedre.

Takk for tipset. Aner ikke om jeg har plass nok til det i ramme og gaffel, men ikke umulig.

 

[Cash 63]

Er litt tragikomisk å se på sponsoravhengige sykkelkanaler når de til en hver pris må rose skiver opp i skyene.
På den siste GCN tech videoen viser testene deres at man i teorien kan spare opp til 16W i 45km/t (og 13W i 35km/t) ved å velge felgbrems fremfor skiver på den nye pinarello f12'en.

vanligvis ville de jo gått bananas for en slik gratis wattbesparelse, men i dette tilfelle velger de altså å påstå at de wattene ikke betyr så mye...

er ikke 16W omtrent det man kan forvente av å gå fra vanlige hjul til aerohjul?

Leste i Svensk Cykling Plus att en vindtunnel test med barberte ben gav en watt/tid besparesele på 16mil ca 4.30min Det var flere ting som hade blitt målt også i samme testen.

på tide å finne frem høvelen!

Rakat og klart! Du kan spare skjegget bjarne

Skägg eller inte spelar ingen roll
I vindtunneln har de också testat hur cyklisternas hastighet påverkas av skäggväxt – en aktuell fråga nu när helskägg har blivit allt mer populärt hos tävlingscyklister.
Resultatet i den undersökningen såg dock helt annorlunda ut.
– Skillnaden var mindre än en sekund på 40 kilometer. Gillar du ditt skägg kan du nog behålla det, säger Chris Yu.

Undersökningen, som är gjord av experterna Chris Yu och Mark Cote, visar att cyklister sparar i genomsnitt hela 70 sekunder på 40 kilometer om de har rakade ben, jämfört med när deras ben är orakade.
– Ärligt talat så har vi velat göra den här undersökningen länge, men har inte gjort den eftersom vi inte trodde att det skulle vara en mätbar skillnad. Jag är fortfarande chockerad över resultatet, säger experten Chris Yu

 

[bjarnetv]

Akk, for sent - skjegget er allerede borte! (mest på grunn av huden ble ekstremt kløete når jeg ble syk)
Synes forresten å huske at det var en vindtunell-test som konkluderte med at langt skjegg og ølmage var mer aerodynamisk enn tynn og glattbarbert

 

[xerxes]

Hjulene er nok bedre økonomi å selge separat, siden man da treffer både kjøpere som er ute etter fancy hjul, og folk som er på jakt etter komplett sykkel til en billig penge.
Når de to er separert så fremstår jo prisen også mye lavere rent psykologisk

når det kommer til sykkelen, så kanskje 40% avslag på nypris er et realistisk sted å begynne?
hjulene kan selges med mindre avslag, siden karbonfelger for felgbrems fortsatt er ganske populært (folk flest har tross alt fortsatt felgbrems)

Det er også vurdert var egentlig meningen fra begynnelsen, jeg kan selge den med DT Swiss RR411/240 nypris (8k) til ca 13k da er vi under 1/3 av nypris! ser det ligger mye skrot til 10k på Finn. Disse fancy Vision hjulene fungerer riktig bra i regn også
Xerxes/ det er en st59 jeg er 190 men tenker den funker fint fra 184-85cm

Det hadde vært en fin sykkel for meg, men det blir nok en smule for stort for mine 170 cm, selv om jeg liker litt store rammer.

 

[Cash 63]

Akk, for sent - skjegget er allerede borte! (mest på grunn av huden ble ekstremt kløete når jeg ble syk)
Synes forresten å huske at det var en vindtunell-test som konkluderte med at langt skjegg og ølmage var mer aerodynamisk enn tynn og glattbarbert

Shit! der ryker mange watt for meg

 

[xerxes]

Er litt tragikomisk å se på sponsoravhengige sykkelkanaler når de til en hver pris må rose skiver opp i skyene.
På den siste GCN tech videoen viser testene deres at man i teorien kan spare opp til 16W i 45km/t (og 13W i 35km/t) ved å velge felgbrems fremfor skiver på den nye pinarello f12'en.

vanligvis ville de jo gått bananas for en slik gratis wattbesparelse, men i dette tilfelle velger de altså å påstå at de wattene ikke betyr så mye...

er ikke 16W omtrent det man kan forvente av å gå fra vanlige hjul til aerohjul?

Leste i Svensk Cykling Plus att en vindtunnel test med barberte ben gav en watt/tid besparesele på 16mil ca 4.30min Det var flere ting som hade blitt målt også i samme testen.

på tide å finne frem høvelen!

Rakat og klart! Du kan spare skjegget bjarne

Skägg eller inte spelar ingen roll
I vindtunneln har de också testat hur cyklisternas hastighet påverkas av skäggväxt – en aktuell fråga nu när helskägg har blivit allt mer populärt hos tävlingscyklister.
Resultatet i den undersökningen såg dock helt annorlunda ut.
– Skillnaden var mindre än en sekund på 40 kilometer. Gillar du ditt skägg kan du nog behålla det, säger Chris Yu.

Undersökningen, som är gjord av experterna Chris Yu och Mark Cote, visar att cyklister sparar i genomsnitt hela 70 sekunder på 40 kilometer om de har rakade ben, jämfört med när deras ben är orakade.
– Ärligt talat så har vi velat göra den här undersökningen länge, men har inte gjort den eftersom vi inte trodde att det skulle vara en mätbar skillnad. Jag är fortfarande chockerad över resultatet, säger experten Chris Yu

"This week's battle between Alberto Contador and Andy Schleck has stirred up memories of the 1989 Tour de France, when Greg LeMond beat Laurent Fignon by just eight seconds"

Det tyske sykkelbladet Tour tror jeg det var som fikk regnet ut at det var Fignons lille hestehale som var tunga på vektskåla ...

 

[Cash 63]

Hjulene er nok bedre økonomi å selge separat, siden man da treffer både kjøpere som er ute etter fancy hjul, og folk som er på jakt etter komplett sykkel til en billig penge.
Når de to er separert så fremstår jo prisen også mye lavere rent psykologisk

når det kommer til sykkelen, så kanskje 40% avslag på nypris er et realistisk sted å begynne?
hjulene kan selges med mindre avslag, siden karbonfelger for felgbrems fortsatt er ganske populært (folk flest har tross alt fortsatt felgbrems)

Det er også vurdert var egentlig meningen fra begynnelsen, jeg kan selge den med DT Swiss RR411/240 nypris (8k) til ca 13k da er vi under 1/3 av nypris! ser det ligger mye skrot til 10k på Finn. Disse fancy Vision hjulene fungerer riktig bra i regn også
Xerxes/ det er en st59 jeg er 190 men tenker den funker fint fra 184-85cm

Det hadde vært en fin sykkel for meg, men det blir nok en smule for stort for mine 170 cm, selv om jeg liker litt store rammer.

Når man var liten gutt fikk man ofte ting og vokse i men det er vel ikke aktuellt for deg Xx Brodern kjøpte min gamle Bianchi Intenso st59 han er ca183 funker fint med ett kortere stem der.

 

[ou812rh]

Bjellesauene må ha skivebremser så selv om det er en super sykkel du har så kan det hende det blir vanskelig å selge den.

Men... men... i fjor var jo skivebremser det styggeste i verden, og så heslig at man ALDRI skulle ha det...

Hvem sier at bjellesauene har smak?

Hva som er visuelt pent får hver og en avgjøre for seg selv, men for min del så er skivebremser overlegent! Det samme mener jeg om singlekrank og stor kassett bak. Som dere kanskje lukter så er jeg opprinnelig terrengsyklist