Bil, båt og motorsykkel Drømmebiltråden
- Trådstarter Vintage Silver Pioneer
- Startdato
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
De lager fortsatt spik nye GT40:
EV inkl Gurney bubble om du vil. Den skal være så pass lik originalen at de kaller det continuation.
Gudene må vite hva biltilsynet har å si om slikt.
F.eks.:
https://mmgmotorsports.com/inventory/superformance-gt40-mki-gulf-livery-3/
mvh
KJMichèle Mouton
Dyktig dame samt bilen med tøffeste lyden i Gruppe B.
Sjekk intervjuet med henne, de spurte hva hun husket best fra Gruppe B tiden, lyden i Audi`n... "The noise of the Quattro, nobody can forget the noise"!
Mvh.
SALSist redigert:
Som barn var jeg med på EM rundene på Lyngås i flere år. Vi var så heldige å ha depot-billetter å få lov til å gå og kikke på mange av disse gruppe B bilene. Det er ikke før de senere år at det har gått opp for meg hvor heldig jeg var som fikk oppleve så mange i levende live. Ikke minst å få se dem bli brukt av førere som ikke hadde noe tanke for å spare på redskapen, men gjorde alt for å vinne.
Men det aller mest spennende for et barn var selvfølgelig hvis Schanke og Olle Arnesson hadde bulket med hverandre på banen - Da var det rett ut i depotet for å se om det utartet seg der. De hadde et temperament og et vokabular som er helt beundringsverdig.
Fant nettopp noen program fra de turene.
Sist redigert:Hadde ikke fått med meg denne, får nytes i romjula sammen med div. Paris-Dakar og Gruppe B:
Best i verden: Martin Schanche - Rattets Messias - NRK TV
Han vokser opp i et Finnmark som er ødelagt av krigens siste år. Og har vært en outsider siden. Men Martin Schanche er likevel mannen som gjør rallycross til Norges nye folkesport. Ved aldri å vike. Aldri slippe noen foran seg. Aldri akseptere urett. Og aldri akseptere at noen kaller ham en...
tv.nrk.no
Jeg synes tråden har sklidd litt ut. Det postes biler som, hvis man fikk tak i dem, ville måtte stå parkert i garasjen for de er ikke "brukandes" til noe som helst. For meg er en drømmebil en bil jeg gjerne skulle ha og kunne bruke, om ikke til vanlig så i hvert fall med jevne mellomrom. Ford GT40? Tatra 603? Ubrukelige biler i dag, men ganske kule.Er det et «krav» at drømmebilene skal brukes til noe annet enn å drømme ?
IMHO som det heter, så er det helt innafor at drømmebilene ev. ikke er egnet til annet, jf. også første innlegg i tråden og f.eks.
Uoppnåelig og unyttig. Men for noen linjer.
mvh
KJ
Nei, du har jo rett i at det ikke er noe krav om at bilen skal ha nytteverdi, men jeg synes uansett at rene løpsbiler ikke helt passer her. Den Alfaen og en Miura og andre eksklusive/dyre biler synes jeg er innafor.
- Ble medlem
- 14.06.2005
- Innlegg
- 169
- Antall liker
- 284
Tja ... hva en drømmer om er nå en gang individuelt. Jeg ser ikke behov for annet krav i en drømmebiltråd enn at det er noe noen av oss drømmer om.
Originale GT40 kunne jo også registreres for landeveien, og det kunne man også med f.eks. bl.a. Porsche 917 og 956/962. Superformance sine GT40 er også bygd for landeveien. De blir ikke så mye mer praktiske av den grunn. Og så har vi ymse omologata biler, der det er noen tilfeller med så lavt produksjonsvolum for «gateversjonen» at de opprinnelig knapt var å finne med skilter på.
mvh
KJ
- Ble medlem
- 14.06.2005
- Innlegg
- 169
- Antall liker
- 284
917 ble vel første gang registrert i 1975 i Alabama med den forutsetning at den aldri skulle brukes innenfor statens grenser
Greve Rossi var eier. Har de senere årene fått med meg at det er en sveitsisk registert bil også. Vet ikke om andre.
Litt av den historien er bl.a. her :917 ble vel første gang registrert i 1975 i Alabama med den forutsetning at den aldri skulle brukes innenfor statens grenser Greve Rossi var eier. Har de senere årene fått med meg at det er en sveitsisk registert bil også. Vet ikke om andre.
https://www.roadandtrack.com/car-cu...t-part-on-the-first-street-legal-porsche-917/
Mvh
KJ
Ja den er på topp tre lista mi over usannsynlig vakre doninger. Men jeg kom i skade for å ta bilde av kopien, ikke originalen, så her er en replica av en av prototypene med dobble frontlykter og uten ventilasjon bak fremhjulene.
Mer om kjerra her
Det er nesten en forbrytelse å bare produsere 18 eksemplarer av skjønnheten.
Alfa Romeo 33 Stradale - Wikipedia
en.wikipedia.org
Dette er visst disse folka som lager kopien:
Mvh
KJSist redigert:
vi tåler litt flere bilder av bilenÅpenbart for meg også, gitt ventildekselet i bilen min
Vis vedlegget 976063
Mvh
Alfa Romeos eigen 2023-modell er heller ikkje utprega stygg, då, sjølv om han ikkje heilt er på 1967-nivå.
- Ble medlem
- 14.06.2005
- Innlegg
- 169
- Antall liker
- 284
Ett i noenlunde nypusset stand og ett etter fire uker med hardkjøring i alpene, Sardinia og Korsikavi tåler litt flere bilder av bilen
Mvh
Enig at 2023 modellen gjør seg ganske bra. Side ved side :
Det er imho ei veldig gangbar moderne tolkning av originalen, men som du sier er det ikke helt på 1967-nivå, hva nå enn 1967-nivå anno 2023 skulle innebære.
Fra sidene til Alfa:
https://www.alfaromeo.com/models/special-series/33-stradale
mvh
KJ
I ditt eie?Skjønner at jeg må ha en Ferrari en gang. De virkelig gamle er for dyre i innkjøp. Og det skal holdes, og det skal kunne brukes. Det blir en avveining.
Dette er pent. Og så har jeg alltid vært svak for F355. Harry (i Harry`s Garage) forteller at Testarossa er grei å leve med. Og av det mer moderne er jeg litt svak for Portofino.
Rowely`s har, i hvert fall tidligere, vært et bra sted.
Drømmebillesning, om Mercedes 300 SLR 722 og dens konkurrenter, til glede for nye…
With Moss in the Mille Miglia: 1955 report
On May 1st motor-racing history was made, for Stirling Moss won the 1,000-mile Mile Miglia, the first time in twenty-two years that this has been achieved by a British driver, and I…
www.motorsportmagazine.com
-
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…