Bil, båt og motorsykkel Drømmebiltråden

[Harry Stoteles]

Jeg har mekket litt på Countach og Diablo. Makan til makkverk!

Og kunstverk!

 

[PederP]

 

[Tweedjakke]

Jeg har mekket litt på Countach og Diablo. Makan til makkverk!

Ok, sidan det einaste eg kan slå i bordet med er å ha sett desse IRL, fullstendig stilleståande (av ein eller annan grunn ramla eg inn på ei Lamborghini-utstilling på Vegmuseet på Lillehammer), må eg berre spørja:

Kvifor?

Countach er liksom der oppe, saman med Ferrari Testarossa og Pontiac Firebird, blant bilane Tweedjakke (10 år) drøymde om.

 

[SAL]

Bestandig vært svak for VW Boble jeg da!


Mvh.
SAL

 

[steinost]

Bestandig vært svak for VW Boble jeg da!
Vis vedlegget 1054185

Mvh.
SAL

Får lagt ut skjermene på den så blir det gøy.

 

[SAL]

Får lagt ut skjermene på den så blir det gøy.

Hva med løftebukk?

SAL

 

[steinost]

Hva med løftebukk?

SAL

Fungerer det også :=)

 

[Rudi]

Drøm og drøm....... men gill er den og jeg kunne godt tenkt meg en som denne og kjørt høyttalere og vintage elektromikk i , hadde vært gøy det. Artig blinklys plassering og suicide doors.






Bare slik at Knapstad's store helt ikke blir furten igjen...... bilen er en IFA F9 Kombi

 

[otare]

Likte den og den Opel GTen som står parkert bak.
Fikk forklaringen av begrepet "suicide doors" da jeg besøkte Morgan i Great Malvern i sommer.

 

[Rudi]

Man kan jo drømme, men jeg er redd jeg ikke har råd til disse modellene.

 

[Pink_Panther]

Det er lov til å drømme......

 

[SAL]

Mannebil, opprinnelig frisørbil.



Mvh.
SAL

 

[Pink_Panther]

Fyttigrisen, Tesla pluss en dårlig justert diesel. Urk....

 

[Idefix]

 

[Idefix]

 

[Panama Red]

https://www.topgear.com/car-news/retro/jaguar-xk-european-ps550k-limited-run-restomod

 

[PederP]

 

[SAL]

Herlig bilde, vi tålte den enda en gang!

Mvh.
SAL

 

[PederP]

Ein moderne variant...

 

[Audiophile-Arve]

Når det gjeld draumebilar, vil eg støtte dei norske:

 

[BeetleBug]

Når det gjeld draumebilar, vil eg støtte dei norske:

Il Tempo Gigante leide garasjeplass av meg på Fornebu. Har jobbet en del på den for å holde forfallet under kontroll. Alltid morsomt å fyre den opp og kjøre en runde rundt i garasjen og nærområdet.

 

[ePi]

Hadde ikke fått med meg denne, får nytes i romjula sammen med div. Paris-Dakar og Gruppe B:

Best i verden: Martin Schanche - Rattets Messias - NRK TV

Han vokser opp i et Finnmark som er ødelagt av krigens siste år. Og har vært en outsider siden. Men Martin Schanche er likevel mannen som gjør rallycross til Norges nye folkesport. Ved aldri å vike. Aldri slippe noen foran seg. Aldri akseptere urett. Og aldri akseptere at noen kaller ham en...

tv.nrk.no

Mer rallytidsfordriv til romjula:

...og for å holde oss til tema; denne ukens drømmebil:

 

[Tand]

Harrys Garage med noen tanker rundt verdiene av dagens superbiler kontra old school, verdt å se.

Har selv en gammel 911 RUF som har økt godt i verdi samt en GR Yaris som også holder verdien godt. Holdt på å kjøpe en 993 RS Comfort og Comfort versionen var nok det som holdt meg tilbake da, ville jo så klart ha Club Sport. Disse går vel for 3 mill + nå.

Er fornøyd med mine biler men man har jo lyst på flere etterhvert, f eks en gammel Delta Integrale eller en grom v8 amcar. Lov å drømme

 

[Fosse]

Personlig er jeg mer redd driftskostnader og garanti for at noen kan skru på bilen, som er kvalifisert, enn jeg er for verdifall pga alder. Ellers vil jeg ikke eie biler jeg er redd for å legge kilometer på. Det blir som å ha en pickup (til platespiller) som du helst ikke vil slite på.

 

[ePi]

 

[Hardingfele]

Akkurat nå savner jeg ikke min Jaguar E-Type. Jeg er en kjedelig vintagefyr.

Jaguar har rebrandet, logo og kommunikasjon.

 

[Tweedjakke]

Akkurat nå savner jeg ikke min Jaguar E-Type. Jeg er en kjedelig vintagefyr.

Dei rebranda litt i 1945 også … av naturlege årsaker.



Hjarta er heilt einig med deg: XJR og E-type har alltid vore draumebilar (og bør nok halda fram med det også), helst i BRG.

Hjernen lurer på om ein eller annan i marknadsavdelinga fekk det føre seg at popart og avant garde også har vore i Jaguar-DNA-et: E-type har noko lett Swinging Sixties over seg. Jaguar har på ein måte aldri vore heilt der oppe med Bentley og Rolls-Royce når det kjem til tung tradisjonsrik herregårdsstil, så det er mogleg dei satsar på, øh, noko anna.

Trur ikkje det kjem til å funka, men det vert interessant korleis bilane skal sjå ut.

The volume aspirations will be much lower and the transaction price much higher, and the retail outlets will be much fewer,” he said about the ‘new’ Jaguar. “The investment will be within fewer products and the volumes we expect to take.”

Reveal of Jaguar’s ‘Reimagined’ future set for 2 December | Auto Express

Jaguar will unveil the next stage of its electric future at the upcoming Miami Fashion Week

www.autoexpress.co.uk

Det ser ut som dei skal kjempa i luksus-elbil-segmentet. Mange som er der no.

Edit:

Vi må reetablere merkevaren vår og på et helt annet prisnivå, så vi må handle annerledes. Vi ønsket å bevege oss bort fra tradisjonelle bilstereotypier, sier Jaguars administrerende direktør Rawdon Glover til Financial Times (FT).

«JaGUar» forsvarer logo-endring

Luksusbilmerket har fått kritikk for ny logo og markedsføring, mens det forbereder seg på å relansere som en helelektrisk bilprodusent i 2026.

e24.no