Steinalderen opphørte ikke på grunn av mangel på stein.
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
6
65finger
Gjest
Hadde det vært syv milliarder i steinalderen hadde det gått hardt utover flintbestanden
Nei, men batterialderen kan opphøre på grunn av mangel på batterier. Hvis man ikke får til å produsere batterier som fungerer annerledes enn dagens batterier, kan det fort bli slik. Alt man har forsøkt og som er lovende har man problemer med å få til storproduksjon av.
Jeg er ikke negativ til elbiler, men vi må få til en annen batteriteknologi enn den som gjelder nå. Så langt er jo endringene kun i forbedring av eksisterende løsninger, og det gir oss jo tid til å utvikle andre teknologier, men det løser ikke problemet.
Det foregår mye forskning på alternativer men mye er nok på bleiestadiet 4tsatt.....
- Ble medlem
- 11.02.2002
- Innlegg
- 2.278
- Antall liker
- 891
Kjørte forbi 2 EQC igår ved Gardermoen; dem så bra ut.
Fikk meg E golf nå rett før nyttår.
Strålende fornøyd, kjørte fra hytta og hjem på søndag med bare 190 km på telleren.
Var 190 km hjem, men ente opp med 85 km igjen når jeg var hjemme.
Skal jo sies att det var jo nedover fra 700 til 200 meter.
Hele elbil greiene er en egotripp. Lader gratis på jobb, hører til skjeldenhetene att jeg må lade andre steder, eller hjemme .
Så langt har det kostet meg ca 60 øre pr mil i drivstoff.
Leser man hva det er lenket til så er det jo snakk om gruvebransjen og at det utvinnes for lite kobber og nikkel, ikke akkurat sjeldne mineraler..
- Ble medlem
- 19.09.2014
- Innlegg
- 22.118
- Antall liker
- 14.672
Da røk mitt fjerde dørhåndtak. #vedlikeholdsfri .
- Ble medlem
- 11.02.2002
- Innlegg
- 2.278
- Antall liker
- 891
Kunne klart meg uten den leamikken.
- Ble medlem
- 19.09.2014
- Innlegg
- 22.118
- Antall liker
- 14.672
Må bare finne en flaske sprit så skal jeg ringe for å booke tid for å få det fikset om altfor mange uker. Det er mindre hassle enn før siden vi ikke lengre kjører i barnehagen daglig, men uansett er det rimelig irriterende. Det røk dog på en ny måte, nå går døren faktisk opp om jeg trykker inn håndtaket og bilen ikke heller feil vei. De tre andre gangene (alle om vinteren) hørte jeg at motoren for å dytte det ut gikk permanent uten at noe skjedde.
Hvor mange har du røket? Eneste som ikke har gått hos meg er på passasjersiden foran - det er også det minst brukte.
- Ble medlem
- 09.04.2014
- Innlegg
- 2.548
- Antall liker
- 788
Å ikke kunne åpne bildøra utenfra, blir jo det mest miljøvennlige av alt
Audi ser i alle fall problemer med batteritilgang med større volum. Overskriften under er nok dog ganske misvisende.
https://carbuzz.com/news/audi-loses-faith-in-batteries-restarts-hydrogen-powertrain-development
- Ble medlem
- 19.09.2014
- Innlegg
- 22.118
- Antall liker
- 14.672
Førerdøren er regnet som "kritisk" og fikses veldig kjapt så det blir ikke så lenge. Ellers kan man - så lenge det ikke er barneseter bak krype inn gjennom bagasjerommet om alle ryker og man absolutt vil inn i bilenÅ ikke kunne åpne bildøra utenfra, blir jo det mest miljøvennlige av alt
Men dette fremstår som Et Veldig Undødvendig Svakt Punkt. Og de har hatt noen år på seg til å designe noe som faktisk funker uten å få det til.
Peak battery er nok et stykke unna....
Interessant artikkel, produksjonen i Kina øker betydelig.
I linken er det flere grafer og tekst.
https://cleantechnica.com/2019/03/3...ed-capacity-grows-4-in-a-single-month-charts/
Global Lithium-Ion Battery Planned Capacity Grows 4% In A Single Month — Charts!
Another month passes, another 43 GWh of battery factory capacity is brought into the planning pipeline for production in 2023, adding over 4% to the global total, in just a single month (50% annualized growth).
Planned annual output by 2023 will soon cross 1,000 GWh of capacity, with over two-thirds of it in China. That’s enough to supply annual production of over 13 million EVs in China alone.
Keeping month-by-month score for total additional plans announced, February’s Lithium Ion Megafactory Assessment from Benchmark Minerals records substantial increases to the pipeline for battery production capacity. The planned annual production capacity being brought online by 2023 rose from January’s score of 922 GWh, to 964 GWh by the end of February. That’s over 4% additional planned capacity arriving over the course of a single month.
At this rate, sometime in the next couple of months, the planned 2023 production capacity will likely cross 1,000 GWh. That’s equivalent to meeting the annual production needs for 20 million EVs with an average battery size of 50 kWh each.
The announcements of more battery Gigafactories will not stop there. We’ve recently seen that the timeline from initial planning of a large-scale facility to production output can be remarkably short, with Tesla’s Shanghai Gigafactory going from provisional announcement ( mid 2018 ) and site confirmation ( late 2018 ) to initial production ( planned for Q3 2019 ) in around a year. Although battery cells (and packs) will not be made onsite this year, they will be in the longer term. The point is that — with a possible timeline as low as 2–3 years to go from planning to potential cell output — more battery factory production capacity can potentially yet be brought online for output by 2022 or 2023, especially in China.SSlubbert
Gjest
Rosenrødt.
About 90 percent of China’s cobalt originates in Congo, where Chinese firms dominate the mining industry.
Cobalt mining for lithium ion batteries has a high human cost. - Wpost
Blood Batteries - Cobalt And The Congo - ForbesSsvk
Gjest
blodrødt?!
Uffda. Dårlig leamikk....
https://www.tek.no/artikler/tesla-s...464706?utm_term=df-86-t9ae8b50:df-86-n1c928eb
Mange solgte biler i forhold til servicekapasitet og mange kunder som kommer fra ordinære familiebiler og ikke er vant til småplukk er nok mye av årsaken.
Vant til småplukk? Dårlig leamikk?
Ja, har da kjente med andre merker hvor Porsche er i tet.
Teten i hva?
Nei og nei...
- Ble medlem
- 19.09.2014
- Innlegg
- 22.118
- Antall liker
- 14.672
Fikk time i morgen, den må jeg innrømme jeg ikke så komme...
- Ble medlem
- 28.07.2007
- Innlegg
- 2.075
- Antall liker
- 2.105
Ccruiser
Gjest
Evt løpe hvis man vil fortere frem.. Tror jeg bare selger alle mini motoriserte framkomsmiddler.
- Ble medlem
- 09.04.2014
- Innlegg
- 2.548
- Antall liker
- 788
Man skal jo ikke ha for mange dings'er, vettu - hverken på kjøkkenet eller i garasjen
For min del som sogner til SC Ålesund så er jeg ikke overrasket.
- Ble medlem
- 19.09.2014
- Innlegg
- 22.118
- Antall liker
- 14.672
Nei, har hørt det er bedre i mindre urbane strøk. De sa at de hadde satt av ganske mye tid de neste par ukene i Bærum til å ta unna en del småsaker så det var vel det som gjorde susen.GGjestemedlem
Gjest
- Ble medlem
- 11.02.2002
- Innlegg
- 2.278
- Antall liker
- 891
Tesla Sørlandsparken nå:
-
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…