Da var jeg inne på noe, da
Nyt resten av sesongen. Det ser ut til å fortsatt være noen deilige dager igjen!
Hjemme hos Fosse
- Trådstarter MerlinTheMagitian
- Startdato
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Nyt resten av sesongen. Det ser ut til å fortsatt være noen deilige dager igjen!Både ja og nei. Du har et poeng generelt sett, men det var ikke problemet da jeg stilte spørsmålet, problemet den gang var defekt coil.
Nåvel. Dette ble en helg av de store: Sawan fredag, hi-fi-messe lørdag, forgasserjustering søndag:
Sawan er bra sted.
Herlig at solen titter frem.
Endpoint hadde god lyd. Fete forsterkere. Elsker designet.
Sweetspot i dette rommet var for meg messas beste lyd. Dette var mektig, presist og med en utrolig flott klangbalanse. Kjente ikke musikken, det var befriende. Dette likte jeg veldig, veldig godt.
Etterstramming av toppen.
Litt justering av forgasserne.
Ser bra ut.
Deilig helg.
Snart klar for en pickupgjennomgang merker jeg. Snart tilbake
Sant nok. Å bytte et gammelt batteri er omtrent som å helgardere på tippekupongen! Her ble det feilmelding på sylinder 8 på Maseratien i dag. Blir nytt sletting av feilkode, nytt batteri og krysse fingrene Mulig coil i dette tilfellet, også.
Fikk du forresten hørt Respons sine nye "Jussi" på lørdag?
Takker så mye for dine synspunker på oppsettet DIY gjengen satt opp på messa. Jobber jo slavisk mot en opplevd riktig klangbalanse i SS - For anledning skrudd av Roald og meg.Sist redigert:
Det er vi andre som skal takke! Mektig oppsett. Imponerende, og samtidig avslappet, i betydning ikke stressende, litt enkelt formulert. Og det tyder for meg på at man har truffet på de fleste parametre. Oppsettet tjente på at man satt i sweetspot, og den var det rift om, naturlig nok. Mektig imponert over hva dere har fått til!Tråden burde nå snart hete «Hjemme hos Fosse og i hans garasje». Men siden det nå begynner å røre på seg også på hi-fi-fronten så avventer vi:
Jeg har vært i dialog med Soundsmith om min XV-1S. De har tydeligvis ikke begynt på den. Så der er vi på stedet hvil. Bare å smøre seg med tålmodoghet. Jeg visste det ville ta lang tid, så det går greit. Har dessuten innstilt meg på at den neppe lar seg reparere.
Dro i dag til Mala for å levere inn tre stk pickuper til sjekk.
Siden jeg nå har én pickup til reparasjon og tre til sjekk (det ender garantert med at én eller flere går til ombygging) så måtte noe bli med hjem. Jeg har lenge vurdert Audio Technica, og det har vært en forutsetning at neste pickup jeg skal ha, skal være noe som ikke er for eksotisk. Hadde en Hana ML jeg likte godt, men som jeg dessverre lot gå da det hopet seg litt opp. Vi skal nå teste hva som skjer om vi går et lite knepp opp. Hana Red er sikkert bedre, men da er vi strengt tatt ikke i budsjettklassen lenger.
På bilfronten har det gått mest i Land Rover. Så langt har jeg kun handlet den lille, i skala 1:18. Den brune på siste bildet er altså ikke min. En digresjon er at fruen og jeg er invitert tilbake til Sir Paul før jul. Håper det ordner seg. Kul fyr.
London to uker tilbake var mer sommerlig enn Oslo i dag. Møtte saltede veier da jeg dro ut for å legge om til vinterdekk. Hvilket jeg i år rakk før glatta kom.
Jakten på armbord til Ikeda er i gang. Og jeg tenker at det bør inn en pickup til før jul (da tenker jeg ikke bil, men sånn sak man har på platespilleren). Vi får se, men gjetter på EMT eller Audio Technica.
Spennende og høre vad du syns om Umani Blue ettervært, den er høyest på listen min som neste pu?
Grattis
Det er primært enklere ventepickuper jeg er ute etter nå. Men klart tilbudet til VegardW er spennende.bør kanskje innom Crosswind en tur før du bestemmer deg......
Til Raven har jeg to stk SME-armbord og ett armbord man kan sette ulike innsatser i. Innsatsen jeg har passer Kuzma 4Point, og har hull 40mm diameter.
Ikeda-armen monteres ved at hele «armstammen» er gjenget og holdes på plass av en låsemutter. Diameteren på stammen er 30 mm. Utsparingen i SME-armbordet er avlangt, med bredde ca 29 mm. Vi har følgende muligheter:
1) Montere Ikeda i Kuzma-armbordet og lage en fóring slik at armen holdes på plass.
2) Modifisere ett av SME-armbordene slik at det også kan ta imot Ikeda. Jeg har maskinert lite, tviler på at dette er det første jeg skal prøve meg på.
3) Bestille ny innsats til Kuzma-armbordet.
4) Kjøpe et fjerde dedikert armbord til Ikeda, eventuelt få laget.
5) Sette Ikeda på en av de andre spillerne, men det krever også noe modifisering.
Det ble en lang og fuktig kveld i går. Stella Cole sang Judy Garland på Gustav (Amerikalinjen). Deilig stemning og hvilken stemme!
VTA-base er selvsagt praktisk. Men om man har noen avstandsstykker tilgjengelig, og ikke justerer VTA til stadighet, så klarer man seg greit uten. Litt overpriset disse basene etter mitt skjønnSist redigert:Pickupene? Her er tilbakemeldingen fra Mala/Analogsenteret:
- Colibri: Utslitt.
- Miyajima: Ganske godt brukt – På grensen til å defineres som utslitt.
- EMT: Denne er også ganske slitt, men fortsatt brukendes noe lenger. Den var ganske inngrodd med møkk og vil fungere langt bedre nå som den er renset.
I mellomtiden gikk jeg på en smell og kjøpte den brune Serie 3-en vist lenger oppe i tråden. Og så har fundert på om jeg skal dra til, ta ut motoren på e-typen og forsøke å overhale den selv, med nye stempelringer. Den bruker alt for mye olje. Om livet oppleves komfortabelt, så kan det være fint å ta seg litt vann over hodet.
Kjenner at jeg gleder meg litt til å sitte stille i stolen og høre på musikk nå ...
Alle EMT kan sendes til fabrikken for service slik at de blir som nye
Det har tatt ca 14 dager på de som vi har sendt tidligere
Flotte pickuper! Anbefaler også Soundsmith som har gjort utrolig bra arbeid på de som jeg har sendt inn. Han anbefaler sliping i forhold til hva som var originalt. Baksiden er baklogèn hans, tar fort 6-8 uker.
Lykke til!
Har nå hatt min XV-1s hos Soundsmith i ca 6 mnd og etter en del purring fikk jeg beskjed om at han har ikke begynt på den. Ingen indikasjon på når han ville kunne begynne … Så da har du vært heldig.
Ahh, surt. Skjønner du vegrer deg for å bruke dem da. Har kanskje vært heldig med raske reperasjoner. Hadde en gang en Benz med brukket nålefane som viste seg å ha brudd i den ene coil-ledningen. Han hadde brukt lang tid på å prøve å ordne det men fikk det ikke til. Betalte ingen ting for det(hadde en Denon inne samtidig). Det synes jeg var bra service.
Hvorfor ikke sende Benzen til Benz. De fikser det.
Anbefaler alle å ta seg vann over hode med jevne mellomrom.
og du har jo til og med et skikkelig verksted å jobbe i med god plass!
- Ble medlem
- 26.02.2013
- Innlegg
- 3.643
- Antall liker
- 3.346
Og ikke minst gøy om man ikke har gjort slikt tidligere. Nytt verktøy må man også handle. Det er jo alltid gøy
Bare det at når jeg hadde demontert alt fant jeg at økt oljeforbruk skyltes slitte ventiltettinger. En enkel jobb som kunne vært gjort på et par timer uten å ta ut motor.
Han har nok bare vært opptatt med å fikse min PU. Din rykker frem i køen.
Hei igjen. Nei, jeg vegrer meg ikke for å bruke dem, han sa det ville ta tid, og det har det gjort, og han sa at den muligens ikke er mulig å reparere. Det vil vise seg. Men, jeg tenker at det kanskje kan være lurt å gjøre det hos produsent om det ikke er for dyrt, og kanskje ikke sende fire pickuper til én og samme før man har verifisert at de kan gjøre en god jobb først. Det ordner seg nok dette.
Elektronisk Bureau har laget flere armboards etter mine mål, i Corian. Et fint og dødt materiale, velegnet til formålet. Prisene har vært meget levelige.
/MortenEllers har jeg nå fått greie på at det lar seg gjøre å originalt bygge om både EMT og Shilabe. Takk til Audioaktøren og Endpoint. Tenker ta sistnevnte pickup så snart som mulig, og EMT om litt. VdH får vi se hva jeg gjør med. Kanskje jeg lar den ligge til jeg vet hvordan Soundsmith lykkes.
Nå skal bilen hentes.
Ha, ha … Nei, målet er å ha litt av hvert av det jeg alltid har likt. BMW-en er komfortabel, enkel, god og kjønnsløs. Dette blir for spesielle anledningerDu satser på komfort
Kul vogn
.
Gratulerer med kult kjøretøy Fosse Nyt helgen
mvh
Det er jo ein dritbil som bråker så mykje at du bør ha hørselsvern på, men den er jo dritkul då...
Kjørte ein slik for ein del år sidan, og når sonen og eg kom på trialstevner med sykkelen baki og parkerte på skrå opp ein skrent så var det heilt klart ein favoritt blant både små og store ungar.
Eg, som stort sett meiner noko om bilar på estetisk grunnlag, kan ikkje anna enn å verta djupt imponert. Gratulerer!
1983 Serie 3. Det er definitivt ingen racerbil, men den er om mulig litt mindre treg i og med overdrive. Har ikke sett salt. Gått i Italia og Portugal, selger har solgt og kjøpt Harbeth av meg, kjekk kar. Faren hans har kjørt den opp og ned og opp fra Portugal til Norge. Det finnes så godt som ikke rust på denne. Italian Edition som var en begrenset serie. Det blir ikke tøffere eller vakrere i mine øyne.Spennende å høre hvordan det går med pickup reprasjon. Er det en Land Rover 3 du har kjøp for å komme frem
Så, jeg måtte bare, selv om den på ingen måte oppfyller de funksjonelle kravene jeg nå satt da jeg skulle kjøpe en praktisk bil - helt skivebom i så måte. Men det gjør jo at vi har et fortsatt behov, så ingen grunn til å holde seg unna Finn altså.
Men nå gleder jeg meg nesten like mye til å koble opp Umami Blue som til å kjøre gammel bil.
Jeg tar første tur Arendal - Oslo. Det er ingen vits i å ta bekymringene på forhånd. De kommer tidsnokGrattis med lekker klassiker!!
Krever gjerne litt fysioterapi etter turer over 3km, men det er jo litt av sjarmen
-
Laster inn…
), da min far hadde en tilsvarende denne når jeg var liten. Ca rundt 1968-1972 omtrent:
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…