Bil, båt og motorsykkel Hva kjører dere og hvorfor?

[grammofon]

Da jeg kjører en bil med (svært) begrenset rekkevidde velger jeg å ikke bruke blinklys for å spare strøm. Helst unngår jeg alle lys, inkludert bremselys

Jeg bruker også håndbrekket til å bremse, men det er for å lure kødden i bilen bak som kjører alt for nærme....

 

[ragwo]

Da jeg kjører en bil med (svært) begrenset rekkevidde velger jeg å ikke bruke blinklys for å spare strøm. Helst unngår jeg alle lys, inkludert bremselys

Jeg bruker også håndbrekket til å bremse, men det er for å lure kødden i bilen bak som kjører alt for nærme....

Bruker hissigste økomodus med overdreven regenerering. I det jeg slipper gassen er det full stopp Har dessuten fotbrekk så det er litt i overkant spennende å bruke for å fritte ut tosken i bilen bak ;D

 

[TT.]

Etter hva jeg opplever i trafikken her i periferien av Østlandet, er det mange som burde fylle opp den oransje tanken i motorrommet med blinklysolje, da denne fort går tom. Møtte en på Shell i forrige uke og han fortalte at han ikke hadde fylt siden bilen var ny og det var 8 år siden!. Den fåes i flere varianter, både for vinterbruk og sommerbruk. Alle virker, så gå gjerne for den som er anbefalt av SVV. Merk: Enkelte varianter har tilsetninger som høres flotte ut, men disse trengs strengt tatt bare i sydligere strøk eller i Autobahnmiljø over 250 km/t

 

[Cyber]

Stemmer det BeetleBug. Hadde BBS LM i 19" i fjor, men klarte å skade disse.

Deilig med sommerdekk nå ja. Dro på 16"ene selv her.

 

[yngvejos]

Gikk fra 18“ Alpina vinterhjul til 17“ m-sport sommerhjul igår. Usikker på om det var en opp- eller nedgradering.

 

[Trondmeg]

Gikk fra 18“ Alpina vinterhjul til 17“ m-sport sommerhjul igår. Usikker på om det var en opp- eller nedgradering.

Hæ? Er ikke sommerhjul normalt bedre ..... på sommerføre . Og dekket betyr vel mer enn felgen. Her er det vinterdekk ut uka oog litt til. Venter nemlig på nye sommerdekk.

 

[Snickers-is]

Kona fikk seg denne lykkepillen her for snart et år siden:



Eneste forskjellen er at den (heldigvis) har sorte speilhus.

Under panseret sitter i prinsippet samme maskin som i BMW730i. Jeg tror den ville respondert godt på litt chipping.

 

[yngvejos]

Gikk fra 18“ Alpina vinterhjul til 17“ m-sport sommerhjul igår. Usikker på om det var en opp- eller nedgradering.

Hæ? Er ikke sommerhjul normalt bedre ..... på sommerføre . Og dekket betyr vel mer enn felgen. Her er det vinterdekk ut uka oog litt til. Venter nemlig på nye sommerdekk.

Tenkte kosmetisk, det ble uten tvil bedre å kjøre med. Alpinafelgene var fjorårets forsøk på å kjøpe billige sommerfelger til bilen. Da jeg kom for å hente felgene, sto det nye piggfrie vinterdekk på dem. Dermed satt jeg plutselig igjen med finere vinterhjul enn jeg hadde tenkt meg.

 

[Trondmeg]

Ah, litt tungt for det ser de . Personlig kjøpte jeg 19" (M-sport med 7 doble eiker) til sommerdekkene og standard kjipe 16" (med 10 eiker) til vinterdekkene som jeg ville ha smalest mulig. Mest for å få bedre grep på vinterføre med sleden og litt for at det ikke skulle være tvil om hvilke hjul man ønsker å ha på bilen. Pene felger forresten.

 

[yngvejos]

Takker.
På 1-serien blir det smale dekk uansett. 225 på både sommer og vinter.

På 325i gikk jeg fra 16“ vinterhjul til 19“ sommerhjul, da er det litt kjekkere å legge om.

 

[Trondmeg]

Pokker, vi har visst nesten samme kombinasjon biler: 320i og 116i her. Henholdsvis 2013 og 2007 (tror jeg) og begge i koksgrå metallic. Til tross for liten motor så er faktisk 1-eren morsomst å kjøre enda 3-eren har adaptivt understell og er raskere. Elektrisk servo og kulemage er ikke sunt for noen. Skulle selvfølgelig heller hatt 335i og 135i, men det koster uvettig mye. Kanskje en brukt 135i etterhvert? Dersom den tunge motorer ikke ødelegger den fine balansen den lille 1-eren har så tror det må være noe av det morsommere som er å få tak i på denne siden av Alfa Giulia.

 

[yngvejos]

Dine er litt nyere enn mine. Jeg har 2005 E91 325i og 2005 e87 118d begge grå som dine. Jeg har også lagt min elsk på 1-serien, så 3-serien står for det meste i garasjen. Min 3-serie har hydraulisk aktiv styring, noe jeg savner i 1-serien. Har selv tenkt at 135i ville vært den beste løsningen.

 

[Trondmeg]

Når man kommer tilbake til en førerorientert bil med hydraulisk styring så kjenner man altfor ofte at fremskritt ikke må bety det samme som forbedring. Jeg oppfatter den elektriske servoen i F31 som noe av det beste jeg har kjørt av slaget, men det er alltid deilig å vende tilbake til 1-erens hydrauliske presisjon. Og så er det alltid fint bakhjulsdrift og esp-off-off-knapp som er konge på vinterføre sammen med manuelle gearkasser som begge (selvfølgelig) har. Man blir aldri så gammel at den iboende lekne gutten dør.

 

[yngvejos]

Har enda til gode å prøve en bil med elektrisk servo, men hører at mange klager over det. Godt valg av girkasse, jeg måtte nesten til Tyskland for å få tak i 325i med manuellkasse, men i siste liten dukket det opp en til skampris i norge. Forhandleren trodde det ikke var marked for R6 og manuell gir i Norge, så jeg sparte 100k i forhold til å importere selv.

 

[Trondmeg]

Jeg sier som prince George da han prøvde å snakke bort at han ikke visste hva en rotten borough var:

https://www.youtube.com/watch?v=Lyt4KFyVQQ8

 

[Ole_Martin]

Stygg men likevel så kul;

 

[ragwo]

Stygg men likevel så kul;

Vis vedlegget 435340

Bensin eller diesel?
Herlig med bil som ikke ruster

 

[Pink_Panther]

A2 er i ferd med å bli en klassiker. Utryddningstruet.

 

[Voff]

Den var forut for sin tid....

 

[Trondmeg]

Den var altfor dyr som ny.

 

[Voff]

Ja. BMW gjør samme "feil" med i3. Den selger visstnok dårlig bortsettfra i Norge....

 

[Trondmeg]

Jepp. Det er også en rar, liten, dyr bil. Og i8 er en stor, rar, dyr bil.

 

[yngvejos]

Jeg har tatt meg selv i å ha lyst på en i3, men da må den være svart med sotede ruter for å gjemme bort de tilbakestående sidevinduene bak.


Jeg liker kompositt chassiset, men det var unødvendig å få den til å se ut som en elbil.

 

[Ole_Martin]

Stygg men likevel så kul;

Vis vedlegget 435340

Bensin eller diesel?
Herlig med bil som ikke ruster

Største TDI på 90 hester; går som ei kule hehe.

 

[Ole_Martin]

A2 er i ferd med å bli en klassiker. Utryddningstruet.

Ja, det er faktisk et problem; de blir forsikringkondemnert bare støtfangeren blir bulka. Fordelen er at de er lette å skru på.

 

[Ole_Martin]

Ja. BMW gjør samme "feil" med i3. Den selger visstnok dårlig bortsettfra i Norge....

 

[SAL]

Helt riktig observert. Jeg har en skade i foten som gjør at jeg må kjøre Audi

Det kunne ha vært værre. En bekjent har en skade som gjør at han må kjøre Yaris Verso.

He-he, når skaden sitter i hodet blir det slik!

Livet er for kort til å kjøre Toyota.....

Mvh.
SAL

 

[Trondmeg]

Ikke nødvendigvis:

 

[otare]

Denne er også ganske OK:

 

[Ingeniøren]

Stygg men likevel så kul;

Vis vedlegget 435340

Bensin eller diesel?
Herlig med bil som ikke ruster

Finnes ikke - punktum !

 

[Ingeniøren]

Jepp. Det er også en rar, liten, dyr bil. Og i8 er en stor, rar, dyr bil.

Nop, en herlig liten kjapp en. Nylig satte noen en på en rullende landevei og målte 182 hk - tviler ikke.

BMW i3 On The Dyno - Video

 

[Ole_Martin]

Stygg men likevel så kul;

Vis vedlegget 435340

Bensin eller diesel?
Herlig med bil som ikke ruster

Finnes ikke - punktum !

Aluminiumen kan korrodere. Og bærebroer, bremserør osv ruster selvsagt på A2 også

 

[Spiralis]

Denne er også ganske OK:

Ville på prinsippielt grunnlag kjøpt den andre! Den som har Subarumerker!

Har man antipatier må man jo ta vare på dem og kjæle med dem!

 

[bjarnetv]

 

[Fosse]

Jepp. Det er også en rar, liten, dyr bil. Og i8 er en stor, rar, dyr bil.

Nop, en herlig liten kjapp en. Nylig satte noen en på en rullende landevei og målte 182 hk - tviler ikke.

BMW i3 On The Dyno - Video

Jeg hadde tenkt å kjøpe i3 i høst. Hadde mest lyst på denne fordi den hadde vesentlig lengre rekkevidde enn golf på det tidspunktet. Men, ble aldri komfortabel med kjøreegenskapene og opplevelsen av bilen. Golfen virket på meg bedre og jeg ofret derfor rekkevidde for kjøreegenskaper. 180 km/t i en i3, da skal du ha særdeles god veibane, for den er ikke akkurat retningsbestemt.

 

[Trondmeg]

En BMW med dårligere kjøreegenskaper enn en VW? Ingenting er hellig lenger

 

[Snickers-is]

En BMW med dårligere kjøreegenskaper enn en VW? Ingenting er hellig lenger

Det er mulig i3 ikke ligger optimalt på veien i 180km/t, men i min bok er det relativt lite interessant.

Mer interessant er det at når han ville ha en bil med gode kjøreegenskaper så går han og velger den som er kjent for sine dårlige kjøreegenskaper.

 

[noruego]

Ikke nødvendigvis:

Vis vedlegget 435433

Fra en som strengt tatt ikke har vært overvettes interessert i biler siden tiden med plakater på gutterommet og bilkortenes dager, sånn utover at jeg liker å kjøre bil, har kjørt mye bil og glad i design som tiltaler meg, de diverse biltrådene her har fått meg til å forstå hvor mye bildesignerne har lånt/stjålet fra hverandre gjennom årenes løp.

Toyota har laget noen ikoniske biler i tidenes løp og vært utvilsomt vært blant de mest revolusjonære på industrisiden. Men ante ikke at de også hadde laget noe så pent som denne godbiten, Torndmeg. Takk for denne.

 

[Trondmeg]

Ingen årsak. Bondbilen 2000GT laget i altfor få eksemplarer og altfor dyr å kjøpe. Men fin er den.

 

[65finger]

hentet en Citroen C1 med krølletak. perfekt størrelse for meg