Bil, båt og motorsykkel Hva kjører dere og hvorfor?

[Trondmeg]

Detharujaggumegretti

 

[otare]

Det med bruktprisen og lyst skinn ble vel nevnt i en artikkel i Dagens Næringsliv. Der skrev de om hva som trakk opp/ned prisen på bruktbiler. Det som trakk pris opp var grå eller svart bil med mørkt, helst svart skinn. Ned var hvit lakk (eller en farge annet enn grå og svart) samt lyst skinn.

Ellers er jeg uenig i dette med sittekomforten. Skinn blir varmt om sommeren og kaldt om vinteren, og det er glatt, slik at hvis du ikke har "bøtteseter" sklir du rundt på setet hvis du kjører litt hardt i en sving.
Det mest behagelige er stoffseter, men det er ikke populært, og de slites selvfølgelig fortere.

 

[Trondmeg]

Det med at skinn er glatt, kaldt om vinteren og varmt om sommeren er for meg en uforståelig myte jeg aldri selv har erfart etter flere år med skinnseter på indre østlandet. Til og med uten varmetråder og 25 minus. Men man må styre unna enkelte bilpleiemidlee og enkelte bilmerker som virker å plastforsegle skinnet.

 

[otare]

Da har vi forskjellig erfaring.

 

[yngvejos]

Kjenner meg heller ikke igjen i dette, jeg har to biler med skinn og har aldri vært plaget med dette.
Personlig bruker jeg å ha klær på meg i bilen, så det vil alltid være stoff mellom setene og kroppen.

 

[coolbiz]

^ Kan det være fordi mange "skinnseter" er laget av kunststoff og ikke av skinn?

 

[KjellR]

Detharujaggumegretti

Selvfølgelig...

 

[otare]

Kjenner meg heller ikke igjen i dette, jeg har to biler med skinn og har aldri vært plaget med dette.
Personlig bruker jeg å ha klær på meg i bilen, så det vil alltid være stoff mellom setene og kroppen.

Det er i hvert fall slik i min BMW 530, men det kan være at de bruker dårlig skinnkvalitet. Forsetene har sportsseter, så man glir ikke, men i baksetet glir man godt når man kjører på litt svingete veier. Kaldt er ikke så farlig for da har man godt med klær på, men prøv å sette deg inn med shorts hvis bilen har stått ute i solen noen timer.

 

[Trondmeg]

Har BMW med skinnseter selv og har satt meg inn med shorts i solvarmen jeg. Det gikk fint.

 

[otare]

Javisst går det fint - etter en stund. Det er stort sett ikke noe problem her oppe i Trondheim. Når jeg er i Praha, derimot, og bilen står ute i solen i over 30° og du omtrent kan steke egg på panseret, er det definitivt ikke behagelig å sette seg i svarte skinnseter. Mørke stoffseter, derimot.

 

[TT.]

Har BMW med skinnseter selv og har satt meg inn med shorts i solvarmen jeg. Det gikk fint.

Så så Trondmeg, vi får rare bilder på hjernen her

 

[yngvejos]

Kjenner meg heller ikke igjen i dette, jeg har to biler med skinn og har aldri vært plaget med dette.
Personlig bruker jeg å ha klær på meg i bilen, så det vil alltid være stoff mellom setene og kroppen.

Det er i hvert fall slik i min BMW 530, men det kan være at de bruker dårlig skinnkvalitet. Forsetene har sportsseter, så man glir ikke, men i baksetet glir man godt når man kjører på litt svingete veier. Kaldt er ikke så farlig for da har man godt med klær på, men prøv å sette deg inn med shorts hvis bilen har stått ute i solen noen timer.

Ved aktiv svingkjøring vil man gli rundt i baksetet selv med stoffseter. Hvilken modell er 530en? Jeg hadde en E39 530D med comfort skinnstoler, denne hadde noe glattere skinn enn mine nåværene E91 325i og E87 118d, men jeg hadde ingen problemer med å sitte stille i dem.

 

[kvasi]

Lurer også litt på om skinnkvaliteten kan ha noe å si på opplevd kulde. Hatt mange biler med enten stoff eller delskinn, og back in the days vinylseter, og har egentlig vært delvis avhengig av setevarme. Kjøpte en 1990 Range Rover Vogue med grått skinn uten varme for etpar år siden og grudde meg til første vinter men har aldri opplevd setene som kalde på vinteren.
Kan ikke tro annet enn at det kommer av Britisk kvalitet på skinnet, og det er trivelig å bli møtt av golukten av kvalitet hver gang jeg åpner døra på bilen

 

[Trondmeg]

Vi reagerer nok forskjellig for jeg har hatt både stoff og skinn og delskinn, men aldri opplevd ubehag uansett temperatur.

 

[erato]

Det er sikkert mange grunner til skinn, men personlig vil jeg ha det fordi det er pent og godt å sitte på. Speket bilen selv sist og endte opp med mørk grå metallic, sorte lister overalt, svart piano dashbord (custom) og gråsvarte skinnseter. Bare fordi jeg likte det best. Har aldri angret på det. Alternativet kunne evt vært svart skinn. Det med prisen på lyst skinn er første gangen jeg hører

Du sitter på skinn selv om det er stoff i setene.

 

[Trondmeg]

Det er sikkert mange grunner til skinn, men personlig vil jeg ha det fordi det er pent og godt å sitte på. Speket bilen selv sist og endte opp med mørk grå metallic, sorte lister overalt, svart piano dashbord (custom) og gråsvarte skinnseter. Bare fordi jeg likte det best. Har aldri angret på det. Alternativet kunne evt vært svart skinn. Det med prisen på lyst skinn er første gangen jeg hører

Du sitter på skinn selv om det er stoff i setene.

Ikke på. Mere i?

 

[Trondmeg]

Har BMW med skinnseter selv og har satt meg inn med shorts i solvarmen jeg. Det gikk fint.

Så så Trondmeg, vi får rare bilder på hjernen her

Vis vedlegget 433985

 

[Ingeniøren]

Skinn er for folk som griser

 

[custin]

Komfortabel på dårlige veier, god til å trekke tilhenger, men kanskje ikke helt politisk korrekt?

 

[ragwo]

Komfortabel på dårlige veier, god til å trekke tilhenger, men kanskje ikke helt politisk korrekt?

Vis vedlegget 434035

Ikke komfortabel på dårlige veier og kan ikke trekke henger, men kanskje litt for politisk korrekt?

 

[Spiralis]

Ikke komfortabel på dårlige veier og kan ikke trekke henger, men kanskje litt for politisk korrekt?
Vis vedlegget 434039

Og ikke minst jævlig stygg!!

 

[ragwo]

Ikke komfortabel på dårlige veier og kan ikke trekke henger, men kanskje litt for politisk korrekt?
Vis vedlegget 434039

Og ikke minst jævlig stygg!!

Jepp, men går sinnsykt bra fra 20-45
Er storfornøyd med bilen så lenge turene er under 100 km. Lengre turer enn det byr på, av drivstoffsmessige årsaker, en del utfordringer.

 

[Larson]

Det med bruktprisen og lyst skinn ble vel nevnt i en artikkel i Dagens Næringsliv. Der skrev de om hva som trakk opp/ned prisen på bruktbiler. Det som trakk pris opp var grå eller svart bil med mørkt, helst svart skinn. Ned var hvit lakk (eller en farge annet enn grå og svart) samt lyst skinn.

Ellers er jeg uenig i dette med sittekomforten. Skinn blir varmt om sommeren og kaldt om vinteren, og det er glatt, slik at hvis du ikke har "bøtteseter" sklir du rundt på setet hvis du kjører litt hardt i en sving.
Det mest behagelige er stoffseter, men det er ikke populært, og de slites selvfølgelig fortere.

For ikke å nevne at skinn ikke puster. Dermed er skjorta og buksa di bløt av svette når du kommer frem.

 

[erato]

Komfortabel på dårlige veier, god til å trekke tilhenger, men kanskje ikke helt politisk korrekt?

Du nevnte nettopp de to eneste akseptable argumentene i SUV for å kjøre SUV. Gitt at du kjører en del på dårlige veier, og trekker henger en gang i blant da.

 

[erato]

Det med bruktprisen og lyst skinn ble vel nevnt i en artikkel i Dagens Næringsliv. Der skrev de om hva som trakk opp/ned prisen på bruktbiler. Det som trakk pris opp var grå eller svart bil med mørkt, helst svart skinn. Ned var hvit lakk (eller en farge annet enn grå og svart) samt lyst skinn.

Ellers er jeg uenig i dette med sittekomforten. Skinn blir varmt om sommeren og kaldt om vinteren, og det er glatt, slik at hvis du ikke har "bøtteseter" sklir du rundt på setet hvis du kjører litt hardt i en sving.
Det mest behagelige er stoffseter, men det er ikke populært, og de slites selvfølgelig fortere.

For ikke å nevne at skinn ikke puster. Dermed er skjorta og buksa di bløt av svette når du kommer frem.

Du må selvsagt ha perforert skinn med kjøleanlegg i setene, slik som jeg hadde i Merc'en min en gang i tiden.

 

[Trondmeg]

Det med bruktprisen og lyst skinn ble vel nevnt i en artikkel i Dagens Næringsliv. Der skrev de om hva som trakk opp/ned prisen på bruktbiler. Det som trakk pris opp var grå eller svart bil med mørkt, helst svart skinn. Ned var hvit lakk (eller en farge annet enn grå og svart) samt lyst skinn.

Ellers er jeg uenig i dette med sittekomforten. Skinn blir varmt om sommeren og kaldt om vinteren, og det er glatt, slik at hvis du ikke har "bøtteseter" sklir du rundt på setet hvis du kjører litt hardt i en sving.
Det mest behagelige er stoffseter, men det er ikke populært, og de slites selvfølgelig fortere.

For ikke å nevne at skinn ikke puster. Dermed er skjorta og buksa di bløt av svette når du kommer frem.

Det har etterhvert blitt veldig vanlig med aircondition i nyere biler etter år 2000. Da blir dette en veldig konstruert problemstilling. En annen ting er at jeg tror det er greit å diskutere biler som benyttes i Norge da klimaet i Death Valley og slike steder er lite relevant. Jeg har hvertfall kjøpt min bil for stort sett å bruke den i Norge. Skinn har erfaringsmessig ingen ulemper ift stoff (bortsett fra høyere pris), men flere fordeler (utseende, lukt, komfort, slitasje, rengjøring (for de som spiser i bilen....)). Hva er det som er så behagelig og flott med de glatte nylonaktige setene som f.eks. VW group er så glade i da? Da snakker vi glatte og kalde seter.

 

[Larson]

Det er en høyst reell problemstilling. Såpass reell at det er en deal breaker for min del. Jeg kommer aldri til å kjøpe en bil med skinnseter. Jeg vil være særdeles nølende med delskinn som jeg har nå. Jeg foretrekker å kunne kjøre fra A til B uten å måtte skifte klær etterpå.

komfort er en massiv negativ side ved skinnseter.

 

[Trondmeg]

Det er en høyst reell problemstilling. Såpass reell at det er en deal breaker for min del. Jeg kommer aldri til å kjøpe en bil med skinnseter. Jeg vil være særdeles nølende med delskinn som jeg har nå. Jeg foretrekker å kunne kjøre fra A til B uten å måtte skifte klær etterpå.

komfort er en massiv negativ side ved skinnseter.

Jeg anser dette temaet som høyst subjektivt da jeg faktisk HAR en bil med skinnseter (OG stor takluke i glass) og aldri opplever det du beskriver. Da stryker jeg deg av listen over mulige kjøpere når den skal selges .

 

[otare]

Min bil med skinnseter brukes over 50% i utlandet. Heldigvis har jeg garasje i Praha slik at den ikke behøver å stå i solsteken når jeg er der. Jeg har flere ganger brent meg når jeg har satt meg inn når den har måttet stå ute. I fjor sommer var det en uke med temperaturer mellom 35° og 40°, så at dette med at skinn blir varmt om sommeren og kaldt om vinteren er udiskutabelt. Hvorvidt dette er et problem for de som bare kjører bilen sin i Norge er nå en ting, men at det er en egenskap ved skinn er utvilsomt. For meg er det et problem.

 

[otare]

Ellers har jeg 2 biler:

Til daglig kjøring:

Fordeler: Mye bil for pengene, kjapp når man vil, lavt forbruk, hengerfeste, tar liten plass, perfekt for 2, ingen rekkeviddeangst
Ulemper: Mye teknologi som kan gå galt, drar med seg en del ekstra vekt, potensielt dyr service etter hvert

Til langkjøring:

Fordeler: Nedbetalt (for lenge siden), god plass, god å kjøre, behagelig på langtur
Ulemper: Begynner å bli gammel, mangler hengerfeste

 

[Trondmeg]

Fordeler: Nedbetalt (for lenge siden), god plass, god å kjøre, behagelig på langtur
Ulemper: Begynner å bli gammel, mangler hengerfeste, har skinnseter

Jeg bare måtte

 

[Trondmeg]

Vi har 2 møkkete biler:



En for frakt av folk og henger (320i manuell) og en som er morsommere å kjøre. Drømmer om Alfa Giulia Quadrifoglio supplert med en 135i generasjon 1.

 

[otare]

Fordeler: Nedbetalt (for lenge siden), god plass, god å kjøre, behagelig på langtur
Ulemper: Begynner å bli gammel, mangler hengerfeste, har skinnseter

Jeg bare måtte

Det ser jo lekkert ut med skinnseter, da.

 

[Trondmeg]

Fordeler: Nedbetalt (for lenge siden), god plass, god å kjøre, behagelig på langtur
Ulemper: Begynner å bli gammel, mangler hengerfeste, har skinnseter

Jeg bare måtte

Det ser jo lekkert ut med skinnseter, da.

Er så enig. Og jeg innser at vi diskuterer forskjellig bruksområde så det blir litt epler og appelsiner.

 

[coolbiz]

Du må selvsagt ha perforert skinn med kjøleanlegg i setene, slik som jeg hadde i Merc'en min en gang i tiden.

Dersom det er MB-Tex du snakker om, så er det et høykvalitets vinylmateriale og ikke ekte skinn.
Ikke noe galt med det, i og for seg. Det har lengre levetid, er mer formstabilt og er enklere å vedlikeholde. Men følelsen er ikke den samme.

 

[otare]

Nå hadde vel erato en S-klasse, så sjansen for at det ikke var ekte skinn er vel relativt liten...

 

[coolbiz]

Nå hadde vel erato en S-klasse, så sjansen for at det ikke var ekte skinn er vel relativt liten...

Det er nok korrekt. Dersom jeg ikke tar helt feil, er MB-Tex standard opp til og med E-klassen.
Forøvrig hevder Mercedes-Benz at MB-Tex puster bedre enn ekte skinn...

 

[Trondmeg]

Ekte skai er nok bedre enn ekte skinn

 

[TT.]

Ekte skai er nok bedre enn ekte skinn

ikke glem imitert skai

 

[Ole_Martin]

Med Webasto app'en er det bare å starte kjøling når man vet bilen har stått i sommersola hele dagen