Bil, båt og motorsykkel Merkelige biler

[Auditor]

Bestefar hadde den der, Biz. Med tre hjul! Kjempemaskin.

 

[otare]

Ikke helt umulig, Aurora..men tøff, det var´n. Bestefar til Caddy, den...

Mobb ikke Lamborghini, Otare..du glemte MAP Latil, Field- Marshall, Ferguson TE20 og ikke minst Tsjekkias stolthet: ZETOR

Jeg mobber ikke, jeg
Lamborghini ble jo startet av Ferruccio Lamborghini som da drev et selskap som lagde landbruksmaskiner, bl.a. traktorer (om det finnes fremdeles aner jeg ikke). I en periode ble vel Aston Martin eid av John Deere?

 

[Pink_Panther]

Jeg mobber ikke, jeg
Lamborghini ble jo startet av Ferruccio Lamborghini som da drev et selskap som lagde landbruksmaskiner, bl.a. traktorer (om det finnes fremdeles aner jeg ikke).

Å jo da, merket finnes.

 

[Auditor]

Spot on, Otare. Helt riktig mht Ferruccio, men Deere hadde ingenting med Aston å gjøre. Enzo og Ferruccio hadde kjemperivaleri, de. Og Signore Ferrari likte dårlig at en "bonddeknøl" som Lamborghini klarte å bygge biler på linje med hans egne , mye basert på traktordeler.

Der, ja- mangler bare den hvite signaturfargen.! Lambo traktorer bygges ennå, de- og er storselgere også her hos oss! Ang Aston: "DB" i modellbetegnelsene der står for tidl ingeniør/eier av AML: David Brown. Brown designet bla Bondbilen DB5s teknikk, mens karosseriet er Zagato- eller var det Heffernan & Greenley???. Samme David sto bak traktormerket som bar hans navn, og idag er kjent som Case-David Brown eller bare Case Seinere designtrekk fra Astons klassikerbok- som den nærmest A-formede grillen- er iallefall formigitt av Heffernan & Greenley.

 

[TT.]

Traktorenes Trolls Choice : John Deere

 

[TT.]

Eller hva med denne?

 

[Auditor]

TT: Straight Story..hehe..

 

[Vintage Silver Pioneer]

Mosquitsch Coupe

 

[coolbiz]

Lotus Esprit 007 Edition

 

[Pink_Panther]

Ang Aston: "DB" i modellbetegnelsene der står for David Brown. Brown designet bla Bondbilen DB5s teknikk, mens karosseriet er Zagato. Samme David sto bak traktormerket som bar hans navn, og idag er kjent som Case-David Brown eller bare Case Seinere designtrekk fra Astons klassikerbok- som den nærmest A-formede grillen- er formigitt av Heffernan & Greenley.

David Brown kjøpte Aston Martin og Lagonda i 1947 og eide merket frem til 1972. Det var teknologien til Lagonda som var interressant, de hadde en fin motor som var utviklet av W.O. Bentley. Zagato var med på å designe DB4 GT Zagato som er noe helt annet enn Bonds DB5





DB4 GT Zagato syntes jeg er en av de vakreste biler som noensinne er laget.




DB5 ser nesten klumpete og gammeldags ut i sammenligning, selv om den er nyere enn GT Z

 

[JCP]

Tempo Vidal G1200: en motor med tilhørende drivverk i hver ende, to girspaker som må opereres samtidig og fire hjul som svinger både hit og både dit. Akslinger og drivverk med motor er bygd sammen og pendler sideveis i forhold til ramma,- i begge ender! Roterende reservehjul på begge sider skal motvirke fastkjøring i ulendt terreng.

 

[Valentino]

Fornøyelig!

Siden Billy Gibbons har vært med allerede synes jeg vi skal koste på oss den røde:

 

[Snickers-is]

Tempo Vidal G1200: en motor med tilhørende drivverk i hver ende, to girspaker som må opereres samtidig og fire hjul som svinger både hit og både dit. Akslinger og drivverk med motor er bygd sammen og pendler sideveis i forhold til ramma,- i begge ender! Roterende reservehjul på begge sider skal motvirke fastkjøring i ulendt terreng.

Vis vedlegget 364749

Hva babler du om? Alle ser vel at dette er BMW 2-serie active tourer cab!

 

[TT.]

Scania R999 Roadster!

 

[otare]

Det var David Brown, ja, ikke John Deere. Jaja, de lagde jo traktorer begge to.

 

[Vintage Silver Pioneer]

Hot Rods fra Øst-Europa

 

[Medlem-]

Noen som vet merke?

 

[Auditor]

Noe sånt var det, Pink. DB er uansett DB! Personlig foretrekker jeg definitivt DB5. Zagato har sine fineste biler hos Alfa Romeo, imo. Det er noe totalt formfullendt over femmeren, som absolutt ikke har noe med at det er tidenes Bond-bil å gjøre. Den, og XJ220 ville- om jeg fikk bestemme- være verdens ENESTE to biler i sølvfarge. Alt annet blir anonymt og kjedelig såfort det sprayes i sølv..men disse bilene er som Villeroy & Bochs New Wave serviser: Det handler om to ting: Form og funksjon.

 

[TT.]

BMW Isetta 300 Cabriolet!

 

[coolbiz]

Noen som vet merke?

Vis vedlegget 364793 Vis vedlegget 364794

Jeg tror den er polsk og hjemmelagd.

 

[Pink_Panther]

Noen som vet merke?

Det er litt gammel Skoda Octavia over den..... ?

 

[Auditor]

Inspirert av E-Type, den der, vel??

 

[Asbjørn]

Jeg mobber ikke, jeg
Lamborghini ble jo startet av Ferruccio Lamborghini som da drev et selskap som lagde landbruksmaskiner, bl.a. traktorer (om det finnes fremdeles aner jeg ikke).

Å jo da, merket finnes.

En lokal bondetamp pleide å dingle litt nonchalant med Lamborghini-nøkkelen utpå kvelden. Det gjorde et visst inntrykk på lettpåvirkelige, men det gikk fort over igjen når de så hva som faktisk sto parkert utenfor. Tror ikke det sjekketrikset virket spesielt bra hele veien til mål.

 

[TT.]

Noen som vet merke?

Det er litt gammel Skoda Octavia over den..... ?

eller Wartburg

 

[Auditor]

..hvis man da ikke er på jakt etter den lokale odelsjenta, Asbjørn...Respekt for bønda, sier nå jeg

Polski Fiat 126 "Maluch" er ellers ganske røff-tøff-merkelig. Men en Syrena 105 er imo like kul som en Trabi. Motor fra ei polsk vannpumpe, og eneste bil Polen designet selv under Sovjettiden. respekt der pgså- for ressursknapp oppfinnsomhet og det runde designet. Liker sånt, jeg..Hjemme rulla det forresten en sekstitalls Wartburg på 90-tallet. Knalltøff, den..

 

[TT.]

Hva med en Borgward Hansa 1500 SP-C 1954

 

[Pink_Panther]

^Eeeeehhhh....Borgward var Vest-Tysk.
Ble kjøpt opp av Mercedes etter en litt merkelig konkurs. Var det BMW som sto bak konkursen fordi Borgward begynte å bli en seriøs konkurrent?

 

[TT.]

^Eeeeehhhh....Borgward var Vest-Tysk.
Ble kjøpt opp av Mercedes etter en litt merkelig konkurs. Var det BMW som sto bak konkursen fordi Borgward begynte å bli en seriøs konkurrent?

sorry, var litt rask der. Seff, vesttysk Korrigert!

 

[Asbjørn]

..hvis man da ikke er på jakt etter den lokale odelsjenta, Asbjørn...Respekt for bønda, sier nå jeg

Polski Fiat 126 "Maluch" er ellers ganske røff-tøff-merkelig. Men en Syrena 105 er imo like kul som en Trabi. Motor fra ei polsk vannpumpe, og eneste bil Polen designet selv under Sovjettiden. respekt der pgså- for ressursknapp oppfinnsomhet og det runde designet. Liker sånt, jeg..Hjemme rulla det forresten en sekstitalls Wartburg på 90-tallet. Knalltøff, den..

Lokale fjøsmekanikere holdt også på med sånt som å transplantere inn ekte 2-liters Fiat twin cam i Polski Fiat 125. Gikk fælt, rustet enda verre.

 

[TT.]

Engelske Allard hadde noen merkelige biler, iallefall uvanlige griller på sine biler

 

[Medlem-]

Tror ikke denne har vert vist i tråden.Denne hadde en tendens til å lette fra veien.Discovolante fra Alfa.

 

[Bergfinn]

Vet ikke om Bristol har vært innom her.

Bristol 450. Tror denne er fra 1953.

Her en litt nyere modell av Bristol, litt merkelig og sært utseende her også synes jeg, men skulle gjerne hatt en sånn.
Vanvittige ytelser; over 1000 hk, 0-60 mph på 3,5 sec, top speed ca.360 kmh.

Bristol Fighter T

 

[Pink_Panther]

VW Typ 64 Berlin-Rom rennwagen

 

[TT.]

Jeg har alltid ment at Lotus Europa har vært en merkelig bil. En nabo hadde en slik på 70 tallet og jeg hadde en i Matchbox

 

[Valentino]

Så vel noe bedre ut med nedskårne finner?

 

[Ludo]

Så en del av denne typen her når jeg bodde i USA for noen år siden; den er bare utrolig stygg, og særlig i virkeligheten. Var vel bilen til 'Mr. White' også ...

Vis vedlegget 364342

Skrekk og gru!!! Det der må være det verste jeg har sett noen sinne!!

 

[Gubra]

Sbarro TAG Function Car

 

[Cobra2]

Mer LOTUS

Har alltid ønsket en av disse: Elite, eller den upraktisk(?) lave & 2-dørs ELCAT "Shooting Brake"..!

 

[Cobra2]

Vauxhall

Og, mens jeg var i det anglofile... hvem kunne ha gjettet at VAUXHALL hadde slike ambisjoner anno 1970 ???
The Vauxhall SRV ConceptClassic Car Club – The Hub

 

[Vintage Silver Pioneer]

Nord-Korea skylder Sverige Volvo-milliarder

Nord-Koreas diktator Kim Jong-un står i milliardgjeld til «söta bror» – hovedsakelig takket være sin farfars fascinasjon for Volvo.

[h=2]VG følger[/h]

• Nord-Korea-Sør-Korea

Det er Newsweek som bringer den mildt sagt bisarre historien – selv til Nord-Korea å være. Ifølge det amerikanske tidsskriftet skal Volvo-gjelden i dag utgjøre over 2,6 milliarder svenske kroner.
Helt fra Sverige, som det første vestlige landet i verden, anerkjente folkerepublikken Korea i 1973, har det vært et spesielt forhold mellom de to landene.
[h=3]Bestilte 1000 biler[/h]Under en svensk-koreansk industrimesse i 1974 skal Kim Il-sung, landets daværende diktator og det nåværende statsoverhodet Kim Jong-un sin bestefar, ha fått øynene opp for svensk ingeniørkunst.
Kort tid senere skal han ha lagt inn en bestilling på 1000 biler av Volvo-modellen 144 – på den tiden en eksklusiv bil.
Bilene ble levert, men pengene uteble. Nå øker gjelden med flere titalls millioner hvert år – som følge av renter.
[h=3]– Nord-Korea er Nord-Korea[/h]– Vi sender en påminnelse hvert halvår, men det er jo som vi vet: Nord-Korea oppfyller ikke sin del av avtalen. Sverige er Sverige og Nord-Korea er Nord-Korea, sier Stefan Karlsson, som sitter i styret i den svenske Exportkreditnämnden, til Newsweek.