Bil, båt og motorsykkel Real Elbil Stories

[Ingeniøren]

Diesel og bensin blir nok dyrere ja men hva tror du skjer med strømprisen ?

Noen bestemmer nok snart at den skal ligge på en 2-3 kr per kWh minst slik at havvind blir lønnsomt...., kanskje allerede til høsten

 

[Anonym]

Jeg tror faktisk min 21 år gamle Audi vil overleve mine foreldres 6mnd gamle Polestar. Gammeldags ja. Men gratis bil.

Min 3 år gamle Audi er gammeldags i forhold til de fleste elbiler. Når bilen er 21 år mangler den nok en del på sikkerhet i forhold til nyere biler.

 

[Ole_Martin]

Min 3 år gamle Audi er gammeldags i forhold til de fleste elbiler. Når bilen er 21 år mangler den nok en del på sikkerhet i forhold til nyere biler.

Jeg mener nye sikkerhetstiltak i all hovedsak dreier seg om elektronikk som vinglevarsler og citystopp mm. Ting som kan diskuteres om de innfører noe mer reell sikkerhet. Karosseristruktur og airbager er tilnærmet uforandret. Det også derfor man ser biler får 1 stjerne hos NCAP når de 8 år tidligere fikk 4 stjerner siden det eneste NCAP trekkker for er elektronikk

Derfor blir jeg skuffet over å prøve nye biler fordi duppedittene er ikke verdt en halv/én million i mellomlegg for den 21 år gamle Audien.

Så tror jeg heller ikke det lar seg oppdrive reservedeler til en 10 år gammel Polestar; så bilene idag er ment for å presses etter relativt kort tid ift eldre fossilbiler.

 

[larkrla]

Poenget mitt er at elbiler er fremtiden, uansett hva man måtte mene og synes om utviklingen. Om 10 år vil det knapt produseres biler med forbrenningsmotor, de fleste bilprodusenter har allerede satt en sluttdato for dette. Dermed vil det heller ikke foregå særlig utvikling av slike biler fremover, det sier seg selv.

 

[morbid]

Diesel og bensin blir nok dyrere ja men hva tror du skjer med strømprisen ?

Med dagens strømpris i midtnorge betaler jeg greit under 2kr mila. Det skal skje mye med strømprisen før det blir dyrere enn å kjøre en fossilbil med tilsvarende motoreffekt.

 

[otare]

Det er vel avhengig av om du kjører lokalt og lader hjemme, eller er på langtur og må bruke hurtigladere?

 

[budda]

Med dagens strømpris i midtnorge betaler jeg greit under 2kr mila. Det skal skje mye med strømprisen før det blir dyrere enn å kjøre en fossilbil med tilsvarende motoreffekt.

Prisene på strøm skal nok opp noen 100% må bare bli flere elbiler først !

 

[morbid]

Og bensinprisen skal ned eller? Når jeg kjørte forbi tappen tidligere idag stod det 18,09 på skiltet.. dream on

 

[otare]

Jeg fylte nettopp bensin til 13 kr/l…

 

[morbid]

Ikke i hjembyen din/vår

 

[otare]

Det er ikke der jeg kjører mest bil. Der tar jeg bussen eller går. Der jeg kjører mest bil er bensinen billig og strømmen dyr. Og lademulighetene er svært begrenset. Det kan selvfølgelig endre seg, men det er få tendenser til det akkurat nå.

 

[Ole_Martin]

Poenget mitt er at elbiler er fremtiden, uansett hva man måtte mene og synes om utviklingen. Om 10 år vil det knapt produseres biler med forbrenningsmotor, de fleste bilprodusenter har allerede satt en sluttdato for dette. Dermed vil det heller ikke foregå særlig utvikling av slike biler fremover, det sier seg selv.

Nå er det snart 10 år siden Tesla kom, og jeg tror det fremdeles vil produseres fossilbiler om 10 år hvis man ser på infrastruktur utenfor Norge.

Jeg tror også elbiler blir fremtiden i Norge og det blir sikkert min neste bil.

 

[Ingeniøren]

Å tilpasse oss elbilens marginale begrensninger er peanuts i forhold til det som kommer...bare oppvarming for å side sånn . Bare det å slippe å stå i bensin og diesel damp en gang i uka er verdt mye mer enn litt venting på ladere eller i lade kø en gang i blandt.

 

[larkrla]

Hvordan klarer Tesla S å oppnå et bagasjerom på 793 liter? Min BMW 5-serie stasjonsvogn har 570 liter...den nye Mercedes EQE som ble presentert i dag har "latterlige" 430 liter. Er Teslas mål reelle, og i så fall; hvordan oppnår de dette når andre sedaner på samme størrelse ikke er i nærheten engang?

 

[leifen]

Ikke vet jeg. Men det bagasjerommet er hinsides stort. Har aldri hatt så mye bagasjeplass som i den bilen.

 

[WayAhead]

Nå er den offisiell - men vi må smøre oss med tålmodighet

Mercedes G-Klasse blir elektrisk. Her er konseptet.

www.tv2.no

 

[WayAhead]

Premiere: En av verdens mest solgte blir elbil

MÜNCHEN (Broom/TV 2) Mercedes med ren maktdemonstrasjon.

www.tv2.no

Den elektriske E-Klassen blir en svært viktig bil for Mercedes de neste årene.

 

[WayAhead]

Subaru Solterra skal «overgå kundenes forventninger til elbiler»

En elektrisk SUV som skal være skreddersydd for norske forhold, lover Subaru.

www.elbil24.no

 

[WayAhead]

Apple wants TOYOTA to build their Electric Vehicles...

Toyota might build vehicles for Apple - but what's to gain from each other?

 

[WayAhead]

Transporttrallene begynner å komme ned i pris.

Polestar 2 fra kr 349.000 med 0.25% lånerente​

 

[Fenalaar]

Nå er den offisiell - men vi må smøre oss med tålmodighet

Mercedes G-Klasse blir elektrisk. Her er konseptet.

www.tv2.no

Elektrisk G-klasse - gjerne. Men grillen og hjulene var ordentlig øggly-bøggly. De var ikke sånn stygg at de blir pene, heller....

Johan-Kr

 

[WayAhead]

Nok en eltralle fra Diesel Gate Gutta....

Volkswagen har vist frem knøttliten elbil - Tek.no

ID.Life kommer i 2025.

www.tek.no

Volkswagen har vist frem knøttliten elbil
ID.Life kommer i 2025.

«Halla! Her kommer jeg.» - både Volkswagen og Honda har gjort et slags ansikt av frontene på sine nyeste elbiler, og ID.2 er intet unntak fra trenden.
Volkswagen AG​

 

[Alek264]

Elektrisk G-klasse - gjerne. Men grillen og hjulene var ordentlig øggly-bøggly. De var ikke sånn stygg at de blir pene, heller....

Johan-Kr

Er helt uenig. El G blir helt feil i mine øyne. Hver sin smak

 

[Voff]

Er helt uenig. El G blir helt feil i mine øyne. Hver sin smak

G har alltid vært feil brukt som personbil....

 

[Alek264]

G har alltid vært feil brukt som personbil....

Igjen, helt uenig Fantastiske biler

 

[WayAhead]

Selger veldig bra i California......

 

[W.Sand]

Nok en eltralle fra Diesel Gate Gutta....

Volkswagen har vist frem knøttliten elbil - Tek.no

ID.Life kommer i 2025.

www.tek.no

Ser ut som noe fra japansk tegnefilm for barn, postmann Pat anno 2021?

 

[WayAhead]

Ikke så enkelt ...

ELBIL BRANT I OSLO: - HELT NEDBRENT

En elbil har begynte å brenne i Tråkka i Oslo i ettermiddag. Den skal ha begynt å ryke under lading.
– Brannen har tiltatt og det ryker kraftig fra bilen, skrev politiet på Twitter i 17-tiden.
De oppdaterer VG i 20-tiden, og sier at elbilen ble heist ned i en conteiner med vann for å slukkes.
– Vi fikk druknet bilen, sier operasjonsleder Rune Hekkelstrand.
Røyken er nå borte, og naboer i området kan lukke opp vinduer igjen.
Hekkelstrand opplyser om at bilen kjøres vekk fra området.
– Den var helt nedbrent, sier han.
Politiet tok også strømmen i området for å få slukket brannen.

 

[WayAhead]

Setter ned prisen - allerede før bilen er i Norge

Ny innstegsmodell gir lavere pris.

www.tv2.no

 

[DrEvil]

Jeg lurer på om det finnes noen som har kjøpt seg Polestar2 med single motor med normal eller long range batteri ?
Finnes ingen på Finn ivertfall.

 

[WayAhead]

Bak betalingsmur men ser ut som BYD.....?

Lavprismerke med rekkeviddebombe: Elbiler med over 1000 km rekkevidde​

 

[larkrla]

Bak betalingsmur men ser ut som BYD.....?

Denne får over 100 mils rekkevidde

Rekkevidderacet tar ikke slutt med det første. Med dette elbilkonseptet melder BYD seg på i kampen om å bryte hundremilsgrensen.

motor.no

 

[na_X]

Elbil blir den nye dieselbilen!
Eller, hvordan var nå dette igjen.. Historie glemmes fort.

 

[Anonym]

Det er jo egentlig et fett om man har elbil eller dieselbil ved kjøring i Norge, for de fleste vil nok pausene komme med ganske like intervaller uavhengig av drivstoff. Det er bare litt mer prakk med el på langtur mens man i det daglige har langt lavere drivstoffkostnader på elbilen og en motorisering som tåler småkjøring.

 

[otare]

Lurer på hvordan elbil-brukerne i UK trives i dag. Skulle ikke strømprisene bli ekstremt høye framover? 30 kr/kWh ?

Ny nordisk prisrekord, priseksplosjon i England

Onsdagens systempris er 108 euro/MWh, den høyeste noensinne. Men det er ingenting i forhold til britiske timepriser. Onsdag kveld må britene betale 2500 pund/MWh, tilsvarende 30 kroner/kWh. Analytiker tror på ville norske priser når kabelen til England åpner.

www.europower-energi.no

 

[kasol]

Sånn går det når man ikke har en god plan med back up strøm ved utbygging av for mye vind og sol elektrisitet

 

[WayAhead]

One Hand Clapping......

 

[otare]

Og nå snakker man om at det i verste fall (hvis det ikke begynner å regne snart) kan bli strømrasjonering i Norge!

Nå er strømprisen på nytt rekordnivå: – Kan ende med rasjonering

Slik situasjonen er nå må en vanlig husholdning punge ut tre ganger så mye som normalt når strømregningen kommer. Nå kommer kraftanalytiker med advarsel.

e24.no

 

[erato]

Det er jo et ekstremscenario, men tipper at lading av elbiler kommer noe ned på prioriteringslista i forhold til å holde liv i smelteovner og holde folk varme dersom det skjer. Og for all del; dette er ikke noe å glede seg over i det hele tatt. Godværet betyr for så vidt at solceller går som bare juling, Spania har tusenvis av kilometer med øde høysletter som burde ha vørt dekket av de dersom overføringsnettet hadde eksistert. Det hadde også gitt Spania gode eksportinntekter. Overføringsnett og en god miks av kilder er en forutsetning for det grønne skiftet.

Selv har jeg vært ute og kjøpt 30 sekker med bjørkeved i går. Kanskje folk nå kan svi av alt toalettpapiret de har fylt kjellerne med?

 

[otare]

Joda - ekstremscenario. Akkurat som en strømpris på 30 kr/kWh i England. Og det har selvfølgelig ikke spesielt med elbiler å gjøre, men det er en indikasjon på at man må gjøre noe med strømforbruket framover. Det er vanskelig å argumentere for at det er så mye billigere å kjøre elbil når man får ekstreme elpriser, noe man er i ferd med å få nå. Når strømmen koster nesten 1,50 kr/kWh (+ elavgift og nettleie) i Norge tør jeg ikke tenke på hva den blir nedover i Europa når man bygger ned kraftverkene for å satse på vindkraft og samtidig skal ha alle over på elbil.
Som du sier vil man jo tro at potensialet for solenergi i Spania er rimelig stort - jeg så jo en god del solcellepaneler på jordene på veien mellom Berlin og Kiel i forrige uke.
Man kommer nok ikke utenom atomkraftverk framover.